Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| 4.6L, 5.4L и 6.8L бензин и природный газ 6 ременная передача Poly-V | Натяжение соответствует спецификации, если натяжное устройство находится в пределах маркировки индикатора |
| 6.0L 8-реберный ремень Poly-V | Натяжение соответствует спецификации, если натяжное устройство находится в пределах маркировки индикатора |
Общие технические характеристики
ПримечаниеВсе ремни новые и бывшие в употреблении должны соответствовать одним и тем же техническим условиям для конкретного применения.
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт натяжного шкива ремня - 4.6L, 5.4L и 6.8L | 25 |
| Болты натяжителя ремня - 4.6L, 5.4L и 6.8L | 25 |
| Болт натяжного шкива ремня (6.0L дизель) | 47 |
| Болты натяжителя ремня (6.0L дизель) | 25 |
| Болты шкива коленчатого вала (6.0L дизель, двойной генератор) | 47 |
| Болты крепления генератора (6.0L дизель, двойной генератор) | 47 |
Моменты затяжки
Автомобили Ford оснащены приводным ремнем Poly-V. Чтобы гарантировать максимальный срок службы ремня, вновь установленные приводные ремни должны быть того же типа и спецификации, что и первоначально установленные.
Приводной ремень натягивается подпружиненным натяжным устройством, которое постоянно поддерживает правильное натяжение ремня.
Ослабленный приводной ремень приведет к проскальзыванию, что может вызвать жалобы на шум или неправильную работу аксессуаров. Чрезмерно тугой приводной ремень будет создавать сильные нагрузки на подшипники вспомогательных устройств и приводить к преждевременному выходу из строя приводного ремня или вспомогательных устройств. Трассировку ремня см. в разделе.
