Система стояночного тормоза - стояночный тормоз и привод -- серия E: Обзор Ford Cutaway E350 Super Duty

Принципы работы

При нажатии на орган управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение тянет за собой левый задний трос стояночного тормоза, который крепится к левому приводу задних колодок стояночного тормоза и прикладывает левые задние тормозные колодки. В то же время натяжение левого заднего троса вызывает попытку выпрямления левого заднего кабелепровода. Этот эффект выпрямления приводит к тому, что левый задний кабелепровод натягивает правый задний трос стояночного тормоза, который крепится к правому приводу задних колодок стояночного тормоза и применяет правые задние тормозные колодки.

Нормальная эксплуатация

При нажатии на педаль управления стояночным тормозом педаль должна перемещаться на небольшое расстояние, при этом для приведения педали в действие по мере приближения к полу необходимо большее давление, пока колодки стояночного тормоза не будут полностью приведены в действие. При нажатии на педаль натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение тянет за собой левый задний трос стояночного тормоза, который крепится к левому приводу задних колодок стояночного тормоза и прикладывает левые задние тормозные колодки. В то же время натяжение левого заднего троса вызывает попытку выпрямления левого заднего кабелепровода. Этот эффект выпрямления приводит к тому, что левый задний кабелепровод натягивает правый задний трос стояночного тормоза, который крепится к правому приводу задних колодок стояночного тормоза и применяет правые задние тормозные колодки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Тросы и кабелепроводы заднего стояночного тормоза
2. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
3. Колодки и оборудование стояночного тормоза
4. Управление стояночным тормозом

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажмите на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль управления стояночным тормозом? Да: Перейти к A2. Нет, перейти к A5.
2. A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Попросите помощника нажать и отпустить педаль стояночного тормоза, чтобы помочь изолировать отсоединенные кабели или кабели, которые не двигаются. Проверьте следующие элементы на наличие повреждений и правильность соединений. Передний кабель и кабелепровод Левый задний кабель и кабелепровод Правый задний кабель и кабелепровод Задние кабельные кронштейны Находятся ли кабели в хорошем состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ к A3 Нет: ПОДКЛЮЧИТЕ кабель (кабели) или УСТАНОВИТЕ новый компонент (компоненты) стояночного тормоза по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, РЫЧАГИ ПРИВОДА И АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА Снимите задний тормозной диск согласно ЗАДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ. Осмотрите колодки стояночного тормоза, рычаги привода и оборудование. Исправны ли колодки стояночного тормоза, рычаги привода и оборудование? Да: Перейти к A4. Нет: УСТАНАВЛИВАЙТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте регулировку колодки стояночного тормоза. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отрегулированы ли колодки стояночного тормоза в соответствии со спецификацией? Да: УСТАНОВИТЕ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ задние колодки стояночного тормоза. СМ. РЕГУЛИРОВКА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
5. А5 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ТРОС ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините трос переднего стояночного тормоза от троса левого заднего стояночного тормоза у кабельного штуцера. Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль управления стояночным тормозом? Да: Перейти к A6. Нет, перейти к A7.
6. А6 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСЫ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Освободите тросы заднего стояночного тормоза от кронштейна в сборе. Освободите тросы заднего стояночного тормоза от рычагов привода стояночного тормоза. Удерживая кабелепровод, попытайтесь сдвинуть кабель внутрь кабелепровода. Кабель свободно скользит внутри короба? Да: ОСМОТРИТЕ колодки стояночного тормоза, оборудование и опорную плиту. При необходимости установите новые компоненты. СМ. КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый трос (тросы) заднего тормоза. СМ. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ или КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. А7 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОС ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод от органа управления стояночным тормозом. Удерживая кабелепровод, попытайтесь сдвинуть кабель внутрь кабелепровода. Кабель свободно скользит внутри короба? Да: УСТАНОВИТЕ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый тросик переднего стояночного тормоза. СМ. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПЕРЕДНИЙ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

При вытягивании рукоятки растормаживания стояночного тормоза храповой механизм и возвратная пружина в управлении стояночным тормозом снимают натяжение с тросов стояночного тормоза и каналов. Пружины на обоих задних тросах обеспечивают усилие, необходимое для возврата колодок стояночного тормоза в их отпущенное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Рукоятка растормаживания управления стояночным тормозом
2. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
3. Задний трос стояночного тормоза и кабелепровод
4. Колодки и оборудование стояночного тормоза
5. Управление стояночным тормозом