Самодиагностика - РЭД-в - 4.2л (A00023985)
| DTC | Описание | Испытание цепи / Шаг: KOEO | Испытание цепи / Шаг: KOER | Испытание цепи / Шаг: ПРОДОЛЖ. |
|---|---|---|---|---|
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового расхода воздуха | DC / 6 | DC / 6 | |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха, высокий вход | DC/20 | DC/20 | DC/20 |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | DA/20 | DA/20 | DA/90 |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха | DA/10 | DA/10 | DA/90 |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DA/20 | DA/20 | DA/90 |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DA/10 | DA/10 | DA/90 |
| P0121 | Проблема работы цепи положения дроссельной заслонки | DH/22 | DH/22 | |
| P0122 | Низкий вход цепи положения дроссельной заслонки | DH/11 | DH/11 | DH/11 |
| P0123 | Высокий входной сигнал цепи положения дроссельной заслонки | Dh / 8 | Dh / 8 | Dh / 8 |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | DA/100 | ||
| P0131 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | ||
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/20 | ||
| P0135 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0136 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/80 | ||
| P0141 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0151 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | ||
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/20 | ||
| P0155 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0156 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/80 | ||
| P0161 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0171 | Система для обеднения (Банк 1) | H/41 | ||
| P0172 | Система для обогащения (Банк 1) | H/41 | ||
| P0174 | Система для обеднения (Банк 2) | H/41 | ||
| P0175 | Система для обогащения (Банк 2) | H/41 | ||
| P0222 | Низкий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | Ht / 1 | Ht / 1 | Ht / 1 |
| P0223 | Высокий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | HT/10 | HT/10 | HT/10 |
| P0230 | Неисправность первого контура топливного насоса | Ka / 1 | Ka / 1 | KA/40 |
| P0231 | Низкий уровень на входе второго контура топливного насоса | KA/20 | KA/20 | KA/35 |
| P0232 | Высокий входной сигнал второго контура топливного насоса | KA/10 | KA/10 | KA/30 |
| P0300 | Случайная ошибка | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0301 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 1 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0302 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 2 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0303 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 3 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0304 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 4 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0305 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 5 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0306 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 6 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0320 | Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя зажигания | Nc / 1 | ||
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0326 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0330 | Неисправность цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0331 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | DR / 1 | DR / 1 | |
| P0350 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания | JE/60 | ||
| P0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания A | JE/60 | ||
| P0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B | JE/60 | ||
| P0353 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания C | JE/60 | ||
| P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов | HE/70 | ||
| P0402 | Чрезмерный поток рециркуляции отработавших газов | HE/20 | HE/20 | |
| P0411 | Система впрыска вторичного воздуха - Электрический воздушный насос | Hm / 7 | Hm / 7 | Hm / 7 |
| P0412 | Неисправность контура системы впрыска вторичного воздуха | Hm / 1 | Hm / 1 | Hm / 1 |
| P0413 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0414 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0416 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0417 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) | Вч / 1 | ||
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) | Вч / 1 | ||
| P0442 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | ||
| P0443 | Неисправность цепи продувочного клапана канистры системы контроля выбросов в результате испарения | Hx / 7 | Hx / 7 | Hx / 6 |
| P0446 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/13 | ||
| P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака | HX/22 | HX/22 | HX/22 |
| P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака | HX/28 | HX/28 | HX/28 |
| P0455 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (отсутствие продувочного потока или большая утечка) | HX/39 | ||
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | ||
| P0501 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | ||
| P0503 | Датчик скорости транспортного средства | DP/20 | ||
| P0505 | Неисправность системы управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | ||
| P0603 | Ошибка теста KAM модуля управления трансмиссией | Qb / 1 | ||
| P0605 | Ошибка памяти модуля управления силовым агрегатом, доступной только для чтения | Заменить МУП | Заменить МУП | Заменить МУП |
| P0703 | Неисправность цепи тормозного переключателя | Fd / 3 | ||
| P0705 | Отказ цепи цифрового диапазона передачи | (1) | ||
| P0708 | Цифровой датчик диапазона передачи / цепь датчика диапазона передачи Высокое напряжение | (1) | ||
| P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости заземлена | (1) | (1) | (1) |
| P0713 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости открыта | (1) | (1) | (1) |
| P0720 | Недостаточный входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала | (1) | ||
| P0721 | Сигнал датчика частоты вращения выходного вала от шумовых помех | (1) | ||
| P0741 | Проскальзывание сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P0743 | Неисправность цепи соленоида сцепления гидротрансформатора | (1) | (1) | (1) |
| P0750 | Отказ цепи электромагнита переключения 1 | (1) | (1) | (1) |
| P0751 | Функциональный сбой соленоида переключения 1 | (1) | ||
| P0755 | Отказ цепи электромагнита переключения 2 | (1) | (1) | (1) |
| P0756 | Функциональный сбой соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P0781 | 1-2 Ошибка смены | (1) | ||
| P0782 | 2-3 Ошибка смены | (1) | ||
| P0783 | 3-4 Ошибка смены | (1) | ||
| P1000 | Контрольное тестирование не завершено | (2) | (2) | Кк / 1 |
| P1001 | KOER не удается завершить, KOER прерван | Qa / 1 | ||
| P1100 | Датчик массового расхода воздуха прерывистый | DC / 3 | ||
| P1101 | Датчик массового расхода воздуха вышел за пределы диапазона самопроверки | DC / 2 | DC / 1 | |
| P1112 | Датчик температуры всасываемого воздуха прерывистый | DA/90 | ||
| P1116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел за пределы диапазона самотестирования | DA / 1 | DA / 1 | |
| P1117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывистый | DA/90 | ||
| P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона Низкий (RATCH слишком низкий) | Dh / 3 | Dh / 3 | Dh / 3 |
| P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массовый расход воздуха | DH/15 | ||
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки выходит за пределы диапазона самопроверки | Dh / 1 | Dh / 1 | Dh / 1 |
| P1125 | Датчик положения дроссельной заслонки прерывистый | DH/20 | ||
| P1127 | Выхлоп недостаточно теплый, датчик ниже по потоку не протестирован | H/100 | ||
| P1128 | До нейтрализатора Oxygen Sensors Swapped From ряд To ряд (подогреваемый кислородный датчик-11-21) - Переключение датчиков кислорода с одного банка на другой | H/110 | ||
| P1129 | Нижестоящие кислородные датчики переключены с банка на банк (подогреваемый кислородный датчик-12-22) | H/110 | ||
| P1130 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, компенсация топлива на пределе | H/40 | ||
| P1131 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | |
| P1132 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | |
| P1137 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик указывает на обедненность | H/80 | ||
| P1138 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик показывает насыщение | H/80 | ||
| P1150 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, компенсация топлива на пределе | H/40 | ||
| P1151 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | H/40 |
| P1152 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | |
| P1157 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик указывает на обедненность | H/80 | ||
| P1158 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик показывает насыщение | H/80 | ||
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | HT/20 | HT/20 | HT/20 |
| P1224 | Напряжение датчика положения дроссельной заслонки B вне диапазона | HT/40 | HT/40 | HT/40 |
| P1260 | Обнаружена кража - транспортное средство иммобилизовано | Qd / 1 | ||
| P1270 | Обороты двигателя/ограничитель скорости автомобиля | Nd / 1 | ||
| P1309 | Монитор пропусков зажигания отключен | HD/40 | ||
| P1390 | Регулировка октанового числа | Fg / 1 | ||
| P1400 | Дифференциальное давление Обратная связь Цепь датчика рециркуляции отработавших газов Низкое напряжение | He / 1 | He / 1 | He / 1 |
| P1401 | Дифференциальное давление Обратная связь Цепь датчика рециркуляции отработавших газов Высокое напряжение | HE/10 | HE/10 | HE/10 |
| P1405 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции отработавших газов выше по потоку Шланг отключен или заглушен | HE/50 | ||
| P1406 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции выхлопных газов Ниже по потоку шланг отключен или заглушен | HE/60 | ||
| P1408 | Расход рециркуляции отработавших газов выходит за пределы диапазона самотестирования | HE/71 | ||
| P1409 | Неисправность цепи соленоида регулятора вакуума рециркуляции отработавших газов | HE/110 | HE/110 | HE/120 |
| P1411 | Система впрыска вторичного воздуха ниже по потоку | HM/40 | HM/40 | HM/40 |
| P1413 | Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха - низкий уровень | HM/18 | HM/18 | HM/18 |
