Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Система внутреннего освещения -- серия е: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Система внутреннего освещения -- серия е: Диагностика Ford Cutaway E350 Super Duty

Внутреннее освещение 20 иллюстраций ~18 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель (ы): 9 (15A) (лампы питания) 25 (10A) (лампы по требованию) Проводка, клеммы или разъемы Колба Дверь приоткрытый выключатель Внутренняя лампа Грузовая лампа Выключатель диммера приборной панели SJB
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
  6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
  9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки CHARTS. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к карте диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
  10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ.

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B106EТвердотельный драйвер отключен из-за короткого замыканияМодуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) не может включить выход до устранения причины короткого замыкания. СНАЧАЛА ОБРАТИТЕСЬ ко всем другим расшифровка кода ошибки. После устранения причины проблемы ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B106FМодуль отключен из-за внешней неисправностиМодуль навсегда отключил выход из-за того, что чрезмерный ток короткого замыкание на массу превысил пределы, которые может выдержать SJB. Перед установкой нового SJB НЕОБХОДИМО устранить причину чрезмерного потребления тока. СНАЧАЛА ОБРАТИТЕСЬ ко всем другим расшифровка кода ошибки. После устранения причины неисправности УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
B1320Дверь водителя Приоткрыто Цепь открытаПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D»(№ 370654-S25215399522010082700000).
B1328Открыта пассажирская дверь Приоткрыто цепьПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D»(№ 370654-S25215399522010082700000).
B1336Дверца Приоткрыто RR цепь разомкнутаПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D»(№ 370654-S25215399522010082700000).
B1572Открыта цепь двери Приоткрыто LRПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D»(№ 370654-S25215399522010082700000).
B1688Входная цепь купола лампы замыкается на массуПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D»(№ 370654-S25215399522010082700000).
B2A35Выходная цепь внутреннего освещения разомкнутаЕсли внутренние лампы подсветки не работают, переходите к «диагностический тест C»(№ 370654-S03032925532010082700000). Если внутренние лампы подсветки продолжают гореть, ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест D»(поз. 370654-S25215399522010082700000).
B2A36Выходная цепь внутреннего освещения замыкается на массуПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ С»(№ 370654-S03032925532010082700000).
B2A38Выходная цепь напольной лампы замыкается на массуСначала диагностируйте все другие расшифровка кода ошибки и симптомы. Если другие расшифровка кода ошибки или симптомы отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ SJB и C2280a на наличие изогнутых штырей, ослабленных или корродированных соединений. Если проблем не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
B2A3AВыходная цепь луженой лампы замыкается на массуСначала диагностируйте все другие расшифровка кода ошибки и симптомы. Если другие расшифровка кода ошибки или симптомы отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ SJB и C2280c на наличие изогнутых штырей, ослабленных или корродированных соединений. Если проблем не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Лампы вежливости мигают и выключаютсяИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) настроена неправильно.СКОНФИГУРИРУЙТЕ SJB. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Лампы вежливости не включаются при открытой двериЭлектропроводка, клеммы или разъемы Дверной приоткрыватель Оборудование для сборки кузова SJBПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A.
От переключателя диммера приборной панели не включаются лампы вежливостиПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов SJBПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТОЧКИ B.
Внутренний (е) фонарь (ы) вежливости не работает (ют)Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Внутренняя лампа кузов builder equipment SJBПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ С»(№ 370654-S03032925532010082700000).
Все лампы вежливости постоянно горятПроводка, клеммы или разъемы Дверной приоткрывающий переключатель Переключатель диммера приборной панели Оборудование для сборки кузова SJBПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D»(№ 370654-S25215399522010082700000).
Все лампы спроса не работаютПредохранитель Проводка, клеммы или разъемы Внутренняя лампа кузов builder equipment SJBПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ E.
Лампа индивидуального спроса не работаетПроводка, клеммы или разъемы Солнцезащитный козырек Внутренняя лампа Оборудование для сборки кузоваПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 370654-S23469901232010082700000).
Экономия заряда батареи не отключается после тайм-аутаПроводка, клеммы или разъемы Оборудование для сборки корпуса SJBПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ G»(№ 370654-S42851760182010082700000).

