Приборные панели - аналоговые: Прочее Ford Contour I рестайлинг

Механическая часть

1. Низкий уровень тормозной жидкости
2. Поврежденный масляный фильтр двигателя
3. Повреждение топливного бака
4. Поврежденная шестерня датчика скорости транспортного средства
5. Низкий уровень моторного масла
6. Низкий уровень промывочной жидкости
7. Низкий уровень охлаждающей жидкости
8. Изношенный или поврежденный ремень привода аксессуаров

Электрооборудование

1. Перегоревшие предохранители: - Релейная подача - Поворот - Опасность - Высокие / низкие фары Lh - Высокие / низкие фары Rh
2. Поврежденные миниатюрные лампы
3. Поврежденный жгут проводов
4. Ослабленные или подверженные коррозии соединения
5. Датчик скорости поврежденного транспортного средства
6. Поврежденная приборная панель
7. Поврежденные переключатели и датчики
8. Поврежденное реле зажигания

Убедитесь, что система зарядки, предупреждающий сигнал ремня безопасности, сигналы поворота, фары и круиз-контроль работают должным образом. Проверьте жгут проводов на наличие явных признаков коротких замыканий, размыканий, плохих соединений или повреждений.

Сигнальные огни и датчики в нерабочем состоянии

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъемы приборной панели C1 и C2. (Розжиг 3) и (Розжиг 4). Используя омметр, проверьте целостность предохранителя № 30 в панели предохранителей приборной панели. (Розжиг 5) Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и повторите испытание. Если предохранитель перегорает снова, перейдите к шагу 4). (ref-29495-S35750740482001040300000)
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и разъемом группы приборов С1 клемма № 8 (фиолетовый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте откройте фиолетовый провод.
3. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и разъемом приборной группы C1 клемма № 4 (черный провод) и разъемом приборной группы C2 клемма № 7 (черный / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом для обеих цепей, замените печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление более 5 Ом для любой цепи, отремонтируйте разомкнутый черный или черный / желтый провод. (ref-29495-S14947767402001040300000)
4. Измерьте сопротивление между землей и разъемом приборной группы C1 клемма № 8 (фиолетовый провод). Измерьте сопротивление между землей и разъемом приборной группы C1 клемма № 4 (черный провод). Если сопротивление более 10 к Ом для обеих цепей, замените печатную плату приборной группы. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление 10 к Ом или менее для любой цепи, устраните короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе. (ref-29495-S14947767402001040300000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Сигнальная лампа антиблокировочного тормоза не работает

Предупреждение о неработоспособности тормозов

1. Включите зажигание. Потяните рычаг стояночного тормоза. Если горит сигнальная лампа тормоза, система в порядке. Если сигнальная лампа тормоза не горит, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости. Подключите провод перемычки между черным проводом и клеммой черного / желтого провода разъема датчика уровня тормозной жидкости. Если горит сигнальная лампа тормоза, удалите провод перемычки. Проверьте регулировку переключателя стояночного тормоза и при необходимости отрегулируйте или замените. Если переключатель стояночного тормоза в порядке, отремонтируйте и откройте черный / красный провод между разъемом переключателя стояночного тормоза и разъемом S308. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ ". Если сигнальная лампа тормоза не горит, удалите провод перемычки перемычки и перейдите к следующему шагу. (ref-29495-S33012082472001040300000)
3. Измерьте сопротивление между землей и клеммой разъема датчика уровня тормозной жидкости (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите открытый черный провод.
4. Выключить зажигание. Снять панель приборов желтого цвета. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоединить разъем панели приборов C2. (Розетки 3) и (Розетки 4). Измерить сопротивление черного / желтого провода между разъемом панели приборов C2 клемма № 8 и разъемом датчика уровня тормозной жидкости клемма № 2. Если сопротивление меньше 5 Ом, осмотреть лампочку предупреждения о торможении и при необходимости заменить лампочку, если лампочка в порядке, заменить печатную схему панели приборов ". (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Предупреждение о заряде никогда не включено

