Приборная панель: Прочее Ford Aspire I

Дисплеи на интегральных схемах неработоспособны или неустойчивы.

1. Проверка предохранителя Проверьте предохранитель METER (15-ампер), расположенный во внутреннем блоке предохранителей. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка системы Выключите зажигание. Замените предохранитель METER. Включите зажигание и проверьте предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорает, перейдите к шагу 4).
3. Проверка замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Снимите предохранитель METER. Измерьте сопротивление черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели. Если сопротивление больше 10000 Ом, замените предохранитель METER и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, устраните замыкание на массу в черном / желтом проводе.
4. Проверка питания Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Включите зажигание. Измерьте напряжение черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, восстановите открытый черный / желтый провод.
5. Проверьте цепь массы Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый) и разъем C210 (черный). Измерьте сопротивление черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели C209 и сопротивление черного провода между землей и разъемом приборной панели C210. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените печатную плату приборной панели. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте открытый черный / желтый провод или открытый черный провод.

Уровень топлива всегда считывается пустым

1. Проверка датчика уровня топлива Проведите ТЕСТ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА в разделе ТЕСТЫ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените узел отправки (датчик уровня топлива). Если с узлом отправки все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверка топливомера Выполните " КОНТРОЛЬ ТОПЛИВОМЕРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените топливомер. Если топливомер в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-29068-S12621807992001010800000)
3. Проверьте цепь массы топливомера Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Измерьте сопротивление черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте открытый черный / желтый провод.
4. Датчик уровня топлива Проверка массы Выключите зажигание. Отсоедините разъем сборки топливного бака (под задним сиденьем). Измерьте сопротивление между землей и черным / желтым проводом на разъеме сборки топливного бака. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, откройте черный / желтый провод.
5. Проверьте цепь датчика уровня топлива Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Измерьте сопротивление желтого / белого провода между разъемом приборной панели и разъемом сборки топливного бака. Если сопротивление менее 5 Ом, замените печатную плату приборной панели. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте открытый желтый / белый провод.

Уровень топлива считывается неточно

1. Проверка датчика уровня топлива Проведите проверку " топливо Указатель датчик уровня проверка " в разделе COMPONENT тесты. При необходимости замените блок отправки (датчик уровня топлива). Если с блоком отправки все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-29068-S16842039542001010800000)
2. Датчик уровня топлива Проверка массы Выключите зажигание. Отсоедините разъем сборки топливного бака (под подушкой заднего сиденья). Измерьте сопротивление между землей и черным / желтым проводом на разъеме сборки топливного бака. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте открытый черный / желтый провод.
3. Проверка топливомера Выполните " КОНТРОЛЬ ТОПЛИВОМЕРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените топливомер. Если топливомер в порядке, отремонтируйте черный / желтый провод между землей и разъемом приборной группы. (ref-29068-S12621807992001010800000)

Уровень топлива всегда считывается полностью

1. Проверка датчика уровня топлива Проведите проверку " топливо Указатель датчик уровня проверка " в разделе COMPONENT тесты. При необходимости замените блок отправки (датчик уровня топлива). Если с блоком отправки все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-29068-S16842039542001010800000)
2. Проверка топливомера Выполните " ТЕСТ ТОПЛИВОМЕРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените топливомер. Если топливомер в порядке, устраните короткое замыкание в желтом / белом проводе. (ref-29068-S12621807992001010800000)

Температура охлаждающей жидкости всегда считывает холод

1. Проверка датчика температуры Выполните " температура датчик уровня проверка " в разделе COMPONENT тесты. При необходимости замените датчик температуры. Если датчик температуры в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-29068-S28605151162001010800000)
2. Проверка датчика температуры Выполните " ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените датчик температуры. Если датчик температуры в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-29068-S36054842042001010800000)
3. Индикатор Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (White). Измерьте сопротивление желтого / черного провода между разъемом приборной панели и разъемом передающего блока. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените печатную плату приборной панели. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте открытый желтый / черный провод.

Температура охлаждающей жидкости всегда считывается горячей

1. Проверка датчика температуры Выполните " температура датчик уровня проверка " в разделе COMPONENT тесты. При необходимости замените датчик температуры. Если датчик температуры в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-29068-S28605151162001010800000)
2. Проверка датчика температуры Выполните " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените датчик температуры. Если датчик температуры в порядке, устраните короткое замыкание в желтом / черном проводе. (ref-29068-S36054842042001010800000)

Температура охлаждающей жидкости считывается неточно

1. Проверка датчика температуры Выполните " температура датчик уровня проверка " в разделе COMPONENT тесты. При необходимости замените датчик температуры. Если датчик температуры в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-29068-S28605151162001010800000)
2. Проверка датчика температуры Выполните " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените датчик температуры. Если датчик температуры в порядке, отремонтируйте открытый желтый / черный провод. (ref-29068-S36054842042001010800000)

