Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Bronco/Ford Bronco V (1992-1996)/Руководство по ремонту/Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики напряжения выводов: …
Содержание Электросхемы Раздел: Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики напряжения выводов: Прочее Ford Bronco V

Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем

5.0 л напряжения на контактах автоматической коробки передач (AODE-W)

ПрименениеСигнальный вывод #KOEOЕдиницыГОРЯЧИЙ МАЛЫЙ ГАЗ30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАСЕдиницы
ДАТЧИКИ / ВХОДЫ
TP47.8DCV.8.9-1.01.1-1.3DCV
MAF500DCV.61.0-1.11.8-2.0DCV
EVP27.4DCV.41.41.4-1.8DCV
4x4l -красный (c)42VBATDCVVBATVBATVBATDCV
ECT7.6DCV.6.6.6DCV
IAT253.2DCV3.93.93.9DCV
IDM47RPM700-7501300-14001650-1750RPM
TFT - красный49.7DCV.71.81.1DCV
PIP567RPM700-7501300-14001650-1750RPM
HO2S44.03DCVКоммутация (2)Коммутация (2)Коммутация (2)DCV
BOO20DCVVBAT (3)00DCV
ACCS100DCVVBAT (4)00DCV
Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) +30MPH13055MPH
KS232.5DCV2.52.52.5DCV
MLP304.4DCV4.42.12.1DCV
FPM - красный80 (3)DCVVBATVBATVBATDCV
TCS41.1DCV.1.1.1DCV
TSS50MPH03055MPH
STI485.0DCV3.3-4.93.3-4.93.3-4.9DCV
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ
ЗАКАЧКА 339VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
ЗАКАЧКА 515VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
ЗАКАЧКА 435VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
ЗАКАЧКА 259VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
ЗАКАЧКА 158VBAT (5)DCV6.4-6.88.2-8.88.4-9.0МС
SS25212DCV12.6 (5).6 (5)DCV
EVR33VBATDCVVBAT9.0-VBAT (5)9.0-VBAT (5)DCV
EPC388.7 (5)DCV8.8 (5)11.3 (5)9.5DCV
STO17.1DCVVBATVBATVBATDCV
ЗАКАЧКА 713VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
ЗАКАЧКА 814VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
IAC21VBATDCV8.8-9.88.4-9.43.0-9.2DCV
AIRB3112DCV12.1.1DCV
FP22VBATDCV.1.1.1DCV
ЗАКАЧКА 612VBAT (5)DCV5-5.57-8.28.4-9.0МС
СТРУЯ360-7RPM700-7501200-13501550-1700RPM
TCIL3212 (5)DCV12 (5)12 (5)0DCV
SS151.3DCV.4VBAT.5DCV
CANP11VBATDCVVBAT9.0-VBAT9.0-VBATDCV
TCC53VBATDCVVBAT.3.3DCV
AIRD3412DCV121212DCV
Другое
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGNВЫБОР ВРЕМЕНИН/ДDEG20-2242-4842-48DEG
(1) Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины. (2) подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного состояния к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически изменяться выше и ниже 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным. (3) Тормоза включены. (4) A / C. (5) Мониторинг в ручном режиме постоянного тока, ссылка на Pwr масса.
(1)Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины.
(2)Подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически повышаться и понижаться. 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным.
(3)Применены тормоза.
(4)Вкл. кондиционер.
(5)Контролируйте в ручном режиме по постоянному току контрольную чеку на Pwr масса.

