Стартер
Стартерный двигатель
- - поле намотки, редуктор, двигатель 12 В постоянного тока.
- Имеет встроенный соленоид стартера.
- Имеет обгонную муфту в приводе стартера.
Он функционирует следующим образом:
- При повороте цилиндра ключа в положение ПУСК по катушкам втягивания и удержания соленоида течет ток до тех пор, пока в конце его хода не окажется плунжер соленоида Плунжер тянет рычаг, который толкает шестерню для зацепления с маховиком.
- Контакт соединяет клеммы соленоида, которые обходят втягивающую катушку. Это позволяет удерживающей катушке держать привод стартера включенным и пропускать ток батареи к стартерному двигателю. Стартерный двигатель проворачивает двигатель достаточно быстро, чтобы запустить его.
- Когда ключ возвращается в положение РАБОТА, реле отключает ток к соленоиду. Соленоид отцепляет шестерню от маховика.
Реле стартера
Реле прерывания стартера состоит из
- Втягивающая катушка и контакты.
Когда ключевой цилиндр находится в положении START (ПУСК)
- Включается втягивающая катушка и стягивает контакты между собой.
- Ток проходит через реле стартера от коробки распределения питания моторного отсека к соленоиду стартера.
Когда ключевой цилиндр возвращается в положение RUN (РАБОТА)
- Реле отключает соленоид стартера, который отцепляет шестерню от маховика.
Датчик диапазона передачи (автоматическая коробка передач)
Датчик дальности передачи
- Предотвращает включение стартера, если коробка передач не находится в нейтральном или парковочном положении. Для получения дополнительной информации обратитесь к " АКПП / трансмиссия - TORQSHIFT ". (ref-232043)
Привод стартера
Привод стартера
- Приводится в действие соленоидом стартера.
- Входит в зацепление с маховиком для поворота двигателя.
- Имеет внутреннюю обгонную муфту для отключения стартера при запуске двигателя.
Соленоид стартера
Электромагнит стартера
- Является электромагнитом.
- Зацепляет привод стартера за маховик.
- При подаче напряжения контакты замыкаются, соединяя батарею с электродвигателем стартера для поворота привода стартера.
- Удерживается в состоянии под напряжением с помощью удерживающей обмотки до тех пор, пока не будет отпущен выключатель зажигания.
Схема №36
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 73III Автомобильный счетчик 105-R0057 или аналог ARBST Тестер аккумуляторов и электрических систем 010-00735 или аналог
Схема №37
Схема №38
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- С помощью цифрового мультиметра проверьте обмотки соленоида следующим образом: Измерьте сопротивление между клеммой массы двигателя стартера и корпусом соленоида. Показание сопротивления должно быть примерно 0,95 Ом. Чрезвычайно высокое показание сопротивления указывает на обрыв или нарушение непрерывности обмотки. Очень низкое показание сопротивления указывает на короткое замыкание или масса в цепи обмотки. Любое из этих условий является причиной для установки нового соленоидного узла.