Процедуры отключения подушек безопасности: Прочее Ford Aspire I

Особая осторожность при механическом ремонте

При работе на транспортном средстве, оснащенном системой подушек безопасности, соблюдайте меры предосторожности, предусмотренные изготовителем. См. соответствующие изготовители МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ.

Электрические источники никогда не должны находиться рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности. Никогда не зондируйте электрические провода системы подушек безопасности аналоговым вольт-омметром или контрольной лампой. Всегда отключайте систему подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. См. соответствующую процедуру ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует в полном объеме, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом.

ACURA

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности и устройствами предварительного натяжения ремней безопасности (если таковые имеются)

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите около 3 минут после отключения системы подушек безопасности. Конденсатор резервной силовой цепи (в блоке управления SRS) поддерживает напряжение системы около 3 минут после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности до 3 минут может привести к случайному срабатыванию и возможному травмированию персонала.
3. После аварии все компоненты SRS, включая жгут проводов и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если подушка безопасности не развернулась. Проверьте рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. ЗАПРЕЩАЕТСЯ обслуживать/ремонтировать какие-либо компоненты или проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, требуется замена.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании SRS или обращении с подушкой безопасности или устройством для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется).
5. НЕ пытайтесь разобрать подушку безопасности в сборе или устройство предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется). Ни один из компонентов не имеет исправных или многоразовых частей.
6. Сменная подушка безопасности в сборе должна храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Специальная тара должна храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
7. При размещении комплекта подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение узла воздушного мешка в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания сборка воздушного мешка очень горячая. Подождите 30 минут перед обработкой.
9. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения азида натрия и нитрата калия, которые могут раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи инфлятора на задней стороне подушек безопасности в сборе или вблизи 3-контактного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
11. При переносе подушек безопасности в сборе подушка отделочного покрытия должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания подушек безопасности.
12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провода через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
13. При проведении электрических испытаний всегда используйте тестовые жгуты, рекомендованные производителем. НЕ подключайте тестеры непосредственно к контактам или проводам разъема компонента.
14. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать любой тип электрооборудования, кроме указанного производителем.
15. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение подушки безопасности со стороны водителя (Integra)

1. Выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора. Снимите крышку люка с рулевого колеса. (Схема №1) Снимите красный короткий разъем с держателя на панели доступа.
2. Отсоедините разъем подушки безопасности от разъема кабельной катушки. Подсоедините Красный короткий разъем к разъему подушки безопасности. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена. Отключить подушку безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: Если короткие разъемы SRS Red не установлены должным образом, статическое электричество может развернуть воздушные мешки и устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (если они оборудованы).

Схема №1

Войти

Отключение подушки безопасности со стороны пассажира (Integra)

Снимите перчаточный ящик. Отсоедините разъем жгута от разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Схема №2) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Схема №2

Войти

Система активации (Integra)

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении и оба кабеля аккумулятора отсоединены. Удалите Красный короткий разъем (разъемы), установленные во время ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Установите красный короткий разъем (разъемы) в держатель (держатели). При необходимости повторно подключите разъемы. Установите панель доступа к рулевому колесу (при необходимости установите перчаточный ящик). Подключите кабели аккумуляторной батареи. Убедитесь, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (легенда)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините оба кабеля батареи. Снизу сзади рулевого колеса и под подушкой безопасности в сборе снимите крышку люка. Снимите Красный короткий разъем с лючка.
2. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки. Подсоедините красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Схема №3) Подключите короткий разъем SRS «A»(07MAZ-SP0020A) к разъему кабельной катушки.
3. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. Подключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира к короткому разъему Red. (Схема №4) Подключите другой короткий разъем SRS «A» к 3-контактному разъему главного жгута SRS.
4. Доступ к обоим разъемам устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Найдите и снимите красный короткозамыкатель с держателя соединителя на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности. (Схема №5) Отсоедините разъем жгута предварительного натяжения ремня безопасности SRS. Установите короткий разъем SRS Red на разъем предварительного натяжения ремня безопасности SRS.
5. Закройте разъем жгута предварительного натяжения ремня безопасности, чтобы клеммы оставались чистыми. Повторите процедуру для оставшегося устройства предварительного натяжения ремня безопасности. SRS отключается, когда все короткие разъемы Red установлены как на подушки безопасности, так и на оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Активация системы (легенда)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении и оба кабеля аккумулятора отсоединены. Вынуть короткий разъем «А» SRS из разъема главного жгута SRS подушки безопасности со стороны пассажира.
2. Снимите разъем подушки безопасности со стороны пассажира с красного короткого разъема в держателе разъема. Подсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира к разъему главного жгута SRS. Переустановите перчаточный ящик.
3. Снимите короткие разъемы Red с устройств предварительного натяжения ремней безопасности и установите короткие разъемы Red на их держатели. (Схема №5) Подсоедините разъемы жгута к разъемам устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Переустановите четвертные обрезные панели (обрезные панели стойки «В» на Седане).
4. Снимите красный короткий разъем с разъема подушки безопасности со стороны водителя. Снимите короткий разъем «A» SRS с разъема кабельной катушки. Подсоедините разъем подушки безопасности со стороны водителя к разъему кабельной катушки. Установите короткий разъем на лючок. Переустановите крышку люка на рулевое колесо.
5. Подключите батарею. Проверьте световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (2.5TL и 3.2TL)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините оба кабеля батареи. Снизу сзади рулевого колеса и под подушкой безопасности в сборе снимите крышку люка.
2. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена. Снимите перчаточный ящик. Снимите Красный короткий разъем с держателя. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. Подключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира к короткому разъему Red. (Схема №6) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Схема №6