1. Включите зажигание. Если загорается индикатор предупреждения о заряде, см. соответствующее изделие ГЕНЕРАТОР или СТАРТЕР в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если индикатор предупреждения о заряде не загорается, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем генератора. Включите зажигание. Подключите провод-перемычку между землей и 3-контактным разъемом генератора (зеленый / черный провод). Если горит индикатор предупреждения о заряде, см. соответствующее изделие ГЕНЕРАТОР или СТАРТЕР в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Если индикатор предупреждения о заряде не горит, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем приборной панели C1. (Розетки 3) и (Розетки 4). Измерьте сопротивление зеленого / черного провода между 3-контактным разъемом генератора и разъемом приборной панели C1 клемма № 7. Если сопротивление меньше 5 Ом, осмотрите лампочку индикатора предупреждения о заряде и замените, если лампочка в порядке, замените печатную схему приборной панели в разделе " Монтаж ная панель ". (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Проверить несрабатывание фары двигателя

Показания топливомера неточны

1. Включите зажигание. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели не работают, перейдите к тесту предупреждение LIGHTS и Указатели INOPERATIVE. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели работают, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем блока подачи топливного насоса, расположенный под задним сиденьем. Включите зажигание. Если топливомер не пустой, перейдите к шагу 4). Если топливомер пустой, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Подсоедините провод перемычки между землей и клеммой № 5 разъема блока отправки топливного насоса (Белый / Красный провод). (Острие6) Если топливомер не показывается полностью, переходите к следующему шагу. Если топливомер е показывает полностью, замените блок отправки топливного насоса.
4. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоединить разъем приборной панели C2. (Розетки 3) и (Розетки 4). Измерить сопротивление между землей и разъемом приборной панели C2 клемма № 4 (Белый / Красный провод). Если сопротивление более 10 к Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление менее 10 к Ом, закоротить на массу в Белом / Красном проводе. (ref-29495-S35750740482001040300000)
5. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление белого / красного провода между клеммой № 4 приборной панели и клеммой № 5 разъема блока отправки топлива топливного насоса. (Рис. 3), (Рис. 4) и (Рис. 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, проверьте черный / синий провод между клеммой № 4 разъема блока отправки топлива топливного насоса и землей, если необходимо. Если черный / синий провод исправен, замените приборную панель. (ref-29495-S35750740482001040300000)

Схема №10

Войти

Индикатор дальнего света не работает

1. Включите зажигание. Включите фары. Включите многофункциональный переключатель на фары дальнего света. Если фары дальнего света включены, переходите к следующему шагу. Если фары дальнего света не включены, найдите и устраните проблему в системе фар. См. соответствующую схему подключения СИСТЕМ ФАР в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в разделе СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
2. Выключите зажигание. Снимите лампочку приборной панели. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем приборной панели С1. (Рисунок 3) и (Рисунок 4). Отсоедините правый разъем фары. Измерьте сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом приборной панели С1, клеммой 5, и разъемом правой фары. Если сопротивление меньше 5 ом, проверьте целостность через индикатор высокой яркости. (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости в нерабочем состоянии

1. Выключите зажигание. Отсоедините переключатель низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. Переключатель низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя расположен в резервуаре охлаждающей жидкости с правой стороны моторного отсека. Подключите перемычку между клеммами разъема переключателя низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя горит более 5 секунд, а уровень охлаждающей жидкости ниже переключателя в резервуаре, замените переключатель низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя горит более 5 секунд, а уровень охлаждающей жидкости двигателя выше переключателя в резервуаре, уменьшите уровень охлаждающей жидкости двигателя и повторите испытание системы.
2. Измерьте сопротивление между землей и разъемом переключателя низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. Черный провод. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый черный провод.
3. Отсоедините модуль приборного интерфейса. Модуль приборного интерфейса расположен за левой стороной приборной панели. Измерьте сопротивление белого / зеленого провода между клеммой № 12 разъема модуля приборного интерфейса и разъемом сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. (Рисунок 7) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутый белый / зеленый провод.
4. Подсоедините перемычку между землей и клеммой 13 разъема модуля интерфейса КИП (черный / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, проверьте лампочку индикатора низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя и при необходимости замените. Если лампочка в порядке, замените печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый черный / желтый провод. (ref-29495-S14947767402001040300000)
5. Выключите зажигание желтого цвета. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем приборной панели C1. (Рисунок 3), (Рисунок 4) и (Рисунок 7). Измерьте сопротивление черного / желтого провода между клеммой модуля интерфейса КИП и А № 13 и разъемом приборной панели C1 № 14. Если сопротивление меньше 5 ом, проверьте лампочку индикатора низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя и замените, как необходимо. (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Схема №11