НАПРЯЖЕНИЕ КОНТАКТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (AODE-W) 5,0 л (1)

5.0L - Напряжение на контактах ручной коробки передач

ПрименениеСигнальный вывод #KOEOЕдиницыГОРЯЧИЙ МАЛЫЙ ГАЗ30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАСЕдиницы
ДАТЧИКИ / ВХОДЫ
TP47.7-.8DCV.7-.8.9-1.01.1-1.3DCV
EVP27.3-.4DCV.3-.4.3-2.52.1-3.8DCV
ECT7.5-.7DCV.5-.7.5-.7.5-.7DCV
IAT25.7-2.8DCV.7-2.8.7-2.8.7-2.8DCV
MAP45157Гц103-105104-114112-124Гц
IDM40-12RPM660-7601160-12601760-2300RPM
PIP560-12RPM660-7601160-12601760-2300RPM
KS232.5DCV2.52.52.5DCV
HO2S290DCVКоммутация (2)Коммутация (2)Коммутация (2)DCV
FPM - красный80 (3)DCVVBAT (3)VBAT (3)VBAT (3)DCV
ACCS100DCVVBAT (4)00DCV
PSOM +31MPH13055MPH
PSP240DCV10-11 (5)00DCV
CPP305-VBATDCV0 (6)5.0/VBAT5.0/VBATDCV
STI485.0DCV5.05.05.0DCV
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ
БЛОК ЗАКАЧКИ 259VBAT (3)DCV4.4-5.45.6-7.67.2-9.2МС
БЛОК ЗАКАЧКИ 158VBAT (3)DCV4.4-5.45.6-7.67.2-9.2МС
EVR33VBAT (3)DCV12 (3)12 (3)12 (3)DCV
STO/контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)17.6DCVVBATVBATVBATDCV
IAC21VBATDCV9.5-10.58.4-9.64.5-8.8DCV
FP22VBATDCV.8-.9.8-.9.8-.9DCV
СТРУЯ360-12RPM660-7601160-12601760-2300RPM
CANP3112DCV12126.5-12DCV
AIRB51VBATDCVVBAT.1-.2VBATDCV
AIRD11VBATDCVVBATVBATVBATDCV
Другое
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGNВЫБОР ВРЕМЕНИН/ДDEG12-1426-3038-42DEG
(1) Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины. (2) подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить из насыщенного состояния в обедненное не реже одного раза в 3 секунды. Напряжение должно циклически изменяться выше и ниже 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным. (3) В ручном режиме постоянного тока контролируйте контрольную шпильку на Pwr масса. (4) A / C вкл. (5) Рулевое колесо повернуто (6) Педали. (6).
(1)Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины.
(2)Подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически повышаться и понижаться. 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным.
(3)Контролируйте в ручном режиме по постоянному току контрольную чеку на Pwr масса.
(4)Вкл. кондиционер.
(5)Руль повернут.
(6)Нажата педаль сцепления.

5.0L - НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (1)

5.8L Автоматическая коробка передач (за исключением E40D) контакт напряжения

ПрименениеСигнальный вывод #KOEOЕдиницыГОРЯЧИЙ МАЛЫЙ ГАЗ30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАСЕдиницы
ДАТЧИКИ / ВХОДЫ
TP47.9DCV.91.0-1.21.2-1.4DCV
EVP27.3-.4DCV.3-.4.3-.4.6-2.8DCV
ECT7.5-.7DCV.5-.7.5-.7.5-.7DCV
IAT25.7-2.8DCV.7-2.8.7-2.8.7-2.8DCV
MAP45157Гц106-110110-122118-138Гц
IDM40-12RPM750-8501250-14581700-2230RPM
PIP560-12RPM750-8501250-14581700-2230RPM
HO2S290DCVКоммутация (2)Коммутация (2)Коммутация (2)DCV
FPM - красный80DCVVBATVBATVBATDCV
ACCS100DCVVBAT (3)00DCV
PSOM +31MPH13055MPH
PNP300DCV05.0/VBAT5.0/VBATDCV
STI485.0DCV5.05.05.0DCV
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ
БЛОК ЗАКАЧКИ 259VBAT (4)DCV3.5-5.04.0-6.05.6-7.0МС
БЛОК ЗАКАЧКИ 158VBAT (4)DCV3.5-5.04.0-6.05.6-7.0МС
EVR33VBAT (4)DCVVBAT (4)11.4-VBAT (4)9.5-11.6 (4)DCV
STO/контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)17.1-.6DCVVBATVBATVBATDCV
CANP31VBATDCVVBAT.1-9.5.1-.2DCV
IAC21VBATDCV7.0-9.25.6-8.52.0-5.0DCV
FP22VBATDCV.1-.9.1-.9.1-.9DCV
СТРУЯ360-12RPM750-8501250-13501700-2230RPM
AIRB51VBATDCV.1-.2.1-.2.1-.2DCV
AIRD11VBATDCVVBATVBATVBATDCV
Другое
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGNВЫБОР ВРЕМЕНИН/ДDEG16-2032-3636-42DEG
(1) Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины. (2) подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного состояния к обедненному, по крайней мере, раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически изменяться выше и ниже 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным. (3) Включение A / C. (4) Мониторинг в ручном режиме постоянного тока, опорный штырь к Pwr масса.
(1)Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины.
(2)Подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически повышаться и понижаться. 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным.
(3)Вкл. кондиционер.
(4)Контролируйте в ручном режиме по постоянному току контрольную чеку на Pwr масса.

