Рулевая колонка - за исключением оголенного шасси: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Как снять и установить рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

1. Установить передние колеса в прямолинейное положение. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи, затем отсоединить положительный кабель. Подождать не менее одной минуты (10 минут для сельского жителя), чтобы истощить заряд в резервном источнике питания подушки безопасности. Снять гайки крепления модуля подушки безопасности к рулевому колесу. Снять подушку безопасности с рулевого колеса и отсоединить электрический соединитель модуля подушки безопасности.
2. Отсоединить выключатель звукового сигналь и электрические разъемы контроля скорости (если они имеются). Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Отвернуть стопорный болт рулевого колеса. С помощью съемника рулевого колеса (T67L-3600-A) снять рулевое колесо.
3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный болт рулевого колеса и стопорные гайки воздушного мешка в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-55219-S38122381882001011700000)

1. Установить передние колеса в прямолинейное положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На Bronco, Pickup и Van, обхватите стороны роговой прокладки и потянуть вверх, чтобы разблокировать фиксаторы. Отсоединить электрический соединитель рогового выключателя и снять роговую прокладку.
2. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Отвернуть стопорный болт рулевого колеса. С помощью съемника рулевого колеса (T67L-3600-A) снять рулевое колесо.
3. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть крепежный болт рулевого колеса и крепежные винты основания рога (при наличии) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-55219-S38122381882001011700000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки, отвернуть 2 винта крепления многофункционального переключателя, отсоединить электрический соединитель многофункционального переключателя и снять многофункциональный переключатель с рулевой колонки. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Как снять (с ключом)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что селектор переключения передач находится в парковке (модели A / T). На пикапе и сельчанине снять кожухи рулевого колеса и рулевой колонки. Отсоединить электрический разъем сигнализатора ключа. На Aerostar и Van найдите отверстие для доступа в кожухе рулевой колонки (под цилиндром замка).
2. На всех моделях с помощью ключа повернуть цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Используя штифт или пробойник диаметром 1 / 8 " (3,17 мм), нажать на стопорный штифт, расположенный во внешней кромке корпуса цилиндра замка, и вытащите цилиндр замка. (Рисунок 1)

Как установить рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

1. Повернуть цилиндр замка в положение РАБОТА, отожмите стопорный штифт, вставить цилиндр замка в корпус, убедиться, что язычок на торце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания и цилиндр замка полностью вошел в зацепление с корпусом.
2. С помощью ключа повернуть цилиндр замка в положение ВЫКЛ. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного снятия. Проверить функции цилиндра замка и выключателя зажигания. Убедиться, что колонка заблокирована, когда выключатель находится в положении ЗАМОК.

Схема №1

Войти

Как снять (без ключа)

1. Использовать эту процедуру, чтобы снять цилиндр замка зажигания, если ключ отсутствует или замок цилиндра заморожен. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " или " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Отсоединить электрический разъем сигнализатора ключа. Использовать сверло 1 / 8 " (3,17 мм) для высверливания стопорного штифта. НЕ СВЕРБББЛЯЙТЕ глубже, чем 1 / 2 " (12,7 мм). (ref-55219-S37193438302001011700000)(ref-55219-S10808621492001011700000)
2. На Aerostar и Van захватите крышку цилиндра замка зажимами и открутить крышку цилиндра замка. На всех остальных поместить долото у основания крышки цилиндра замка. С помощью молотка нанести долото резкими ударами, чтобы оторвать крышку от цилиндра замка. На всех моделях использовать сверло 3 / 8 " (9,52 мм) для высверливания центра ключевого паза цилиндра замка. Просверлите примерно 1 3 / 4 " (44 мм) до тех пор, пока цилиндр замка не оторвется от основания цилиндра замка.
3. Удалить металлическую стружку с корпуса цилиндра замка. Снять с цилиндра замка фиксатор подшипника, подшипник и шестерню привода зажигания. Тщательно очистить корпус от всех металлических стружек и других посторонних материалов. Тщательно осмотреть корпус на предмет повреждений. При обнаружении повреждений заменить корпус.

1. Установить шестерню привода зажигания, подшипник и фиксатор подшипника, смазать полость цилиндра смазкой цилиндра замка, повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА, отожмите стопорный штифт и вставить в корпус цилиндр замка НОВИНКА.
2. Убедиться, что язычок на торце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания. Ключом повернуть цилиндр замка в положение ОТКЛ, чтобы вставить стопорный штифт цилиндра в отверстие корпуса цилиндра. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверить работу цилиндра замка. Убедиться, что колонка заблокирована, когда переключатель находится в положении замок (БЛОКИРОВКА).

Как снять рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ключом повернуть замок зажигания в положение RUN. Отвернуть 2 стопорных винта выключателя зажигания. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания и снять выключатель зажигания с рулевой колонки.

Убедиться, что замок зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Паз в корпусе привода должен быть совмещен с меткой на отливке рулевой колонки. Совместите штифт на переключателе зажигания с пазом в корпусе привода. Подсоединить электрический разъем переключателя зажигания и затянуть стопорные винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-55219-S38122381882001011700000)

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения. Отключить подушку безопасности (если она оборудована). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " или " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять нижний молдинг правой и левой приборных панелей. Снять крышку нижней отделки приборной панели. (ref-55219-S29773353172001011700000)(ref-55219-S37193438302001011700000)(ref-55219-S10808621492001011700000)
2. Снять винты с нижнего кожуха рулевой колонки. Снять нижний кожух рулевой колонки, потянув кожух вниз и в сторону задней части транспортного средства. Отсоединить электрические разъемы контактного узла пневматической рессоры (если имеется). Поместить ленту на статор и ротор контактного узла, чтобы предотвратить случайное вращение (если имеется). Снять верхний кожух рулевой колонки с колонки. Снять стопорные винты контактного узла рулевой рессоры и снять контактный узел с рулевой колонки (если имеется).
3. Открутить и снять рычаг наклона с колонки. Ключом повернуть цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Вставить штифт диаметром 1 / 8 " (3,17 мм) в отверстие, расположенное во внешней кромке корпуса цилиндра замка. Отожмите стопорный штифт и вытащите цилиндр замка. Вывернуть 6 болтов нижней усиливающей скобы приборной панели и снять усиливающую скобу.
4. Отвернуть винт фиксации кабеля PRND21 и отсоединить кабель от корпуса привода, отсоединить петлю кабеля PRND21 от крюка трубки переключения передач, отвернуть 2 винта крепления МФК к рулевой колонке, отсоединить электроразъем МФК и снять выключатель.
5. Снять зажимной болт с U-образного соединения промежуточного вала. Отсоединить трос переключения передач от оси рычага селектора. Надвиньте язычок на трос переключения передач и сдвинуть трос с кронштейна троса вала. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Поддержите рулевую колонку в сборе и снять 4 гайки крепления рулевой колонки к кронштейну опоры. Осторожно снять колонку с автомобиля.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-55219-S38122381882001011700000)