Идентификационные коды: Прочее Ford Cutaway E350 Super Duty

Основной цвет тела

1. BY - Школьный автобус Желтый
2. C2 - Золото Зола Металлик
3. CX - темно-серый металлик (прозрачное покрытие)
4. JL - Темный Тореадор Красный (прозрачное пальто)
5. L2 - True Blue Pearl (прозрачное пальто)
6. ST - универсал Green (прозрачное пальто)
7. UA - Эбони (прозрачное пальто)
8. YN - серебристый металлик # 2 (прозрачное покрытие)
9. YZ - Оксфорд Уайт (прозрачное пальто)
10. Р - краска КОМ

Двухцветный/акцентный цвет

1. CX - темно-серый металлик (прозрачное покрытие)
2. YN - серебристый металлик # 2 (прозрачное покрытие)

Схема №15

Войти

1. 138-138-дюймовая (3505-мм) колесная база
2. 158-158-дюймовая (4013-мм) колесная база
3. 176-176-дюймовая (4470-мм) колесная база

Схема №16

Войти

Внутренняя отделка указана в виде кода из двух частей. Первый символ указывает на тип облицовки. Второй символ обозначает цвет внутренней отделки.

Тип облицовки

1. A - Hampton винил, ковшовые сиденья
2. C - Минометная ткань, ковшовые сиденья
3. E - Camden ткань, капитаны стулья
4. F - Camden ткань, премиум капитаны стулья
5. L - G-Grain кожа, капитаны стулья
6. X - Отделка отсутствует, сиденья не включены

Цвет внутренней отделки

1. E - Средний кремень
2. W - средняя галька
3. X - без облицовки/без цвета

Схема №17

Войти

1. А - Темный Тореадор Красный/Титан
2. B - Легкий титан/сандаловое дерево

Схема №18

Войти

1. Премиум электронное AM / FM стерео с компакт-диском (CD)
2. Электронное AM / FM стерео с часами
3. Электронное AM / FM стерео с кассетой и часами
4. D - Комплект радиоподготовки (без шасси радиоприемника), шесть установленных динамиков
5. G - Пакет для подготовки радио (без шасси для радио), два установленных динамика
6. R - Пакет подготовки радио (без шасси для радио), установлено четыре динамика
7. S - Электронное AM/FM-стерео с шестидисковым устройством смены компакт-дисков (CD)
8. Y - Радио удаление

Схема №19

Войти

1. 19-3.55 соотношение, без ограничения скольжения (Visteon)
2. 22-4.10 коэффициент, без ограничения скольжения (Дана)
3. 24-3.73 соотношение, без ограничения скольжения (Дана)
4. 32-4.10, без ограничения скольжения (Дана)
5. 34-3.73 соотношение, без ограничения скольжения (Дана)
6. Соотношение 39-3,55, скольжение без ограничений (Дана)
7. 52-4.10, без ограничения скольжения (Dana), двойные задние колеса
8. 56-4.10 коэффициент, без ограничения скольжения (Дана)
9. 82-4.10 коэффициент, без ограничения скольжения (Дана)
10. 83-4.56 соотношение, без ограничения скольжения (Дана)
11. 84-4,88 соотношение, без ограничения скольжения (Дана)
12. Коэффициент 85-5,38, скольжение без ограничений (Дана)
13. Коэффициент B2-4.10, ограниченное скольжение (Дана)
14. Коэффициент В4-3,73, ограниченное скольжение (Дана)
15. Коэффициент C2-4.10, ограниченное скольжение (Дана)
16. Коэффициент C4-3,73, ограниченное скольжение (Дана)
17. Коэффициент C9-3.55, ограниченное скольжение (Дана)
18. E2 - коэффициент 4.10, ограниченная пробуксовка (Dana), сдвоенные задние колеса
19. Коэффициент E6-4.10, ограниченное скольжение (Дана)
20. Коэффициент F2-4.10, ограниченная пробуксовка (Dana), сдвоенные задние колеса
21. F3 - коэффициент 4.56, ограниченная пробуксовка (Dana), сдвоенные задние колеса
22. Коэффициент G4-4,88, ограниченное скольжение (Дана)
23. Коэффициент G5-5,38, ограниченное скольжение (Дана)
24. H9-3.55, ограниченная пробуксовка (Visteon)

Схема №20

Войти

1. A - Четырехскоростной автоматический овердрайв (4R70E)
2. B - Четырехступенчатый автомат, TorqShift, (4R75E), дизель
3. F - Четырехскоростной автоматический овердрайв (4R75E)
4. Т - пятиступенчатая автоматическая повышающая передача (5R110W)

Схема №21

Войти

Коды пружин идентифицируются как код из двух частей. Первый из перечисленных символов идентифицирует код передней пружины. Второй символ в списке идентифицирует код задней пружины.