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест А: Лампы вежливости не включаются при открытой двери

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание а: лампы освещения не включаются при открытой двери

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Установите переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Освещают ли внутренние лампы вежливости? Да: Перейти к A2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 370654-S03032925532010082700000).
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВЕРНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Приоткрыто Отключите: Подозрительный дверной выключатель Приоткрыто или C3359 разъема конструктора кузова. Измерьте напряжение между подозрительным выключателем двери или разъемом конструктора кузова, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозреваемый ДИАГРАММЫ НАПРЯЖЕНИЯ, Приоткрытый C2373-1 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Выключателя (GN/VT) RH, C2374-1 CPL31 фронта (WH), Боковая дверь (подвесила) C816-1 CPL39 (ВЫ) Боковая дверь (скольжение) C398-1 CPL39 (ВЫ) Поднимаете дверной C4119-1 CPL36 (GN) C3359-5 CPL36 Культуриста (GN), Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: Для соединителя кузов builder, обратитесь к руководству кузов builder, чтобы продолжить диагностику. Для любого дверного приоткрытого переключателя перейдите к A3. Нет, перейти к A4.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРИОТКРЫТОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ДВЕРИ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между подозрительным разъемом приоткрытого выключателя двери и стороной жгута следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозреваемый ДИАГРАММЫ НАПРЯЖЕНИЯ, Приоткрытый Выключатель C2373-1 C2373-2 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь (GN/VT) GD133 (BK) C2374-1 C2374-2 CPL31 фронта RH (WH) GD115 (BK/GY), Боковая дверь (подвесила) C816-1 C816-2 CPL39 (ВЫ) GD115 (BK/GY) Боковая дверь (скольжение) C398-1 C398-3 CPL39 (ВЫ) GD115 (BK/GY) Задний дверной C4119-1 C4119-2 CPL36 (GN) GD149 (BK/GY), Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель двери Приоткрыто, о котором идет речь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между подозреваемым выключателем приоткрытой двери или соединителем конструктора кузова, стороной жгута и SJB следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозреваемый ДИАГРАММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ, Приоткрытый Выключатель C2373-1 C2280c-14 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Трассы разъём-контакт SJB разъём-контакт (GN/VT) RH, C2374-1 C2280c-2 CPL31 фронта (WH), Боковая дверь (подвесила) C816-1 C2280c-15 CPL39 (ВЫ) Боковая дверь (скольжение) C398-1 C2280c-15 CPL39 (ВЫ) Поднимаете дверной C4119-1 C2280c-3 CPL36 (GN) C3359-5 C2280c-3 CPL36 Культуриста (GN), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест B: Лампы питания не включаются от переключателя диммеры приборной панели

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: лампы освещения не включаются от переключателя диммеры приборной панели

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №4
Схема №5
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПОДСВЕТКИ ДИММАБЕЛЯ Установите переключатель фар в положение PARKING LAMPS ON. Контролируйте подсветку панели приборов при вращении переключателя диммера панели приборов от полного включения до полного выключения. изменяется ли интенсивность подсветки с изменением положения переключателя диммера панели приборов? Да: Для транспортных средств со снятым шасси перейти к B2. Для всех остальных автомобилей ПЕРЕЙТИ к В3. Нет: СМ. ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ.
  2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. При повороте переключателя диммера панели приборов SJB в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА) и из него следует контролировать положение переключателя диммера панели приборов SJB PID (DOMELM_SW). Соответствует ли PID положению переключателя диммера приборной панели? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 370654-S03032925532010082700000). Нет: Перейти к B4.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ ОТ ДВЕРИ Откройте любую дверь и наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости горят? Да: Перейти к B4. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 370654-S03032925532010082700000).
  4. B4 МИНУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Подключите плавкую перемычку между C2065-2 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и C2065-4 переключателя диммера приборной панели, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута. Лампы вежливости горят? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к B5.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2280b-51 SJB, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и C2065-2 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к B6. No: REPAIR цепь CLN28 (GN/BU) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест C: Внутренний фонарь (ы) вежливости не работает

