Электровентилятор - РЭД-в: Прочее Ford Contour I рестайлинг

CONTINENTAL, CONTOUR, MYSTIQUE и WINDSTAR

Система вентиляторов с электрическим охлаждением состоит из 2 двухскоростных вентиляторов, управляемых модулем управления потоком MPH 65 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через низкоскоростное реле вентилятора охлаждения и высокоскоростное реле вентилятора охлаждения. Температура двигателя контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Вентиляторы охлаждения включаются при включении зажигания. Вентиляторы охлаждения начинают работать, когда температура двигателя достигает 99°C, и выключаются, когда температура двигателя падает до 96°C.

Вентиляторы охлаждения будут работать на высокой скорости, когда во время работы на низкой скорости температура двигателя достигает 120°C, и вернутся к работе на низкой скорости, когда температура двигателя падает до 98°C. Во время нормальной работы вентилятора охлаждения индикатор указателя температуры будет показывать между средней точкой и верхней частью шкалы. Если оснащен A / C, вентилятор охлаждения не будет включаться и выключаться с муфтой A / C. На всех моделях, когда скорость автомобиля достигает более 65 миль в час, и температура охлаждения составляет менее 35°C.

Эскорт, MUSTANG и TRACER

Система электрических вентиляторов охлаждения состоит из вентилятора и электрического двухскоростного двигателя, прикрепленного к кожуху вентилятора. Температура двигателя контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Вентилятор управляется модулем реле постоянного контроля (CCRM) с входами от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Электрический вентилятор охлаждения подключен для работы только при включенном положении переключателя зажигания.

На Эскорт, когда температура охлаждающей жидкости достигает 105°C или A / C (если он оборудован) включен, включается двигатель вентилятора охлаждения. На Мустанг, во время нормальной работы вентилятора охлаждения, указатель температуры будет показывать между средней точкой и верхней частью шкалы. Если оснащен A / C, вентилятор охлаждения не будет включаться и выключаться с муфтой A / C. На всех моделях, когда скорость транспортного средства превышает 45 миль / ч, а температура охлаждающей жидкости меньше 104°C.

CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и городской автомобиль

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) приводит в действие двигатель вентилятора охлаждения, когда охлаждающая жидкость достигает заданной температуры, двигатель меньше заданной скорости и включено сцепление A / C (если он оборудован). Если оснащен A / C, вентилятор охлаждения не будет включаться и выключаться с помощью сцепления A / C. На всех моделях, когда скорость транспортного средства превышает 45 миль / ч, а температура охлаждающей жидкости меньше 104°C, двигатель вентилятора охлаждения выключится.

Марка VIII

Система вентиляторов с электрическим охлаждением состоит из вентилятора с переменной скоростью вращения, управляемого модулем реле переменного управления (VCRSI) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если оснащен A / C, блок управления силовым агрегатом получает сигналы от датчика высокого давления A / C, На всех моделях датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик скорости движения автомобиля. блок управления силовым агрегатом обрабатывает информацию и отправляет команды в Vcrm, чтобы включить вентилятор на стороне C. Если оснащен A.

Соболь и телец

Система электрических вентиляторов охлаждения состоит из 2 двухскоростных двигателей вентиляторов охлаждения двигателя, прикрепленных к кожуху вентилятора. Температура двигателя контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Вентиляторы управляются модулем реле постоянного контроля (CCRM) с входами от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Электрические вентиляторы охлаждения подключены для работы только при включенном положении выключателя зажигания.

Если вентилятор охлаждения оснащен кондиционером, он не будет включаться и выключаться с помощью сцепления кондиционера. На всех моделях, когда скорость автомобиля превышает 38 миль в час, температура охлаждающей жидкости составляет менее 100°C, а давление кондиционера (если он оборудован) менее 250 фунтов на квадратный дюйм (18 кг / см2), двигатель вентилятора охлаждения выключится.

Перегрев системы охлаждения / не работает электровентилятор охлаждения (низкая и / или высокая скорость)

1. Предварительные проверки Выполните следующие проверки: Уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Соединения жгута проводов вентилятора охлаждения. Утечки охлаждающей жидкости. Вода / смесь антифриза. Состояние радиатора. Свернутые / ограниченные шланги радиатора. Крышка радиатора под давлением. Система перелива.: Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Перепроверьте работу системы. Если проблема не обнаружена, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверьте наличие коды неисправностей. См. QUICK проверка в статье SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V в управление двигателем. Если присутствует расшифровка кода ошибки, связанный с системой охлаждения, перейдите к соответствующему этапу тестирования и выполните диагностику. См. Соответствующую таблицу расшифровка кода ошибки в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если нет коды неисправностей, перейдите к следующему этапу. (ref-1126-S21646861632000031300000)
3. Идентификация транспортного средства На Mark VIII проверьте наличие проблем, связанных с двигателем вентилятора охлаждения или другой системой охлаждения. При необходимости отремонтируйте и перепроверьте работу системы. На Contour, Mystique, Sable, Taurus и Windstar перейдите к следующему шагу. На всех других моделях перейдите к шагу 5).
4. Работает только один двигатель вентилятора охлаждения (контур, загадка, телец, соболь и Windstar) Если один двигатель вентилятора охлаждения не работает, когда другой двигатель вентилятора охлаждения работает нормально, перейдите к шагу 70) в разделе " УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ (управление вентилятором) РЕЛЕ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если работа не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-1126-S41221149782000031300000)
5. Вентилятор с электрическим охлаждением Функциональная проверка Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание, выключите двигатель. С помощью сканирующего устройства получите доступ к ВЫХОДНОМУ ТЕСТОВОМУ РЕЖИМУ. Включите вентиляторы охлаждения. Наблюдайте за работой вентиляторов охлаждения на обеих скоростях (подождите 30 секунд после включения высокоскоростного вентилятора). Если вентиляторы охлаждения работают на обеих скоростях, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. Если вентиляторы охлаждения не работают на обеих скоростях, выполните следующее: (ref-1126-S41221149782000031300000)(ref-1126-S41221149782000031300000)(ref-1126-S05757327302000031300000)
6. Проверьте систему охлаждения (электрическую / механическую). Проверьте систему охлаждения на наличие симптомов (внутренние проблемы с двигателем, перегрев коробки передач, торможение или неисправность датчика / датчика). Отремонтируйте по мере необходимости.