Показания спидометра / одометра неточны

1. Проверка набора шестерен спидометра Отсоедините трос спидометра от трансмиссии. Снимите набор шестерен спидометра с трансмиссии. Осмотрите набор шестерен на предмет отсутствующих зубьев или других повреждений. При необходимости замените набор шестерен. Если набор шестерен в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверка кабеля спидометра Отсоедините кабель спидометра от приборной панели и трансакселя. Спин кабеля спидометра. Если кабель спидометра вращается свободно, замените спидометр. Если кабель спидометра связывается, замените кабель спидометра.

Шумовой спидометр

1. Проверка кабеля спидометра Отсоедините кабель спидометра от приборной панели и трансакселя. Спин кабеля спидометра. Если кабель спидометра вращается свободно, перейдите к следующему шагу. Если кабель спидометра связывается, замените кабель спидометра.
2. Проверка набора шестерен спидометра Снимите набор шестерен спидометра с трансмиссии. Осмотрите набор шестерен на предмет отсутствующих зубьев или повреждений. При необходимости замените набор шестерен. Если набор шестерен в порядке, замените спидометр.

Спидометр / одометр не работает

1. Проверка кабеля спидометра Проверьте кабельные соединения спидометра на приборной панели и трансакселе. Если кабельные соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. Если кабельные соединения не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости.
2. Проверка спидометра Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Вращайте головку спидометра против часовой стрелки, чтобы обеспечить перемещение иглы спидометра. Если игла движется свободно, перейдите к следующему шагу. Если игла связывается, замените спидометр. (ref-29068-S10663606542001010800000)
3. Проверка комплекта зубчатых колес спидометра Отсоедините трос спидометра от трансакселя. Снимите комплект зубчатых колес спидометра с трансакселя. Осмотрите комплект зубчатых колес на отсутствие зубьев или других повреждений. При необходимости замените комплект зубчатых колес. Если комплект зубчатых колес в порядке, замените трос спидометра.

Тахометр не работает

1. Проверка питания тахометра Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (черный). Измерьте напряжение на клемме тахометра " + ". Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените печатную плату приборной панели.
2. Распределитель К Цепи приборной панели Проверьте зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (черный) и 3-контактный разъем распределителя. Измерьте сопротивление между землей и желтым / черным проводом на разъеме приборной панели. Измерьте сопротивление желтого / черного провода между разъемом приборной панели и 3-контактным разъемом распределителя. Если сопротивление больше 10000 Ом между приборной панелью и землей, и меньше 5 Ом между приборной панелью и распределителем, переходите к следующему шагу, если сопротивления не соответствуют требованиям ремонта желтого / черного провода.
3. Тахометр Проверка цепи массы Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (Черный). Измерьте сопротивление между землей и клеммой " - " тахометра. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените тахометр. Если сопротивление не соответствует указанному, замените печатную плату приборной панели.

Тахометр не отражает частоту вращения двигателя

1. Тахометр Проверка цепи массы Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Измерьте сопротивление черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте черный / желтый провод.
2. Распределитель К Цепи Приборной Панели Проверьте зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (Черный) и 3-х контактный разъем распределителя. Измерьте сопротивление между землей и Желтым / Черным проводом у разъема приборной панели. Измерьте сопротивление Желтого / Черного провода между разъемом приборной панели и 3-х контактным разъемом распределителя. Если сопротивление больше 10000 Ом между приборной панелью и землей, и меньше 5 Ом между приборной панелью и распределителем, замените тахометр, если сопротивления не указаны Желтый.

Все предупреждающие индикаторы в нерабочем состоянии

1. Проверка предохранителя Проверьте предохранитель METER (15-ампер), расположенный во внутреннем блоке предохранителей. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка системы Выключите зажигание. Замените предохранитель METER. Включите зажигание и проверьте предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорает, перейдите к шагу 4).
3. Проверка замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Снимите предохранитель METER. Измерьте сопротивление черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели. Если сопротивление больше 10000 Ом, замените предохранитель METER и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, устраните замыкание на массу в черном / желтом проводе.
4. Проверка питания Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Включите зажигание. Измерьте напряжение черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, восстановите открытый черный / желтый провод.
5. Проверьте цепь массы Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый) и разъем C210 (черный). Измерьте сопротивление черного / желтого провода между землей и разъемом приборной панели C209 и сопротивление черного провода между землей и разъемом приборной панели C210. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените печатную плату приборной панели. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте открытый черный / желтый провод или открытый черный провод.

