Главная/Ford/Contour/Ford Contour I (1994-1997)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система бесключевого доступа - дистанционно: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа - дистанционно: Диагностика Ford Contour I

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Поиск неисправностей системы бесключевого доступа - дистанционно: диагностики

Перед выполнением испытаний отдельных компонентов проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности системы.

  1. Связывающая связь
  2. Переплетные замки или защелки
  3. Несоосная дверь
  4. Несоосная крышка багажника
  5. Неисправный предохранитель (и)
  6. Ослабленные или корродированные соединители
  7. Поврежденная проводка
  8. Поврежденный датчик
  9. Неисправные батареи датчика

Как продиагностировать симптомы

ПризнакДиагностический тест
Двери не блокируются и не разблокируются от удаленного датчикаA
Вход с подсветкой не работает от удаленного датчикаB
Личная охранная сигнализация не работает от удаленного передатчикаC
Соединительная линия не разблокируетсяD

СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА

ПримечаниеЧтобы предотвратить блокировку транспортного средства, держите окно водителя свернутым при проведении тестов.

ПримечаниеИллюстрации в тестах любезно предоставлены Ford Motor Co.

Схема №4

Точечное испытание A - двери не должны быть Lck или разомкнуты из удаленного транца

ПримечаниеВ следующих процедурах при указании нажать кнопку (кнопки) передатчика может потребоваться нажать кнопку более одного раза.

Диагностический тест A

A2 Проверка соединителя кабельного жгута
A4 Проверить предохранитель
A7 Проверить соединитель программы
A8 Блокировка дверей с помощью измерительного преобразователя
A9 Разблокировка двери водителя с помощью измерительного преобразователя
A10 Разблокировка пассажирской двери с помощью передатчика
A11 Проверка цепей
  1. Если каждое измерение напряжения составляет 9-16 вольт, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение напряжения не составляет 9-16 вольт, восстановите цепь.
A12 Активация личной охранной сигнализации с помощью передатчика
A13 Деактивация персональной охранной сигнализации с помощью передатчика
A15 Проверить цепь зажигания
A16 Блокировка двери с помощью датчика
A18 Проверить антенну
A19 Проверка измерительного преобразователя
A20 Проверить цепь короткозамыкателя
A21 Проверка программы " А " на короткое замыкание на массу
A22 Проверить программу " А " на короткое замыкание
A23 Проверить программу " В " на короткое замыкание на массу
A24 Проверьте программу " B " короткое замыкание To Питание
A25 Проверка целостности цепи программы " A "
A26 Проверка целостности цепи программы " B "
A27 Перепрограммирование измерительного преобразователя
A29 Выход из режима программирования передатчика

Точечное испытание B - вход ILLUM не работает с удаленного транца

Диагностический тест B

B1 Проверить RKEM масса
B2 Проверить питание RKEM
B3 Проверка внутреннего светового выхода
B4 Проверка целостности цепи
B5 Проверка разъемов цепи

Контрольное испытание C - индивидуальная охранная сигнализация не

РАБОТАТЬ ОТ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

Диагностический тест C

C1 Проверка фар
C2 Проверить сирену
C3 Проверка целостности цепи

Контрольная точка D - багажник не разблокируется

Диагностический тест D

D1 Проверка кабеля дистанционного управления
D2 Проверка целостности цепи
D3 Проверка целостности цепи
D4 Проверка защелки соединительной линии