Передние пружины

1. А - F2UA-5310-AA (катушка)
2. Б - F2UA-5310-BA (катушка)
3. C - F2UA-5310-CA (катушка)
4. D - F2UA-5310-DA (катушка)
5. E - F2UA-5310-EA (катушка)
6. F - F2UA-5310-FA (катушка)
7. Г - F2UA-5310-GA (катушка)
8. H - F2UA-5310-HA (катушка)
9. J - F2UA-5310-JA (катушка)
10. К - F2UA-5310-KA (катушка)
11. L - F2UA-5310-LA (катушка)
12. М - F2UA-5310-MA (катушка)
13. N - F2UA-5310-NA (катушка)
14. P - F2UA-5310-PA (катушка)
15. R - FU2A-5310-RA (катушка)
16. S - FU2A-5310-SA (катушка)
17. Т - FU2A-5310-TA (катушка)
18. U - FU2A-5310-UA (катушка)
19. V - FU2A-5310-VA (катушка)
20. Z - FU2A-5310-ZA (катушка)

Задние рессоры

1. F5UA-5560-Va (лист)
2. F6US-5560-Aa (лист)
3. C - F5UA-5560-XA (лист)
4. G - F7UA-5560-AGA (лист)
5. N - F5UA-5560-NA (лист)
6. P - F5UA-5560-PA (лист)
7. R - F5UA-5560-RA (лист)
8. S - F5UA-5560-SB (лист)

Схема №22

Войти

Информация о калибровке силового агрегата напечатана в правом нижнем углу знака сертификации транспортного средства. Печатается только базовая калибровочная информация. Уровни пересмотра не появятся, однако их можно найти в On Line Automotive обслуживание Information система (OASIS). В текущем модельном году Ford Motor Company использует три различных протокола, которые описывают калибровку базы силового агрегата. Эти протоколы разработаны для обеспечения всемирной стандартизации калибровки транспортных средств. Если стратегия электронной калибровки используется с 1998 года и переносится на текущий типовой год, то будет использоваться Протокол 1. См. ПРОТОКОЛ 1. Если стратегия электронной калибровки используется с 1999 года и переносится на текущий типовой год, то будет использоваться ПРОТОКОЛ 2. См. ПРОТОКОЛ 2. Для электронных стратегий калибровки, введенных в 2000 или более поздних модельных годах, используйте ПРОТОКОЛ 3.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Ниже приводится более подробное объяснение Протокола 3.

Модельный год

1. 2000
2. 2001
3. 2002
4. 2003
5. 2004
6. 2005

Линейка транспортных средств

1. E4 - Серия E

Трансмиссия

1. Автоматическая коробка передач

Код автопарка

1. Сертификация (США 4k, окончательная продажа на экспортных рынках)
2. HDGE / Dyno
3. Fast AMA, США
4. ADP, США
5. Не назначено
6. Не назначено
7. Выбросы в результате испарения
8. MACAA
9. Бортовая диагностика (БД)
10. Не назначено

Регион сертификации

1. Регион сертификации - ведущий код, в котором несколько регионов включены в одну калибровку
2. Пятьдесят штатов США
3. A - США (включая высоту, может включать Канаду или Мексику)
4. B - Стандарт США для Калифорнии (включая зеленые штаты США)
5. C - Канада
6. D - Китай
7. E - Европейское сообщество (Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Ирландия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания, Швеция и Соединенное Королевство)
8. F - Расширенное Европейское сообщество (E плюс Хорватия, Чешская Республика, Эстония, Венгрия, Норвегия, Польша, Румыния, Российская Федерация, Словакия, Словения, Швейцария и Югославия)
9. G - Кооперативный совет Персидского залива
10. H - Гонконг
11. J - Япония
12. K - Корея
13. L - Малайзия
14. M - Мексика
15. N - Новая Зеландия
16. P - Австралия
17. Q - Южная Америка (Бразилия)
18. S - Сингапур
19. T - Тайвань
20. U - Южная Америка (неэтилированное топливо)
21. V - Вьетнам
22. X - ROW (остальной мир)
23. Y - Вооруженные силы
24. Z - Израиль

Уровень ревизии (не печатается на этикетке)

1. 91-99 - Аппаратное обеспечение и уровень сертификации
2. 01-04 - Предварительные уровни
3. 00 - Задание 1 производство (первоначальная калибровка)
4. 05-09 - Пересмотр калибровок перед началом работ 1
5. 10-89 - Пересмотр калибровок после выполнения 1 задания
6. 0B - Уровень испытания на долговечность
7. BD - Промежуточный уровень бортовой диагностики (бортовая система диагностики) (до 05)