Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка Ford Club Wagon E350

Ручная система кондиционирования 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и выполните все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, изложенные в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и монтажа, не рассмотренные в данной статье, см. в статье " СИСТЕМА НАГРЕВАТЕЛЕЙ ". (ref-39803)

  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите аккумулятор и поддон аккумулятора. Отсоедините разъем реле давления. Отсоедините линии хладагента от аккумулятора-осушителя. Снимите крепежные винты и аккумулятор-осушитель. Закройте все отверстия.
  2. Для установки, обратная процедура удаления. Используйте новые " О " кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы.
Схема №3
  1. Снять третье, четвертое и пятое посадочные места (если они оборудованы). Слить воду из системы охлаждения. Отсоединить шланги нагревателя, расположенные под левой стороной кузова. Снять отделку. Разрядить систему кондиционирования с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента.
  2. Отсоедините линии хладагента. (Рис. 1) Отсоедините разъемы жгута заднего узла A / C-нагревателя. Снимите монтажные болты и поднимите узел с установочного штифта. Снимите узел нагревателя, направив шланги нагревателя из нижней части корпуса. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установить (основная система)

Отсоедините масса аккумуляторной батареи. При необходимости снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи. Извлеките аккумулятор-осушитель. См. " АККУМУЛЯТОР-ОСУШИТЕЛЬ ". Отсоедините электрические выводы от двигателя воздуходувки. Снимите 4 винта крепления плиты воздуходувки к корпусу испарителя. Извлеките двигатель воздуходувки и колесный узел из корпуса испарителя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-39917-S31920269582001011200000)

Как снять и установить (вспомогательная система)

  1. Отсоедините масса аккумуляторной батареи. Снимите третье, четвертое и пятое посадочные места (если они оборудованы). Снимите панели отделки, если необходимо, чтобы получить доступ к вспомогательному A / C-нагревателю в сборе.
  2. Отсоедините электрические провода от двигателя воздуходувки. Отверните 4 винта крепления воздуходувки к корпусу испарителя. Извлеките двигатель воздуходувки и колесо в сборе из корпуса испарителя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Вытяните разъем жгута проводов из узла резисторов (расположен на корпусе испарителя, в моторном отсеке), отверните 2 винта крепления резисторов и выньте резистор из корпуса испарителя Для монтажа, обратной процедуры демонтажа.

