Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ
| Внимание | Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно быть проверено на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя некоторые производители не рекомендуют замену при любом указанном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ приводного ремня распределительного вала может привести к значительному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта между поршнем и клапаном. Эти конструкции часто называются " Free wheeling ". Многие производители изменили свои графики технического обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов. |
|---|
- Трещина или слезы в поверхности пояса
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение маслом
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
