Введение
Транспортные средства, оснащенные двигателем или трансмиссией / компьютерами с трансмиссией, могут потребовать процедуры повторного обучения после отключения аккумулятора транспортного средства. Автомобильные компьютеры запоминают и сохраняют схемы работы транспортного средства для оптимальной управляемости и производительности. При отключении аккумулятора транспортного средства эта память теряется, что приводит к проблеме управляемости. В зависимости от транспортного средства и того, как оно оборудовано, могут возникнуть следующие проблемы с управляемостью
- Грубый или неустойчивый холостой ход.
- Колебания или спотыкание.
- Богатый или постный бег.
- Плохой пробег топлива.
- Жесткое или плохое качество переключения передач/трансмиссии.
Данные по умолчанию используются до тех пор, пока не будут сохранены НОВЫЕ данные от каждого запуска ключа. По мере того, как компьютер восстанавливает свою память после каждого запуска новой клавиши, управляемость восстанавливается.
Проблемы с управляемостью могут возникнуть на этапе повторного обучения компьютера. Чтобы ускорить процесс повторного обучения компьютера после снятия и установки батареи, следует выполнить указанные процедуры повторного обучения компьютера.
Процедура повторного обучения управления автомобилем
Производитель не предоставляет указанную процедуру повторного обучения компьютера для получения надлежащей управляемости. Если аккумулятор транспортного средства отключен более чем на 5 минут или заменен модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), вождение транспортного средства на расстоянии 10 миль или более позволит блок управления силовым агрегатом выполнить процедуру повторного обучения компьютера для получения надлежащей управляемости. Сообщите клиенту, что управляемость может отличаться от привычной до тех пор, пока блок управления силовым агрегатом не завершит процедуру повторного обучения компьютера.
Если аккумуляторная батарея транспортного средства отключена в течение 5 минут или более, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), поддерживающий активную память (KAM), будет очищен. KAM - это рабочие параметры транспортного средства, которые хранятся в блок управления силовым агрегатом. Очистка KAM приведет к установке расшифровка кодов ошибок P1000. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки P1000, необходимо выполнить цикл OBII-II и выполнить тесты цикла привода.
Если аккумуляторная батарея транспортного средства отключена в течение 5 минут или более, модули управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), поддерживающие оперативную память (KAM), будут очищены. KAM - это рабочие параметры транспортного средства, которые хранятся в блок управления силовым агрегатом. Очистка KAM приведет к установке расшифровка кодов ошибок P1000. Для очистки расшифровка кода ошибки P1000 должен быть выполнен цикл бортовая система диагностики-II.