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание C: внутренний фонарь (ы) освещения вежливости не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. С1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСЕХ ВНУТРЕННИХ ФОНАРЕЙ ВЕЖЛИВОСТИ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа и наблюдайте за внутренними лампами освещения. Все ли внутренние лампы вежливости не работают? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 9 (15A) исправен. Если OK: Для транспортных средств со снятым шасси, перейдите к C4. Для автомобилей с одной внутренней лампой вежливости GO to C5. Для автомобилей с несколькими внутренними лампами освещения, GO to C7. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье Схемы соединений системы, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. После ремонта: Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы вежливости, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При наличии B106F расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к C2.
  2. C2 проверить FOR напряжение TO THE INTERIOR лампа (ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ) Поверните переключатель диммера приборной панели из положения DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Отключение: Неработающая внутренняя лампа. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Измерьте напряжение между неработающей внутренней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Транспортные средства с задней фарой СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Нерабочее соединение лампы-контактная цепь Передняя внутренняя/картографическая C929-1 VLN33 (GY/VT) Интерьер/карта второго ряда C981-1 VLN33 (GY/VT) Интерьер/карта третьего ряда C901-1 VLN33 (GY/VT) Грузовые C926-1 VLN33 (GY/VT) Транспортные средства без задней облицовки (кроме вырезов) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Неработающая цепь разъема-вывода лампы Передняя внутренняя/карта C929-1 VLN33 (GY/VT) Внутренний C957-1 второго ряда VLN33 (GY/VT) Внутренний C924-1 третьего ряда VLN33 (GY/VT) Вспомогательный груз C993-1 VLN33 (GY/VT) Груз (часть высоко установленного стоп-сигнала) C475-4 VLN33 (GY/VT) С вырезом шасси Транспортные средства СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Неработоспособная цепь Разъем лампы-контакт Передняя внутренняя/карта C929-1 VLN33 (GY/VT) Сборка кузова C3359-4 VLN33 (GY/VT) Напряжение больше 10 вольт? Да: Для разъема конструктора кузова автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. Для любой другой лампы ПЕРЕЙДИТЕ к C3. No: REPAIR цепь VLN33 (GY/VT) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. C3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между подозрительными штырями внутренней лампы, стороной жгута следующим образом: Транспортные средства с задней фарой СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Неработающий ламповый разъем-контакт/схемный разъем-контакт/схема Передний интерьер/карта C929-1 C929-2 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) Внутренняя часть/карта второго ряда C981-1 C981-2 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) C901-1 C901-2 VLN33 интерьера/карты ряда Трети (GY/VT) GD133 (BK) Грузовой C926-1 C926-2 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) Транспортные средства без задней облицовки (за исключением отсечки) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Нерабочее соединение лампы - контактная цепь Передняя внутренняя/картографическая C929-1 C929-2 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) Внутренний C957-1 второго ряда C957-2 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) C924-1 C924-2 VLN33 интерьера ряда Трети (GY/VT) GD133 (BK) Вспомогательный грузовой C993-1 C993-2 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) Груз (часть верхнего уровня установила stoplamp) C475-4 C475-1 VLN33 (GY/VT) GD133 (BK) СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Транспортных средств Шасси Визитки Недействующий C929-1 C929-2 VLN33 интерьера/карты Фронта Схемы Булавки Соединителя Лампы (GY/VT) GD133 (BK) Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. При повороте переключателя диммера панели приборов SJB в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА) и из него следует контролировать положение переключателя диммера панели приборов SJB PID (DOMELM_SW). Соответствует ли PID положению переключателя диммера приборной панели? Да: Перейти к C7. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест B»(поз. 370654-S37353374202010082700000).
  5. C5 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ. Disconnect: передний Interior лампа C929 (Отключение передней внутренней лампы). Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Измерьте напряжение между передней внутренней C929-1 лампы, VLN33 цепи (GY/VT), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C6. Нет, перейти к C7.
  6. C6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между передней внутренней лампой C929-1, VLN33 цепи (GY/VT), стороной жгута и передней внутренней лампой C929-2, GD133 цепи (BK), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD133 (BK) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. C7 BYPASS THE SJB Поверните переключатель диммера приборной панели из положения DOME лампа. Подключение: Внутренняя лампа. Отсоединить: SJB C2280a. ПРИМЕЧАНИЕ: Если перемычка выходит из строя, обратитесь к соответствующей статье «Схемы подключения к системе» для выявления возможных причин короткого замыкания. После ремонта, если расшифровка кода ошибки отсутствуют, проверьте систему на нормальное функционирование. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы вежливости, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). Проверить систему на нормальное функционирование. При наличии B106F расшифровка кода ошибки установите новый SJB. См. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. Проверить систему на нормальное функционирование. Подключите плавкую перемычку между C2280a-9 SJB, VLN33 цепи (GY/VT), стороной жгута и положительной батареей. Лампы вежливости горят? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к C8. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. REPAIR цепь VLN33 (GY/VT) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест D: все лампы вежливости остаются включенными непрерывно

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание D: все лампы освещения вежливости остаются включенными непрерывно

