Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/B-MAX/Ford B-MAX I (2012-2018)/Руководство по ремонту/Приборы, указатели и контрольные лампы/Диагностика помощи при парковке — опция: Задняя система пом…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы, указатели и контрольные лампы Все разделы

Диагностика помощи при парковке — опция: Задняя система помощи при парковке Ford B-MAX I

Приборы, указатели и контрольные лампы ~1 мин чтения

Оборудование: диагностическим оборудованием Ford

Информация о схемах и разъемах приведена в разделе 131-1 «Электрическая схема».

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Визуально проверить на наличие очевидных признаков электрических повреждений.
Электрическая часть
Плавкий(е) предохранитель(и) Реле Электропроводка Электрический разъем Датчик(и) задней системы помощи при парковке Камера задней системы помощи при парковке Блок выключателя консоли панели приборов Центральный коммутационный блок (CJB). Модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM) Протокол интерфейсного модуля вспомогательного оборудования (APIM) Блок управления системами кузова (BCM)
  1. Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Режиму самодиагностики.
Режим самодиагностики

ПримечаниеРежим самодиагностики всегда выполняется при активации системы помощи при парковке.

  1. Для того чтобы войти в режим самодиагностики модуля помощи при парковке, переведите ключ зажигания в положение 0 и удостоверьтесь в том, что выбрана нейтральная передача.
  2. Удостоверьтесь в отсутствии препятствий в радиусе 2 метров от задка автомобиля.
  3. Переведите ключ зажигания в положение II и выбрать передачу заднего хода.
  4. При наличии неисправности на режим самодиагностики указывает звуковой сигнал системы помощи при парковке, который раздается в течение 3 секунд с паузой в 1 секунду, в противном случае система продолжает работать в нормальном режиме.
  5. При обнаружении неисправности после вступительного трехсекундного звукового сигнала раздастся последовательность сигналов, указывающих на ошибку с наивысшим приоритетом. После секундной паузы на неисправность указывают от 1 до 7 зуммерных сигналов.
  6. Для выхода из режима самодиагностики выбрать нейтральную передачу и переведите ключ зажигания в положение 0.
  7. Выполнить режим самодиагностики снова, чтобы убедиться в отсутствии других ошибок.
Последовательность звуковых сигналов из задней системыОписаниеДействие
Трехсекундный сигнал, секундная паузаНачальная последовательность для диагностики неисправностей-
Трехсекундный вступительный сигнал + 1 зуммерный сигналНеисправность заднего левого внешнего датчикаОБРАТИТЕСЬ к пункту "Проверка элементов" в описании этой процедуры.
Трехсекундный вступительный сигнал + 2 зуммерных сигналаНеисправность заднего левого внутреннего датчикаОБРАТИТЕСЬ к пункту "Проверка элементов" в описании этой процедуры.
Трехсекундный вступительный сигнал + 3 зуммерных сигналаНеисправность заднего правого внутреннего датчикаОБРАТИТЕСЬ к пункту "Проверка элементов" в описании этой процедуры.
Трехсекундный вступительный сигнал + 4 зуммерных сигналаНеисправность заднего правого внешнего датчикаОБРАТИТЕСЬ к пункту "Проверка элементов" в описании этой процедуры.
3-секундный вступительный сигнал + 5 зуммерных сигнала из задней системыОшибки ECUОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford
3-секундный вступительный сигнал + 6 зуммерных сигналов из задней системыОбщая цепь датчика напряжения аккумуляторной батареиПРОВЕРИТЬ цепь(-и) аккумуляторной батареи, ИСПОЛЬЗУЯ электрические схемы
3-секундный вступительный сигнал + 7 зуммерных сигналов из задней системыВсе задние датчикиПРОВЕРИТЬ S401 и S402 и соответствующие цепи, ИСПОЛЬЗУЯ электрические схемы
Проверка элементов

Жгут электропроводки датчика системы помощи при парковке

ПримечаниеИнформация о схемах и разъемах приведена в разделе 131-1 «Электрическая схема».

ПримечаниеПроверить жгут электропроводки системы помощи при парковке на наличие короткого замыкания на "массу", короткого замыкания на + аккумулятора и наличие повреждений.

  1. Проверить жгут электропроводки датчика системы помощи при парковке, используя следующую таблицу, в которой указан порядок установки измерительных проводов и ожидаемые значения.
Задний левый внешний датчик C4009 системы помощи при парковкеBCM C2280GОжидаемое значениеДействие
Контакт 1Контакт 2Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 2Штырь 17Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 3Контакт 12Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Задний левый внутренний датчик C4010 системы помощи при парковкеBCM C2280GОжидаемое значениеДействие
Контакт 1Контакт 2Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 2Штырь 16Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 3Контакт 12Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Задний правый внутренний датчик C4012 системы помощи при парковкеBCM C2280GОжидаемое значениеДействие
Контакт 1Контакт 2Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 2Штырь 15Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 3Контакт 12Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Задний правый внешний датчик C4011 системы помощи при парковкеBCM C2280GОжидаемое значениеДействие
Контакт 1Контакт 2Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 2Штырь 15Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Контакт 3Контакт 12Меньше 5 ОмЕсли сопротивление больше 5 Ом, ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Если электрическая цепь в порядке, УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Другие статьи — Помощь при парковке (413-13)