Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические характеристики - V8: Прочее Ford Crown Victoria I

Компрессия двигателя

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте компрессию при частоте вращения коленчатого вала с широко открытой дроссельной заслонкой и снятыми свечами зажигания. Убедитесь, что картер находится на правильном уровне, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.

Провернуть двигатель 5 оборотов (минимум) и записать наибольшее показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от наибольшего показания сжатия. Показания компрессии цилиндра не должны быть ниже 100 фунт/кв. дюйм (7 кг/см 2).

ПрименениеСтепень сжатия
4.6L9.0:1
5.0L9.0:1

ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ

Зазор клапана

ПримечаниеГидравлические подъемники клапанов используются, и регулировка клапана не требуется. Если есть подозрение на неправильный зазор клапана, подъемник должен быть свернут, прежде чем можно будет проверить зазор.

ПрименениеВ. (мм)
4.6L
Марка VIII.031-.047 (.80-1.20)
Кроме Марка VIII.017-.033 (.45-.85)
5.0L
Допустимый.098-.198 (2.49-5.03)
Предпочтительный.123-.146 (3.12-3.71)

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ

Катушка зажигания

ПрименениеПервичный (Ом)Вторичный (Ом)
Распределенные системы(1)(1)
Системы дистрибьюторов0.8-1.68000-11,500
(1) Значения сопротивления недоступны. Для тестирования см. Соответствующую статью ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ, следующем за этой таблицей.
(1)Значения сопротивления отсутствуют. Для тестирования см. Соответствующую статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " после этой таблицы.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ

  1. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - EEC-IV (5.0L) " (для Mustang) (ref-22932)
  2. " система / COMPONENT тесты - EEC-V " (для 4,6-литрового Thunderbird) (ref-22914)
  3. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - РЭД-IV (4.6L) " (для всех остальных 4.6L) (ref-22933)

Сопротивление высокопрочной проволоки

Применение (1)Омы
5.0L7000 на фут
(1) Распределенные системы суммарно 30000 Ом на провод.
(1)Распределенные системы суммарно 30000 Ом на провод.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

ПрименениеНомер мотоцикла
4.6LAWSF-32C
5.0LASF-42C

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеПромежуток: В. (мм)Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м)
4.6L.054 (1.37)(1)
5.0L.054 (1.37)15 (20)
(1) Затянуть свечи зажигания на 84 ДЮЙМА фунт. (9 Н.м).
(1)Затяните свечи зажигания на 84 ДЮЙМА (9 Н.м).

Технические характеристики свечей зажигания

Идентификация порядка отстрела и меток времени (4.6L). Схема №1
Схема №2
Схема №3
Идентификация порядка отстрела и меток времени (5.0L). Схема №4

Как установить опережение зажигания

ПрименениеГрадусы BTDC при холостом ходе
4,6 л (1) и 5,0 л(2) 10
(1) В версии 4.6L угол опережения зажигания не регулируется. (2) Отсоедините один линейный разъем SPOUT или удалите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT.
(1)В 4.6L, угол опережения зажигания не регулируется.
(2)Отсоедините один линейный разъем SPOUT или снимите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT.

БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

Топливный насос

ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеСмесь на холостом ходу не регулируется. Если смесь на холостом ходу неверна, см. Соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " ниже в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

  1. " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - EEC-IV (5.0L) " (для Mustang) (ref-22906)
  2. " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - EEC-V (4.6L) " (для Cougar и Thunderbird) (ref-22907)
  3. " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - РЭД-IV (4.6л) " (все остальные 4.6л) (ref-22908)
МодельRPM
4.6L(1)
5.0L625-725
(1) Информация отсутствует.
(1)Информация отсутствует.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

Угол дроссельной заслонки(1) Вольт
.50
10°.97
20°1.44
30°1.90
40°2.37
50°2.84
60°3.31
70°3.78
80°4.24
(1) Значения могут отличаться на 15 процентов.
(1)Значения могут отличаться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки