Предварительные проверки
Подтвердите беспокойство, работайте со всеми переключателями. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что окна правильно выровнены. Проверьте следующее на возможную причину неисправности
- Неисправные предохранители или автоматический выключатель.
- Разомкнутая или закороченная цепь питания.
- Ослабленные или корродированные соединители.
- Плохое масса.
- Неисправен главный переключатель. См. ОКОННЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ при тестировании.
Подтвердите беспокойство. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что рассматриваемое окно правильно выровнено. Проверьте следующее на возможную причину неисправности
- Поврежденная дорожка или механизм регулятора.
- Неисправность оконного регулятора и двигателя. См. ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР и ДВИГАТЕЛЬ при ТЕСТИРОВАНИИ.
- Обрыв или короткое замыкание цепи.
Подтвердите озабоченность. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности
- Неисправен переключатель. См. ОКОННЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.
- Разомкнутая или замкнутая цепь. Проверьте цепи между главным выключателем и одиночным выключателем.
Главный оконный переключатель с дверным замком
Информация по тестированию от производителя отсутствует. См. иллюстрацию для главного оконного переключателя с расположением клемм дверного замка. (Рисунок 1)
Схема №4
| No чеки | Функция цепи |
|---|---|
| 1 | Масса |
| 2 | Подача / возврат двигателя левого окна |
| 3 | Блокировка подачи / возврата двигателей |
| 4 | Масса |
| 5 | Питание |
| 6 | Подача / возврат двигателя левого окна |
| 7 | Масса |
| 8 | Питание |
| 9 | Масса |
| 10 | Подача / возврат двигателя правого окна |
| 11 | Масса |
| 12 | Блокировка подачи / возврата двигателей |
| 13 | Питание |
| 14 | Подача / возврат двигателя правого окна |
| 15 | Масса |
ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С КЛЕММАМИ ДВЕРНОГО ЗАМКА.
Главный оконный переключатель с дверным замком и бесключевым доступом
Информация по испытаниям от производителя отсутствует. См. иллюстрацию для главного оконного выключателя с замком двери и расположением клемм бесключевого доступа. (Рисунок 2)
Схема №5
| No чеки | Функция цепи |
|---|---|
| 1 | Масса |
| 2 | Левый оконный выключатель и двигатель |
| 3 | Блокировка подачи / возврата двигателей |
| 4 | Не используется |
| 5 | Нагрузка реле безопасности |
| 6 | Левый оконный выключатель и двигатель |
| 7 | Масса |
| 8 | Масса |
| 9 | Масса |
| 10 | Правый оконный выключатель и двигатель |
| 11 | Не используется |
| 12 | Блокировка переключателя (разблокировка) |
| 13 | Питание |
| 14 | Переключение левого окна на двигатель правого окна |
| 15 | Масса |
ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАМКОМ ДВЕРИ И БЕСКЛЮЧЕВЫМИ ВХОДНЫМИ КЛЕММАМИ
Правый оконный выключатель с дверным замком
Информация об испытаниях от производителя отсутствует. См. иллюстрацию для главного оконного переключателя с расположением клемм дверного замка. (Таблица 3)
Схема №6
| No чеки | Функция цепи |
|---|---|
| 1 | Блокировка подачи / возврата двигателей |
| 2 | Подача / возврат с левого переключателя |
| 3 | Подача / возврат с левого переключателя |
| 4 | Подача / возврат двигателя правого окна |
| 5 | Питание |
| 6 | Питание |
| 7 | Питание / питание от левого переключателя |
| 8 | Блокировка подачи / возврата двигателей |
| 9 | Подача / возврат двигателя правого окна |
| 10 | Подача / возврат с левого переключателя |
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРАВОГО ОКНА С КЛЕММАМИ ДВЕРНОГО ЗАМКА.
Правый оконный переключатель с дверным замком и бесключевым доступом
Информация о тестировании от производителя отсутствует. См. иллюстрацию для главного оконного переключателя с замком двери и расположением клемм без ключа. (Рисунок 4)
Схема №7
| No чеки | Функция цепи |
|---|---|
| 1 | Блокировка переключателя (разблокировка) |
| 2 | Не используется |
| 3 | Правое окно - ввод вниз |
| 4 | Выход вниз правого окна |
| 5 | Масса |
| 6 | Нагрузка реле безопасности |
| 7 | Не используется |
| 8 | Блокировка переключателя (замок) |
| 9 | Выход вверх правого окна |
| 10 | Правое окно вверх Ввод |
ПРАВЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ И БЕСКЛЮЧЕВЫМИ ВХОДАМИ
Правый оконный переключатель без дверного замка и бесключевого доступа
- Снимите оконный выключатель с автомобиля. См. ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Установите приподнятую часть ручки оконного выключателя лицевой стороной вправо, открывая 5 клемм. Используйте тестовую лампу с автономным питанием или омметр для тестирования оконного выключателя.
- При оконном выключателе в нейтральном положении должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2, а клеммы № 3 и 4. (Острие 5) Клемма № 5 должна быть отсоединена от всех остальных клемм.
- При нажатии на поднятую часть ручки коромысла оконного переключателя, закрывая окна, должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 5, и клеммами № 3 и 4. Клемма № 2 должна быть отсоединена от всех остальных клемм.
- При нажатии на нажимную часть ручки коромысла оконного переключателя, открывая окна, должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2, и клеммами № 4 и 5. Клемма № 3 должна быть отсоединена от всех остальных клемм. Если оконный переключатель тестируется неправильно, замените оконный переключатель.
Схема №8
Переключатель окна двери багажника
- Снимите оконный выключатель с транспортного средства. См. ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используйте автономную контрольную лампу или омметр для проверки оконного выключателя. Когда выключатель находится в нейтральном положении, должна быть непрерывность между клеммами № 1, 2 и 3. (Рисунок 6)
- При верхнем положении заднего оконного стекла должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 5 и № 2 и 4. При нижнем положении заднего оконного стекла должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 5 и № 3 и 4. Если оконный выключатель действительно работает, как указано, заменить оконный выключатель, установленный на двери багажника.
Схема №9
Регулятор и двигатель
- Снимите дверную панель. См. ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем двигателя. Отсоедините оконный регулятор от двигателя.
- Подайте питание на разъем двигателя с амперметром последовательно. Ток, потребляемый для испытания без нагрузки, не должен превышать 4 А и не должен колебаться. Изменение направления проводных соединений двигателя изменит направление вращения двигателя.
- Управляйте двигателем и наблюдайте за потреблением тока. Замените двигатель, если потребление тока превышает 4 А. Если оконный переключатель не тестируется правильно, замените оконный переключатель.