Войти

Система активации (2.5TL и 3.2TL)

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении и оба кабеля аккумулятора отсоединены. Удалите красный короткий разъем, установленный во время ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Установите Красный короткий разъем в держатель. При необходимости повторно подключите разъемы. Установите лючок на руль. Установите перчаточный ящик. Подключите кабели аккумуляторной батареи. Убедитесь, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Перед отсоединением кабеля (ов) аккумулятора и отключением системы подушек безопасности, получите код радиозащиты от владельца транспортного средства.
2. Перед установкой сохранителя памяти компьютера на транспортные средства с электронным радиоблоком отсоедините разъем подачи напряжения воздушной подушки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Несоблюдение этого требования может привести к срабатыванию подушки безопасности.
3. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
4. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать какие-либо компоненты системы подушек безопасности.
5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять детали подушек безопасности без присмотра. Устанавливайте детали подушек безопасности в автомобиль сразу после их получения.
6. НЕ используйте компоненты подушек безопасности, которые были сброшены с высоты приблизительно 20" или выше.
7. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на блоке подушек безопасности.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе.
9. Отключите SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
10. НЕ подвергайте блок подушек безопасности воздействию температур выше 100°C.

Отключение активирующей системы подушек безопасности.

1. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем подачи напряжения на подушку безопасности. На A4, кабриолет и 90 разъем подачи напряжения расположен на зажиме за смотровой крышкой, на нижней крышке приборной панели со стороны водителя. (Схема №7)
2. На 1995 А6 разъем расположен в колодце для ног со стороны пассажира, над электронным ящиком (помечен предупреждающей меткой). (Схема №8) Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена. Для отключения подушки безопасности со стороны пассажира отсоедините разъем (разъемы) питания подушки безопасности со стороны пассажира. Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.
3. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора и разъем подачи напряжения. Проверьте работу системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с SRS

1. При работе вокруг рулевой колонки и перед выполнением каких-либо ремонтных работ отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Перед отключением батареи убедитесь, что радио выключено. Это предотвратит повреждение микропроцессоров радиосвязи.
3. Перед правкой поврежденного металла или дуговой сваркой отключите SRS и отсоедините передние датчики. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
4. После отключения SRS подождите не менее 5 минут перед обслуживанием автомобиля. Блок управления SRS поддерживает напряжение SRS около 5 минут после отключения системы. Обслуживание SRS до 5 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
5. При работе с развернутым модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу.
6. Осторожно обращайтесь с датчиками. Никогда не ударяйте по датчикам. Все датчики и болты монтажных кронштейнов должны быть затянуты в соответствии с техническими требованиями для обеспечения надлежащей работы датчика.
7. Никогда не используйте компоненты SRS, которые были сброшены с высоты 2 фута или выше.
8. НЕ ремонтируйте какие-либо части жгута проводов SRS.
9. Всегда управляйте модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от вашего тела. Всегда устанавливайте модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов.
10. Никогда не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 100°C.
11. Никогда не подвергайте компоненты системы SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.

Отключение системы

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Извлеките коды неисправностей перед отсоединением батареи. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 5 минут, пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится.
2. Снимите нижнюю крышку кожуха рулевой колонки. (Схема №9) Снять разъем Orange SRS с его держателя на рулевой колонке. Отсоедините оранжевый разъем SRS. Чтобы отключить подушку безопасности со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик и отсоедините оба разъема Orange SRS от модуля подушки безопасности со стороны пассажира. На всех транспортных средствах система теперь отключена.

Активация системы

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Повторно подключите все отключенные разъемы Orange SRS. Установите оранжевый разъем SRS обратно в держатель на рулевой колонке. На подушке безопасности со стороны пассажира установите разъемы Orange SRS обратно в положение рядом с модулем подушки безопасности пассажира. Установите перчаточный ящик.
2. На всех моделях установите нижнюю крышку кожуха рулевой колонки. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполните проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно и коды неисправностей не установлены. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №9

Войти

При работе с SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. В течение примерно 60 секунд после отключения системы подушек безопасности она сохраняет напряжение, достаточное для развертывания подушек безопасности. После отключения системы подождите не менее 60 секунд до начала обслуживания.
3. После обслуживания проверьте сигнальную лампу SRS для проверки работы системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Блок диагностики SRS (SDU) должен храниться в оригинальном специальном контейнере до тех пор, пока не будет использован для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
6. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности и часовую пружину воздействию температур, превышающих 93°C.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля при случайном развертывании подушки безопасности.
8. После развертывания воздушного мешка поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры очистки и утилизации.
9. Из-за критических требований к операционной системе НЕ обслуживайте компоненты SRS. Ремонт производится только путем замены дефектных деталей
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности.
11. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
12. НЕ зондируйте провод через изолятор, так как это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
13. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональной, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет полностью функциональной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Для отключения системы поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранировать конец кабеля. Подождите не менее 60 секунд перед обслуживанием автомобиля. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Эти меры предосторожности следует соблюдать при работе с SRS

1. Отключите SRS перед обслуживанием любых компонентов SRS или рулевой колонки. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите одну минуту после отключения SRS перед работой на автомобиле. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания приблизительно в течение одной минуты после отсоединения положительного кабеля батареи. Обслуживание SRS до одной минуты может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте датчики удара, часовую пружину, диагностический монитор или модули подушек безопасности. Ремонт производится только путем замены.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
5. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газообразователя. При работе с развернутой подушкой безопасности всегда надевайте перчатки и защитные очки. Мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
8. При списании транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности подушка безопасности должна быть развернута.
9. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
10. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
11. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. Замените модуль подушки безопасности, если крышка дифферента (двери для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивать крышку отделки; краска может ухудшить материал покрытия. При необходимости замените модуль подушки безопасности.