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №12
Схема №13
  1. D1 проверить FOR SJB выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание OFF (ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА SJB). Используйте записанные результаты самотестирования SJB. Присутствует ли B2A35 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к D2. Нет, перейти к D4.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ SJB НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: SJB C2280a. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за внутренними лампами вежливости. Продолжают ли гореть внутренние лампы вежливости? Да: Для транспортных средств с вырезом перейти к D3. Для всех других типов транспортных средств VLN33 цепи REPAIR (GY/VT) на короткое замыкание до напряжения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D9.
  3. D3 ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить: C3359 кузов Builder. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за передней внутренней лампой вежливости. Продолжает ли гореть передняя внутренняя лампа вежливости? Да: ВОССТАНОВИТЕ VLN33 цепи (GY/VT) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру.
  4. D4 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ PID ПОДЖИГА КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ SJB. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Проконтролировать индикацию PID (DOMELM_SW). Указывает ли PID, что переключатель диммера приборной панели находится в положении DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА)? Да: ПЕРЕЙТИ к D5. Нет, перейти к D7.
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Убедитесь, что все двери закрыты и подождите 30 секунд. Лампы вежливости продолжают гореть? Да: ПЕРЕЙТИ к D6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2065-2 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D9. Нет, CLN28 цепи REPAIR (GN/BU) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто. Disconnect: Suspect дверь Приоткрыто выключатель или кузов Builder разъём C3359. Убедитесь, что все двери закрыты и подождите 30 секунд. Лампы вежливости продолжают гореть? Да: ПЕРЕЙТИ к D8. Нет: Для разъема конструктора кузова автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. Для дверного приоткрывателя УСТАНОВИТЕ новый дверной приоткрыватель. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ Приоткрыто ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините: SJB C2280c. Измерить сопротивление между предположительно приоткрытой дверью или соединителем конструктора кузова, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ Подозреваемый ДИАГРАММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ, Приоткрытый C2373-1 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Выключателя (GN/VT) RH, C2374-1 CPL31 фронта (WH), Боковая дверь (подвесила) C816-1 CPL39 (ВЫ) Боковая дверь (скольжение) C398-1 CPL39 (ВЫ) Поднимаете дверной C4119-1 CPL36 (GN) C3359-5 CPL36 Культуриста (GN), Является сопротивлением, больше, чем 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. D9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест E: Все лампы спроса не работают

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

ПримечаниеУбедитесь, что диагностируется правильная подсистема освещения. Внутренняя подсистема фонарей освещения может устанавливать расшифровка кода ошибки при наличии неисправности. Внутренние лампы вежливости можно определить, установив переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа. Если внутренние фонари освещения не горят, ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 370654-S03032925532010082700000).

На подсистему лампы спроса подается напряжение от реле экономии заряда батареи. Эта подсистема не устанавливает расшифровка кода ошибки при наличии отказа. Лампы спроса идентифицируются как лампы, которые могут быть освещены переключателем внутри лампы (например, лампы карты и лампы зеркала тщеславия).

Контрольное испытание E: все лампы по требованию не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ НЕОБХОДИМЫХ ЛАМП И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Работайте и наблюдайте за каждой лампой по требованию (лампы карты и лампы суеты, если они оборудованы). Все ли лампы спроса в нерабочем состоянии? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 25 (10A) исправен. Если исправен: Для всех, кроме раздетых шасси, перейдите к E2. Для снятого корпуса перейдите к E3. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье Схемы соединений системы, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 370654-S23469901232010082700000).
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ ВЕЖЛИВОСТИ Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа и наблюдайте за внутренними лампами освещения вежливости. Освещают ли внутренние лампы вежливости? Да: Для автомобилей с одной лампой спроса GO к E3. Для автомобилей с несколькими лампами спроса переход на Е4. No: REPAIR цепь GD133 (BK) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. E3 проверить FOR напряжение TO THE INTERIOR лампа (ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ) Поверните переключатель диммера приборной панели из положения DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Отключите переднюю внутреннюю лампу C929 или C2095 кузов Builder (зачищенный корпус). Для всех транспортных средств, за исключением транспортных средств с оголенными шасси, измерить напряжение между передней внутренней лампой C929-3, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и землей. Для транспортных средств со снятым шасси измерьте напряжение между C2095-5 изготовления кузова, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Для всех, кроме раздетых шасси, УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу. СМ. ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Для раздетых шасси автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. Нет, перейти к E4.
  4. E4 БАЙПАС SJB ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоединить: SJB C2280d. Подключите плавкую перемычку между C2280d-21 SJB, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и положительной батареей. Для всех транспортных средств, за исключением транспортных средств со снятой массой, измерьте напряжение между передней внутренней лампой C929-3, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и землей. Для транспортных средств со снятым шасси измерьте напряжение между C2095-5 изготовления кузова, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к Е5. No: REPAIR цепь CLN09 (YE/GN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест F: Лампа индивидуального спроса не работает

