Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики системы охлаждения двигателя и разводка приводного ремня: Прочее Ford Contour I рестайлинг

Прокачка

ПредупреждениеПри работающем двигателе ни при каких условиях НЕ снимайте крышка радиатора. Несоблюдение инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или к травмам персонала. Всегда оборачивайте защитный материал вокруг крышки радиатора, чтобы избежать травм от горячего хладагента.

Кровотечение с помощью RADKITPLUS

  1. Используя специальный инструмент, установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя RADKITPLUS для заполнения и продувки системы охлаждения.

Кровотечение без RADKITPLUS - кроме Cobra с перепускной трубой вентиляционной пробки и 1998 Crown Victoria и Grand Marquis

  1. Поверните органы управления нагревателем на максимум и установите выпуск воздуха в вентиляционные отверстия панели приборов. Поверните воздуходувку на высокую. Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды. Сделайте паузу в несколько минут для циркуляции. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух в вентиляционных отверстиях панели приборов. Если выпуск воздуха остается прохладным, а датчик температуры охлаждающей жидкости не перемещается, уровень охлаждающей жидкости низкий.
  2. Остановите двигатель и дайте ему остыть. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий приборной панели. Датчик температуры охлаждающей жидкости должен поддерживать стабильное показание в середине диапазона. Верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим, чтобы коснуться. Остановите двигатель и дайте ему остыть. Долейте охлаждающую жидкость по мере необходимости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости.
  3. Некоторые модели оснащены индикатором уровня охлаждающей жидкости на приборной панели. Если индикатор уровня охлаждающей жидкости мигает, в переливной баллон можно добавить дополнительно 1,0-1,5 qts. (.95-1.42L) смеси охлаждающей жидкости.

Стравливание без RADKITPLUS - Cobra с перепускной трубой

  1. Проверьте правильность затяжки всех хомутов шланга. Убедитесь, что кран радиатора закрыт.
  2. Снимите колпачок баллона с хладагентом и заправьте дегазированный баллон в магистраль доливки хладагента, установите колпачок.
  3. Снимите заливную пробку в переходной трубке на верхней части двигателя. См.
  4. С помощью воронки добавьте хладагент в порт кроссовера, поддерживая уровень хладагента в воронке на уровне 1 / 4 полного.
  5. Сожмите 2 больших верхних шланга системы охлаждения 5 раз. Пузырьки могут появиться в воронке при выходе воздуха из системы.
  6. Запустите двигатель и проработайте 5 минут, следя за охлаждающей жидкостью в воронке. Внезапное падение уровня в воронке свидетельствует об устранении воздуха в системе.
  7. Выключите двигатель и дайте ему остыть 10 минут.
  8. Откройте крышку дегазатора достаточно, чтобы уровень охлаждающей жидкости в воронке упал до 1 дюйма от дна воронки. Затяните крышку.
  9. Снять воронку и установить заливную пробку в трубку кроссовера.
  10. Добавьте хладагент в дегазационный баллон до полной линии хладагента.
  11. При необходимости повторите процедуру заливки.

Кровотечение без RADKITPLUS - 1998 Корона Виктория и Гранд Маркиза

  1. Снять шланг отопителя с выходной трубки отопителя в задней части правой головки цилиндров. Заполнить систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды до вытекания смеси из выходной трубки отопителя. Вновь установить шланг отопителя на выходную трубку. Заполнить систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды ниже гнезда заливной горловины. Повернуть органы управления отопителя на максимум и установить выпуск воздуха на вентиляционные отверстия приборной панели. ВНИМАНИЕ: НЕ эксплуатируйте двигатель с открытым капотом. Если лопасть вентилятора или отделилась, то могут возникнуть травмы персонала или повреждения автомобиля.
  2. Установите крышка радиатора, запустите и запустите двигатель до тех пор, пока не откроется термостат (горячая охлаждающая жидкость может ощущаться протекающей через верхний шланг радиатора). Выключите двигатель и дайте полностью остыть. Снимите крышка радиатора. Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды до отметки COLD FULL LEVEL. Установите крышка радиатора. Проверьте наличие утечек.