| P1414 | Контур контроля системы впрыска вторичного воздуха Высокий | HM/25 | HM/25 | HM/25 |
| P1442 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | ||
| P1443 | Очень маленький или нет условия продувочного потока | Hw / 6 | ||
| P1444 | Низкий вход цепи датчика продувочного потока | HW/27 | ||
| P1445 | Высокий входной сигнал схемы датчика продувочного потока | HW/33 | ||
| P1450 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/56 | ||
| P1451 | Неисправность цепи соленоида вентиляции канистры системы контроля выбросов в результате испарения | HX/65 | HX/65 | HX/65 |
| P1452 | Система контроля выбросов в результате испарения не может стравить вакуум в топливном баке | HX/56 | ||
| P1455 | Система контроля выбросов в результате испарения обнаружила большую утечку или отсутствие продувочного потока | HX/40 | ||
| P1460 | Неисправность в первичной цепи отключения дроссельной заслонки A / C | КМ / 1 | КМ / 1 | KM/30 |
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | KM/19 | KM/19 | |
| P1500 | Датчик скорости транспортного средства | DP/25 | ||
| P1501 | Датчик скорости автомобиля вне диапазона самотестирования | DP/15 | ||
| P1504 | Неисправность контура управления воздухом холостого хода | Кэ / 2 | Кэ / 2 | Кэ / 2 |
| P1505 | Система регулирования подачи воздуха на холостом ходу достигла предельного значения подстройки подачи воздуха на холостом ходу | KE/25 | KE/25 | KE/25 |
| P1506 | Ошибка превышения скорости при управлении подачей воздуха на холостом ходу | KE/20 | KE/20 | |
| P1507 | Ошибка пониженной скорости управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | Кэ / 2 | |
| P1512 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | ||
| P1513 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | ||
| P1516 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | |
| P1517 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | |
| P1518 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1519 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1520 | Неисправность цепи управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1537 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1538 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1549 | Неисправность цепи управления связью впускного коллектора | HU/65 | HU/65 | HU/65 |
| P1650 | Неисправность реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | |
| P1651 | Неисправность сигнала реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | |
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | Fd / 2 | Fd / 1 | |
| P1705 | Датчик диапазона передачи выходит за пределы диапазона самотестирования | (1) | (1) | |
| P1709 | Переключатель стояночного / нейтрального положения вышел за пределы диапазона самопроверки | Ta / 1 | ||
| P1710 | Датчик температуры трансмиссионной жидкости в диапазоне Неисправность | (1) | (1) | (1) |
| P1711 | Температура трансмиссионной жидкости вне диапазона | (1) | (1) | (1) |
| P1714 | Неисправность электромагнита переключения 1 | (1) | ||
| P1715 | Неисправность соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P1728 | Ошибка проскальзывания передачи | (1) | ||
| P1731 | 1-2 Ошибка смены | (1) | ||
| P1732 | 2-3 Ошибка смены | (1) | ||
| P1733 | 3-4 Ошибка смены | (1) | ||
| P1740 | Неисправность сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1741 | Чрезмерная ошибка сцепления муфты гидротрансформатора | (1) | ||
| P1742 | Неисправен соленоид сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1743 | Неисправен соленоид сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1744 | Чрезмерное проскальзывание сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1746 | Драйвер выхода модуля управления короткозамкнутым силовым агрегатом | (1) | (1) | |
| P1747 | Отказ цепи электромагнитного регулятора давления | (1) | (1) | |
| P1751 | Функциональный сбой соленоида переключения 1 | (1) | ||
| P1756 | Функциональный сбой соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P1767 | Неисправность цепи соленоида сцепления гидротрансформатора | (1) | (1) | |
| P1780 | Переключатель управления коробкой передач вышел за пределы диапазона самотестирования | ТБ / 1 | ||
| P1783 | Превышение температуры трансмиссионной жидкости | (1) | ||
| U1020 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1039 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1051 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1135 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1451 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| (1) Неисправность коробки передач / трансмиссии. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (2) расшифровка кода ошибки P1000 указывает на то, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в ходе самотестирования KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. (3) Указан отказ коммуникационной сети модуля. См. Соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. | ||||
| (1) | Указывается неисправность трансмиссии / трансмиссии. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (2) | Расшифровка кода ошибки P1000 указывает, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в самотестировании KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. |
|---|
| (3) | Отображается отказ коммуникационной сети модуля, см. соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ модуля в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки
Самодиагностика - РЭД-в - 4,6 л (A00023990)
| DTC | Описание | Испытание цепи / Шаг: KOEO | Испытание цепи / Шаг: KOER | Испытание цепи / Шаг: ПРОДОЛЖ. |
|---|---|---|---|---|
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового расхода воздуха | DC / 6 | DC / 6 | |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха, высокий вход | DC/20 | DC/20 | DC/20 |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | DA/20 | DA/20 | DA/90 |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха | DA/10 | DA/10 | DA/90 |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DA/20 | DA/20 | DA/90 |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DA/10 | DA/10 | DA/90 |
| P0121 | Проблема работы цепи положения дроссельной заслонки | DH/22 | DH/22 | |
| P0122 | Низкий вход цепи положения дроссельной заслонки | DH/11 | DH/11 | DH/11 |
| P0123 | Высокий входной сигнал цепи положения дроссельной заслонки | Dh / 8 | Dh / 8 | Dh / 8 |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | DA/100 | ||
| P0131 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | ||
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/20 | ||
| P0135 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0136 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/80 | ||
| P0141 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0151 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | ||
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/20 | ||
| P0155 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0156 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/80 | ||
| P0161 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0171 | Система для обеднения (Банк 1) | H/41 | ||
| P0172 | Система для обогащения (Банк 1) | H/41 | ||
| P0174 | Система для обеднения (Банк 2) | H/41 | ||
| P0175 | Система для обогащения (Банк 2) | H/41 | ||
| P0222 | Низкий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | Ht / 1 | Ht / 1 | Ht / 1 |
| P0223 | Высокий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | HT/10 | HT/10 | HT/10 |
| P0230 | Неисправность первого контура топливного насоса | Ka / 1 | Ka / 1 | KA/40 |
| P0231 | Низкий уровень на входе второго контура топливного насоса | KA/20 | KA/20 | KA/35 |
| P0232 | Высокий входной сигнал второго контура топливного насоса | KA/10 | KA/10 | KA/30 |
| P0300 | Случайная ошибка | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0301 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 1 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0302 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 2 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0303 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 3 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0304 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 4 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0305 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 5 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0306 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 6 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0307 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 7 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0308 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 8 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0320 | Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя зажигания | Nc / 1 | ||
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0326 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0330 | Неисправность цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0331 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | DR / 1 | DR / 1 | |
| P0350 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания | JE/90 | ||
| P0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания A | JE/90 | ||
| P0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B | JE/90 | ||
| P0353 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания C | JE/90 | ||
| P0354 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания D | JE/90 | ||
| P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов | HE/70 | ||
| P0402 | Чрезмерный поток рециркуляции отработавших газов | HE/20 | HE/20 | |
| P0411 | Система впрыска вторичного воздуха - Электрический воздушный насос | Hm / 7 | Hm / 7 | Hm / 7 |
| P0412 | Неисправность контура системы впрыска вторичного воздуха | Hm / 1 | Hm / 1 | Hm / 1 |
| P0413 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0414 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0416 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0417 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) | Вч / 1 | ||
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) | Вч / 1 | ||
| P0442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | ||
