Система Круиз-Контроля - электронная: Прочее Ford Crown Victoria I

Проверить питание сервопривода

Отсоедините разъем жгута от сервопривода. Включите зажигание. Измерьте с помощью DVOM напряжение между контактами № 7 и 10 разъема сервопривода. (Рисунок 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕАКТИВАТОРА. Если напряжение батареи не существует, проверьте напряжение батареи между контактом № 7 и землей шасси. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте или замените цепь на обрыв.

Как проверить массу модуля

Измерьте сопротивление между контактом № 10 и землей шасси. Если сопротивление меньше одного Ом, повторите предыдущий шаг. Если сопротивление больше одного Ом, восстановите цепь массы.

Проверить цепь выключателя деактиватора

При отпущенном тормозе измерьте напряжение между контактами № 9 и 10 серворазъема. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее перейдите к шагу ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА. При отсутствии напряжения на аккумуляторной батарее отсоедините разъем от выключателя дезактиватора, расположенного на клапане дозирования тормозов на автомобилях с АБС, или распределительную колодку под усилителем тормозов на автомобилях без АБС. Измерьте сопротивление между обоими контактами выключателя. (Рис. 2) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление больше 5 ом, замените выключатель.

Проверьте переключатель питания на деактиватор

Измерьте напряжение между светло-зеленым / красным проводом выключателя и землей. Если напряжение батареи не существует, проверьте наличие перегоревшего предохранителя или разомкнутой цепи. Если напряжение батареи существует, измерьте сопротивление оранжевого провода между выключателем и сервоприводом. Если сопротивление больше одного ом, восстановите разомкнутую цепь в проводке. Если сопротивление меньше одного ом, повторите предыдущий шаг.

Как проверить тормозной переключатель

1. Измерьте напряжение между контактами № 4 и 10 серворазъема, при наличии напряжения аккумуляторной батареи замените тормозной переключатель, при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу.
2. Измерьте напряжение между контактами № 4 и 10 на сервоприводе, нажимая на педаль тормоза. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, замените выключатель BOO или отремонтируйте цепь тормозного фонаря.

Как проверить пружину по часовой стрелке

Отсоединить разъем часовой пружины у основания рулевой колонки. Отключить систему подушек безопасности. Снять модуль подушек безопасности водителей. См. статью " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъемы часовой пружины в рулевом колесе. Измерить сопротивление поперек проводов соответствующего цвета. Если сопротивление больше 0,5 на любой цепи, заменить часовую пружину. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейти к следующему шагу. (ref-28418)

Как проверить цепи от пружины по часовой стрелке до сервопривода

Отсоедините электрический разъем сервопривода. Измерьте сопротивление между клеммами сервопривода 5 и проводом того же цвета в разъеме контактное кольцо руля (сторона жгута) у основания рулевой колонки. (Ответ1) Повторите процедуру для клеммы сервопривода 6. Если сопротивление больше 3 Ом устраните подозрительный провод (провода). Если сопротивление меньше 3 Ом, проверьте цепи на короткое замыкание на массу и при необходимости устраните неисправность. Если в порядке, переходите к следующему шагу.

Как проверить переключатели управления

Чтобы проверить переключатели, измерьте сопротивление между контактами 5 и 6 серворазъема, нажимая на каждую кнопку управления. Если какое-либо сопротивление не соответствует указанному, замените неисправный переключатель. См. Таблицу управление выключатель тестирование. Если все сопротивления соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу.

СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ

Как проверить цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

Для проверки цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) измерьте сопротивление между контактами № 3 и 10 серворазъема. Если сопротивление 200-300 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 200-300 Ом, отключите разъем датчик скорости автомобиля, расположенный в левой задней части передачи. Измерьте сопротивление между клеммами датчик скорости автомобиля. Если сопротивление не 200-300 Ом, замените датчик скорости автомобиля. Если сопротивление 200-300 Ом, проверьте обрыв или короткое замыкание.

Проверьте сломанный или связывая кабель сервопривода

Снимите кабель сервопривода с сервопривода. Проверьте, нет ли оборванного или связующего кабеля, потянув за шаровую пробку кабеля. Замените кабель при необходимости. Если кабель в порядке, замените сервопривод.

Проверить кабель сервопривода и рычажный механизм дросселя для привязки

Проверьте состояние. Убедитесь, что двигатель правильно настроен. Если состояние возникает, когда круиз-контроль выключен, отремонтируйте двигатель в соответствии с требованиями. Если состояние возникает только при активации круиз-контроля, проверьте сервокабель, рычажный механизм дроссельной заслонки или дроссельную заслонку на предмет привязки или залипания. Отремонтируйте по мере необходимости.

Как проверить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и сервопривода

Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), расположенный в левой задней части коробки передач. Измерьте сопротивление между клеммами датчик скорости автомобиля. Если сопротивление не составляет 200-300 Ом, замените датчик скорости автомобиля или отремонтируйте цепь. Если сопротивление составляет 200-300 Ом, замените заведомо исправный сервопривод. Протестируйте автомобиль и проверьте правильность работы. Если система в порядке, замените сервопривод. Если система не в порядке, проверьте датчики абсолютное давление во впускном коллекторе и EVP.

Сервомеханизм

Извлеките фиксирующий зажим кабеля из устройства регулировки кабеля. Убедитесь, что дроссель полностью закрыт. Потяните кабель сервопривода, чтобы принять любой слабину. Ослабьте по крайней мере одну выемку, чтобы в кабеле имелась примерно 12 " (3 мм) слабины. Вставьте фиксирующий зажим кабеля и защелкните на место.