Коррекция профиля
Программное обеспечение коррекции профиля используется для изучения и исправления механических неточностей в положении коленчатого вала расстояние между зубьями колеса. Поскольку сумма всех углов между зубьями коленчатого вала должна быть равна 360 °, для каждого интервала выборки пропусков зажигания может быть рассчитан поправочный коэффициент, который делает все углы между отдельными зубьями равными. Чтобы предотвратить влияние любых различий в заправке или сгорании на поправочные коэффициенты, обучение проводится во время отключения замедления топлива. Поправочные коэффициенты запоминаются во время замедления с закрытой дроссельной заслонкой, без торможения и без топлива в диапазоне от 97 до 64 км/ч (от 60 до 40 миль/ч) после превышения 97 км/ч (60 миль/ч) (что, вероятно, соответствует условиям выезда с автострады). Чтобы минимизировать время обучения для поправочных коэффициентов, может быть использована более агрессивная стратегия замедления - отключения подачи топлива, когда имеются условия для обучения. Поправки обычно запоминаются за одно замедление, но могут запоминаться за время до 3 таких замедлений. Поправочные коэффициенты зрелости представляют собой среднее значение для выбранного количества образцов. Система с пропуском зажигания при низкой скорости передачи данных обычно узнает 4 такие коррекции в этом интервале, в то время как система с высокой скоростью передачи данных узнает 36 или 40 в том же интервале (данные фактически обрабатываются в микросхеме AICE). Чтобы гарантировать точность этих коррекций, на входящие значения накладывается допуск, так что индивидуальный поправочный коэффициент должен повторяться в пределах допуска во время обучения. Это сделано для того, чтобы уменьшить возможность изучения поправок на неровных дорогах, которые могут ограничить возможности обнаружения пропусков зажигания. Поскольку неточности в расстоянии между зубьями колеса могут давать ложную индикацию пропусков зажигания, монитор пропусков зажигания не активен до тех пор, пока не будут получены поправки. В случае отключения батареи или потери памяти Keep Alive, коэффициенты коррекции теряются и должны быть повторно изучены. Если программное обеспечение не в состоянии узнать профиль после 3, 97-64 км/ч (60-40 миль/ч) циклов замедления, устанавливается P0315 расшифровка кода ошибки.