Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система и управление двигателем - 6,0 л дизельного топлива -- F250-F550 SUPER DUTY — процедуры ремонта Все разделы

Масляный насос Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Масляный насос

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Отсоединительный инструмент, быстроразъемная муфта 303-755 Клапан регулятора давления топливного инжектора (IPR) 303-1112 Циферблатный индикатор с Bracketry 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалент

Схема №42
ПунктХарактеристика
Силиконовый герметик RTV F5TZ-19G204-AB
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 или аналогESE-M12A4-A
SAE 15W-40 XO-15W40-QSD моторного масла сверхвысокой производительности или аналогWSS-M2C171-D

МАТЕРИАЛ

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите подставку турбонагнетателя, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-232079)
  2. Снимите Y-образную трубу на входе турбонагнетателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-231893)
  3. Отверните стопорные гайки с кронштейна теплозащитного экрана и отведите провод массы в сторону.
  4. Отсоедините фиксатор проводки от обратной стороны кронштейна теплозащитного экрана.
  5. Снимите болты и теплозащитный экран.
  6. Установите теплоизоляционную обертку на место и отсоедините электрический разъем клапана регулятора давления впрыска топлива (IPR).
  7. Отсоедините и снимите теплоизоляционную обертку.
  8. Снимите клапан IPR.
  9. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.
  10. При необходимости снимите или ослабьте болты.
  11. С помощью тонкого прокладочного скребка отделите крышку от картера по шву задней крышки.
  12. Установите циферблатный индикатор с кронштейнами на привод масляного насоса и проверьте люфт шестерни привода масляного насоса.
  13. Ослабьте болты на трубе высокого давления в сборе.
  14. Отверните болты и снимите масляный насос высокого давления.
  15. Снимите и утилизируйте нижние уплотнительные кольца.
  16. С помощью специального инструмента отсоедините и снимите трубку высокого давления в сборе.
  17. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо масляного насоса высокого давления.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на масляный насос высокого давления.
  2. Установите трубку высокого давления в сборе.
  3. Установить новые нижние уплотнительные кольца.
  4. Установите насос высокого давления и болты.
  5. Затяните болты для трубки высокого давления в сборе.
  6. Установите циферблатный индикатор с кронштейнами на привод масляного насоса и проверьте люфт шестерни привода масляного насоса.
  7. Установите новую прессовую прокладку в крышку насоса высокого давления.
  8. Очистите посадочную поверхность крышки и нанесите герметик по швам.
  9. Установите крышку масляного насоса высокого давления и оставшиеся болты.
  10. Установите тепловой экран турбокомпрессора и болты.
  11. Установите клапан IPR.
  12. Установите теплоизоляционную обертку и закрепите защелку.
  13. Подсоедините электрический соединитель клапана IPR и установите обратно теплоизоляционную обертку.
  14. Установите тепловой экран и болты.
  15. Подсоедините фиксатор проводки к задней части кронштейна теплозащитного экрана.
  16. Установите провод массы на место и наверните стопорные гайки.
  17. Установите Y-образную трубу на входе турбонагнетателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-231893)
  18. Установите подставку турбонагнетателя, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-232079)
Схема №60
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика ICP.
  2. Снимите датчик ICP.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Проверьте наличие уплотнительного кольца сенсора.