Отключение системы Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабели аккумулятора. Экранируйте оба кабеля. SRS содержит резервный источник питания, встроенный в диагностический монитор подушки безопасности. Подождите не менее одной минуты, прежде чем обслуживать какие-либо компоненты подушек безопасности. Теперь система отключена. Для активации SRS см. раздел АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ.

Подключите положительный и отрицательный кабели аккумулятора. Теперь система активирована. Снаружи транспортного средства (со стороны водителя) поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов неисправности системы. Выполните проверку работы системы, чтобы убедиться, что SRS функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Эти меры предосторожности следует соблюдать при работе с системами ПСА

1. Отключите систему SIR перед обслуживанием любой системы SIR или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите около 2 минут после отключения системы SIR перед обслуживанием автомобиля. Система поддерживает напряжение системы SIR около 2 минут. Обслуживание системы SIR до истечения 2 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. После ремонта убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модуль инфлятора должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля надувающего устройства под напряжением (модуля надувной подушки безопасности) на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
8. Ни в коем случае нельзя допускать попадания какого-либо электрического источника вблизи инфлятора или сзади модуля инфлятора.
9. При переносе модуля надувающего устройства, находящегося под напряжением, отделочный чехол должен быть направлен в сторону от вашего тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
11. Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SIR не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Metro и Firefly (Canadian) и Трекер

1. Выньте предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG IGN из блока предохранителей у основания рулевой колонки. Снимите боковую крышку рулевого колеса. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините желтый 2-контактный разъем SIR нижней рулевой колонки.
2. Снимите перчаточный ящик в сборе. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините желтый 4-контактный разъем модуля пассажирского инфлятора SIR. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG IGN снят и выключатель зажигания включен, индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG останется включенным. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR.
3. Включение системы SIR осуществляется поворотом выключателя зажигания в положение замок (ЗАПР). Подключите 4-контактный разъем и зажим CPA позади перчаточного ящика. Переустановите перчаточный ящик. Подсоедините 2-контактный разъем и зажим CPA к основанию рулевой колонки. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG IGN в блок предохранителей. Включите выключатель зажигания и убедитесь, что индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, затем выключается.

Призм

1. Убедитесь, что передние колеса обращены прямо вперед. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлеките предохранитель IGN, а также предохранители CIG и RADIO из соединительной колодки. (Схема №10) Снять зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоединить желтый 2-контактный разъем SIR нижней рулевой колонки. (Схема №11)
2. Откройте дверцу перчаточного ящика. Осторожно открутите фиксатор разъема модуля пассажирского инфлятора. (Схема №12) Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините желтый 2-контактный разъем модуля надувающего устройства для пассажиров SIR.
3. Включение системы SIR осуществляется поворотом выключателя зажигания в положение замок (ЗАПР). Подсоедините 2-контактный разъем и зажим CPA у основания рулевой колонки и за перчаточным ящиком. Установите предохранители IGN, CIG и RADIO на клеммную колодку. Переведите выключатель зажигания в положение ACC или ON и убедитесь, что индикатор подушки безопасности горит устойчиво в течение приблизительно 6 секунд, затем выключается.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

HONDA

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если развертывания не произошло. Проверьте рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ обслуживайте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, необходима замена. НЕ используйте компоненты из другого транспортного средства. Используйте только новые запасные части.
3. После ремонта включите зажигание, чтобы случайное срабатывание подушки безопасности не привело к травмам. Убедитесь, что световая индикация SRS работает правильно и никаких отказов системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
8. НИКОГДА не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
9. При переносе модуля с пневмоподушками под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае развертывания.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
11. При проведении электрических испытаний всегда используйте тестовые жгуты SRS, рекомендованные производителем. НЕ используйте тестовые зонды непосредственно на контактах или проводах разъема компонента.
12. При установке жгутов проводов SRS убедитесь, что они не защемлены и не мешают другим компонентам автомобиля.
13. Осмотрите все соединения вокруг. Убедитесь, что они чистые и герметичные.
14. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
15. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение подушки безопасности со стороны водителя

Отсоедините оба кабеля батареи. Снимите крышку люка с рулевого колеса. см. рис. 13 Снимите красный короткий разъем, расположенный внутри панели доступа. Отсоедините разъем подушки безопасности от разъема кабельной катушки. Подсоедините Красный короткий разъем к разъему подушки безопасности. Отключить подушку безопасности со стороны пассажира (если таковая имеется).

Отключение подушки безопасности со стороны пассажира

Снимите перчаточный ящик. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Схема №13)- (Схема №17). Подключите короткий разъем Red к разъему подушки безопасности (только для моделей 1995 года).