| P0443 | Неисправность цепи продувочного клапана канистры системы контроля выбросов в результате испарения | Hx / 7 | Hx / 7 | Hx / 6 |
| P0446 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/13 | ||
| P0452 | Обнаружено низкое напряжение цепи датчика FTP | HX/22 | HX/22 | HX/22 |
| P0453 | Обнаружено высокое напряжение цепи датчика FTP | HX/28 | HX/28 | HX/28 |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (нет продувочного потока или большой утечки) | HX/39 | ||
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | ||
| P0501 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | ||
| P0503 | Датчик скорости транспортного средства | DP/20 | ||
| P0505 | Датчик скорости транспортного средства | Кэ / 2 | ||
| P0603 | Ошибка теста KAM модуля управления трансмиссией | Qb / 1 | ||
| P0605 | Ошибка памяти модуля управления силовым агрегатом, доступной только для чтения | Заменить МУП | Заменить МУП | Заменить МУП |
| P0703 | Неисправность цепи тормозного переключателя | Fd / 3 | ||
| P0704 | Неисправность переключателя положения педали сцепления | Ta / 1 | Ta / 1 | |
| P0705 | Отказ цепи цифрового диапазона передачи | (1) | ||
| P0708 | Цифровой датчик диапазона передачи / цепь датчика диапазона передачи Высокое напряжение | (1) | ||
| P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости заземлена | (1) | (1) | (1) |
| P0713 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости открыта | (1) | (1) | (1) |
| P0720 | Недостаточный входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала | (1) | ||
| P0721 | Сигнал датчика частоты вращения выходного вала от шумовых помех | (1) | ||
| P0741 | Проскальзывание сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P0743 | Неисправность цепи соленоида сцепления гидротрансформатора | (1) | (1) | (1) |
| P0750 | Отказ цепи электромагнита переключения 1 | (1) | (1) | (1) |
| P0751 | Функциональный сбой соленоида переключения 1 | (1) | ||
| P0755 | Отказ цепи электромагнита переключения 2 | (1) | (1) | (1) |
| P0756 | Функциональный сбой соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P0781 | 1-2 Ошибка смены | (1) | ||
| P0782 | 2-3 Ошибка смены | (1) | ||
| P0783 | 3-4 Ошибка смены | (1) | ||
| P1000 | Контрольное тестирование не завершено | (2) | (2) | Кк / 1 |
| P1001 | KOER не удается завершить, KOER прерван | Qa / 1 | ||
| P1100 | Датчик массового расхода воздуха прерывистый | DC / 3 | ||
| P1101 | Датчик массового расхода воздуха вышел за пределы диапазона самопроверки | DC / 2 | DC / 1 | |
| P1112 | Датчик температуры всасываемого воздуха прерывистый | DA/90 | ||
| P1116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел за пределы диапазона самотестирования | DA / 1 | DA / 1 | |
| P1117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывистый | DA/90 | ||
| P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона Низкий (RATCH слишком низкий) | Dh / 3 | Dh / 3 | Dh / 3 |
| P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массовый расход воздуха | DH/15 | ||
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки выходит за пределы диапазона самопроверки | Dh / 1 | Dh / 1 | Dh / 1 |
| P1125 | Датчик положения дроссельной заслонки прерывистый | DH/20 | ||
| P1127 | Выхлоп недостаточно теплый, датчик ниже по потоку не протестирован | H/100 | ||
| P1128 | До нейтрализатора Oxygen Sensors Swapped From ряд To ряд (подогреваемый кислородный датчик-11-21) - Переключение датчиков кислорода с одного банка на другой | H/110 | ||
| P1129 | Нижестоящие кислородные датчики переключены с банка на банк (подогреваемый кислородный датчик-12-22) | H/110 | ||
| P1130 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, компенсация топлива на пределе | H/40 | ||
| P1131 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | |
| P1132 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | |
| P1137 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик указывает на обедненность | H/80 | ||
| P1138 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик показывает насыщение | H/80 | ||
| P1150 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, компенсация топлива на пределе | H/40 | ||
| P1151 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | H/40 |
| P1152 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | |
| P1157 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик указывает на обедненность | H/80 | ||
| P1158 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик показывает насыщение | H/80 | ||
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | HT/20 | HT/20 | HT/20 |
| P1224 | Напряжение датчика положения дроссельной заслонки B вне диапазона | HT/40 | HT/40 | HT/40 |
| P1260 | Обнаружена кража - транспортное средство иммобилизовано | Qd / 1 | ||
| P1270 | Обороты двигателя/ограничитель скорости автомобиля | Nd / 1 | ||
| P1285 | Головка цилиндра выше измеренной температуры | DL/30 | ||
| P1288 | Схема датчика температуры головки цилиндра выходит за пределы диапазона самотестирования | Dl / 1 | Dl / 1 | |
| P1289 | Высокое входное значение цепи датчика температуры головки цилиндров | DL/10 | DL/10 | DL/90 |
| P1290 | Низкий входной сигнал цепи датчика температуры головки цилиндров | DL/20 | DL/20 | DL/90 |
| P1299 | Защита головки цилиндра от перегрева активна | DL/100 | ||
| P1309 | Монитор пропусков зажигания отключен | HD/40 | ||
| P1390 | Регулировка октанового числа | Fg / 1 | ||
| P1400 | Обнаружено низкое напряжение цепи датчика рециркуляции отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению | He / 1 | He / 1 | He / 1 |
| P1401 | Дифференциальное давление Обратная связь Выхлопной газ Рециркуляция Сенсорная цепь Высокое напряжение Обнаружено | HE/10 | HE/10 | HE/10 |
| P1405 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции отработавших газов выше по потоку Шланг отключен или заглушен | HE/50 | ||
| P1406 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции выхлопного газа Ниже по потоку шланг отключен или заглушен | HE/60 | ||
| P1408 | Расход рециркуляции отработавших газов выходит за пределы диапазона самотестирования | HE/71 | ||
| P1409 | Неисправность цепи соленоида регулятора вакуума рециркуляции отработавших газов | HE/110 | HE/110 | HE/120 |
| P1411 | Система впрыска вторичного воздуха ниже по потоку | HM/40 | HM/40 | HM/40 |
| P1413 | Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха - низкий уровень | HM/18 | HM/18 | HM/18 |
| P1414 | Контур контроля системы впрыска вторичного воздуха Высокий | HM/25 | HM/25 | HM/25 |
| P1442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | ||
| P1443 | Очень маленький или нет условия продувочного потока | Hw / 6 | ||
| P1444 | Низкий вход цепи датчика продувочного потока | HW/27 | ||
| P1445 | Высокий входной сигнал схемы датчика продувочного потока | HW/33 | ||
| P1450 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/56 | ||
| P1451 | Неисправность цепи соленоида вентиляции канистры системы контроля выбросов в результате испарения | HX/65 | HX/65 | HX/65 |
| P1452 | Система контроля выбросов в результате испарения не может стравить вакуум в топливном баке | HX/56 | ||
| P1455 | Система контроля выбросов в результате испарения обнаружила большую утечку или отсутствие продувочного потока | HX/40 | ||
| P1460 | Неисправность в первичной цепи отключения дроссельной заслонки A / C | КМ / 1 | КМ / 1 | KM/30 |
| P1461 | Высокое напряжение датчика давления кондиционера | DS / 1 | DS / 1 | DS / 1 |
| P1462 | Низкое напряжение датчика давления кондиционера | DS/10 | DS/10 | DS/10 |
| P1463 | Датчик давления кондиционера Недостаточное изменение давления | DS/20 | ||
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | KM/19 | KM/19 | |
| P1500 | Датчик скорости транспортного средства | DP/25 | ||
| P1501 | Датчик скорости автомобиля вне диапазона самотестирования | DP/15 | ||
| P1504 | Неисправность контура управления воздухом холостого хода | Кэ / 2 | Кэ / 2 | Кэ / 2 |
| P1505 | Система регулирования подачи воздуха на холостом ходу достигла предельного значения подстройки подачи воздуха на холостом ходу | KE/25 | KE/25 | KE/25 |
| P1506 | Ошибка превышения скорости при управлении подачей воздуха на холостом ходу | KE/20 | KE/20 | |
| P1507 | Ошибка пониженной скорости управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | Кэ / 2 | |
| P1512 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | ||
| P1513 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | ||
| P1516 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | |
| P1517 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | |
| P1518 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1519 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1520 | Неисправность цепи управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1537 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1538 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1549 | Неисправность цепи управления связью впускного коллектора | HU/65 | HU/65 | HU/65 |
| P1650 | Неисправность реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | |
| P1651 | Неисправность сигнала реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | |
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | Fd / 2 | Fd / 1 | |
| P1705 | Датчик диапазона передачи выходит за пределы диапазона самотестирования | (1) | (1) | |
| P1709 | Переключатель стояночного / нейтрального положения вышел за пределы диапазона самопроверки | Ta / 1 | ||
| P1710 | Датчик температуры трансмиссионной жидкости в диапазоне Неисправность | (1) | (1) | (1) |
| P1711 | Температура трансмиссионной жидкости вне диапазона | (1) | (1) | (1) |
| P1714 | Неисправность электромагнита переключения 1 | (1) | ||
| P1715 | Неисправность соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P1728 | Ошибка проскальзывания передачи | (1) | ||
| P1731 | 1-2 Ошибка смены | (1) | ||
| P1732 | 2-3 Ошибка смены | (1) | ||
| P1733 | 3-4 Ошибка смены | (1) | ||
| P1740 | Неисправность сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1741 | Чрезмерная ошибка сцепления муфты гидротрансформатора | (1) | ||
| P1742 | Неисправен соленоид сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1743 | Неисправен соленоид сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1744 | Чрезмерное проскальзывание сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1746 | Драйвер выхода модуля управления короткозамкнутым силовым агрегатом | (1) | (1) | |
