Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350 Super Duty/Ford Cab & Chassis F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Фары/Система дневных ходовых огне-- F250-F550 SUPER DUTY: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Система дневных ходовых огне-- F250-F550 SUPER DUTY: Диагностика Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Фары 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеВ случае обнаружения каких-либо проблем, связанных с фарами, устраните их, обратившись к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", прежде чем проводить диагностику системы дневных ходовых огней. (ref-232063)

  1. Проверьте озабоченность клиентов, управляя дневными ходовыми огнями.
  2. Визуально проверьте наличие видимых признаков электрического повреждения. См. Следующую таблицу: ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранители блока предохранителей и реле электрической батареи (Bjb): 46 (10A) 47 (10A) Предохранитель центральной блока предохранителей и реле (Cjb): 13 (15A) Схемы Реле дневных ходовых огней Резистор дневных ходовых огней
  3. Если неисправность визуально не видна, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " СИМПТОМ-ЧАРТ ". (ref-232097-S40249713452006051400000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Дневные ходовые огни не работаютАккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранители: 46 (10A) 47 (10A) центральный блок предохранителей и реле (Cjb) предохранитель: 13 (15A).схема Реле DRL № 3. Реле DRL № 2. Реле стояночного тормоза DRL (№ 1).резистор DRL.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-232097-S14000329762006051400000)
Дневные ходовые огни включены при включенном стояночном тормозеРеле стояночного тормоза ДРЛ (№ 1).ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-232097-S24940529822006051400000)
Дневные ходовые огни горят при выключенном выключателе зажиганияСхемотехника. Реле ДРЛ № 3.ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232097-S07311306672006051400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛИЖНЕГО СВЕТА Установите переключатель фар в положение ближнего света. Правильно ли работает ближний свет? Да: УСТАНОВИТЕ переключатель фар в положение ВЫКЛ. ПЕРЕЙДИТЕ К А2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-232063)
  2. А2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДРЕЛИ Ключ во включенном положении. Включить и отпустить стояночный тормоз. Загорается ли индикатор предупреждения о стояночном тормозе при включенном стояночном тормозе и гаснет при отпущенном стояночном тормозе? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ". (ref-232058)
  3. А3 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДРЛ (№ 1) Ключ в выключенном положении. Отключите: Реле стояночного тормоза ДРЛ (№ 1). Проведите проверку компонентов реле на реле стояночного тормоза ДРЛ. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Исправно ли реле стояночного тормоза ДРЛ? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на А4. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стояночного тормоза ДРЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 295 (Лб / ПК) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ во включенном положении Измерить напряжение между контактом 3 реле стояночного тормоза ДРЛ, цепь 295 (Лб / ПК), стороной жгута и землей Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ реле стояночного тормоза ДРЛ. ПЕРЕЙТИ В А6. Нет: ПЕРЕЙТИ В А5.
  5. A5 проверить цепь 295 (Lb / Pk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Cjb C270h. Измерить сопротивление между контактом 3 реле стояночного тормоза DRL, цепь 295 (Lb / Pk), сторона жгута и контактом 7 Cjb C270h, цепь 295 (Lb / Pk), сторона жгута - нет сопротивления?
  6. А6 ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДРЛ № 2 Ключ в выключенном положении. Отключить: Реле ДРЛ № 2. Провести компонентное испытание для реле ДРЛ № 2. См. " КОМПОНЕНТНОЕ ИСПЫТАНИЕ - F250-F550 СУПЕРДОБЫЧА ". Исправно ли реле ДРЛ № 2? да: ПЕРЕЙТИ к А7. Нет: УСТАНОВИТЬ новую систему испытания реле ДРЛ. № 2. (ref-245056)
  7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 175 (БК / Е) НА ОБРЫВ Ключ во включенном положении Измерьте напряжение между реле ДРЛ № 2 контакт 3, цепь 175 (БК / Е), стороной жгута и землей Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ реле ДРЛ № 1. ПЕРЕХОДИТЕ на А8. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