Удалите красные короткие разъемы, которые были установлены на воздушных мешках во время процедуры отключения. Подсоедините разъемы подушек безопасности. Верните Красный короткий разъем в место хранения. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 30 секунд перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить воздушному мешку развернуться до 30 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. При обслуживании модуля подушек безопасности хранить при температуре окружающей среды менее 93°C, без повышенной влажности и вдали от электрических шумов.
4. При размещении подушки безопасности на скамье или другой поверхности убедитесь, что верхняя поверхность подушки обращена вверх, в сторону от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
5. При необходимости электросварки для ремонта ТС перед началом работ отсоедините Красный 2- контактный разъем подушки безопасности, расположенный под рулевой колонкой у разъема многофункционального переключателя.
6. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать модуль подушек безопасности, пружину, жгут проводов или модуль управления SRS (SRSCM). Исправления вносятся путем замены только новыми деталями. НИКОГДА не используйте детали из другого транспортного средства.
7. Если модуль подушки безопасности или SRSCM были сброшены, или есть трещины, вмятины или другие видимые дефекты, замените новыми деталями.
8. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ измерять сопротивление на кабельном разъеме модуля подушек безопасности. Возможно случайное срабатывание подушки безопасности, что может привести к травмам
9. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу, от газообразного генерирующего горения. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду.
10. После развертывания подушки безопасности замените часовую пружину на новую.
11. После завершения работы над SRS убедитесь, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Для активации SRS повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Инфинити

ISUZU

Эти меры предосторожности следует соблюдать при работе с системами SRS

1. Отключите систему SRS перед обслуживанием любой системы SRS или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите около 2 минут после отключения системы SRS перед обслуживанием. Система поддерживает напряжение системы SRS около 2 минут. Обслуживание системы SRS до истечения 2 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. После ремонта убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модуль инфлятора должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля надувающего устройства под напряжением (модуля надувной подушки безопасности) на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
8. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувающего устройства.
9. При переносе модуля надувающего устройства, находящегося под напряжением, отделочный чехол должен быть направлен в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
11. Если система SRS по какой-либо причине не полностью работоспособна, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы (кроме Hombre)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранировать конец кабеля. Извлеките SRS-1, предохранитель (№ 21) и SRS-2 предохранитель (№ 22) из блока предохранителей приборной панели.
2. Отсоедините желтый разъем SRS в основании рулевой колонки. Снимите перчаточный ящик в сборе. Отсоедините желтый разъем SRS от узла перчаточного ящика. Система SRS теперь отключена.

Активация системы (кроме Hombre)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), и выньте ключ. Подключите желтый разъем SRS со стороны пассажира. Установить перчаточный ящик в сборе. Снова подключите желтый разъем SRS на стороне драйвера.
2. Установить SRS-1 предохранитель (№ 21) и SRS-2 предохранитель (№ 22). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Снаружи транспортного средства (со стороны водителя) поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте индикаторную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что она мигает 7 раз, затем выключается.

Отключение системы (Hombre)

1. Поворот рулевого колеса для установки колес автомобиля в положение прямо вперед. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранировать конец кабеля.
2. Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (№ 22) из блока предохранителей. Снимите зажим CPA и отсоедините желтый разъем SRS у основания рулевой колонки (может потребоваться снять левый звукоизолятор). Подождите 2 минуты перед обслуживанием автомобиля. Система SRS теперь отключена.

Активация системы (Hombre)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), и выньте ключ. Подключите желтый разъем SRS. Установите левый звуковой изолятор (если он снят).
2. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (№ 22). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Снаружи транспортного средства (со стороны водителя) поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте индикаторную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что она мигает 7 раз, затем выключается.

Кроме XJS

Когда зажигание включено, индикатор SRS будет светиться около 5 секунд, а затем погаснет. Если индикатор не светится, не гаснет примерно через 5 секунд или светится во время вождения, диагностируйте и ремонтируйте по мере необходимости.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 1 минуты перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 1 минуты после отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора.
3. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать компоненты подушек безопасности.
4. НЕ пытайтесь демонтировать модуль подушек безопасности. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прокалывать, сжигать или приводить в контакт с электричеством или электрическими устройствами.
5. НЕ снимайте крепления рулевой колонки или рулевого колеса с транспортного средства до снятия и снятия модуля подушки безопасности.
6. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
7. Во избежание случайного взведения модуля НЕ ДОПУСКАЙТЕ взлома предохранительного вала в центре задней части модуля после демонтажа.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разрезать открытый инфлятор/сенсор в сборе или каким-либо образом ремонтировать модуль.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ударять по модулю или прикладывать усилие на рулевом колесе.
10. НЕ устанавливайте модуль на модуль рулевого колеса и рычага до тех пор, пока колонка и колесо не будут прочно установлены в автомобиль.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить модуль при температуре выше 75°C.
12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переносить модуль подушки безопасности на другое транспортное средство.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности удерживайте модуль на одной стороне тела так, чтобы сторона развертывания модуля была обращена вперед или назад.