5.8L АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (КРОМЕ E40D) контакт напряжение (1)

Напряжение контакта автоматической коробки передач (E4od) 5.8L

ПрименениеСигнальный вывод #KOEOЕдиницыГОРЯЧИЙ МАЛЫЙ ГАЗ30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАСЕдиницы
ДАТЧИКИ / ВХОДЫ
TP47.8-1.0DCV.8-1.01.1-1.21.2-1.4DCV
EVP27.3-.4DCV.3-.4.6-1.3.9-2.8DCV
ECT7.5-.7DCV.5-.7.5-.7.5-.7DCV
IAT25.7-2.8DCV.7-2.8.7-2.8.7-2.8DCV
MAP45157Гц106-110110-122118-138Гц
IDM40-12RPM750-8501200-13801450-1750RPM
СВП -красный41.1DCV.1.1.1DCV
PIP560-12RPM750-8501200-13801450-1750RPM
HO2S290DCVКоммутация (2)Коммутация (2)Коммутация (2)DCV
4X4L -красный12VBATDCVVBATVBATVBATDCV
BOO20DCVVBAT (3)00DCV
FPM - красный80DCVVBATVBATVBATDCV
ACCS100DCVVBAT (4)00DCV
PSOM +31MPH13055MPH
MLP304.4DCV4.42.12.1DCV
STI485.0DCV5.05.05.0DCV
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ
БЛОК ЗАКАЧКИ 259VBAT (5)DCV3.5-4.04.0-6.05.4-8.1МС
БЛОК ЗАКАЧКИ 158VBAT (5)DCV3.5-4.04.0-6.05.4-8.1МС
SS152.2-.8DCV.2-8VBATVBATBDCV
EVR33VBAT (5)DCVVBAT (5)7.6-12 (5)5.6-11.1 (5)DCV
EPC386.6- 10.4DCV8.3-12.08.3-9.68.3-9.4DCV
STO/контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)17.1-.6DCVVBATVBATVBATDCV
CANP31VBATDCVVBAT.1-9.5.1-11.1DCV
IAC21VBATDCV7.0-10.15.6-8.52.0-6.0DCV
FP22VBATDCV.1-.9.1-.9.1-.9DCV
SS2 -blue19VBATDCVVBAT.2-.8VBATDCV
СТРУЯ360-12RPM750-8501200-13801450-1750RPM
TCIL32VBATDCVVBATVBATVBATDCV
AIRB51VBAT (3)DCV.1-.2 (5)VBAT (5)VBAT (5)DCV
AIRD11VBAT (3)DCVVBAT (5)VBAT (5)VBAT (5)DCV
TCC53VBATDCVVBAT.2/12.2-.8DCV
CCS55VBATDCVVBATVBATVBATDCV
Другое
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGNВЫБОР ВРЕМЕНИН/ДDEG16-2232-3836-42DEG
(1) Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины. (2) подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного состояния к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически изменяться выше и ниже 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным. (3) Тормоза включены. (4) A / C. (5) Мониторинг в ручном режиме постоянного тока, ссылка на Pwr масса.
(1)Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины.
(2)Подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически повышаться и понижаться. 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным.
(3)Применены тормоза.
(4)Вкл. кондиционер.
(5)Контролируйте в ручном режиме по постоянному току контрольную чеку на Pwr масса.