| P1747 | Отказ цепи электромагнитного регулятора давления | (1) | (1) | |
| P1751 | Функциональный сбой соленоида переключения 1 | (1) | ||
| P1756 | Функциональный сбой соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P1767 | Неисправность цепи соленоида сцепления гидротрансформатора | (1) | (1) | |
| P1780 | Переключатель управления коробкой передач вышел за пределы диапазона самотестирования | ТБ / 1 | ||
| P1783 | Превышение температуры трансмиссионной жидкости | (1) | ||
| U1020 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1039 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1051 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1135 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1451 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| (1) Неисправность коробки передач / трансмиссии. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (2) расшифровка кода ошибки P1000 указывает на то, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в ходе самотестирования KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. (3) Указан отказ коммуникационной сети модуля. См. Соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. | ||||
| (1) | Указывается неисправность трансмиссии / трансмиссии. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (2) | Расшифровка кода ошибки P1000 указывает, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в самотестировании KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. |
|---|
| (3) | Отображается отказ коммуникационной сети модуля, см. соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ модуля в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки
Самодиагностика - 5.4L - РЭД-в (A00023995)
| DTC | Описание | Испытание цепи / Шаг: KOEO | Испытание цепи / Шаг: KOER | Испытание цепи / Шаг: ПРОДОЛЖ. | |
|---|---|---|---|---|---|
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового расхода воздуха | DC / 6 | DC / 6 | ||
| P0103 | Схема массового расхода воздуха, высокий вход | DC/20 | DC/20 | DC/20 | |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | DL/20 | DL/20 | DA/90 | |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха | DL/10 | DL/10 | DA/90 | |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DL/20 | DL/20 | DA/90 | |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DL/10 | DL/10 | DA/90 | |
| P0121 | Проблема работы цепи положения дроссельной заслонки | DH/22 | DH/22 | ||
| P0122 | Низкий вход цепи положения дроссельной заслонки | DH/11 | DH/11 | DH/11 | |
| P0123 | Высокий входной сигнал цепи положения дроссельной заслонки | Dh / 8 | Dh / 8 | Dh / 8 | |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | DA/100 | |||
| P0131 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | |||
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/20 | |||
| P0135 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/30 | H/30 | H/30 | |
| P0136 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/80 | |||
| P0141 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/30 | H/30 | H/30 | |
| P0151 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | |||
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/20 | |||
| P0155 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/30 | H/30 | H/30 | |
| P0156 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/80 | |||
| P0161 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/30 | H/30 | H/30 | |
| P0171 | Система для обеднения (Банк 1) | H/41 | |||
| P0172 | Система для обогащения (Банк 1) | H/41 | |||
| P0174 | Система для обеднения (Банк 2) | H/41 | |||
| P0175 | Система для обогащения (Банк 2) | H/41 | |||
| P0182 | Низкий вход цепи датчика А температуры топлива двигателя | DB / 4 | DB / 4 | DB / 7 | |
| P0183 | Датчик температуры топлива двигателя A Цепь высокого входного сигнала | DB / 1 | DB / 1 | DB / 7 | |
| P0187 | Низкий входной сигнал датчика температуры топлива двигателя В цепи | DB / 4 | DB / 4 | DB / 7 | |
| P0188 | Высокая входная мощность датчика температуры топлива двигателя В цепи | DB / 1 | DB / 1 | DB / 7 | |
| P0191 | Характеристики цепи датчика давления топливной магистрали | DD/12 | DD/12 | ||
| P0192 | Низкий вход цепи датчика давления топливопровода | DD / 1 | DD / 1 | DD/12 | |
| P0193 | Высокий входной сигнал цепи датчика давления топливопровода | DD / 6 | DD / 6 | DD/11 | |
| P0222 | Низкий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | Ht / 1 | Ht / 1 | Ht / 1 | |
| P0223 | Высокий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | HT/10 | HT/10 | HT/10 | |
| P0230 | |||||
| Ngv | Неисправность первого контура топливного насоса | Ka / 1 | Ka / 1 | KA/40 | |
| Бензин | Неисправность первого контура топливного насоса | Ka / 1 | Ka / 1 | KA/40 | |
| P0231 | |||||
| NGV | Низкий уровень на входе второго контура топливного насоса | KA/20 | KA/20 | KA/35 | |
| Бензин | Низкий уровень на входе второго контура топливного насоса | KA/20 | KA/20 | KA/35 | |
| P0232 | |||||
| NGV | Высокий входной сигнал второго контура топливного насоса | KA/10 | KA/10 | KA/30 | |
| Бензин | Высокий входной сигнал второго контура топливного насоса | KA/10 | KA/10 | KA/30 | |
| P0300 | Случайная ошибка | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0301 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 1 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0302 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 2 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0303 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 3 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0304 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 4 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0305 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 5 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0306 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 6 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0307 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 7 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0308 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 8 | HD / 1 | HD / 1 | ||
| P0320 | Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя зажигания | Nc / 1 | |||
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | ||
| P0326 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | ||
| P0330 | Неисправность цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | ||
| P0331 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | ||
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | DR / 1 | DR / 1 | ||
| P0350 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания | Jf / 1 | |||
| P0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания A | Jf / 1 | |||
| P0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B | Jf / 1 | |||
| P0353 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания C | Jf / 1 | |||
| P0354 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания D | Jf / 1 | |||
| P0355 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания E | Jf / 1 | |||
| P0356 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания F | Jf / 1 | |||
| P0357 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания G | Jf / 1 | |||
| P0358 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания H | Jf / 1 | |||
| P0359 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания I | Jf / 1 | |||
| P0360 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания J | Jf / 1 | |||
| P0385 | Неисправность цепи датчика обнаружения пропусков зажигания | ДК / 1 | ДК / 1 | ||
| P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов | HE/70 | |||
| P0402 | Чрезмерный поток рециркуляции отработавших газов | HE/20 | HE/20 | ||
| P0411 | Система впрыска вторичного воздуха - Электрический воздушный насос | Hm / 7 | Hm / 7 | Hm / 7 | |
| P0412 | Неисправность контура системы впрыска вторичного воздуха | Hm / 1 | Hm / 1 | Hm / 1 | |
| P0413 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 | |
| P0414 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 | |
| P0416 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 | |
| P0417 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 | |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) | Вч / 1 | |||
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) | Вч / 1 | |||
| P0442 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | |||
| P0443 | Неисправность цепи продувочного клапана канистры системы контроля выбросов в результате испарения | Hw / 1 | Hw / 1 | HW/40 | |
| P0446 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/13 | |||
| P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака | HX/22 | HX/22 | HX/22 | |
| P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака | HX/28 | HX/28 | HX/28 | |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (нет продувочного потока или большой утечки) | HX/39 | |||
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | |||
| P0501 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | |||
| P0503 | Датчик скорости транспортного средства | DP/20 | |||
| P0505 | Неисправность системы управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | |||
| P0552 | Неисправность цепи датчика давления усилителя рулевого управления | Dt / 1 | Dt / 1 | ||
| P0553 | Неисправность цепи датчика давления усилителя рулевого управления | Dt / 1 | Dt / 1 | ||
| P0603 | Ошибка теста KAM модуля управления трансмиссией | Qb / 1 | |||
| P0605 | Ошибка памяти модуля управления силовым агрегатом, доступной только для чтения | Заменить МУП | Заменить МУП | Заменить МУП | |
| P0703 | Неисправность цепи тормозного переключателя | Fd / 3 | |||
| P0705 | Отказ цепи цифрового диапазона передачи | (1) | |||
| P0708 | Цифровой датчик диапазона передачи / цепь датчика диапазона передачи Высокое напряжение | (1) | |||
| P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости заземлена | (1) | (1) | (1) | |
| P0713 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости открыта | (1) | (1) | (1) | |
| P0741 | Проскальзывание сцепления гидротрансформатора | (1) | |||
| P0743 | Неисправность цепи соленоида сцепления гидротрансформатора | (1) | (1) | (1) | |
| P0750 | Отказ цепи электромагнита переключения 1 | (1) | (1) | (1) | |
| P0755 | Отказ цепи электромагнита переключения 2 | (1) | (1) | (1) | |