Отключение и активация системы (кроме XJS)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 1 минуты, пока не разрядится резервный источник питания. Чтобы отключить модуль подушки безопасности со стороны водителя, снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя и подключите имитатор подушки безопасности к многофункциональной вилке кассеты кабельной катушки. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.
2. Чтобы отключить модуль подушек безопасности со стороны пассажира, снимите модуль подушек безопасности со стороны пассажира и подключите имитатор подушек безопасности к жгуту проводов модуля подушек безопасности. Модуль подушки безопасности со стороны пассажира теперь отключен. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора (при необходимости).
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (при повторном подключении). Снять имитаторы подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира с модулей подушек безопасности. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Убедитесь, что индикатор SRS горит около 5 секунд, а затем выключается.

Отключение и активация системы (подушка безопасности со стороны водителя XJS)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Для отключения модуля подушки безопасности откройте крышку механизма отключения на задней части рулевого колеса. С помощью отвертки Torx поверните винт взвода против часовой стрелки до упора (примерно 12 оборотов). (Схема №18) Модуль подушек безопасности теперь отключен.
2. Для включения модуля подушки безопасности необходимо повернуть винт взведения по часовой стрелке примерно на 12 оборотов до упора. Затяните винт до 8-18 ДЮЙМОВ фунтов (1-2 Н.м). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №18

Войти

Отключение и активация системы (подушка безопасности со стороны пассажира XJS)

1. Снимите приборную панель с приборной панели. Ослабьте гайки крепления модуля подушек безопасности. (Схема №19) Поднять захватывающие пластины и осторожно повернуть модуль подушек безопасности вниз в нерабочее положение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: По мере освобождения пластин захвата механизм взведения подушки безопасности будет прилагать значительное усилие. НЕ ДОПУСКАЙТЕ защелкивания узла подушки безопасности. Полностью поддерживайте модуль подушки безопасности обеими руками и облегчайте модуль вниз в нерабочее положение.
2. Снимите крепежные болты и переместите модуль реле в сторону. Снять крепеж наружного кронштейна к рейке и траверсе в сборе. Отверните гайки крепления модуля подушек безопасности. Снимите модуль подушки безопасности и внешний кронштейн в сборе с транспортного средства. Убедиться, что ползун механизма взведения полностью опущен в нерабочее положение. (Схема №19)
3. Если модуль подушек безопасности не находится в нерабочем положении, поместите модуль подушек безопасности на рабочий стол так, чтобы модуль подушек безопасности и крышка дифферента были обращены вверх, от поверхности. Нажимая пальцем, сдвиньте механизм взведения вниз. Если механизм взведения не будет скользить вниз, поместите модуль подушки безопасности в безопасное место и свяжитесь с производителем для получения дальнейших инструкций.
4. Только на обезоруженных модулях подушек безопасности снимите болты с разъемным колпачком и осторожно извлеките механизм взведения из модуля подушек безопасности. Для активации модуля подушек безопасности выполните процедуру обратной разгрузки.

Схема №19

Войти

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См.
2. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 30 минут перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 30 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. При незначительном столкновении, при котором воздушные подушки не сработали, осмотрите датчики передних воздушных подушек и подушку рулевого колеса.
4. НИКОГДА не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
5. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувший, поврежденный или иным образом поврежденный компонент системы.
6. НЕ подвергайте датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности со стороны пассажира или натяжитель ремня безопасности воздействию тепла или пламени.
7. После обслуживания SRS проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
8. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
9. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
11. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
12. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Для активации SRS повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите около 20 минут после отключения SRS перед обслуживанием автомобиля. Система поддерживает напряжение SRS около 2 минут. Обслуживание SRS до истечения 20 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. Всегда отключайте и экранируйте оба кабеля батареи перед работой рядом с компонентами SRS. Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Всегда извлекайте ключ из выключателя зажигания перед началом любых работ на SRS.
5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
6. НЕ ремонтируйте, не соединяйте и не модифицируйте жгуты проводов SRS. При повреждении жгута его необходимо заменить.
7. НЕ используйте тестер цепи для проверки компонентов SRS или разъема жгута проводов. При тестировании SRS используйте только рекомендованные производителем процедуры и оборудование.
8. НЕ устанавливайте какие-либо использованные компоненты SRS для замены использованных или поврежденных деталей. При ремонте системы используйте только новые компоненты SRS.
9. Модули подушек безопасности содержат азид натрия, который является ядовитым и легковоспламеняющимся газом. При контакте с водой, кислотой или тяжелыми металлами могут образовываться вредные или взрывоопасные соединения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ демонтировать или сжигать модули подушек безопасности. Всегда утилизируйте модули подушек безопасности должным образом.
10. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
11. Тщательно вымыть руку после обращения с развернутыми воздушными мешками.
12. НЕ подвергайте модули подушек безопасности воздействию температур более 85°C или электрооборудования.
13. НЕ допускайте контакта смазки, масла, чистящих растворов или подобных продуктов с модулем подушки безопасности.
14. При переносе модуля с пневмоподушкой под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.

