Коммуникационная сеть модуля состоит из следующих
- Модуль антиблокировочной системы (ABS)
- Комбинация приборов
- Модуль управления силовым агрегатом (МУП)
- Модуль управления удержанием (RCM)
- Модуль охраны ТС
Для получения информации о схемах и разъемах см. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 73III 105-R0057 автомобильных счетчиков или эквивалентный модуль связи с транспортными средствами (VCM) Всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент
Схема №1
Схема №2
Принципы работы
Автомобиль имеет 2-х модульные сетевые протоколы связи
- Сеть связи Международной организации по стандартизации (ISO) 9141
- Сеть контроллеров (CAN)
Сеть связи ISO 9141 является однопроводной сетью связи 70 (LB/WH). CAN представляет собой неэкранированную сеть связи по витой паре, схему 1827 (WH/LG) и схему 1828 (PK/LG). Обе сети связи соединены с соединителем канала передачи данных (диагностический разъём). Это облегчает диагностику и тестирование этих систем, позволяя одному диагностическому инструменту диагностировать и контролировать любой модуль в сетях связи с одного разъема. диагностический разъём можно найти под панелью приборов и рулевой колонкой.
Коммуникационная сеть ISO 9141 не позволяет осуществлять межмодульную связь. Когда диагностический инструмент связывается с модулями в коммуникационной сети ISO 9141, диагностический инструмент должен запрашивать всю информацию; модули не могут инициировать связь. Коммуникационная сеть ISO 9141 не функционирует, если цепь закорочена на массу или напряжение батареи. Кроме того, если один из модулей в коммуникационной сети ISO 9141 отключается или происходит внутреннее короткое замыкание, связь с этим модулем нарушается.
Антиблокировочная тормозная система (АБС)
Модуль Модуль ABS находится в коммуникационной сети ISO 9141. Модуль ABS контролирует тормозное давление на 4 колеса, чтобы держать автомобиль под контролем во время торможения. Коммуникационная сеть ISO 9141 не функционирует, если цепь закорочена на массу или напряжение батареи. Проверьте схему 70 сети связи (LB/WH) между модулем C135 ABS и диагностический разъём- C251. Общее значение сопротивления должно быть не более 5 Ом. Если сопротивление превышает 5 Ом, имеется обрыв в сети связи ISO 9141, повреждение C251 диагностический разъём, повреждение C135 модуля ABS или проблема с линейным разъемом. Дополнительную информацию см. в разделе УПРАВЛЕНИЕ АНТИБЛОКИРОВКОЙ.