| P0781 | 1-2 Ошибка смены | (1) | |||
| P0782 | 2-3 Ошибка смены | (1) | |||
| P0783 | 3-4 Ошибка смены | (1) | |||
| P1000 | Контрольное тестирование не завершено | (2) | (2) | Кк / 1 | |
| P1001 | KOER не удается завершить, KOER прерван | Qa / 1 | |||
| P1100 | Датчик массового расхода воздуха прерывистый | DC / 3 | |||
| P1101 | Датчик массового расхода воздуха вышел за пределы диапазона самопроверки | DC / 2 | DC / 1 | ||
| P1112 | Датчик температуры всасываемого воздуха прерывистый | DA/90 | |||
| P1116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел за пределы диапазона самотестирования | Dl / 1 | Dl / 1 | ||
| P1117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывистый | DL/90 | |||
| P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона Низкий (RATCH слишком низкий) | Dh / 3 | Dh / 3 | Dh / 3 | |
| P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массовый расход воздуха | DH/15 | |||
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки выходит за пределы диапазона самопроверки | Dh / 1 | Dh / 1 | Dh / 1 | |
| P1125 | Датчик положения дроссельной заслонки прерывистый | DH/20 | |||
| P1127 | Выхлоп недостаточно теплый, датчик ниже по потоку не протестирован | H/100 | |||
| P1128 | До нейтрализатора Oxygen Sensors Swapped From ряд To ряд (подогреваемый кислородный датчик-11-21) - Переключение датчиков кислорода с одного банка на другой | H/110 | |||
| P1129 | Нижестоящие кислородные датчики переключены с банка на банк (подогреваемый кислородный датчик-12-22) | H/110 | |||
| P1130 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, компенсация топлива на пределе | H/40 | |||
| P1131 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | ||
| P1132 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | ||
| P1137 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик указывает на обедненность | H/80 | |||
| P1138 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик показывает насыщение | H/80 | |||
| P1150 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, компенсация топлива на пределе | H/40 | |||
| P1151 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | H/40 | |
| P1152 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | ||
| P1157 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик указывает на обедненность | H/80 | |||
| P1158 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик показывает насыщение | H/80 | |||
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | HT/20 | HT/20 | HT/20 | |
| P1224 | Напряжение датчика положения дроссельной заслонки B вне диапазона | HT/40 | HT/40 | HT/40 | |
| P1232 | Неисправность в первом контуре низкооборотного топливного насоса | X/160 | X/160 | X/205 | |
| P1260 | Обнаружена кража - транспортное средство иммобилизовано | Qd / 1 | |||
| P1270 | Обороты двигателя/ограничитель скорости автомобиля | Nd / 1 | |||
| P1285 | Головка цилиндра выше измеренной температуры | DL/30 | |||
| P1288 | Схема датчика температуры головки цилиндра выходит за пределы диапазона самотестирования | Dl / 1 | Dl / 1 | ||
| P1289 | Высокое входное значение цепи датчика температуры головки цилиндров | DL/10 | DL/10 | DL/90 | |
| P1290 | Низкий входной сигнал цепи датчика температуры головки цилиндров | DL/20 | DL/20 | DL/90 | |
| P1299 | Защита головки цилиндра от перегрева активна | DL/100 | |||
| P1309 | Монитор пропусков зажигания отключен | HD/40 | |||
| P1390 | Регулировка октанового числа | Fg / 1 | |||
| P1400 | Дифференциальное давление Обратная связь Цепь датчика рециркуляции отработавших газов Низкое напряжение | He / 1 | He / 1 | He / 1 | |
| P1401 | Дифференциальное давление Обратная связь Цепь датчика рециркуляции отработавших газов Высокое напряжение | HE/10 | HE/10 | HE/10 | |
| P1405 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции отработавших газов выше по потоку Шланг отключен или заглушен | HE/50 | |||
| P1406 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции выхлопных газов Ниже по потоку шланг отключен или заглушен | HE/60 | |||
| P1408 | Расход рециркуляции отработавших газов выходит за пределы диапазона самотестирования | HE/71 | |||
| P1409 | Неисправность цепи соленоида регулятора вакуума рециркуляции отработавших газов | HE/110 | HE/110 | HE/120 | |
| P1411 | Система впрыска вторичного воздуха ниже по потоку | HM/40 | HM/40 | HM/40 | |
| P1413 | Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха - низкий уровень | HM/18 | HM/18 | HM/18 | |
| P1414 | Контур контроля системы впрыска вторичного воздуха Высокий | HM/25 | HM/25 | HM/25 | |
| P1442 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | |||
| P1443 | Очень маленький или нет условия продувочного потока | Hw / 6 | |||
| P1444 | Низкий вход цепи датчика продувочного потока | HW/27 | |||
| P1445 | Высокий входной сигнал схемы датчика продувочного потока | HW/33 | |||
| P1450 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/56 | |||
| P1451 | Неисправность цепи соленоида вентиляции канистры системы контроля выбросов в результате испарения | HX/65 | HX/65 | HX/65 | |
| P1452 | Система контроля выбросов в результате испарения не может стравить вакуум в топливном баке | HX/56 | |||
| P1455 | Система контроля выбросов в результате испарения обнаружила большую утечку или отсутствие продувочного потока | HX/40 | |||
| P1460 | Неисправность в первичной цепи отключения дроссельной заслонки A / C | КМ / 1 | КМ / 1 | KM/30 | |
| P1461 | Датчик давления кондиционера Датчик высокого напряжения | DS / 1 | DS / 1 | DS / 1 | |
| P1462 | Датчик давления воздуха Кондиционер Датчик низкого напряжения | DS / 1 | DS / 1 | DS / 1 | |
| P1463 | Датчик давления кондиционера Недостаточное изменение давления | DS / 1 | DS / 1 | DS / 1 | |
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | KM/19 | KM/19 | ||
| P1469 | Низкий период циклирования кондиционер | X/115 | |||
| P1500 | Датчик скорости транспортного средства | DP/25 | |||
| P1501 | Датчик скорости автомобиля вне диапазона самотестирования | DP/15 | |||
| P1504 | Неисправность контура управления воздухом холостого хода | Кэ / 2 | Кэ / 2 | Кэ / 2 | |
| P1505 | Система регулирования подачи воздуха на холостом ходу достигла предельного значения подстройки подачи воздуха на холостом ходу | KE/25 | KE/25 | KE/25 | |
| P1506 | Ошибка превышения скорости при управлении подачей воздуха на холостом ходу | KE/20 | KE/20 | ||
| P1507 | Ошибка пониженной скорости управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | Кэ / 2 | ||
| P1512 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | |||
| P1513 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | |||
| P1516 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | ||
| P1517 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | ||
| P1518 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 | |
| P1519 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 | |
| P1520 | Неисправность цепи управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | HU/15 | |
| P1537 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 | |
| P1538 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 | |
| P1549 | Неисправность цепи управления связью впускного коллектора | HU/65 | HU/65 | HU/65 | |
| P1550 | Неисправность датчика давления усилителя рулевого управления | Dt / 1 | Dt / 1 | ||
| P1650 | Неисправность реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | ||
| P1651 | Неисправность сигнала реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | ||
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | Fd / 2 | Fd / 1 | ||
| P1705 | Датчик диапазона передачи выходит за пределы диапазона самотестирования | (1) | (1) | ||
| P1711 | Температура трансмиссионной жидкости вне диапазона | (1) | (1) | ||
| P1714 | Неисправность электромагнита переключения 1 | (1) | |||
| P1715 | Неисправность соленоида переключения 2 | (1) | |||
| P1728 | Ошибка проскальзывания передачи | (1) | |||
| P1740 | Неисправность сцепления гидротрансформатора | (1) | |||
| P1746 | Драйвер выхода модуля управления короткозамкнутым силовым агрегатом | (1) | (1) | ||
| P1747 | Отказ цепи электромагнитного регулятора давления | (1) | (1) | ||
| P1754 | Неисправность цепи соленоида сцепления | (1) | (1) | ||
| P1779 | Неисправность цепи индикаторной лампы управления коробкой передач | (1) | (1) | (1) | |
| P1780 | Переключатель управления коробкой передач вышел за пределы диапазона самотестирования | ТБ / 1 | |||
| P1783 | Превышение температуры трансмиссионной жидкости | (1) | |||
| U1020 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | |||
| U1039 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | |||
| U1051 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | |||
| U1135 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | |||
| U1451 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | |||
| (1) Неисправность коробки передач / трансмиссии. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (2) расшифровка кода ошибки P1000 указывает на то, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в ходе самотестирования KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. (3) Указан отказ коммуникационной сети модуля. См. Соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. | |||||
| (1) | Указывается неисправность трансмиссии / трансмиссии. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (2) | Расшифровка кода ошибки P1000 указывает, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в самотестировании KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. |
|---|
| (3) | Отображается отказ коммуникационной сети модуля, см. соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ модуля в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки
Самодиагностика - 6.8L - EEC-V (A00024000)
| DTC | Описание | Испытание цепи / Шаг: KOEO | Испытание цепи / Шаг: KOER | Испытание цепи / Шаг: ПРОДОЛЖ. |
|---|---|---|---|---|
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового расхода воздуха | DC / 6 | DC / 6 | |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха, высокий вход | DC/20 | DC/20 | DC/20 |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | DL/20 | DL/20 | DA/90 |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха | DL/10 | DL/10 | DA/90 |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DL/20 | DL/20 | DA/90 |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | DL/10 | DL/10 | DA/90 |