Для отключения SRS поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 минут перед обслуживанием SRS. Для активации SRS повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 90 секунд перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. При незначительном столкновении, при котором воздушные подушки не сработали, осмотрите передние, датчики воздушных подушек и подушку рулевого колеса.
4. НИКОГДА не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
5. Снимите датчики воздушных мешков, если во время ремонта к датчикам могут быть применены удары.
6. Датчик центрального воздушного мешка содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую часть. При утилизации автомобиля или замене датчика центральной подушки безопасности снимите датчик центральной подушки безопасности и утилизируйте его как токсичные отходы.
7. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
8. НЕ подвергайте датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности со стороны пассажира или натяжитель ремня безопасности воздействию тепла или пламени.
9. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
10. После обслуживания SRS проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
11. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
12. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
13. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
14. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
15. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение системы (Miata, Millenia, MPV, MX-6, Pickup, Protege и 626)

Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 10 минут, пока не истощится резервный источник питания. Снимите панель крышки ниже левой стороны приборной панели. Отсоедините разъемы оранжевой и синей пружин для подушек безопасности водителя. (Схема №20)or (Схема №21). Снимите перчаточный ящик. Отсоедините разъемы модулей подушек безопасности оранжевого и синего цвета (если таковые имеются). (Схема №22)

Система активации (Miata, Millenia, MPV, MX-6, Pickup, Protege и 626)

Убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подключите разъемы модулей подушек безопасности для пассажиров Orange и Blue (при наличии). Установите перчаточный ящик. Подключите подушку безопасности водителя Разъемы оранжевой и синей часовой пружины. Установите нижнюю панель крышки. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Отключение системы (MX-3, RX7 и 929)

Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 10 минут, пока не истощится резервный источник питания. Отсоедините соединители жгута от диагностического модуля, расположенного за левой стороной приборной панели. Подключите соединители короткого замыкания (49-H066-004) к соединителям жгута диагностического модуля. (Схема №23)or (Схема №24).

Система активации (MX-3, RX7 и 929)

Убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Снимите разъемы короткого замыкания с разъемов жгута диагностического модуля. Повторно подключите разъемы диагностического модуля. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

При работе с системами подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности

1. При работе вокруг компонентов рулевой колонки и перед выполнением любого ремонта отключите систему подушек безопасности.
2. Перед выпрямлением любых повреждений тела или перед выполнением электродуговой сварки отключите систему подушек безопасности.
3. При работе с развернутым модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые раздражают кожу.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать какую-либо часть жгута проводов SRS.
5. Всегда управляйте модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от вашего тела. Всегда устанавливайте модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов.
6. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур, превышающих 100°C.
7. НЕ подвергайте какой-либо компонент SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.

Отключение системы (C220 и C280)

Выключите зажигание и выньте ключ зажигания. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. При необходимости снимите крышки, чтобы получить доступ к разъему часовой пружины (A45x1), расположенному в основании рулевой колонки. (Схема №25) Отсоедините разъем часовой пружины звукового сигнала/воздушного мешка. Снять покрытие пола пассажира и крышки подоконников дверей, если это необходимо для доступа к разъему подушки безопасности пассажира (X28/12). (Схема №26) Отсоедините разъем пассажирского воздушного мешка. Теперь система отключена.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Система активации (C220 и C280)

Убедитесь, что зажигание выключено. Повторно подключите разъем часовой пружины сирены/воздушного мешка. Снова подсоедините разъем пассажирского воздушного мешка. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (E300D, E320, E420 и E500)

Выключите зажигание и выньте ключ зажигания. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять коврик для ног пассажиров. Снять подножку пассажира. Отсоедините разъем (X29/9) системы SRS, расположенный в зоне пешеходной зоны пассажира. (Схема №27) Система отключена.

Схема №27

Войти

Система активации (E300D, E320, E420 и E500)

Убедитесь, что зажигание выключено. Повторно подключите разъем системы SRS. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (5320, S350D, S420 и S500)

Выключите зажигание и выньте ключ зажигания. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять коврик подножки пассажира. Снять подножку пассажира. Отсоедините разъем (X11/13) системы Red SRS, расположенный в зоне пешеходной зоны пассажира. (Схема №28) Система отключена.

Схема №28

Войти

Система активации (S320, S350D, S420 и S500)

Убедитесь, что зажигание выключено. Повторно подключите разъем системы Red SRS. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Мицубиси

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 10 минут после отключения SRS перед обслуживанием. Напряжение SRS поддерживается не менее 110 минут после отключения системы. Система обслуживания до 10-минутного периода может привести к случайному развертыванию SRS и возможному травмированию персонала.
3. Подушка безопасности срабатывает только при включенном или включенном положении выключателя зажигания. Выключатель зажигания должен находиться в выключенном положении при работе под капотом или внутри автомобиля.
4. При обслуживании транспортного средства SRS и связанные с ним детали должны быть направлены в сторону от техника.
5. НЕ используйте тестер цепи для проверки соединителей жгута подушек безопасности. Жгут проводов и разъемы SRS имеют желтую изоляцию для легкой идентификации. Содержите все точки массы в чистоте.
6. НЕ ремонтируйте, не соединяйте и не модифицируйте жгуты проводов SRS. При повреждении жгута его необходимо заменить.
7. Датчик (датчики) удара, аварийный датчик и датчик туннеля должны быть установлены со стрелками, обращенными к передней части транспортного средства. Также перед установкой проверьте датчики на наличие трещин, дефектов и ржавчины. При необходимости замените датчики.
8. При снятом рулевом механизме ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или вал рулевой колонки. Вращение спирального троса SRS под модулем подушки безопасности рулевого колеса ограничено. Спиральный кабель SRS должен быть выровнен в нейтральном положении (по центру).
9. Осторожно обращайтесь с модулем (модулями) подушек безопасности. Всегда устанавливайте модуль (ы) подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать модуль подушки безопасности.
10. В случае случайного развертывания резиновый колпачок на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности будет сдут с наконечника цилиндра высокотемпературными газами. При откладывании в сторону устройства для предварительного натяжения ремня безопасности убедитесь, что кончики цилиндров находятся вдали от людей (по возможности поместите устройства для предварительного натяжения в коробку).
11. После обслуживания выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности воздействию температур, превышающих 90°C. НЕ допускайте попадания масла, смазки или воды на модуль.
13. Если при столкновении передняя часть транспортного средства повреждена, проверьте датчик (ы) удара, датчики туннеля и аварийные датчики и соответствующие жгуты проводов.
14. Перед утилизацией модуля подушек безопасности или устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (включая утилизацию транспортного средства с системой подушек безопасности) всегда устанавливайте устройства для предварительного натяжения подушек безопасности и ремней безопасности.
15. Заменить использованные крепежные болты на НОВЫЕ крепежные болты.