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: лампа индивидуального требования не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключение: Неработающая лампа по требованию. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между аварийной лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Транспортные средства с задней фарой СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Нерабочее соединение лампы-контактная цепь Передняя внутренняя/картографическая C929-3 CLN09 (YE/GN) Внутренняя часть второго ряда/карта C981-3 CLN09 (YE/GN) Внутренняя часть третьего ряда/карта C901-3 CLN09 (YE/GN) C926-3 грузовой CLN09 (YE/GN) правое зеркало C906-1 CLN09 (YE/GN) Левое зеркало заднего вида C907-1 CLN09 (YE/GN) Транспортные средства без задней облицовки (кроме транспортных средств с вырезом) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Неработающая цепь разъема-вывода лампы Передняя внутренняя/карта C929-3 CLN09 (YE/GN) Груз (часть высоко установленной стопорной лампы) C475-2 CLN09 (YE/GN) Cutaway Chassis Vehicles напряжение REFERENCE CHART Inoperative лампа разъём-контакт цепь передний interior/map C929-3 CLN09 (YE/GN) кузов builder C3359-6 CLN09 (YE/GN) Напряжение больше 10 В? Да: Для лампы тщеславия УСТАНОВИТЕ новый солнцезащитный козырек, о котором идет речь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Для разъема конструктора кузова автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. Для всех остальных ламп по требованию ПЕРЕЙДИТЕ к F2. No: REPAIR цепь CLN09 (YE/GN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между нерабочим разъемом лампы по запросу и стороной жгута следующим образом: Транспортные средства с задней фарой СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Нерабочее соединение лампы-контактная цепь Передняя внутренняя/картографическая C929-3 C929-2 CLN09 (YE/GN) GD133 (BK) Внутренняя часть второго ряда/карта C981-3 C981-2 CLN09 (YE/GN) GD133 (BK) C901-3 C901-2 CLN09 интерьера/карты ряда Трети (YE/GN) GD133 (BK) Грузовой C926-3 C926-2 CLN09 (YE/GN) GD133 (BK) Транспортные средства без задней облицовки (за исключением отсечки) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Нерабочее соединение лампы - контактная цепь Груз (часть высоко установленной стопорной лампы) C475-2 C475-1 CLN09 (YE/GN) GD149 (BK/GY) C929-3 C929-2 CLN09 интерьера/карты Фронта (YE/GN) GD133 (BK) СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Транспортных средств Шасси Визитки Недействующий C929-3 C929-2 CLN09 интерьера/карты Фронта Схемы Булавки Соединителя Лампы (YE/GN) GD133 (BK) Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест G: экономия батарей не деактивируется после тайм-аута

Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание G: экономия заряда батарей не отключается после Тайм-Аута

  1. G1 ПРОВЕРЬТЕ PID ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ SJB. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. Контролировать схемы КИП и трубной обвязки выключателя зажигания SJB (IGN_A_ECU, IGN_O_ECU, IGN_R_ECU и IGN_S_ECU) при повороте выключателя зажигания во всех положениях. Соответствуют ли ПИД-схемы выключателей зажигания положениям выключателей зажигания? Да: Перейти к G2. Нет: СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
  2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ ПО ТРЕБОВАНИЮ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280d. Зажигание ВКЛ. Включите любую лампу по требованию. Лампа спроса горит? Да: Для транспортных средств с вырезом перейти к G3. Для транспортных средств со снятым шасси перейти к G4. Для всех других транспортных средств CLN09 цепи REPAIR (YE/GN) на короткое замыкание. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к G5.
  3. G3 ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (ОТКЛЮЧЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА). Отключить: C3359 кузов Builder. Зажигание ВКЛ. Включите переднюю лампу по требованию. Лампа спроса горит? Да: CLN09 цепи REPAIR (YE/GN) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру.
  4. G4 ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СО СНЯТЫМ ШАССИ) И ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отключить: C2095 кузов Builder. Зажигание ВКЛ. Включите любую лампу по требованию. Лампа спроса горит? Да: CLN09 цепи REPAIR (YE/GN) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру.
  5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Другие статьи — Система внутреннего освещения -- серия е