Предупреждение тормозов никогда / всегда включено

1. Проверьте лампочку Выключите зажигание. Снимите комбинацию приборов. Снимите лампочку индикатора тормозной системы с комбинации приборов. Убедитесь, что между выводами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
2. Проверка сигнала системы запуска Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Отсоедините разъемы распределителя, чтобы предотвратить запуск двигателя. Поместите рычаг переключения передач в парк (A / T) или нейтраль (M / T). Установите выключатель зажигания в положение СТАРТ. Измерьте напряжение черного / белого провода (белый провод на M / T) на разъеме приборной панели. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не указано, откройте черный провод.
3. Проверьте датчик уровня жидкости Выключите зажигание. Отсоедините датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра. Измерьте сопротивление на клеммах датчика уровня жидкости с датчиком ниже уровня MIN (минимального), затем выше уровня MIN. Сопротивление должно быть менее 5 Ом с датчиком уровня жидкости ниже уровня MIN, и около 500 Ом с датчиком выше уровня MIN. Если сопротивления указаны, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра.
4. Проверка цепи массы датчика уровня жидкости Выключите зажигание. Отключите датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра. Измерьте сопротивление черного провода между землей и разъемом датчика уровня жидкости. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 6) (канадские модели) или следующему шагу (модели США). Если сопротивление не соответствует указанному, откройте черный провод.
5. Проверка сигнала переключателя стояночного тормоза Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Измерьте сопротивление между землей и переключателем стояночного тормоза Зеленый / желтый провод с включенным стояночным тормозом, затем отпустите. Если сопротивление меньше 5 Ом с включенным стояночным тормозом и больше 10000 Ом с отпущенным стояночным тормозом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените переключатель стояночного тормоза и кронштейн.
6. Сигнальный щиток переключателя стояночного тормоза Желтый провод Проверьте зажигание. Отсоедините либо разъем панели приборов C209 (белый). Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в главном тормозном цилиндре. Отсоедините переключатель стояночного тормоза (модели США) или модуль предупреждающего утора (модели Канады). Модуль расположен за панелью приборов. Измерьте сопротивление зеленого / желтого провода между панелью приборов и переключателем стояночного тормоза или модулем уса. Также измерьте сопротивление зеленого / желтого провода между разъемом панели приборов и землей. Если сопротивление меньше 5 ом.
7. Проверка печатной платы (канадские модели) Выключите зажигание. Повторно подключите разъем приборной панели C209. Отсоедините разъем модуля предупреждающего сигнала. Включите зажигание. Заземлите зеленый / желтый провод на разъеме модуля предупреждающего сигнала. Если загорается индикатор тормозной системы, диагностируйте модуль предупреждающего сигнала. См. статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Если индикатор тормозной системы не загорается, замените печатную плату приборной панели приборной панели.

Предупреждение системы зарядки никогда / всегда включено

1. Проверка лампочки Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора системы зарядки с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
2. Индикатор Цепь Генератор Проверьте Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута проводов от генератора. Включите зажигание и заземлите Коричневый провод на разъеме генератора. Если загорается индикатор системы зарядки, отремонтируйте систему зарядки. Если индикатор системы зарядки не загорается, переходите к следующему шагу.
3. Индикатор Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (черный) и разъем генератора. Измерьте сопротивление между землей и коричневым проводом на разъеме приборной панели. Измерьте сопротивление коричневого провода между разъемом приборной панели и генератором. Если сопротивление больше 10000 Ом между приборной панелью и землей, и меньше 5 Ом между приборной панелью и генератором, замените печатную плату приборной панели. Если сопротивления не соответствуют указанным, отремонтируйте коричневый провод.

Предупреждение о низком давлении масла никогда / всегда включено

1. Проверка давления масла Проверьте давление масла двигателя при 1000 об / мин и 3000 об / мин. Если давление масла двигателя составляет 28-43 фунта на квадратный дюйм (196-294 к Па) при 1000 об / мин, и 43-57 фунтов на квадратный дюйм (294-392 к Па) при 3000 об / мин, переходите к следующему шагу. Если давление масла двигателя не соответствует указанному, отремонтируйте двигатель по мере необходимости.
2. Проверьте лампочку Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора низкого давления масла с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
3. Проверьте датчик давления масла Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика давления масла. Измерьте сопротивление между землей и клеммой датчика давления масла при выключенном двигателе, затем при работающем двигателе. Если сопротивление меньше 5 Ом при выключенном двигателе и больше 10000 Ом при работающем двигателе, переходите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените датчик давления масла.
4. Индикатор Цепь Проверьте зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (черный) и разъем датчика давления масла. Измерьте сопротивление между землей и желтым / красным проводом на разъеме приборной панели. Измерьте сопротивление желтого / красного провода между разъемом приборной панели и разъемом датчика давления масла. Если сопротивление больше 10000 Ом между приборной панелью и землей, и меньше 5 Ом между приборной панелью и датчиком, замените печатную плату приборной панели, если сопротивления не соответствуют указанным, отремонтируйте желтый / красный провод.