Чтобы отключить SRS, выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте ОБА кабеля батареи. Подождите не менее 10 минут, прежде чем приступить к работе с компонентами SRS или рядом с ними. Для активации SRS подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает в соответствии с указаниями. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После отключения системы подушек безопасности подождите не менее 20 минут перед обслуживанием. Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение примерно 20 минут после отключения системы. Неспособность подождать не менее 20 минут перед обслуживанием системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. В связи с критическими эксплуатационными требованиями системы НЕ обслуживайте компоненты подушек безопасности. Коррекция производится только заменой.
4. НЕ допускайте контакта смазки, масла, чистящих растворов или подобных продуктов с блоками подушек безопасности.
5. НЕ подвергайте блоки подушек безопасности воздействию температур, превышающих 90°C.
6. Замените блоки подушек безопасности, датчики столкновения и блоки управления подушками безопасности, упавшие с высоты 1,5 фута или более.
7. НЕ устанавливайте дополнительную отделку, этикетки или наклейки на рулевое колесо или в области подушки безопасности со стороны пассажира.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать или модифицировать проводку системы подушек безопасности.
9. Отключить систему подушек безопасности перед автомобилем дуговой сварки.
10. Прокладывать провода от другого электрооборудования вблизи жгута проводов воздушной подушки безопасности ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
11. Тщательно вымыть руки после обращения с развернутыми воздушными мешками. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Чтобы активировать систему подушек безопасности, повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключение дополнительной удерживающей системы (SRS) перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать компоненты подушек безопасности. Исправления вносятся только заменой.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с компонентами подушки безопасности. Избегайте воздействия на компоненты ударов, тепла, влаги и т.д.
5. Модуль подушек безопасности должен устанавливаться сразу после снятия его с хранения. В случае прерывания работы модуль должен быть возвращен на хранение. Модули подушек безопасности никогда не должны оставаться без присмотра вне хранилища.
6. Модуль подушки безопасности представляет собой герметичный блок. НЕ пытайтесь его демонтировать или ремонтировать.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
9. Никогда не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
10. При переносе модуля с пневмоподушкой под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
11. Никогда не наносите смазку на соединители SRS.

Для отключения SRS отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку работы системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Отказ отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 20 секунд после отсоединения кабеля батареи перед обслуживанием SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Резервный источник питания поддерживает питание SRS в течение нескольких секунд после отключения батареи. Обслуживание SRS до истечения 20 секунд может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. По возможности при работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
4. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
5. НЕ используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
6. Снимите передние датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть применены удары.
7. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устранять повреждения или открытия, обнаруженные в жгутах SRS. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут SRS новой деталью.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать и пытаться отремонтировать передние датчики удара или подушку рулевого колеса.
9. При падении передних датчиков удара, блока управления или подушки рулевого колеса, а также при наличии трещин, вмятин или других дефектов в корпусе или разъеме замените детали новыми.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать передние датчики удара, блок управления или подушку рулевого колеса воздействию температур, превышающих 90°C.
11. НЕ применяйте тестеры непосредственно к клеммам разъема кабеля SRS. Используйте указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
12. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
13. После завершения работы над SRS убедитесь, что система функционирует нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
14. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности при снятой подушке безопасности с транспортного средства.
16. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
17. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
18. При переносе модуля надувной подушки безопасности, расположенного в непосредственной близости от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае развертывания.
19. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Чтобы отключить SRS, выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. После отсоединения кабеля аккумуляторной батареи подождите не менее 20 секунд перед обслуживанием SRS. Для активации SRS повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Соблюдайте световую сигнализацию ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента подушки безопасности или рулевой колонки. Неспособность отключить подушку безопасности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После поворота выключателя зажигания в положение замок (ЗАПОР) и снятия предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) или система впрыска вторичного воздуха BAG IGN (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) подождать не менее 10 секунд до начала работы с системой подушек безопасности. Модуль обнаружения и диагностики (SDM) поддерживает резервное напряжение до 10 секунд.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с модулем (модулями) подушек безопасности. Всегда устанавливайте модуль (ы) подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать модуль подушки безопасности.
5. Если система подушек безопасности и другая система транспортного средства нуждаются в ремонте, система подушек безопасности должна быть отремонтирована в первую очередь, чтобы избежать непреднамеренного развертывания подушек безопасности.
6. НЕ изменяйте рулевое колесо, приборную панель или любой другой компонент системы подушек безопасности. Модификации могут отрицательно повлиять на работу системы подушек безопасности и привести к травмам.
7. Никогда не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
8. Извлеките модули подушек безопасности и SDM, если ремонт автомобиля требует воздействия на автомобиль температур выше 93°C. Никогда не подвергайте компоненты системы подушек безопасности воздействию горячего воздуха или пламени.
9. Снять компоненты подушки безопасности, если ремонт транспортного средства требует нанесения удара (удара) по транспортному средству.
10. При использовании электросварки всегда отсоединяйте разъемы модуля подушки безопасности.
11. В случае покраски транспортного средства ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать жгуты воздушных мешков или разъемы воздействию тумана.