  8. А8 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ № 3 Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Реле ДРЛ № 3. Проведите компонентное испытание для реле ДРЛ № 3. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТНОЕ ИСПЫТАНИЕ - хтагх0-хтагх1 СУПЕР ДЕЖУРНЫЙ ПИКАП " для испытания компонентов. Реле ДРЛ № 3 ИСПРАВНО? Да: ПЕРЕХОДИТЕ в А9. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле ДРЛ для нормальной работы системы ИСПЫТАНИЯ. F250 F550 (ref-245056)
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1032 (Wh / Bk) НА ОБРЫВ Ключ во включенном положении. Фары выключены. Измерить напряжение от реле ДРЛ № 3 контакт 85, цепь 1032 (Wh / Bk), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на A10. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  10. A10 проверить цепь 57 (Bk) Ключ во включенном положении. Измерить сопротивление между контактом 86 реле ДРЛ № 3, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ в A11. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  11. A11 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ РЕЗИСТОРА DRL В положении OFF. Отключите: Резистор DRL C196. Измерьте сопротивление между контактом 1 резистора DRL (со стороны компонента) и контактом 2 резистора DRL (со стороны компонента). Сопротивление между 0 275 и 0 325 Ом? Да: GO до A12. Нет: УСТАНОВИТЕ новый резистор DRL. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
  12. A12 проверить цепь 554 (Ye / Bk) FOR напряжение Измерьте напряжение между резистором DRL C196, цепью 554 (Ye / Bk), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: REPAIR цепь 471 (Og / LG). Испытайте систему на нормальную работу. Нет: REPAIR цепь 554 (Y/ Bk). Испытайте систему на нормальную работу.
Схема №7
  1. В1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДРЛ Ключ во включенном положении. Отключить: Реле стояночного тормоза ДРЛ (№ 1). Продолжать ли гореть ДРЛ? Да: ПЕРЕЙТИ на В3. Нет: ПЕРЕЙТИ на В2.
  2. Б2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 162 (ШАССИ / РД) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ положении Измерьте сопротивление от контакта 2 реле стояночного тормоза ДРЛ, цепи 162 (шасси / РД), стороны жгута и земли. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле стояночного тормоза ДРЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 175 (Bk / Ye) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Отключите: Реле DRL № 2. Продолжают ли гореть DRL? Да: GO на B4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  4. В4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 13 (РД / БК) НА ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Отключить: ДРЛ Реле № 3. Продолжают ли гореть ДРЛ? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на В5.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1032 (Wh / Bk) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Проведите проверку компонентов реле DRL реле № 3. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ - F250-F550 СУПЕРМОДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК " для проверки компонентов. Исправен ли реле DRL реле № 3? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет УСТАНОВИТЕ НОВУЮ систему проверки работы реле DRL. (ref-245056)

Контрольное испытание с: дневные ходовые огни горят при выключенном выключателе зажигания

  1. C1 проверить цепь 13 (Rd / Bk) FOR A короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: DRL реле № 3. Do the DRL continue to осветительные приборы? Yes: REPAIR the цепь. проверка the система for normal operation. No: GO to C2.
  2. С2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДРЛ № 3 Проведите испытание компонентов реле для реле ДРЛ № 3. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - F250-F550 SUPER DUTY PICKUP " для испытания компонентов. Реле ДРЛ № 3 ИСПРАВНО? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К С3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле ДРЛ № 3. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-245056)
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1032 (Wh / Bk) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Подключить: Реле DRL № 3. Отключить: Реле DRL № 2. Продолжают ли гореть DRL? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на C4.
  4. С4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 175 (БК / Е) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Подключить: Реле ДРЛ № 2. Отключить: Реле стояночного тормоза ДРЛ (№ 1). Продолжают ли гореть ДРЛ? Да: Цепь РЕМОНТ 175 (БК / Е). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. №: ЦЕПЬ РЕМОНТ 295 (Лб / БК) ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Другие статьи — Система дневных ходовых огне-- F250-F550 SUPER DUTY