| P0121 | Проблема работы цепи положения дроссельной заслонки | DH/22 | DH/22 | |
| P0122 | Низкий вход цепи положения дроссельной заслонки | DH/11 | DH/11 | DH/11 |
| P0123 | Высокий входной сигнал цепи положения дроссельной заслонки | Dh / 8 | Dh / 8 | Dh / 8 |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | DA/100 | ||
| P0131 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | ||
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/20 | ||
| P0135 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-11) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0136 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/80 | ||
| P0141 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-12) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0151 | Цепь датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) вне диапазона низкого напряжения | H/27 | ||
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/20 | ||
| P0155 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-21) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0156 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/80 | ||
| P0161 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик-22) | H/30 | H/30 | H/30 |
| P0171 | Система для обеднения (Банк 1) | H/41 | ||
| P0172 | Система для обогащения (Банк 1) | H/41 | ||
| P0174 | Система для обеднения (Банк 2 | H/41 | ||
| P0175 | Система для обогащения (Банк 2) | H/41 | ||
| P0222 | Низкий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | Ht / 1 | Ht / 1 | Ht / 1 |
| P0223 | Высокий входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки B | HT/10 | HT/10 | HT/10 |
| P0230 | Неисправность первого контура топливного насоса | Ka / 1 | Ka / 1 | KA/40 |
| P0231 | Низкий уровень на входе второго контура топливного насоса | KA/20 | KA/20 | KA/35 |
| P0232 | Высокий входной сигнал второго контура топливного насоса | KA/10 | KA/10 | KA/30 |
| P0300 | Случайная ошибка | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0301 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 1 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0302 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 2 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0303 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 3 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0304 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 4 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0305 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 5 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0306 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 6 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0307 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 7 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0308 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 8 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0309 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 9 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0310 | Монитор обнаружения пропусков зажигания - Цилиндр № 10 | HD / 1 | HD / 1 | |
| P0320 | Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя зажигания | Nc / 1 | ||
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0326 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (блок 1) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0330 | Неисправность цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0331 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Дг / 1 | Дг / 1 | |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | DR / 1 | DR / 1 | |
| P0350 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания | Jf / 1 | ||
| P0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания A | Jf / 1 | ||
| P0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B | Jf / 1 | ||
| P0353 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания C | Jf / 1 | ||
| P0354 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания D | Jf / 1 | ||
| P0355 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания E | Jf / 1 | ||
| P0356 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания F | Jf / 1 | ||
| P0357 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания G | Jf / 1 | ||
| P0358 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания H | Jf / 1 | ||
| P0359 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания I | Jf / 1 | ||
| P0360 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания J | Jf / 1 | ||
| P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов | HE/70 | ||
| P0402 | Чрезмерный поток рециркуляции отработавших газов | HE/20 | HE/20 | |
| P0411 | Система впрыска вторичного воздуха - Электрический воздушный насос | Hm / 7 | Hm / 7 | Hm / 7 |
| P0412 | Неисправность контура системы впрыска вторичного воздуха | Hm / 1 | Hm / 1 | Hm / 1 |
| P0413 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0414 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0416 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0417 | Система впрыска вторичного воздуха | HM/75 | HM/75 | HM/75 |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) | Вч / 1 | ||
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) | Вч / 1 | ||
| P0442 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | ||
| P0443 | Неисправность цепи продувочного клапана канистры системы контроля выбросов в результате испарения | Hx / 7 | Hx / 7 | Hx / 6 |
| P0446 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/13 | ||
| P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака | HX/22 | HX/22 | HX/22 |
| P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака | HX/28 | HX/28 | HX/28 |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (нет продувочного потока или большой утечки) | HX/39 | ||
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | ||
| P0501 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства | DP / 1 | ||
| P0503 | Датчик скорости транспортного средства | DP/20 | ||
| P0505 | Неисправность системы управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | ||
| P0552 | Неисправность цепи датчика давления усилителя рулевого управления | Dt / 1 | Dt / 1 | |
| P0553 | Неисправность цепи датчика давления усилителя рулевого управления | Dt / 1 | Dt / 1 | |
| P0603 | Ошибка теста KAM модуля управления трансмиссией | Qb / 1 | ||
| P0605 | Ошибка памяти модуля управления силовым агрегатом, доступной только для чтения | Заменить МУП | Заменить МУП | Заменить МУП |
| P0703 | Неисправность цепи тормозного переключателя | Fd / 3 | ||
| P0704 | Неисправность переключателя положения педали сцепления | Ta / 1 | Ta / 1 | |
| P0705 | Отказ цепи цифрового диапазона передачи | (1) | ||
| P0708 | Цифровой датчик диапазона передачи / цепь датчика диапазона передачи Высокое напряжение | (1) | ||
| P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости заземлена | (1) | (1) | (1) |
| P0713 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости открыта | (1) | (1) | (1) |
| P0741 | Проскальзывание сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P0743 | Неисправность цепи соленоида сцепления гидротрансформатора | (1) | (1) | (1) |
| P0750 | Отказ цепи электромагнита переключения 1 | (1) | (1) | (1) |
| P0755 | Отказ цепи электромагнита переключения 2 | (1) | (1) | (1) |
| P0781 | 1-2 Ошибка смены | (1) | ||
| P0782 | 2-3 Ошибка смены | (1) | ||
| P0783 | 3-4 Ошибка смены | (1) | ||
| P1000 | Контрольное тестирование не завершено | (2) | (2) | Кк / 1 |
| P1001 | KOER не удается завершить, KOER прерван | Qa / 1 | ||
| P1100 | Датчик массового расхода воздуха прерывистый | DC / 3 | ||
| P1101 | Датчик массового расхода воздуха вышел за пределы диапазона самопроверки | DC / 2 | DC / 1 | |
| P1112 | Датчик температуры всасываемого воздуха прерывистый | DA/90 | ||
| P1116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вышел за пределы диапазона самотестирования | Dl / 1 | Dl / 1 | |
| P1117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывистый | DA/90 | ||
| P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона Низкий (RATCH слишком низкий) | Dh / 3 | Dh / 3 | Dh / 3 |
| P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массовый расход воздуха | DH/15 | ||
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки выходит за пределы диапазона самопроверки | Dh / 1 | Dh / 1 | Dh / 1 |
| P1125 | Датчик положения дроссельной заслонки прерывистый | DH/20 | ||
| P1127 | Выхлоп недостаточно теплый, датчик ниже по потоку не протестирован | H/100 | ||
| P1128 | До нейтрализатора Oxygen Sensors Swapped From ряд To ряд (подогреваемый кислородный датчик-11-21) - Переключение датчиков кислорода с одного банка на другой | H/110 | ||
| P1129 | Нижестоящие кислородные датчики переключены с банка на банк (подогреваемый кислородный датчик-12-22) | H/110 | ||
| P1130 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, компенсация топлива на пределе | H/40 | ||
| P1131 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | |
| P1132 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-11, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | |
| P1137 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик указывает на обедненность | H/80 | ||
| P1138 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-12, датчик показывает насыщение | H/80 | ||
| P1150 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, компенсация топлива на пределе | H/40 | ||
| P1151 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик указывает на обедненность | H/40 | H/40 | H/40 |
| P1152 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-21, датчик показывает насыщение | H/40 | H/40 | |
| P1157 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик указывает на обедненность | H/80 | ||
| P1158 | Отсутствие переключателя подогреваемый кислородный датчик-22, датчик показывает насыщение | H/80 | ||
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | HT/20 | HT/20 | HT/20 |
| P1224 | Напряжение датчика положения дроссельной заслонки B вне диапазона | HT/40 | HT/40 | HT/40 |
| P1232 | Неисправность в первом контуре низкооборотного топливного насоса | X/160 | X/160 | X/205 |
| P1260 | Обнаружена кража - транспортное средство иммобилизовано | Qd / 1 | ||
| P1270 | Обороты двигателя/ограничитель скорости автомобиля | Nd / 1 | ||