1. Убедитесь, что колеса находятся в прямом положении. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлеките ключ зажигания. Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) или система впрыска вторичного воздуха BAG IGN (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) из блока предохранителей, расположенного на левой панели управления. Снимите левый боковой колпак с рулевого колеса. Отпустите блокирующий рычаг и отсоедините желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны водителя.
2. Вытащите перчаточный ящик, толкая как в правую, так и в левую стороны. Отпустите блокирующий рычаг и отсоедините желтый разъем для модуля подушки безопасности со стороны пассажира (расположен в отверстии перчаточного ящика).

Снова подключите модуль подушки безопасности со стороны водителя и разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Установите предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ IGN. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Неспособность отключить подушку безопасности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 90 секунд перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить надувной подушке разворачиваться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, осмотрите датчики передних подушек безопасности и подушку рулевого колеса.
4. Никогда не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
5. Снимите центральный датчик подушки безопасности и передние датчики подушки безопасности, если ремонт автомобиля требует удара (шокирования) автомобиля.
6. Датчик центрального воздушного мешка содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую часть. При утилизации автомобиля или замене датчика центральной подушки безопасности снимите датчик центральной подушки безопасности и утилизируйте его как токсичные отходы.
7. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте датчики передней подушки безопасности, датчик центральной подушки безопасности или подушку рулевого колеса.
8. Замените выпавший, треснувший, поврежденный или иным образом поврежденный компонент.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности или подушку рулевого колеса непосредственному воздействию тепла или пламени.
10. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
11. После того, как работа над SRS завершена, проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
13. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
14. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
15. Носите с собой модуль подушек безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
16. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой. Снимите подушку рулевого колеса (подушку безопасности). На транспортных средствах, оборудованных подушкой безопасности со стороны пассажира, отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе.

Подсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира (если таковой имеется). Установите подушку рулевого колеса. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Прежде чем отсоединить кабель (кабели) аккумулятора и отключить систему подушек безопасности, получите код радиозащиты от владельца транспортного средства.
2. НЕ используйте средство экономии памяти компьютера. Использование компьютерного средства сохранения памяти будет поддерживать систему подушек безопасности в активном состоянии и может привести к случайному развертыванию блока подушек безопасности.
3. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
4. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать какие-либо компоненты системы подушек безопасности.
5. Не следует оставлять без присмотра детали подушек безопасности. Их следует устанавливать в транспортное средство сразу после получения.
6. Не следует использовать компоненты подушек безопасности, которые были сброшены более чем на 20 дюймов.
7. Химические чистящие средства, масло и смазка не должны контактировать с виниловым покрытием на блоке подушек безопасности.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе.
9. Всегда отключайте систему подушек безопасности перед выполнением электросварки на транспортном средстве.

Для отключения системы подушек безопасности отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку функционирования системы для обеспечения ее правильной работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Всегда отключайте SRS перед выполнением ремонта подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Прежде чем отсоединить кабель (кабели) аккумулятора и отключить систему подушек безопасности, получите код радиозащиты от владельца транспортного средства.
3. Перед отключением батареи убедитесь, что радио выключено. Это предотвратит повреждение микропроцессоров радиосвязи.
4. При работе с развернутым модулем подушек безопасности и/или натяжителями ремней безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Натяжители модулей подушек безопасности и/или ремней безопасности могут содержать отложения гидроксида натрия, которые раздражают кожу.
5. Соблюдайте осторожность при обращении с датчиками. Никогда не ударяйте по датчикам. Все датчики и болты монтажных кронштейнов должны быть тщательно затянуты для обеспечения правильной работы датчика.
6. Никогда не подавайте питание на SRS, если какой-либо датчик аварии SRS не закреплен надежно на транспортном средстве.
7. Запрещается производить какие-либо измерения непосредственно на модуле (модулях) подушек безопасности или натяжных устройствах ремней безопасности.
8. Ремонт проводки не должен выполняться на какой-либо части жгута проводов SRS.
9. Всегда обращайтесь с модулями подушек безопасности с отделочной крышкой вдали от вашего тела. Всегда устанавливайте модуль подушек безопасности на верстак так, чтобы обрезная крышка была обращена вверх, вдали от незакрепленных предметов.

Схема №29

Войти

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Перед выполнением любого ремонта поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Найдите и отсоедините разъемы модуля подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности и разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира.
2. На моделях 1995-96 850 и 1996 960 с боковыми подушками безопасности снимите крышку с отсека бокового сиденья. Снимите транспортное предохранительное устройство изнутри крышки. Установите транспортное предохранительное устройство на датчик бокового удара. (Схема №29) Повторите процедуру для противоположного переднего сиденья. Система SRS теперь отключена.

После выполнения ремонта убедитесь, что все провода и разъемы компонентов подключены. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что транспортное средство не занято при подключении кабеля аккумулятора. Обеспечение функционирования системы.