Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Contour/Ford Contour I (1994-1997)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Прочее Ford Contour I

Стеклоподъёмники 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Предварительные проверки

Подтвердите беспокойство, работайте со всеми переключателями. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что окна правильно выровнены. Проверьте следующее на возможную причину неисправности

  1. Перегорел предохранитель или неисправен автоматический выключатель.
  2. Ослабленные или корродированные соединители.
  3. Разомкнутый или закороченный источник питания.
  4. Плохое масса.
  5. Поврежден выключатель управления окном.
  6. Поврежденный двигатель окна.

Подтвердите беспокойство. Убедитесь, что рассматриваемое окно правильно выровнено. Проверьте следующее на возможную причину неисправности

  1. Поврежденная дорожка или механизм регулятора.
  2. Неисправен двигатель окна.
  3. Обрыв или короткое замыкание цепи.

Подтвердите озабоченность. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности

  1. Поврежденный переключатель главного окна.
  2. Разомкнутый или закороченный источник питания.
  3. Плохое масса.
  4. Неисправен модуль выключения нажатием одной кнопки.

Выключатель стеклоподъемника

Снимите оконный переключатель с транспортного средства. См. соответствующий ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". С помощью омметра проверьте целостность между клеммами переключателя в указанных положениях переключателя. См. Таблицу ТЕСТИРОВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ ниже. (Таблица 1), (Таблица 2) или (Таблица 3). Замените переключатель окна питания, если он не тестируется, как указано. (ref-28985-S11657387422001010800000)

Положение переключателя(1) Непрерывность между терминалами No
НейтральныйА-1, А-2, А-3, А-4
"A-6, A-7, A-8, A-9 и B-3
Правая передняя часть вверхA-2 и B-2; A-1 и B-3
Правый передний внизA-1 и B-2; A-2 и B-3
Справа сзади вверхA-4 и B-2; A-3 и B-3
Правый задний внизA-3 и B-2; A-4 и B-3
Левый задний вверхA-9 и B-2; A-8 и B-3
Левая задняя внизA-8 и B-2; A-9 и B-3
Левое переднее вверхA-6 и B-2; A-7 и B-3
Левая передняя часть внизA-7 и B-2; A-6 и B-3
(1) При нахождении переключателя в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) клемма No B-2 изолирована от всех остальных клемм.
(1)При нахождении переключателя в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) клемма No В-2 изолирована от всех остальных клемм.

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Схема №2
Схема №3
Положение переключателя(1) Непрерывность между терминалами No
НейтральныйC-1 и C-6; C-3 и C-7
ВверхC-1 и C-6; C-2 и C-7
ВнизC-1 и C-2; C-3 и C-7
(1) При нахождении переключателя в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) клемма No C-2 изолирована от всех остальных клемм.
(1)При нахождении переключателя в положении НЕЙТРАЛЬ клемма № С-2 изолирована от всех остальных клемм.

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Схема №4

Двигатель стеклоподъемника

Снять оконный двигатель с автомобиля, см. " ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя плавные перемычки, подключите полностью заряженную батарею к клеммам двигателя. Наблюдайте за двигателем. Двигатель должен работать плавно. Реверсивные выводы. Двигатель должен работать в обратном направлении. Замените оконный двигатель, если он работает не так, как указано. (ref-28985-S00630561302001010800000)