| P1285 | Датчик превышения температуры головкой цилиндра | DL/30 | ||
| P1288 | Схема датчика температуры головки цилиндра выходит за пределы диапазона самотестирования | Dl / 1 | Dl / 1 | |
| P1289 | Высокое входное значение цепи датчика температуры головки цилиндров | DL/10 | DL/10 | DL/90 |
| P1290 | Низкий входной сигнал цепи датчика температуры головки цилиндров | DL/20 | DL/20 | DL/90 |
| P1299 | Защита головки цилиндра от перегрева активна | DL/100 | ||
| P1309 | Монитор пропусков зажигания отключен | HD/40 | ||
| P1390 | Регулировка октанового числа | Fg / 1 | ||
| P1400 | Дифференциальное давление Обратная связь Цепь датчика рециркуляции отработавших газов Низкое напряжение | He / 1 | He / 1 | He / 1 |
| P1401 | Дифференциальное давление Обратная связь Цепь датчика рециркуляции отработавших газов Высокое напряжение | HE/10 | HE/10 | HE/10 |
| P1405 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции отработавших газов выше по потоку Шланг отключен или заглушен | HE/50 | ||
| P1406 | Дифференциальное давление Обратная связь Датчик рециркуляции выхлопных газов Ниже по потоку шланг отключен или заглушен | HE/60 | ||
| P1408 | Расход рециркуляции выхлопных газов выходит за пределы диапазона самотестирования | HE/71 | ||
| P1409 | Неисправность цепи соленоида регулятора вакуума рециркуляции отработавших газов | HE/110 | HE/110 | HE/120 |
| P1411 | Система впрыска вторичного воздуха ниже по потоку | HM/40 | HM/40 | HM/40 |
| P1413 | Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха - низкий уровень | HM/18 | HM/18 | HM/18 |
| P1414 | Контур контроля системы впрыска вторичного воздуха Высокий | HM/25 | HM/25 | HM/25 |
| P1442 | Утечка из системы ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | Hx / 1 | ||
| P1443 | Очень маленький или нет условия продувочного потока | Hw / 6 | ||
| P1444 | Низкий вход цепи датчика продувочного потока | HW/27 | ||
| P1445 | Высокий входной сигнал схемы датчика продувочного потока | HW/33 | ||
| P1450 | Чрезмерный вакуум в топливном баке системы контроля выбросов в результате испарения | HX/56 | ||
| P1451 | Неисправность цепи соленоида вентиляции канистры системы контроля выбросов в результате испарения | HX/65 | HX/65 | HX/65 |
| P1452 | Система контроля выбросов в результате испарения не может стравить вакуум в топливном баке | HX/56 | ||
| P1455 | Система контроля выбросов в результате испарения обнаружила большую утечку или отсутствие продувочного потока | HX/40 | ||
| P1460 | Неисправность в первичной цепи отключения дроссельной заслонки A / C | КМ / 1 | КМ / 1 | KM/30 |
| P1461 | Высокое напряжение датчика давления кондиционера | DS / 1 | DS / 1 | DS / 1 |
| P1462 | Низкое напряжение датчика давления кондиционера | DS/10 | DS/10 | DS/10 |
| P1463 | Датчик давления кондиционера Недостаточное изменение давления | DS/20 | ||
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | KM/19 | KM/19 | |
| P1469 | Релейный модуль постоянного контроля | X/115 | ||
| P1500 | Датчик скорости транспортного средства | DP/25 | ||
| P1501 | Датчик скорости автомобиля вне диапазона самотестирования | DP/15 | ||
| P1504 | Неисправность цепи управления подачей воздуха на холостом ходу | Кэ / 2 | Кэ / 2 | Кэ / 2 |
| P1505 | Система регулирования подачи воздуха на холостом ходу достигла предельного значения подстройки подачи воздуха на холостом ходу | KE/25 | KE/25 | KE/25 |
| P1506 | Ошибка превышения скорости при управлении подачей воздуха на холостом ходу | KE/20 | KE/20 | |
| P1507 | Ошибка пониженной скорости управления воздухом на холостом ходу | Кэ / 2 | Кэ / 2 | |
| P1512 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | ||
| P1513 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | ||
| P1516 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | |
| P1517 | Ошибка входного сигнала управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | |
| P1518 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1519 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в закрытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1520 | Неисправность цепи управления литником впускного коллектора | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1537 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1538 | Неисправность управления литником впускного коллектора (застревание в открытом положении) | HU/15 | HU/15 | HU/15 |
| P1549 | Неисправность цепи управления связью впускного коллектора | HU/65 | HU/65 | HU/65 |
| P1550 | Неисправность датчика давления усилителя рулевого управления | Dt / 1 | Dt / 1 | |
| P1650 | Неисправность реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | |
| P1651 | Неисправность сигнала реле давления усилителя рулевого управления | Ff / 1 | Ff / 1 | |
| P1701 | Неисправность коробки передач / коробки передач | (1) | ||
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | Fd / 2 | Fd / 1 | |
| P1705 | Датчик диапазона передачи выходит за пределы диапазона самотестирования | (1) | (1) | |
| P1711 | Температура трансмиссионной жидкости вне диапазона | (1) | (1) | |
| P1714 | Неисправность электромагнита переключения 1 | (1) | ||
| P1715 | Неисправность соленоида переключения 2 | (1) | ||
| P1728 | Ошибка проскальзывания передачи | (1) | ||
| P1740 | Неисправность сцепления гидротрансформатора | (1) | ||
| P1746 | Драйвер выхода модуля управления короткозамкнутым силовым агрегатом | (1) | (1) | |
| P1747 | Отказ цепи электромагнитного регулятора давления | (1) | (1) | |
| P1754 | Неисправность цепи соленоида сцепления | (1) | (1) | |
| P1779 | Неисправность цепи индикаторной лампы управления коробкой передач | (1) | (1) | (1) |
| P1780 | Переключатель управления коробкой передач вышел за пределы диапазона самотестирования | ТБ / 1 | ||
| P1783 | Превышение температуры трансмиссионной жидкости | (1) | ||
| U1020 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1039 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1051 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1135 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| U1451 | Отказ коммуникационной сети модуля | (3) | ||
| (1) Неисправность коробки передач / трансмиссии. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (2) расшифровка кода ошибки P1000 указывает на то, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки при самотестировании KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. (3) Указан отказ коммуникационной сети модуля. См. соответствующую статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ И. | ||||
| (1) | Указывается неисправность трансмиссии / трансмиссии. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (2) | Расшифровка кода ошибки P1000 указывает, что ездовой цикл бортовая система диагностики-II не был завершен. Не обращайте внимания на этот расшифровка кода ошибки в самотестировании KOEO и KOER и продолжайте в соответствии с указаниями. |
|---|
| (3) | Отображается сообщение модуль Communication сеть отказ, см. соответствующую статью модуль COMMUNICATION сеть в разделе аксессуары и оборудование. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки
Самодиагностика - 7,3 л дизельного топлива (A00024260)
| DTC | Описание | Испытание цепи / Шаг: KOEO | Испытание цепи / Шаг: KOER | Испытание цепи / Шаг: ПРОДОЛЖ. |
|---|---|---|---|---|
| Системный пропуск (нет доступных коды неисправностей) | ||||
| P0107 | Низкий вход цепи датчика барометрического давления | AC1 | AC1 | |
| P0108 | Высокое входное значение цепи датчика барометрического давления | AC8 | AC8 | |
| P0112 | Низкий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха | C5 | C8 | |
| P0113 | Высокий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха | C1 | C8 | |
| P0122 (1) | Низкий входной сигнал цепи датчика педали акселератора | E5 | E5 | |
| P0123 (1) | Высокое входное значение цепи датчика педали акселератора | E1 | E1 | |
| P0196 | Характеристики цепи датчика температуры моторного масла | Y10 | ||
| P0197 (1) | Низкий вход цепи датчика температуры моторного масла | Y4 | Y6 | |
| P0198 (1) | Высокое входное значение цепи датчика температуры моторного масла | Y1 | Y6 | |
| P0220 (1) | Неисправность цепи дроссельного переключателя B | AA1 | ||
| P0221 (1) | Неисправность цепи дроссельного переключателя B | AA1 | ||
| P0236 (1) | Производительность схемы датчика Turbo Boost A | D1 | D1 | |
| P0237 (1) | Низкий входной сигнал цепи датчика А Turbo Boost | D5 | D16 | |
| P0238 (1) | Высокий входной сигнал датчика Turbo Boost A | D15 | D24 | |
| P0261 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 1 | AB1 | AB1 | |
| P0262 | Высокий уровень в контуре инжектора - цилиндр 1 | AB6 | AB6 | |
| P0263 | Цилиндр 1 Вклад / Баланс Неисправность | AB25 | ||
| P0264 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 2 | AB1 | AB1 | |
| P0265 | Высокий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 2 | AB6 | AB6 | |
| P0266 | Цилиндр 2 - Ошибка вклада / баланса | AB25 | ||
| P0267 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - цилиндр 3 | AB1 | AB1 | |
| P0268 | Высокий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 3 | AB6 | AB6 | |
| P0269 | Цилиндр 3 - Ошибка вклада / баланса | AB25 | ||
| P0270 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 4 | AB1 | AB1 | |
| P0271 | Высокий уровень в контуре инжектора - цилиндр 4 | AB6 | AB6 | |
| P0272 | Цилиндр 4. Ошибка вклада / баланса | AB25 | ||
| P0273 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - цилиндр 5 | AB1 | AB1 | |
| P0274 | Высокий уровень в контуре инжектора - цилиндр 5 | AB6 | AB6 | |
| P0275 | Цилиндр 5 Вклад / Баланс Неисправность | AB25 | ||
| P0276 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 6 | AB1 | AB1 | |
| P0277 | Высокий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 6 | AB6 | AB6 | |
| P0278 | Цилиндр 6 Ошибка вклада / баланса | AB25 | ||
| P0279 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 7 | AB1 | AB1 | |
| P0280 | Высокий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 7 | AB6 | AB6 | |
| P0281 | Цилиндр 7 Вклад / Баланс Неисправность | AB25 | ||
| P0282 (1) | Низкий уровень в контуре инжектора - цилиндр 8 | AB1 | AB1 | |
| P0283 | Высокий уровень в контуре инжектора - Цилиндр 8 | AB6 | AB6 | |
| P0284 | Цилиндр 8 Ошибка вклада / баланса | AB25 | ||
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | G1 | G1 | |