Войти

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости всегда включен

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что резервуар для охлаждающей жидкости заполнен. Включите зажигание. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя горит около 5 секунд и выключается, система в порядке. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя остается освещенным. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините переключатель низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. Переключатель низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя расположен в резервуаре для охлаждающей жидкости с правой стороны моторного отсека. Включите зажигание. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя горит около 5 секунд и выключается, замените переключатель низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя не горит около 5 секунд и выключается, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините модуль приборного интерфейса. Модуль приборного интерфейса расположен за левой стороной приборной панели. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 12 разъема модуля приборного интерфейса (белый / зеленый провод). (Рисунок 7) Если сопротивление более 10 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 к Ом или менее, устраните замыкание на массу в белом / зеленом проводе.
4. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем приборной панели С1. (Розетки 3), (Розетки 4) и (Розетки 7). Измерьте сопротивление между землей и разъемом модуля интерфейса прибора № 13 (Черный / Желтый провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, проверьте печатную схему приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе ДЕМОНТАЖ И ЗАМЕНИТЕ. (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Индикатор низкого уровня топлива всегда включен

Выключите зажигание. Отсоедините разъем блока подачи топливного насоса, расположенный под задним сиденьем. Включите зажигание. Подсоедините соединительный провод между землей и клеммой № 5 разъема блока подачи топливного насоса (белый / красный провод). (Рисунок 6) Если горит индикатор низкого уровня топлива и датчик уровня топлива работает правильно, замените приборную панель и систему повторного тестирования. Если горит индикатор низкого уровня топлива и датчик уровня топлива не работает должным образом, перейдите в топливо Указатель OKKAY REREACTURLY T проверка.

Сигнализация давления масла в нерабочем состоянии

1. Включите зажигание. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели не работают, перейдите к тесту предупреждение LIGHTS и Указатели INOPERATIVE. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели работают, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем реле давления масла. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема реле давления масла (черный / зеленый провод). Если напряжение больше 10 вольт, замените реле давления масла. Если напряжение 10 вольт или меньше, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем приборной панели C2. (Розетки 3) и (Розетки 4). Измерьте сопротивление черного / зеленого провода между клеммой переключателя давления масла и клеммой C2 № 10 приборной панели. Если сопротивление меньше 5 Ом, проверьте лампочку индикатора давления масла и замените по мере необходимости. Если лампочка в порядке, замените печатную плату приборной панели в разделе " Печатная плата для ремонта ". (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Предупреждение о давлении масла всегда включено

1. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Если индикатор предупреждения о давлении масла в приборной панели горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения о давлении масла в приборной панели не горит, система в порядке.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика давления масла. Включите зажигание. Если индикатор предупреждения о давлении масла в приборной панели включен, перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения о давлении масла в приборной панели выключен, проверьте давление масла механическим манометром. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика давления масла. Если давление масла в порядке, замените датчик давления масла.
3. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить разъем приборной панели C2. (Розетки 3) и (Розетки 4). Измерить сопротивление между землей и клеммой разъема реле давления масла (Черный / Зеленый провод). Если сопротивление больше 10 к / Ом, заменить печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если сопротивление меньше 10 к / Ом. (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)

Одометр не работает

Дорожное испытательное транспортное средство. Если спидометр работает, замените приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если спидометр не работает, перейдите к тесту SPEEDOMETER INOPERATIVE. (ref-29495-S35750740482001040300000)

Индикатор ремня безопасности в нерабочем состоянии (CHIME OPERATIVE)

1. Включите зажигание. Если работает утор ремня безопасности и индикатор предупреждения о ремне безопасности, система исправна. Если утор ремня безопасности и индикатор предупреждения о ремне безопасности не работают, отремонтируйте цепь модуля утора. См. соответствующую схему электропроводки СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в разделе СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. Если утор ремня безопасности работает, а индикатор предупреждения о ремне работает, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем C362 распределительной колодки. (Ответ5) Распределительная колодка расположена под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Подключите провод перемычки между землей и 4-контактным разъемом C362 распределительной колодки (черный / синий провод). Если индикатор предупреждения о ремне безопасности не горит, перейдите к следующему шагу. Если горит индикатор предупреждения о ремне безопасности, перейдите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление черного / синего провода между соединительным блоком 4-контактный разъем C362 и разъемом приборной панели C1 клемма № 6. ( 3) -5. Если сопротивление меньше 5 Ом, проверьте лампочку индикатора ремня безопасности в группе и замените по мере необходимости. Если лампочка исправна месте, замените печатную схему приборной панели. См. " Печатная панель ". 4-Контактный ная плата при снятии и установке синей ". (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините 20-контактный разъем C23. (Таблица 5) Измерьте сопротивление черного / синего провода между клеммой C23 20-контактного разъема и 4-контактным разъемом C362. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль центрального таймера (CTM). CTM подключен к 20-контактному разъему xtag3. Если сопротивление равно 5 Ом, замените клемму или более. C23

