Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350/Ford Cab & Chassis F350 (1989-2000)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика и капитальный ремонт раздаточной коробки - BORG…
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт раздаточной коробки - BORG WARNER 1356: Диагностика Ford Cab & Chassis F350

Раздаточная коробка 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Самотестирование модуля управления

  1. Для выполнения самотестирования электронного модуля управления снять с модуля 5-проводной разъем и 8-проводной разъем. Повернуть выключатель зажигания в положение «РАБОТА».
  2. Активировать переключатель самотестирования и записать результат. Мигающий индикатор показывает, что модуль управления в порядке. Постоянный световой индикатор указывает на то, что модуль управления не работает и должен быть заменен.

8-провод Испытания соединителя типа «пигтейл»

  1. При выключенном зажигании отсоединить 8-проводной разъем от модуля. Подключить вольтметр между клеммой № 8 и землей. Напряжение батареи должно присутствовать постоянно. (Схема №6)
  2. Подключить вольтметр между клеммой № 7 и землей. Повернуть зажигание в положение «РАБОТА». Должно присутствовать напряжение батареи. ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, прежде чем приступить к тесту омметра. Никогда не подключайте омметр к питаемой цепи.
  3. Подключить омметр между клеммой № 6 и землей. Должно быть менее 10 Ом. Подключить омметр между клеммами № 4 и 5 соединителя. Сопротивление должно быть менее 10 Ом.
  4. Подключить омметр между клеммой 3 и землей. Должно быть ноль Ом. Сопротивление между клеммой 2 и землей должно быть равно нулю Ом.
Схема №6

Испытание 5-провод разъема

  1. Подключить омметр между клеммами № 1 и 2. Нажать кнопку «4x4» в потолочная консоль. Сопротивление должно быть менее 50 Ом при нажатом выключателе. (Схема №8)
  2. Подключить омметр между клеммами № 1 и 3. Нажать кнопку «низкий диапазон»(низкий диапазон) на потолочная консоль. Сопротивление должно быть менее 50 Ом при нажатом выключателе.
  3. Подключить провод-перемычку между клеммой № 4 и землей. Повернуть выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Свет в штанге нижнего диапазона подвесной консоли должен подсвечиваться. Выключить зажигание и снять провод перемычки.
  4. Подключить провод перемычки между № 5 и землей. Повернуть зажигание в положение «РАБОТА». На подвесной консоли должна подсвечиваться планка «4х4».

8-провод испытаний соединителя кабельной трассы

  1. Выключить зажигание, подключить омметр между клеммой № 1 и землей. На механической коробке передач нажать на педаль сцепления и наблюдайте за омметром. Должно быть менее 50 Ом.
  2. На автоматической коробке передач переведите передачу в Нейтральное положение и наблюдайте за омметром. Должно быть менее 50 Ом.
  3. Замерить сопротивление между клеммами № 2 и 3. Должно быть 200-350 Ом. При этом проверяется целостность датчика скорости. Подключить омметр между клеммой № 8 и, по очереди, клеммами № 4, 5, 6 и 7. Сопротивление должно соответствовать указанному. d. (Схема
Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Диагностика и капитальный ремонт раздаточной коробки - BORG WARNER 1356