| P0341 (1) | Характеристики цепи датчика положения распределительного вала | G1 | G1 | |
| P0344 (1) | Цепь датчика положения распределительного вала прерывистая | G1 | G1 | |
| P0380 | Неисправность цепи запальной свечи | S3 | S3 | |
| P0381 | Неисправность цепи индикатора запальной свечи | R1 | R3 | |
| P0470 | Неисправность цепи датчика противодавления выхлопных газов | H1 | H3 | |
| P0471 | Характеристики цепи датчика противодавления отработавших газов | H5 | ||
| P0472 | Низкий входной сигнал цепи датчика противодавления отработавших газов | H9 | H9 | |
| P0473 | Высокий вход цепи датчика противодавления выхлопных газов | H15 | H15 | |
| P0475 | Неисправность регулирующего клапана давления выхлопных газов | M1 | ||
| P0476 | Характеристики регулирующего клапана давления выхлопных газов | М7 | М7 | |
| P0478 | Высокий вход регулирующего клапана давления выхлопных газов | H17 | ||
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства - тесты KOER | J1 | ||
| P0560 | Неисправность напряжения системы | A1 | ||
| P0562 | Низкое напряжение системы | A1 | A1 | |
| P0563 | Высокое напряжение системы | A1 | A1 | |
| P0565 | Cruise ON сигнал неисправность (Сигнал включения круиза) | F1 | ||
| P0566 | Cruise OFF сигнал неисправность (Неисправность сигнала круиз-выключения) | F1 | ||
| P0567 | Сбой сигнала Cruise RESUME | F1 | ||
| P0568 | Cruise SET сигнал неисправность (Неисправность сигнала уставки крейсерского режима) | F1 | ||
| P0569 | Cruise COAST Сигнал Неисправность | F1 | ||
| P0571 | Неисправность цепи тормозного переключателя A | P1 | ||
| P0603 | Ошибка KAM модуля внутреннего контроля | AH1 | AH1 | |
| P0605 | Ошибка ПЗУ модуля внутреннего контроля | AG1 | AG1 | |
| P0606 | Неисправность процессора модуля управления силовым агрегатом | AJ1 | ||
| P0703 | Неисправность цепи тормозного переключателя B | К1 | ||
| P0705 (2) | Неисправность цепи датчика диапазона передачи | (3) | (3) | (3) |
| P0707 (2) | Низкий вход цепи датчика диапазона передачи | (3) | (3) | (3) |
| P0708 (2) | Высокий входной сигнал цепи датчика диапазона передачи | (3) | (3) | (3) |
| P0712 | Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | (3) | (3) | (3) |
| P0713 | Высокий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | (3) | (3) | (3) |
| P0741 | Характеристики схемы сцепления гидротрансформатора | (3) | (3) | (3) |
| P0743 | Электрическая неисправность системы сцепления гидротрансформатора | (3) | (3) | (3) |
| P0750 | Неисправность электромагнита переключения 1 | (3) | (3) | (3) |
| P0751 | Характеристики соленоида переключения передач А | (3) | (3) | (3) |
| P0755 | Неисправность соленоида переключения 2 | (3) | (3) | (3) |
| P0756 | Характеристики соленоида переключения передач B | (3) | (3) | (3) |
| P0760 | Неисправность соленоида переключения передач C | (3) | (3) | (3) |
| P0781 | 1-2 Сбой смены | (3) | (3) | (3) |
| P0781 (3) | 1-2 Сбой смены | (3) | (3) | (3) |
| P0782 (1) | 2-3 Сбой при переключении | (3) | (3) | (3) |
| P0783 (2) | 3-4 Сбой смены | (3) | (3) | (3) |
| P1000 | Бортовая система диагностики-II Контрольные проверки не завершены; требуется больше вождения | AP1 | ||
| P1184 | Характеристики цепи датчика температуры моторного масла | Y10 | ||
| P1209 | Контроль закачки, пиковое давление, разлом | X15 | ||
| P1210 | Давление регулирования впрыска выше ожидаемого уровня | Z11 | Z22 | |
| P1211 (1) | Давление управления впрыском не контролируется - давление выше / ниже желаемого | X14 | X7 | X14 |
| P1212 (1) | Напряжение управляющего давления впрыска не на ожидаемом уровне | Z11 | Z14 | |
| P1218 | Идентификация цилиндра Застревание Высокий | V10 | V10 | |
| P1219 | Идентификация цилиндра Застревание Низкий | V9 | V9 | |
| P1247 | Низкое давление турбонаддува | D1 | ||
| P1248 | Давление турбонаддува не обнаружено | D1 | ||
| P1261 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - Цилиндр 1 | AB6 | AB6 | |
| P1262 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - Цилиндр 2 | AB6 | AB6 | |
| P1263 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - Цилиндр 3 | AB6 | AB6 | |
| P1264 | Высокое к низкому Сторона Короткое замыкание - Цилиндр 4 | AB6 | AB6 | |
| P1265 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - цилиндр 5 | AB6 | AB6 | |
| P1266 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - Цилиндр 6 | AB6 | AB6 | |
| P1267 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - цилиндр 7 | AB6 | AB6 | |
| P1268 | Короткое замыкание с высокой на низкую сторону - Цилиндр 8 | AB6 | AB6 | |
| P1271 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 1 | AB11 | AB11 | |
| P1272 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 2 | AB11 | AB11 | |
| P1273 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 3 | AB11 | AB11 | |
| P1274 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 4 | AB11 | AB11 | |
| P1275 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 5 | AB11 | AB11 | |
| P1276 | Высокое к низкому Сторона Открытая - Цилиндр 6 | AB11 | AB11 | |
| P1277 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 7 | AB11 | AB11 | |
| P1278 | Высокий To сторона низкого давления обрыв - Цилиндр 8 | AB11 | AB11 | |
| P1280 (1) | Низкий уровень в цепи датчика давления управления впрыском вне диапазона | Z1 | Z1 | |
| P1281 | Контроль впрыска Схема датчика давления вне диапазона Высокий | Z8 | Z8 | |
| P1282 | Избыточное управляющее давление впрыска | Х5 | Х5 | |
| P1283 (1) | Отказ цепи регулятора давления впрыска | X1 | ||
| P1284 | Отказ цепи датчика давления управления впрыском - прекращение теста KOER или CCT | Z21 | ||
| P1291 | Сторона высокого уровня № 1 (справа), короткое замыкание на масса или B + | AB16 | AB16 | |
| P1292 | Сторона высокого уровня № 2 (слева), короткое замыкание на масса или B + | AB16 | AB16 | |
| P1293 | Сторона высокого давления обрыв ряд № 1 (Правый) | AB20 | AB20 | |
| P1294 | Открытый банк № 2 с высокой стороны (слева) | AB20 | AB20 | |
| P1295 (1) | Множественные разломы на берегу № 1 (справа) | AB29 | AB29 | |
| P1296 (1) | Множественные разломы на берегу № 2 (слева) | AB29 | AB29 | |
| P1297 | Высокие стороны, закороченные вместе | AB27 | AB27 | |
| P1298 | Отказ IDM | V1 | V1 | |
| P1316 | Обнаружена цепь инжектора / коды IDM | U10 | U10 | |
| P1391 | Блок низкого входного сигнала схемы запальной свечи № 1 (справа) | S1 | S1 | |
| P1392 | Схема запальной свечи, блок высокого входного сигнала № 1 (справа) | S1 | S1 | |
| P1393 | Схема запальной свечи Низкий входной блок № 2 (слева) | S1 | S1 | |
| P1394 | Схема запальной свечи с высоким входным пучком № 2 (слева) | S1 | S1 | |
| P1395 | Блок дефекта № 1 монитора запальной свечи | S1 | S1 | |
| P1396 | Блок контроля неисправности № 2 запальной свечи | S1 | S1 | |
| P1397 | Напряжение системы вне диапазона самопроверки | S15 | S15 | |
| P1464 | A / C включен во время теста KOER или CCT | AE1 | ||
| P1501 | Транспортное средство, перемещаемое во время тестирования | Повторный тест | ||
| P1502 | Неверное самотестирование - функционирование вспомогательной системы управления силовым агрегатом | AF1 | AF1 | AF1 |
| P1531 | Недопустимый тест - движение педали акселератора | Повторный тест | ||
| P1536 | Отказ включенного стояночного тормоза | Q1 | ||
| P1660 | Сигнал проверки выходной цепи высокий | AM1 | AM1 | |
| P1661 | Низкий уровень сигнала проверки выходной цепи | AN1 | AN1 | |
| P1662 | Сбой включения модуля драйвера инжектора (IDM-EN) | W1 | ||
| P1663 | Отказ цепи командного сигнала топливоподачи | T1 | ||
| P1667 | Неисправность цепи идентификации баллона | V1 | ||
| P1668 | Модуль управления силовым агрегатом - Ошибка диагностической связи модуля привода инжектора | U1 | U1 | |
| P1670 | Сигнал обратной связи Ef не обнаружен | U1 | ||
| P1704 | Цифровой датчик диапазона передачи не перешел в переходное состояние | |||
| P1705 | Датчик диапазона передачи выходит за пределы диапазона самотестирования | (3) | (3) | (3) |
| P1706 (2) | Высокая скорость автомобиля в парке | (3) | (3) | (3) |
| P1711 | Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самотестирования | (3) | (3) | (3) |
| P1714 | Неисправность индуктивной сигнатуры соленоида А переключения передач | (3) | (3) | (3) |
| P1715 | Неисправность индуктивной сигнатуры соленоида B переключения передач | (3) | (3) | (3) |
| P1727 | Неисправность индуктивной сигнатуры соленоида сцепления | (3) | (3) | (3) |
| P1728 (2) | Ошибка проскальзывания коробки передач - неисправна муфта преобразователя | (3) | (3) | (3) |
| P1729 | Ошибка коммутатора 4x4l | AD1 | AD1 | |
| P1740 | Индуктивная сигнатурная неисправность сцепления гидротрансформатора | (3) | (3) | (3) |
| P1742 | Неисправность сцепления гидротрансформатора ВКЛ. | (3) | (3) | (3) |
| P1744 | Характеристики системы сцепления гидротрансформатора | (3) | (3) | (3) |
| P1746 | Обрыв цепи электромагнита электронного регулятора давления | (3) | (3) | (3) |
| P1747 | Короткое замыкание электромагнита электронного контроля давления | (3) | (3) | (3) |
| P1748 (2) | Неисправность электронного регулятора давления | (3) | (3) | (3) |
| P1751 | Характеристики соленоида переключения передач А | (3) | (3) | (3) |
| P1754 | Неисправность цепи соленоида сцепления | (3) | (3) | (3) |
| P1756 | Характеристики соленоида переключения передач B | (3) | (3) | (3) |
| P1779 | Неисправность цепи индикатора управления коробкой передач | (3) | (3) | (3) |
| P1780 | Цепь переключателя управления коробкой передач выходит за пределы диапазона самопроверки | (3) | (3) | (3) |
| P1781 | Цепь 4x4l вне диапазона самопроверки | AD1 | AD1 | |
| P1783 (2) | Перегрев коробки передач | (3) | (3) | (3) |
| Код отсутствует | Нет связи | AF1 | AF1 | AF1 |
| Код отсутствует | Вспомогательная система управления трансмиссией | AK1 | AK1 | AK1 |
| Код отсутствует | Спидометр | AL1 | AL1 | AL1 |
| (1) Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорается при наличии неисправности. (2) Индикатор управления коробкой передач (TCIL) мигает при наличии неисправности. (3) См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. | ||||
| (1) | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорается при наличии неисправности. |
|---|
| (2) | Индикатор управления передачей (TCIL) мигает при наличии неисправности. |
|---|
| (3) | См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Примечание
- См. также:
- DC/6