Предупредительный индикатор ремня безопасности всегда включен (уйме в рабочем состоянии)

1. Включите зажигание. Убедитесь, что ремень безопасности пристегнут. Если курант ремня безопасности выключен и горит индикатор предупреждения о ремне безопасности, переходите к следующему шагу. Если курант ремня безопасности включен и горит индикатор предупреждения о ремне безопасности, отремонтируйте схему модуля утора. См. схему электропроводки СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в разделе СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. Если курант ремня безопасности выключен и индикатор предупреждения о ремне горит, система в порядке.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем соединительной колодки C362. (Таблица 5) Соединительная колодка расположена под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Если индикатор ремня безопасности не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор ремня безопасности горит, перейдите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между землей и разъемом приборной панели C1 клемма № 6 (Черный / Синий провод). (Острие 3) и (Острие 4). Если сопротивление более 10 к Ом, замените печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если сопротивление менее 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в черном проводе. (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S14947767402001040300000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините соединительный блок 4-контактный разъем C362. (Вкл.5) Соединительный блок расположен под левой стороной приборной панели. Извлеките центральный модуль таймера (CTM) из соединительного блока. CTM вставлен в соединительный блок 20-контактный разъем C23. Включите зажигание. Если горит индикатор ремня безопасности, отремонтируйте или замените соединительный блок. Если индикатор ремня безопасности не горит, замените Ctm.

SPEEDOMETER неточный

Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание и запустите автомобиль. Испытайте автомобиль на дороге и сравните скорость сканирующего устройства со спидометром. Если скорости совпадают, система в порядке. Если скорости не совпадают, замените приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-29495-S35750740482001040300000)

Спидометр не работает

1. Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Извлеките непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и примечание для справки. См. Статью модуль COMMUNICATIONS сеть. Очистите непрерывные коды неисправностей. Дорожное испытательное транспортное средство в течение 5 минут. Извлеките непрерывные коды неисправностей. Если присутствуют P0500, P0501, P0502 или P0503, перейдите к соответствующим испытаниям W / CODES в разделе " Характеристики двигателя ". P0500 P0501 P0502 P0503
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление белого / синего провода между разъемом C2 № 5 приборной панели и разъемом жгута датчик скорости автомобиля. (Рис. 3) и (Рис. 4). Если сопротивление менее 5 Ом, замените приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И. (ref-29495-S35750740482001040300000)(ref-29495-S35750740482001040300000)

Погрешность тахометра

Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание и запустите автомобиль. При работающем двигателе сравните тахометр оборотов сканирующего устройства. Если обороты совпадают, система в порядке. Если обороты не совпадают, замените приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-29495-S35750740482001040300000)

Тахометр не работает

1. Включите зажигание. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели не работают, перейдите к тесту предупреждение LIGHTS и Указатели INOPERATIVE. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели работают, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Внешним тахометром измерить обороты между землей и разъемом приборной панели С1 клемма № 9 (Белый / Черный провод). (Белый / Черный провод). (Белый 3) и (Черный 4). Если внешний тахометр показывает обороты двигателя, отремонтировать или заменить приборную панель. Если внешний тахометр не показывает обороты двигателя, перейти к следующему шагу. (ref-29495-S35750740482001040300000)
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом расположен в правой задней части моторного отсека. Установите 104-контактный черный разъединительный блок EEC-V (014-00950) в соответствии с инструкциями производителя. Измерьте сопротивление между разъемом приборной панели C1 клемма № 9 (белый / черный провод) и контрольным контактом разъединительного блока № 48. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше, перейдите на уровень ниже, чем сопротивление ниже, чем на 5).
4. Измерьте сопротивление между контрольным выводом выключателя № 48 и выводом № 24. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / черном проводе.
5. Включите зажигание. Измерьте напряжение между контрольным выводом выключателя № 48 и выводом № 24. Если напряжение меньше одного вольта, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и повторите тестирование системы. Если напряжение составляет один вольт или более, устраните короткое замыкание на напряжение в белом / черном проводе.

