Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Contour/Ford Contour I (1994-1997)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Электросхемы Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков - РЭД-IV (2,5л): Прочее Ford Contour I

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем ~1 мин чтения

Электронное управление двигателем (РЭД-IV)

ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все тесты напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м. Процедуры тестирования датчика см. в статье " ТЕСТЫ W / CODES - EEC-IV (2.5L) ". (ref-23138)

Датчик барометрического давления (барометрическое давление)

Барометрическое давление (дюйм Hg)(1) Частота (Гц)
17.1122.4
18.3125.5
19.5128.7
20.7131.9
21.8135.1
23.0138.3
24.2141.8
25.4145.4
26.6148.9
27.7152.5
28.9156.1
30.1159.6
31.0162.4
(1) Значение частоты может изменяться на 3 процента.
(1)Значение частоты может изменяться на 3 процента.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА барометрическое давление

Обратная связь по дифференциальному давлению рециркуляции отработавших газов (Dpfe)

Давление (фунт/кв. дюйм)Вакуум (дюйм Hg)(2) Вольт
4.348.834.56
3.256.623.54
2.174.412.51
1.082.211.48
000.45
(1) Измерение между землей и белым / синим проводом. (2) Напряжение может варьироваться на 15 процентов.
(1)Измерение между землей и белым / синим проводом.
(2)Напряжение может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА Dpfe (1)

Датчики давления с обратной связью рециркуляции отработавших газов (PFE)

Давление (фунт/кв. дюйм)Вакуум (дюйм Hg)(2) Вольт
1.823.704.75
1.362.794.38
0.911.854.00
0.460.943.63
003.25
2.475.031.22
3.637.400.25
(1) Измерение между землей и коричневым / светло-зеленым проводом (2) Напряжение может варьироваться на 15 процентов.
(1)Измерение между землей и коричневым / светло-зеленым проводом
(2)Напряжение может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕНСОРА PFE (1)

Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и температура охлаждающей жидкости двигателя

(ЭСТ) ДАТЧИКИ

Температура ° F (° C)(2) Вольт(2) Ом
50 (10)3.5158,750
68 (20)3.0737,300
86 (30)2.6024,270
104 (40)2.1316,150
122 (50)1.7010,970
140 (60)1.337700
158 (70)1.025370
176 (80)0.783840
194 (90)0.602800
212 (100)0.462070
(1) См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-IV (2.5L) " для идентификации терминала. (2) Значения могут варьироваться на 15 процентов. (ref-23138)
(1)См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-IV (2.5L) " для идентификации терминала. (ref-23138)
(2)Значения могут отличаться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ температура впускного воздуха И температура охлаждающей жидкости (1)

Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

ПоложениеОмы
P3770-4607
R1304-1593
N660-807
O/D361-442
D190-232
178-95
(1) Измерьте между белым / зеленым или красным / черным проводом и черным / белым проводом.
(1)Измерьте между белым / зеленым или красным / черным проводом и черным / белым проводом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА Tr (1)

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Состояние двигателя (2)(3) Вольт
Неработающий0.6
20 МИЛЬ В ЧАС1.1
40 МИЛЬ В ЧАС1.7
60 МИЛЬ В ЧАС2.1
(1) См. " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - EEC-IV (2.5L) " для идентификации клемм. (2) Двигатель при нормальной рабочей температуре. (3) Напряжение может варьироваться в зависимости от нагрузки и температуры транспортного средства. (ref-23138)
(1)См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-IV (2.5L) " для идентификации терминала. (ref-23138)
(2)Двигатель при нормальной рабочей температуре.
(3)Напряжение может изменяться в зависимости от нагрузки автомобиля и температуры.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА массовый расход воздуха (1)

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

Угол дроссельной заслонки (в градусах)(2) Вольт
00.50
131.21
261.82
392.43
523.03
653.65
784.26
(1) См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-IV (2.5L) " для идентификации терминала. (2) Напряжение может варьироваться на 3 процента. (ref-23138)
(1)См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-IV (2.5L) " для идентификации терминала. (ref-23138)
(2)Напряжение может изменяться на 3 процента.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА Tp (1)

Другие статьи — Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков - РЭД-IV (2,5л)