Ведущий мост - дифференциалы DANA 60 и 70: Снятие и установка Ford Club Wagon E350

Как снять (E350 и сверхпошлина " E ")

1. Установить стояночный тормоз. Ослабьте болты соединения оси со ступицей. (Схема №5) Отпустить стояночный тормоз. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе.
2. Снять болты крепления оси к ступице и стопорные шайбы. Выбросить болты и шайбы. Снять полуось и выбросить прокладку. Если транспортное средство оборудовано задними барабанными тормозами, снять тормозные барабаны. С помощью ключа ступицы (T85T-4252-Ah) снять регулировочную гайку (гайки) подшипника. Снять ступицу в сборе. Снять уплотнение ступицы и внутренний подшипник. Осмотреть подшипники и обоймы на предмет износа.

Как установить ведущий мост - дифференциала DANA 60 и 70: снятия и установки

1. Чтобы заменить обойму подшипника, передвиньте обойму от ступицы подшипника, используя латунный вынос и молоток. Установите НОВУЮ обойму подшипника, используя заменитель подшипника (T75T-1225-A или B). НЕ стружка или вмятина в обойме. Убедитесь, что новая обойма полностью посажена в ступицу.
2. Упаковать подшипники смазкой на литиевой основе. Установите НОВОЕ уплотнение. Осторожно установите ступицу на шпиндель оси во избежание повреждения уплотнительной манжеты и резьбы шпинделя. Установите наружный подшипник и регулировочную гайку.
3. Убедитесь, что язычок гайки совмещен со шпоночной канавкой в оси. Используя ключ ступицы (T85T-4252-Ah), затяните регулировочную гайку подшипника в 3 этапа. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ ПОДШИПНИКА ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ ". Ступица будет храпиться при приложении крутящего момента. (ref-96927-S19097080352001041900000)
4. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВЫЕ болты от оси до ступицы, контровочные шайбы и прокладку. Затяните гайки проушин в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-96927-S00906905462001041900000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ

Схема №5

Войти

Демонтаж (E250)

1. Поднять и поддержать автомобиль, снять колеса и тормозные барабаны, снять крышку корпуса дифференциала для слива смазки, снять стопорный болт с вала шестерни в картере дифференциала.
2. Выньте вал-шестерню дифференциала из корпуса дифференциала. Отожмите фланцевый конец полуоси к центру автомобиля. Снимите с внутреннего конца полуоси хомут " С ". Вытащите полуось из трубы корпуса. Установите на место вал-шестерню и болт блокировки вала-шестерни, чтобы предотвратить выпадение боковых шестерен и шестерен из корпуса дифференциала.
3. С помощью съемника ступицы / установщика (T81P-1104-C), адаптера (T81P-1104-B для крупной резьбы или D81T-1104-A для мелкой резьбы) и съемника подшипника заднего моста (T81T-1225-A) снимите подшипник с картера моста.
4. Убедитесь, что отверстие подшипника не имеет заусенцев или чрезмерного износа. Прочистите отверстие металлическим чистящим растворителем. Загрязнение отверстия может привести к преждевременному выходу из строя нового подшипника.

Схема №6

Войти

1. Перед установкой в отверстие оси подшипник необходимо покрыть смазкой для оси. При помощи съемника / установщика ступицы, переходников, пластины ступицы (D80L-630-1) и установщика подшипника задней оси (T80T-4000-X) установите подшипник в отверстие оси. Убедитесь, что подшипник не задевает отверстие во время установки.
2. Установите НОВОЕ сальниковое уплотнение в отверстие с помощью съемника / установщика ступицы, переходников, ступенчатой пластины и заднего сальника (T80T-4000-Y). Убедитесь, что уплотнение не пробуксовывает в отверстие. Заполните пространство между уплотнением и подшипником высококачественной консистентной смазкой Xg-1-C или Xg-1-K.
3. В случае установки снимите стопорный болт вала-шестерни и вала-шестерни. Осторожно сдвиньте вал-ось через уплотнение и подшипник. Введите шлицы на валу-оси в зацепление с боковой шестерней. Вдвиньте вал-ось внутрь и установите хомут " С ". Установите вал-шестерню дифференциала. Убедитесь, что упорные шайбы шестерни-дифференциала на месте.
4. Совместить отверстие в валу шестерни с отверстием в картере дифференциала. Установить стопорный болт и затянуть до 20-25 фут-фунтов (27-34 Н.м). Удалите масляную пленку с уплотнительных поверхностей. На накладку в месте прокладки нанести валик герметика из силиконовой резины высотой и шириной 1/8-1/4". Буртик должен заходить внутрь болтовых отверстий, а не наружу или над отверстиями.
5. Свободно установите 2 болта в крышку в качестве направляющих при монтаже крышки на корпус оси. Установите оставшиеся болты и равномерно затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Дайте время на сушку одного часа перед заполнением корпуса оси и работающим транспортным средством. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-96927-S00906905462001041900000)