Электрический охлаждающий вентилятор всегда работает

1. 1) Проверка вентилятора электрического охлаждения Убедитесь, что все аксессуары, A / C (если оборудованы) и размораживатель выключены, а двигатель охлажден (поэтому вентилятор охлаждения обычно не включается). Запустите двигатель. Если вентилятор охлаждения работает непрерывно, перейдите к следующему шагу. Если вентилятор охлаждения не работает непрерывно, перейдите к шагу 15).
2. 2) Предварительные проверки Проверьте жгут проводов к вентилятору охлаждения. Если он оснащен A / C, проверьте жгут проводов к переключателю высокого давления A / C (для 2-скоростных вентиляторов охлаждения) или датчику давления A / C. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
3. 3) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверьте наличие коды неисправностей. См. QUICK проверка в статье SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V. Если присутствует расшифровка кода ошибки, связанный с системой охлаждения, перейдите к соответствующему шагу теста и выполните диагностику. См. Соответствующую таблицу расшифровка кода ошибки в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если коды неисправностей отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-1126-S21646861632000031300000)
4. 4) Идентификация автомобиля На Mustang 3.8L система оснащена односкоростным вентилятором охлаждения. Выполните шаг 80) в " МОДУЛЕ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ (CCRM) " в рамках ТЕСТИРОВАНИЯ. На всех остальных моделях переходите к следующему шагу. (ref-1126-S05757327302000031300000)
5. 5) Идентификация транспортного средства Если транспортное средство является Continental, Escort ZX2 или Mark VIII, перейдите к шагу 10). На всех других моделях перейдите к следующему шагу.
6. 6) Если оборудован, проверьте постоянное реле высокого давления A / C, входящее в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что сканирующий инструмент подключен к диагностический разъём. Запустите двигатель и дайте поработать вхолостую. Используя сканирующий инструмент, выберите ACP PID из меню монитора PID / DATA. Если значение PID указывает на замкнут, перейдите к следующему шагу. Если значение PID указывает на обрыв, выполните следующие действия, как указано на Continental, Contour, Crown Victoria, Grand (ref-1126-S41221149782000031300000)(ref-1126-S05757327302000031300000)
7. 7) При наличии оборудования проверить выключатели высокого давления кондиционера При работе двигателя на холостом ходу отключить выключатель высокого давления кондиционера. Снова, с помощью сканирующего инструмента, просмотреть ACP PID. Если значение PID все еще указывает на ЗАКРЫТОЕ СОСТОЯНИЕ, выполнить шаг 135) в " CONSTANT управление реле модуль (CCRM) " в разделе тестирование. Если значение PID указывает на ОТКРЫТОЕ СОСТОЯНИЕ, проверить наличие неисправности автоматического выключателя высокого давления кондиционера / C / C или перезаряженной системы. (ref-1126-S05757327302000031300000)
8. 10) Если оборудован, Проверьте постоянный уровень давления (ACPS). Ввод датчика в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что сканирующее устройство подключено к диагностический разъём. Выключите вентилятор. Запустите двигатель. Используя сканирующее устройство, выберите ACP V PID из меню монитора PID / DATA. Если напряжение PID превышает 3 вольта, проверьте высокое давление в системе A / C. (ref-1126-S41221149782000031300000)(ref-1126-S05757327302000031300000)
9. 15) Проверьте систему охлаждения Проверьте правильность работы термостата и системы охлаждения. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. При необходимости отремонтируйте. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
10. 16) Проверьте датчик температуры / свет и отправитель. Убедитесь в правильной работе датчика температуры / света и отправителя. См. Соответствующую статью о ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЯХ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие дополнительных симптомов и отремонтируйте по мере необходимости.

Предварительные проверки

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ, чтобы извлечь любые коды неисправностей, связанные с вентилятором охлаждения. Во время БЫСТРОГО ТЕСТА извлекаются 3 типа коды неисправностей: KOEO, KOER и Continuous Memory коды неисправностей. См. САМОДИАГНОСТИКУ - статья EEC-V в управление двигателем.
2. Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с вентилятором охлаждения, определите расшифровка кода ошибки и перейдите к соответствующему шагу. См. соответствующую таблицу расшифровка кода ошибки. Если коды неисправностей отсутствуют, определите симптом и выполните соответствующую процедуру. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-1126-S09753630162000031300000)

РЕЛЕЙНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К РЕЛЕЙНОМУ МОДУЛЮ ПОСТОЯННОГО УПРАВЛЕНИЯ (1)

РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ (управление вентилятором), коды неисправностей (1)

СИСТЕМА коды неисправностей, ОТНОСЯЩАЯСЯ К РЕЛЕЙНОМУ МОДУЛЮ С РЕГУЛИРУЕМЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (1)

Релейный модуль постоянного контроля (CCRM)

Реле контроля вентилятора (управление вентилятором)

Модуль управления переменной нагрузкой (VLCM)