ПримечаниеПрибор синхронизации должен быть подключен к одному проводу свечи зажигания № 1 с помощью адаптера или зажима. Не прокалывайте провод свечи зажигания или колпачок, чтобы выполнить соединение.
- Выключите все источники света и аксессуары. Установить стояночный тормоз и перевести трансмиссию в Нейтральное положение. Убедитесь, что кондиционер и нагреватель выключены. Подключите индикатор синхронизации и отсоедините однопроводный штуцер штуцера или снимите закорачивающую шину с двухпроводного штуцера.
- Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Проверьте сроки и при необходимости отрегулируйте. Подсоедините разъем штуцера или переустановите шунтирующую шину. Проверьте опережение времени, чтобы убедиться, что дистрибьютор продвигается должным образом. Снимите тахометр и выключите двигатель.
| Применение | Ман.Транс. | Авто. Транс. |
| 2.9L (2) |
| Калифорния, 2WD | 900 | 800 |
| Все Exc. Calif. 2WD | 850 | 800 |
| 3.0L (2) | 990-1090 | 875-975 |
| (1) Частота вращения на холостом ходу и опережение по времени управляются системой EEC-IV и не регулируются. (2) С A / T и M / T в " N ". |
| (1) | Частота вращения на холостом ходу и опережение по времени контролируются системой РЭД-IV и не регулируются. |
| (2) | С A / T и M / T в " N ". |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (1) (10 ГРАДУСОВ BTDC ПРИ ОБ / МИН)