Как снять и установить ведущий мост - дифференциала DANA 60 и 70: снятия и установки

1. Ослабьте гайки проушин колес и фиксирующие болты полуоси. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините антиблокировочный датчик тормоза в верхней части корпуса заднего моста. Снимите задний приводной вал. Отсоедините тормозной шланг от рамы. Отсоедините дозирующий клапан, чувствительный к нагрузке, от крышки корпуса дифференциала, и положение в сторону. Не отсоединяйте рычажный механизм ВНИМАНИЕ: Не отсоединяйте рычажный механизм от дозирующего клапана, чувствительного к нагрузке. Если отсоединен рычажный механизм, изменится предустановленная индексация клапана, и клапан придется заменить.
2. Отсоедините резиновый тормозной шланг от дозирующего клапана, чувствительного к нагрузке. Заглушите фитинги шланга и линии. Снимите амортизаторы и опоры стабилизатора. Убедитесь, что вес автомобиля снят с задних пружин. Снимите трос стояночного тормоза с опоры троса и кронштейнов.
3. Опорный мост в сборе с напольным домкратом. Отверните гайки болтов «U» и снимите болты «U». Осторожно опустите узел корпуса моста с автомобиля. Выкатить узел корпуса оси из транспортного средства. Слейте смазку. Снять колеса и установить сборку на верстак. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять ведущий мост - дифференциала DANA 60 и 70: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Отметьте положение приводного вала для справки по установке. Отсоедините приводной вал, и провод в сторону. Индекс отметьте фланец шестерни к валу шестерни. Используя держатель фланца шестерни (T57T-4851-B), снимите гайку шестерни.
2. Используя съемник (D80L-1002-L), снимите фланец шестерни. Используя съемник уплотнений, осторожно снимите масляное уплотнение шестерни, чтобы не повредить поверхность уплотнения корпуса.

1. Смажьте губку уплотнения смазкой для зубчатых колес. С помощью устройства для замены масляных уплотнений (T83T-4676-A) установите уплотнение шестерни в корпус оси. Установите фланец шестерни на вал шестерни.
2. Установить шайбу и гайку ведущей шестерни. Используя держатель фланца ведущей шестерни, затянуть гайку ведущей шестерни в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, процедура снятия должна быть обратной. (ref-96927-S00906905462001041900000)

Процедура снятия и установки включена в процедуру капитального ремонта. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-96927-S21000433602001041900000)

Как установить наружное кольца подшипника ведущей шестерни

1. Поместите наружное и внутреннее кольца подшипника ведущей шестерни в расточки корпуса оси, установите на наружное кольцо соответствующего внутреннего кольца подшипника ведущей шестерни, а на наружное кольцо - наружное кольцо подшипника ведущей шестерни (см. таблицу " МОНТАЖНИК НАРУЖНОГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ "). (ref-96927-S42116739122001041900000)
2. Установите резьбовой тяговый стержень (T75T-1176-A) через оба наружных кольца подшипника шестерни. (Рисунок 9) Затяните тяговый стержень до тех пор, пока наружные кольца подшипника не войдут в отверстие корпуса оси. Оба наружных кольца подшипника шестерни одновременно устанавливаются в корпус оси.

УСТАНОВЩИК НАРУЖНОГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ

Схема №7

Войти