  1. Снимите третье, четвертое и пятое посадочные места (при наличии), отверните винты крепления крышки вспомогательного кондиционера и снимите крышку, отсоедините жгут проводов от резистора, снимите стопорные болты с резистора в сборе.
  2. Для установки, обратная процедура удаления. НЕ прикасайтесь к катушкам резистора при установке сборки. Убедитесь, что уплотнение крышки установлено правильно, чтобы предотвратить утечку воздуха. Затяните болты посадочного места до 25-45 футов фунтов (34-61 Н.м).
  1. Конденсатор установлен перед радиатором, прикрепленным к опоре радиатора. Выпускная система кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините нагнетательную линию от компрессора к конденсатору и трубку от конденсатора к испарителю от ядра конденсатора. Закройте все отверстия.
  2. Снимите дефлектор воздуха. На моделях с двигателем 4.2L снимите крепежный винт изолятора выкидной линии. Изолятор расположите в сторону.
  3. На всех моделях снимите болты кронштейна крепления радиатора с правой и левой стороны. Ослабьте болты кронштейна радиатора с нижней правой и левой стороны. Осторожно отожмите верхнюю часть радиатора назад.
  4. Отверните 2 болта, удерживающих верхнюю часть сердечника конденсатора к верхней опоре радиатора. Поднимите конденсатор с транспортного средства. Снимите оба уплотнения с конденсатора. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Проверьте герметичность, эвакуируйте, зарядите систему и проверьте систему на правильность работы.
  1. Снимите регулировочную пластину, снимите монтажный кронштейн пульта управления, осторожно вытяните пульт управления из монтажного кронштейна, отсоедините разъемы от выключателей воздуходувки, клапана переключения функций и лампы подсветки, снимите нажимные стопорные зажимы с жгута клапана переключения функций.
  2. Отсоедините вакуумный жгут от клапана переключения функций. Отсоедините фиксатор троса селектора пулевого типа от кронштейна с помощью игольчатых клещей для обжатия ушек фиксатора. Для монтажа произведите обратную процедуру демонтажа. При монтаже используйте новые зажимы для надевания вакуумного жгута.
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите вспомогательную батарею (если она оборудована). Ослабьте болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки и отодвиньте трубку в сторону. Снимите резервуар омывателя ветрового стекла. На моделях с двигателем 4.2L снимите крепежный винт изолятора выпускной линии. Установите изолятор в сторону.
  2. На всех моделях отсоедините линию хладагента от аккумулятора-осушителя. Отсоедините линию хладагента от входа в испаритель. Закройте все отверстия. Снимите опорный кронштейн испарителя. Снимите крышку испарителя. Снимите испаритель и уплотнитель в сборе. (Рисунок 2)
  3. Для установки переверните процедуру удаления. Используйте новые уплотнительные кольца по мере необходимости. Убедитесь, что винты надлежащей длины входят в соответствующие отверстия опорного кронштейна испарителя. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха.
Схема №4
  1. Снять третье, четвертое и пятое посадочные места (если таковые имеются). Снять крышку вспомогательного А / С-нагревателя. Разрядить систему А / С с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента.
  2. Отсоедините всасывающую линию от сердечника испарителя и линию хладагента от расширительного клапана и закройте отверстия. Отведите шланги нагревателя сердечника нагревателя в сторону. Снимите крышку испарителя.
  3. Отверните винты монтажного кронштейна сердечника испарителя из вспомогательного корпуса в сборе, снимите расширительный клапан и монтажный кронштейн с сердечника испарителя, снимите сердечник испарителя и монтажный кронштейн с корпуса в сборе.
  4. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента PAG. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы. Убедитесь, что уплотнение крышки установлено правильно, чтобы предотвратить утечку воздуха. Затяните болты посадочного места до 25-45 футов фунтов (34-61 Н.м).
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите вспомогательную батарею (если она оборудована). Отсоедините жидкостную линию от сердечника испарителя. Впрысните небольшое количество чистого масла хладагента ПАГ в сердечник испарителя, чтобы смазать неподвижную трубку диафрагмы.
  2. Используя съемник / заменитель трубки с фиксированной диафрагмой (T83L-19990-B), снимите трубку с фиксированной диафрагмой с сердечника испарителя. НЕ разрывайте трубку.
  3. Установить трубку с фиксированным отверстием с помощью съемника / заменителя трубки с фиксированным отверстием (T83L-1999XB). Установить гайки и болты крепления линии хладагента. Вакуумировать, зарядить и проверить на герметичность систему кондиционирования воздуха.
  1. Слейте воду из системы охлаждения. Снимите шланги охлаждающей жидкости с сердечника отопителя в моторном отсеке и заглушите шланги. Снимите панель триммерного эффекта с нижней кромки приборной панели.
  2. Отверните 7 винтов с крышек сердечника нагревателя, извлеките сердечник нагревателя и уплотнитель из корпуса. (Рисунок 3) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните систему охлаждения.
Схема №5
  1. Снимите третье, четвертое и пятое посадочные места на стенде (если таковые имеются). Снимите крепежные винты крышки вспомогательного нагревателя и снимите крышку в сборе. Снимите лямку, удерживающую сердечник нагревателя в корпусе вспомогательного нагревателя.
  2. Слейте хладагент из радиатора. Отсоедините шланги нагревателя от сердечника вспомогательного нагревателя. Пробковые отверстия. Отсоедините провод в сборе от уплотнения сердечника вспомогательного нагревателя. Сдвиньте сердечник нагревателя и уплотнение в сборе из корпуса. Для установки, обратной процедуры удаления. Затяните болты посадочного места до 25-45 футов фунтов (34-61 Н.м).
  1. Снять третье, четвертое и пятое посадочные места (если они оборудованы). Снять вспомогательную крышку A / C-нагревателя в сборе. Разрядить систему A / C с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. С помощью 2 гаечных ключей отсоединить жидкостную линию от расширительного клапана. Снять изоляционную ленту с выходной трубки испарителя.
  2. Снимите зажим и капиллярную колбу расширительного клапана с выходной трубки. Используя 2 ключа, снимите расширительный клапан с входной трубки сердечника испарителя. Закройте все отверстия.
  3. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента PAG. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы. Убедитесь, что уплотнение крышки расположено правильно, чтобы предотвратить утечку воздуха. Затяните болты посадочного места на 25-45 футов фунтов (34-61 Н.м).