5.8L АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (E4od) контакт напряжение (1)

5.8L - Напряжение на контактах ручной коробки передач

ПрименениеСигнальный вывод #KOEOЕдиницыГОРЯЧИЙ МАЛЫЙ ГАЗ30 МИЛЬ В ЧАС55 МИЛЬ В ЧАСЕдиницы
ДАТЧИКИ / ВХОДЫ
TP47.9DCV.91.0-1.21.2-1.4DCV
EVP27.3-.4DCV.3-.4.3-2.5.6-2.8DCV
ECT7.5-.7DCV.5-.7.5-.7.5-.7DCV
IAT25.7-2.8DCV.7-2.8.7-2.8.7-2.8DCV
MAP45157Гц106-110112-122118-138Гц
IDM40-12RPM750-8501250-14801600-1950RPM
PIP560-12RPM750-8501250-14801600-1950RPM
HO2S290DCVКоммутация (2)Коммутация (2)Коммутация (2)DCV
FPM - красный80DCVVBATVBATVBATDCV
ACCS100DCVVBAT (3)00DCV
PSOM +31MPH13055MPH
CPP305-VBATDCV0 (4)5.0/VBAT5.0/VBATDCV
STI485.0DCV5.05.05.0DCV
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ
БЛОК ЗАКАЧКИ 259VBAT (5)DCV3.5-4.04.0-6.05.6-7.0МС
БЛОК ЗАКАЧКИ 158VBAT (5)DCV3.5-4.04.0-6.05.6-7.0МС
EVR33VBAT (5)DCVVBAT (5)11.4-VBAT (5)9.5-11.6 (5)DCV
STO/контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)17.1-.6DCVVBATVBATVBATDCV
CANP31VBATDCVVBATVBATVBATDCV
IAC21VBATDCV7.0-9.25.6-8.52.0-5.0DCV
FP22VBATDCV.1-.9.1-.9.1-.9DCV
СТРУЯ360-12RPM750-8501250-14801600-1950RPM
AIRB51VBATDCV.1-.2.1-.2.1-.2DCV
AIRD11VBATDCVVBATVBATVBATDCV
Другое
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGNВЫБОР ВРЕМЕНИН/ДDEG16-2032-3636-42DEG
(1) Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины. (2) подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить из насыщенного состояния в обедненное не реже одного раза в 3 секунды. Напряжение должно циклически изменяться выше и ниже 45 В, и никогда не должно быть отрицательным. (3) Вкл. A / C. (4) Педаль сцепления нажата. (5) Мониторинг в ручном режиме постоянного тока, ссылка на Pwwr масса.
(1)Контрольные значения могут изменяться на 20 процентов, в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. Значения оборотов в минуту зависят от оси и шины.
(2)Подогреваемый кислородный датчик должен циклически переходить от насыщенного к обедненному, по крайней мере, один раз в 3 секунды. Напряжение должно циклически повышаться и понижаться. 45 вольт, и никогда не должно быть отрицательным.
(3)Вкл. кондиционер.
(4)Нажата педаль сцепления.
(5)Контролируйте в ручном режиме по постоянному току контрольную чеку на Pwr масса.

5.8L - НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (1)

Другие статьи — Органы управления двигателем - графики напряжения выводов