Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - ремонт кузова -- серия E: Техничес…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - ремонт кузова -- серия E: Технические характеристики Ford Cutaway E350 Super Duty

Технические условия на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Прозрачная силиконовая резина TA-32ESB-M4G92-A
Клей для склеивания металла TA-1
Нейтрализатор кислоты Motorcraft ® ZC-1-A
Щелочной нейтрализатор для автомобилей ZC-2-A
Мотоцикл ® Заказной Прозрачный Пальто Польский ZC-8-A
Промывка деталей мотоцикла ZC-3-A
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Грунтовка Motorcraft® Premium PM-25-A
Система Quart для нанесения грунтовочного покрытия PM-25-B
Аэрозоль с ингибитором ржавчины Motorcraft ® PM-24-A
Система Quart на основе ингибитора ржавчины PM-24-B
Устройство для герметизации кюветов крыши TA-15
Герметизатор шва TA-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Диаметр сварного отверстия пробки8 мм (0,31 дюйма)
Сварочная проволока ER70S-3 или аналог0,9-1,1 мм (0 035-0 043 дюйма)

Общие технические характеристики

Общие технические условия - Технические условия на сварку

ПунктХарактеристика
Пробка сварного отверстия8 мм (0,31 дюйма)
Сварочная проволока ER70S-2 или аналог0,9-1,1 мм (0 035-0 045 дюйма)

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВАРКУ

Общее оборудование
3 устройство точечной сварки с инвертором фаз 254-00002
Сварочный аппарат Compuspot 700F 190-50080
I4 Инверторный сварочный аппарат 254-00014
Инверторный сварочный аппарат со сварочным аппаратом MIG 254-00015

ОБЩАЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ОБОРУДОВАНИЯ

ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри необходимости выполнения сварки обратитесь к разделу СВАРКА.

При сварке мягкой или высокопрочной стали необходимо использовать правильное оборудование и настройки. Инертный газ по металлу (MIG) и резистивная точечная сварка под давлением (STRW) являются предпочтительными способами. Поверхности должны быть чистыми и свободными от посторонних материалов. При выполнении контрольных сварных швов с использованием сварки в среде инертного газа или точечной сварки руководствуйтесь ТАБЛИЦЕЙ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ в ТУ.

  1. Не используйте газосварочное оборудование.
  2. Во избежание накопления ядовитых газов должна быть обеспечена соответствующая вентиляция.
  3. Испытательный сварной шов всегда должен выполняться на испытываемом образце. См. ТАБЛИЦА СВАРНЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ в Технических условиях на информацию о сварных соединениях, одобренных Ford.
  4. Используйте чистящие щетки и абразивные шлифовальные круги, предназначенные для типа свариваемых материалов.
  5. Следуйте инструкциям производителя оборудования и настройкам оборудования для используемого типа сварочного аппарата. Для сварки стали МИГ обычно используют ER70S-2 или ER70S-6 проволоку.
  6. Отсоедините батарею (батареи). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  7. Отсоедините электронные модули и соответствующую проводку, которая может быть подвержена воздействию зоны сварки, и защитите их от возможных тепловых повреждений и электрических токов при сварке.
  8. По возможности замените компоненты точечной сваркой.
  9. Антикоррозионная защита должна быть восстановлена всякий раз, когда производится ремонт оголенного металла. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА.
  10. Для обеспечения правильной работы оборудования необходимо использовать соответствующий источник питания.
  11. Заводские точечные сварные швы могут быть заменены сварными швами типа STRW или MIG. Точечные/пробочные сварные швы должны быть равны заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки. Отверстие под сварной шов пробки должно быть диаметром 8 мм (0,31 дюйма).
  12. Компоненты, изготовленные из высокопрочной стали, не следует нагревать для выпрямления или ремонта. Если компоненты сильно изогнуты или перегнуты, следует установить новые компоненты.

При использовании компонентов MIG или рамы для дуговой сварки необходимо соблюдать следующие указания

ПримечаниеПри сварке боковых рельсов из низкоуглеродистой стали (предел текучести 35000 фунт/кв. дюйм) особое внимание следует уделять методам сварки, чтобы избежать чрезмерных зон термического влияния, которые могут отрицательно повлиять на рабочие напряжения рамы. При сварке в пределах 100 мм (3,93 дюйма) от любой поперечины, содержащей заклепки, удалите заклепки и установите новые болты/гайки SAE класса 8.

ПримечаниеЗапрещается сваривать арматуру. При креплении любого компонента к каркасу в зоне усиления используйте крепеж компрессионного типа.

  1. Во избежание перегрева и ослабления металла следует использовать температуру, указывающую на карандаш, откалиброванный ниже 650°C.
  2. Закрепите зажим массы как можно ближе к рабочей зоне.
  3. Выбирайте сварочные электроды в соответствии с типом стали, толщиной и полярностью аппарата дуговой сварки переменным или постоянным током.
  4. Не используйте воду или сжатый воздух для охлаждения сварки. Это может привести к тому, что металл станет хрупким и слабым.
  5. Если восковое покрытие рамы и Е-покрытие кронштейна были удалены, нанесите антикоррозионное покрытие на все затронутые поверхности рамы, кронштейна и места сварки.
  6. Зачистите свариваемые места проволочной щеткой.
  7. Для окончательной очистки мест сварки используйте смывку воском и смазкой или аналогичное средство.