Неточный датчик температуры

1. Включите зажигание. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели не работают, перейдите к тесту предупреждение LIGHTS и Указатели INOPERATIVE. Если индикаторы и измерительные приборы приборной панели работают, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Включите зажигание. Если датчик температуры не показывает " С ", перейдите к шагу 4). Если датчик температуры показывает " С ", перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Подключите соединительный провод между землей и клеммой разъема датчика температуры (белый / красный провод). Если датчик температуры не показывает " H ", перейдите к следующему шагу. Если датчик температуры показывает " H ", замените устройство отправки датчика температуры.
4. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем приборной панели С1. (Розетки 3) и (Розетки 4). Измерьте сопротивление между землей и разъемом приборной панели С1 клемма № 11 (Белый / Красный провод). Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 10 к Ом, устраните замыкание на массу в Белом / Красном проводе. (ref-29495-S35750740482001040300000)
5. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление белого / красного провода между клеммой № 11 приборной панели С1 и клеммой датчика температуры. Если сопротивление менее 5 Ом, замените приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если сопротивление более 5 Ом, восстановите открытый белый / красный провод. (ref-29495-S35750740482001040300000)

Указатель поворота в нерабочем состоянии

1. Установите МФК в положение левого разворота, при высвечивании указателя левого разворота переходите к шагу 5), при отсутствии высвечивания указателя левого разворота переходите к следующему шагу.
2. Если левые наружные фонари поворота работают, перейдите к следующему шагу. Если левые наружные фонари поворота не работают, найдите и устраните проблему в системе наружного освещения. См. Соответствующую электросхему НАРУЖНЫХ ФОНАРЕЙ в статье электросхемы СИСТЕМЫ в разделе электросхемы.
3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем приборной панели C1. Отсоедините 4-контактный разъем C362. ( 3) -5. Соединительный блок расположен под левой стороной приборной панели. Измерьте сопротивление синего / черного провода между соединительным блоком 4-контактным разъемом C362 и разъемом приборной панели C1 клемма № 2. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. (ref-29495-S35750740482001040300000)
4. Отсоедините 16-контактный соединитель C369. (Рисунок 5) Измерьте сопротивление синего / черного провода между соединителем C362 и клеммой C369 № 14. Если сопротивление менее 5 Ом, проверьте целостность цепи на левой лампочке указателя поворота. При наличии непрерывности замените печатную схему приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При отсутствии непрерывности замените лампочку, если сопротивление составляет 5 Ом, или отремонтируйте колодку. (ref-29495-S14947767402001040300000)
5. Установите МФК в положение правого разворота, если высвечивается индикатор правого разворота, то система исправна, если индикатор правого разворота не высвечивается, переходите к следующему шагу.
6. Если правые наружные поворотники работают, перейдите к следующему шагу. Если правые наружные поворотники не работают, найдите и устраните проблему в системе наружного освещения. См. Соответствующую электросхему НАРУЖНЫХ СВЕТИЛЬНИКОВ в статье электросхемы СИСТЕМЫ в разделе электросхемы.
7. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем приборной панели C1. Отсоедините 4-контактный разъем C362. ( 3) -5. Соединительный блок расположен под левой стороной приборной панели. Измерьте сопротивление синего / желтого провода между 4-контактным разъемом C362 и разъемом приборной панели C1 клемма № 3. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу 5. (ref-29495-S35750740482001040300000)
8. Отсоедините 16-контактный разъем C369. (Рисунок 5) Измерьте сопротивление синего / желтого провода между разъемом C362 и клеммой C369 № 16. Если сопротивление менее 5 Ом, проверьте целостность цепи на правой лампочке индикатора поворота. Если целостность цепи существует, замените печатную плату приборной панели. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если целостность цепи не существует, замените лампочку, если сопротивление 5 Ом или отремонтируйте колодку. (ref-29495-S14947767402001040300000)

Понижение давления топлива

Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Подсоедините манометр давления топлива (T80L-9974-B) к колпачку сброса давления топлива на подающем коллекторе впрыска топлива. Откройте ручной клапан на манометре давления топлива для сброса давления в топливной системе.