Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка и регулировка приводного ремня Ford Cab & Chassis F350

Как отрегулировать ремень

ПримечаниеЕсли не указано иное, ссылки на Pickup включают коммерческое шасси F350 Super DUTY.

Осмотреть ремень на предмет износа. Если произошло истирание, убедиться, что ремень и натяжное устройство правильно выровнены. ( 1) Если натяжное устройство достигло своего предела хода, ремень чрезмерно натянут и требуется замена ремня. ( 2) - ( 6). Если от натяжного устройства или натяжного устройства обнаружен чрезмерный шум, проверить возможное нарушение подшипника. Регулировка натяжения ремня НЕ ТРЕБУЕТСЯ на транспортных средствах с автоматическими устройствами для натяжения ремня. (/ford/cab-chassis-f350/1989-2000/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#prokladka-i-regulirovka-privodnogo-remnia)

ПрименениеНовые поясные фунты. (кг)(1) Использованные поясные фунты. (кг)
4.9L (2)90-117 (41-53)90-117 (41-53)
5,0 л и 5.8L (2)51 (23)51 (23)
Дизельное топливо без турбонаддува IDI объемом 7,3 л70 (31)70 (31)
7,3 л IDI Turbo дизельный двигатель85 (38)85 (38)
7,3 л дизельное топливо зажигание с распределителем Turbo118 (53)118 (53)
7.5L
С натяжным устройством (2)(3)(3)
Alt. и Воздушный насос160-200 (73-91)110-130 (50-59)
(1) Любой ремень, который работал в течение 10 минут. (2) Натяжение правильное, если натяжное устройство находится в пределах индикаторных меток. (3) 94 фунта (43 кг) минимальное натяжение.
(1)Любой ремень, который проработал 10 минут.
(2)Натяжение правильное, если натяжитель находится в пределах индикаторных меток.
(3)Минимальное натяжение 94 фунта (43 кг).

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Для правильной установки приводных ремней. (Рисунок 7) - (Рисунок 14).

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14