Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Ford Crown Victoria II

Развал-схождение подвески 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Домкраты и подъемные механизмы

ПредупреждениеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПеред подъемом транспортных средств, оборудованных пневмоподвеской, отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи или выключите выключатель пневмоподвески. Выключатель расположен в багажнике, на левой передней стороне внутренней панели.

Домкрат напольный

ВниманиеНикогда не запускайте двигатель с одним колесом от земли, например, при смене шины. Колесо, все еще находящееся на земле, может привести к движению транспортного средства. Домкрат, предоставленный вместе с транспортным средством, предназначен для использования в чрезвычайной ситуации для замены спущенной шины. Во избежание повреждения транспортного средства никогда не используйте домкрат для подъема транспортного средства в каких-либо других целях. Ни при каких обстоятельствах транспортное средство никогда не должно подниматься с помощью передних рычагов управления, заднего стабилизатора или корпуса дифференциала. Серьезное повреждение транспортного средства может привести к повреждению.

Для такелажных узлов (Груз1)

Подъем

ВниманиеНе допускайте соприкосновения переходников подъемника с рулевым приводом, рычагами подвески, штангой стабилизатора, кронштейнами стабилизатора заднего подрамника или сжатия изолятора штанги стабилизатора нижнего рычага подвески. Повреждение подвески, выхлопных газов и элементов рулевого привода может произойти, если не соблюдать осторожность при позиционировании переходников подъемника двухстоечных подъемников перед подъемом автомобиля. Никогда не используйте корпус дифференциала в качестве точки подъема. Повреждение корпуса дифференциала и крышки дифференциала. Во избежание возможного повреждения нижней части кузова не приводите автомобиль с натягом.

Для такелажных узлов (Груз1)

Схема №3

Процедура проверки

Высота езды на автомобиле может быть точно измерена только после того, как был проведен точный тест отделки с использованием тестера New Generation Star (NGS) или эквивалентного сканирующего инструмента. См. Соответствующую ЭЛЕКТРОННУЮ статью в ПОДВЕСКЕ. Для расчета высоты езды (Таблица 2) и (Таблица 3). Для спецификаций высоты езды (Таблица 4) Если высота езды не соответствует спецификации, и нет необычной нагрузки, проверьте наличие поврежденных компонентов или нестандартных заменяющих компонентов подвески.

Схема №4
Схема №5
Схема №6

Фронт

  1. При необходимости снимите и утилизируйте флажок фиксатора кулачкового болта. (Рисунок 5) Ослабьте гайку кулачкового болта. (Рисунок 6) Поверните кулачковый болт для регулировки развала. (Рисунок 7)
  2. Удерживая кулачковый болт, затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте развал, литник и носок и отрегулируйте по мере необходимости. (ref-163202-S31828695862004062200000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Задняя часть

Задний развал не регулируется. Если развал не соответствует спецификации, проверьте наличие поврежденных компонентов подвески, поврежденных втулок или искаженных точек крепления кузова. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-163202-S11511356632004062200000)

  1. Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо. Выключите двигатель, и удерживайте рулевое колесо в положении " прямо вперед ", прикрепив жесткую связь от рулевого колеса к педали тормоза. Снимите зажимы с капота сильфона. (Рисунок 9)
  2. Очистите и смажьте гайки и резьбу на конце тяги. Ослабьте гайки. Не допускайте закручивания чехла сильфона при вращении тяги. Вращайте тяги для получения правильной установки носков. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-163202-S11511356632004062200000)
  3. Запустите двигатель и снова введите рулевое колесо. Перепроверьте настройки носков и при необходимости отрегулируйте. Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите зажимы. (ref-163202-S31828695862004062200000)
Схема №10

Задний носок не регулируется.