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  1. Проверить Питание Supply и масса - снять master стекло выключатель. See " MASTER Электростеклоподъёмник выключатель " under снятие и установка. Turn on зажигание. Using voltmeter, measure напряжение at разъём " B ", between terminals № 2 и 3 of выключатель разъём. (Рисунок 4) При показаниях 10 вольт и менее переходите к следующему шагу. Если показание превышает 10 вольт, переходите к шагу 7. (ref-28985-S12412933852001010800000)
  2. Проверьте целостность массы - выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью омметра измерьте сопротивление на разъеме " B ", между клеммой № 3 и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый черный провод.
  3. Проверьте выключатель Питание Supply - Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение на разъеме " B ", между клеммой № 2 и заведомо исправным заземлением. Если показание 10 вольт или меньше, переходите к следующему шагу. Если показание больше 10 вольт, переходите к шагу 7).
  4. Проверьте предохранитель источника питания - проверьте наличие напряжения на обеих сторонах предохранителя № 21 (40 А), расположенного во внутреннем блоке предохранителей. Если напряжение на обеих сторонах предохранителя отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует с обеих сторон, выключите зажигание и перейдите к шагу 6).
  5. Тест на короткое замыкание на массу - отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите предохранитель № 21. С помощью омметра измерьте сопротивление на разъеме " B ", между клеммой № 2 и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее 10 к / Ом, отремонтируйте фиолетовый / синий провод на короткое замыкание на массу.
  6. Проверить Питание Supply For обрыв - с предохранитель № 21 removed, measure resistance between Выход сторона of предохранитель cavoid и разъём " B ", клемма № 2. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте открытый фиолетовый / синий провод.
  7. Проверьте работу оконного переключателя - проверьте переключатель окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Замените переключатель, если он не тестируется, как указано. Если переключатель тестируется нормально, система в это время работает. (ref-28985-S24595176142001010800000)
Схема №5

Окно с одним источником питания не работает

ПримечаниеСм. раздел " электросхема " для обозначения номера клеммы и цвета провода. (ref-28985-S42190175592001010800000)

  1. Проверьте Выключатель Источник питания белого цвета - Снимите переключатель заднего окна белого цвета. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ 8 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Оставьте подсоединенный жгут проводов. Включите зажигание. С помощью вольтметра подсоедините отрицательный провод к заведомо исправному заземлению. Выполните зондирование каждой клеммы разъема переключателя оставшимся выводом при включенном переключателе. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если на указанных клеммах имеется напряжение аккумуляторной батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует на указанных клеммах. (ref-28985-S12412933852001010800000)(ref-28985-S24125848702001010800000)
  2. Проверьте источник питания двигателя Желтый вниз Белый - Получите доступ к разъему заднего жгута проводов неработающего двигателя. Отсоедините разъем. Проверьте каждую клемму разъема двигателя (сторона жгута) при приведении в действие соответствующего переключателя, как указано. См. Таблица " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если напряжение батареи не существует на указанных клеммах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует на указанных клеммах, перейдите к шагу 4). ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ Провод Цветовая функция Белый / фиолетовый Правый Передний Вверх Желтый / Передний / правый Фиолет (ref-28985-S04645215202001010800000)
  3. Проверьте целостность цепи - выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите выключатель главного окна. С помощью омметра измерьте сопротивление подозрительной цепи между разъемами жгута выключателя. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, устраните обрыв цепи.
  4. Проверьте оконный двигатель. Используя плавкий соединительный провод, подключите один конец к положительной клемме батареи. Подключите оставшийся конец к любой клемме разъема оконного двигателя. Немедленно подключите второй соединительный провод между заведомо исправным заземлением и клеммой разъема остального оконного двигателя. Оконный двигатель должен работать плавно. Реверсивные выводы. Оконный двигатель должен работать в обратном направлении. Замените оконный двигатель, если он не работает, как указано.

Функция опускания одним нажатием кнопки не работает

  1. Проверьте подачу питания на модуль в одно касание - получите доступ к модулю в одно касание. Оставьте проводной жгут подключенным. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между черным проводом и фиолетовым / оранжевым проводом разъема модуля в одно касание. Если чтение не является напряжением батареи, перейдите к следующему шагу. Если чтение является напряжением батареи, перейдите к шагу 3).
  2. Проверьте масса модуля One-Touch - выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между черным проводом разъема модуля One-Touch и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите открытый черный провод.
  3. Проверьте сигнал переключения модуля одним нажатием - с помощью переключателя главного окна активируйте боковое окно водителя в положении ВНИЗ. Если окно не перемещается, см. соответствующий тест " SINGLE Электростеклоподъёмник INOPERATIVE ". Если окно перемещается вниз, замените модуль одним нажатием. (ref-28985-S29742576922001010800000)

Другие статьи — Электростеклоподъёмники