Как установить задний подвесок: снятия и установки
| Внимание | Никогда не используйте воздушные инструменты для установки колесных шпилек. Зубья могут быть сняты со шпильки. |
|---|
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Вставьте новую шпильку колеса в отверстие во фланце оси, убедившись, что зубцы совмещены с теми, что сделаны оригинальной шпилькой колеса.
- Наденьте четыре плоские шайбы на наружный конец шпильки колеса и привинтите стандартную гайку колеса плоской стороной к шайбам.
- Затяните гайку колеса до упора головки шпильки колеса в заднюю сторону фланца оси.
- Отверните гайку колеса и снимите шайбы.
- Расположите тормозной диск и суппорт и установите болты.
- Установите колесо и шину в сборе.
- Поверните сервисный переключатель пневмоподвески в положение ON (ВКЛ).
Как снять и установить задний подвесок: снятия и установки
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критическими деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным затратам на обслуживание. Новые крепежные детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте сменную деталь меньшего качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. Ориентация крепежных деталей также важна для всех задних рычагов подвески. Убедитесь, что крепежные детали установлены в том же направлении, в котором они были при снятии. |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- ВНИМАНИЕ: Электропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески.
- Для справки во время процедуры установки измерьте расстояние от края крыла до центра ступицы колеса, когда транспортное средство находится в статическом горизонтальном положении.
- Поднять и поддержать транспортное средство.
- Отверните гайку и снимите болт. Гайку утилизировать.
- Отверните болт, снимите флажковую гайку и нижний рычаг, а флажковую гайку утилизируйте.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нижние рычаги задней подвески являются взаимозаменяемыми из стороны в сторону со штампом " OUTBOARD " на боковой стороне рычагов для позиционирования во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой креплений используйте подходящий домкрат или стойки домкрата, чтобы поднять подвеску до тех пор, пока расстояние между кромкой крыла и центром ступицы колеса не будет равно измерению, принятому в процедуре снятия. Для установки следует обратить процедуру снятия.
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критическими деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным затратам на обслуживание. Новые крепежные детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте сменную деталь меньшего качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. Ориентация крепежных деталей также важна для всех задних рычагов подвески. Убедитесь, что крепежные детали установлены в том же направлении, в котором они были при снятии. |
|---|
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- ВНИМАНИЕ: Электропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески.
- Для справки во время процедуры установки измерьте расстояние от края крыла до центра ступицы колеса, когда транспортное средство находится в статическом горизонтальном положении.
- Снять колесо и шину в сборе.
- ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при снятии шкворневого болта и флажковой гайки на правом верхнем кронштейне подвески " плечо-ось ". Возможно повреждение тормозной магистрали. Снимите болт и флажковую гайку. Выбросьте флажковую гайку.
- Снимите болт и верхний рычаг.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние рычаги задней подвески взаимозаменяемы из стороны в сторону с " ПЕРЕДНИМ " и " НАРУЖНЫМ " штамповкой на боковой стороне рычагов для позиционирования при монтаже. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой креплений используйте подходящий домкрат или домкратные стойки, чтобы поднять подвеску до тех пор, пока расстояние между губой крыла и центром ступицы колеса не будет равно измерению, принятому в процедуре демонтажа. Для монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критическими деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным затратам на обслуживание. Новые крепежные детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте сменную деталь меньшего качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. Ориентация крепежных деталей также важна для всех задних рычагов подвески. Убедитесь, что крепежные детали установлены в том же направлении, в котором они были при снятии. |
|---|
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- ВНИМАНИЕ: Электропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески.
- Для справки во время процедуры установки измерьте расстояние от края крыла до центра ступицы колеса, когда транспортное средство находится в статическом горизонтальном положении.
- Поднять и поддержать транспортное средство.
- Отсоедините датчик высоты от монтажного кронштейна.
- Отверните гайку и болт бокового плеча левой стойки, гайку утилизируйте.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от кронштейна фиксатора.
- Гайки снять и утилизировать.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Поворотная шпилька звена Ваттс покрыта сухим клеем. Новая поворотная шпилька должна быть установлена всякий раз, когда поворотная гайка или шпилька ослабляется или снимается. Используйте новую поворотную гайку звена Ваттс и сервисный комплект шпильки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поворотная шпилька звена Ваттс ослабевает при снятии поворотной гайки, продолжайте ослаблять поворотную шпильку до тех пор, пока вы не сможете вставить открытый торцевой ключ для удержания поворотной шпильки. Удерживая поворотную шпильку, снимите поворотную гайку и выбросите гайку.
- Переместите звено Ватт вверх и отсоедините боковые рычаги. Снимите звено Ваттс и левый боковой рычаг.
- ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при снятии болта поворота правого бокового рычага к раме, иначе может произойти повреждение пневматической рессоры. Снимите гайку и болт поворота правого бокового рычага к раме и снимите рычаг. Выбросьте гайку
- Снимите и утилизируйте шпильку шарнира звена Ваттс.
- ВНИМАНИЕ: Если кронштейн датчика высоты отсоединен от левого бокового рычага, необходимо отрегулировать высоту заднего хода. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ХОДА ". При необходимости отверните гайки и снимите кронштейн датчика высоты. (ref-209980-S16477727172005121400000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой креплений используйте подходящий домкрат или домкратные стойки, чтобы поднять подвеску до тех пор, пока расстояние между кромкой крыла и центром ступицы колеса не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия. Для установки следует обратить процедуру снятия.
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критическими деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным затратам на обслуживание. Новые крепежные детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте сменную деталь меньшего качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. Ориентация крепежных деталей также важна для всех задних рычагов подвески. Убедитесь, что крепежные детали установлены в том же направлении, в котором они были при снятии. |
|---|
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- ВНИМАНИЕ: Электропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески.
- Поднять и поддержать транспортное средство.
- Отвинтите две гайки, шайбы и втулки, гайки утилизируйте.
- Отверните две гайки, снимите шайбы и втулки, снимите тяги стабилизатора и утилизируйте гайки.
- Снимите оба болта, кронштейны и штангу стабилизатора.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
| Предупреждение | Все транспортные средства оснащены газовыми амортизаторами, которые будут выдвигаться без посторонней помощи. Не подавайте тепло или пламя на трубку амортизатора. |
|---|
ПримечаниеПри необходимости установите амортизаторы по отдельности. Устанавливать попарно не обязательно.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- ВНИМАНИЕ: Электропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески.
- Поднять и поддержать транспортное средство.
- Для поддержки задней оси используйте подходящий домкрат или стойки домкрата.
- Отверните гайку, снимите шайбу и изолятор, гайку утилизируйте
- Отверните гайку, снимите болт и амортизатор, гайку утилизируйте.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Как снять задний подвесок: снятия и установки
| Внимание | Подвесные крепления являются критически важными деталями, потому что они влияют на производительность жизненно важных компонентов, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентную деталь, если установка необходима. Не устанавливайте часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей. |
|---|
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Снимите и колесо, и шину в сборе.
- Отсоедините штангу стабилизатора от звеньев штанги стабилизатора. Отверните гайки и снимите втулки. Повернуть штангу стабилизатора от кулис.
- Установите домкрат под переднюю поперечину.
- Для поддержки задней оси используйте подходящий домкрат или стойки домкрата.
- Отверните гайки и болты и отсоедините боковые рычаги от рамы. Гайки и болты утилизировать.
- ВНИМАНИЕ: Все транспортные средства оснащены амортизаторами под давлением газа, которые будут расширяться без помощи. Не применяйте тепло или пламя к амортизаторам во время снятия или обслуживания компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. Снимите гайки и отсоедините амортизаторы от оси. Выбросьте гайки.
- Осторожно опустите специальный инструмент.
- Снимите пружины и пружинные изоляторы.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Осмотрите пружинные изоляторы на предмет износа или повреждений, при необходимости установите новые изоляторы.
- Установите пружинные изоляторы на пружины.
- Установите пружины и пружинные изоляторы в автомобиль. Убедитесь, что пружины правильно посажены.
- Поднимите ось с помощью специального инструмента.
- Подсоедините амортизаторы к оси и наверните новые гайки.
- Подсоедините боковые рычаги к раме и заверните новые болты и гайки, не затягивая их в это время.
- С помощью специального инструмента поднимите ось до тех пор, пока она не окажется на высоте бордюра.
- Затяните оба болта.
- Опустите ось и снимите специальный инструмент.
- Снимите стойку домкрата.
- Подсоедините к звеньям стабилизатора штангу стабилизатора, поверните штангу стабилизатора на звеньях и установите втулки, наверните гайки.
- Установить колеса и шины в сборе.
- Опустите автомобиль.