Левый указатель поворота никогда / всегда включен

1. Сигнал поворота Проверьте зажигание. Установите рычаг сигнала поворота в положение левого поворота. Если индикатор левого поворота работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если сигнал левого поворота не работает должным образом, проверьте сигналы поворота. Смотрите статью электросхемы СИСТЕМЫ.
2. Проверьте лампочку Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора левого поворота с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
3. Индикатор Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем комбинации приборов C210 (черный). Включите зажигание. Установите рычаг сигнала поворота в положение левого поворота. Измерьте напряжение зеленого / черного провода на разъеме комбинации приборов. Если напряжение колеблется между нулем и 10 вольтами, замените печатную плату комбинации приборов. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте зеленый / черный провод.

Индикатор правого поворота никогда / всегда включен

1. Проверка сигнала поворота Включение зажигания. Установите рычаг сигнала поворота в положение правого поворота. Если указатель правого поворота работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если сигнал правого поворота не работает должным образом, проверьте сигналы поворота. Смотрите статью СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.
2. Проверьте лампочку Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора правого поворота с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
3. Индикатор Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (черный). Включите зажигание. Установите рычаг сигнала поворота в положение правого поворота. Измерьте напряжение зеленого / белого провода на разъеме приборной панели. Если напряжение колеблется между нулем и 10 вольтами, замените печатную плату приборной панели. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте зеленый / белый провод.

Индикатор дальнего света никогда / всегда включен

1. Проверка дальнего света Включите фары и проверьте наличие дальнего света. Если дальний свет работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если дальний свет не работает должным образом, проверьте фары. См. Статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
2. Проверка лампочки Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора дальнего света с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
3. Индикатор Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (черный). Включите зажигание. Включите фары дальнего света. Измерьте напряжение красного / белого провода на разъеме приборной панели. Если напряжение больше 10 вольт, замените печатную плату приборной панели. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте красный / белый провод.

Индикатор заднего окна с подогревом никогда / всегда включен

1. Проверка лампочки Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора нагретого заднего окна с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
2. Выключатель заднего окна с подогревом Проверьте Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя заднего окна с подогревом. Измерьте сопротивление между черным / желтым проводом и клеммами черного / красного провода выключателя заднего окна с подогревом при нажатом переключателе, затем отпустите. Если сопротивление меньше 5 Ом при нажатом переключателе и больше 10000 Ом при отпущенном переключателе, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените выключатель заднего окна с подогревом.
3. Индикатор Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C210 (Black). Повторно подключите обогреваемый переключатель заднего окна. Включите зажигание. Включите обогреваемый переключатель заднего окна. Измерьте напряжение черного / красного провода на разъеме приборной панели. Если напряжение больше 10 вольт, замените печатную плату приборной панели. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте черный / красный провод.

Индикатор переключения на более высокую передачу никогда / всегда включен

1. Проверьте лампочку Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора повышенной передачи с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
2. Проверка переключения 5-й передачи Отсоедините разъем переключения 5-й передачи (поверх трансакселя). Измерьте сопротивление на клеммах разъема переключения 5-й передачи. Если сопротивление меньше 5 Ом на 1-й передаче через 4-ю передачу, и больше 10000 Ом на 5-й передаче и реверсе, переходите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените переключатель 5-й передачи.
3. 5-я передача К цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте выключение зажигания. Отсоедините разъем переключателя 5-й передачи. Отсоедините 22-контактный разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) (на левой панели переключения). Измерьте сопротивление между землей и синим / белым проводом на разъеме переключателя 5-й передачи. Измерьте сопротивление синего / белого провода между разъемом блок управления силовым агрегатом и разъемом переключателя 5-й передачи. Если сопротивление больше 10 000 ом между разъемом переключателя 5-й передачи и землей, и менее 5 ом не переходят на следующий шаг переключателя 5-й передачи.
4. 5-я передача К Цепи переключателя 5-й передачи Проверьте зажигание. Отсоедините разъем переключателя 5-й передачи. Отсоедините разъем C210 (черный). Измерьте сопротивление между землей и розовым проводом на разъеме переключателя 5-й передачи. Измерьте сопротивление розового провода между разъемом переключателя 5-й передачи и разъемом переключателя 5-й передачи. Если сопротивление больше 10000 Ом между разъемом переключателя 5-й передачи и землей и меньше 5 Ом между переключателем 5-й передачи и кластером, переходите на следующий шаг. Если сопротивления не указаны, отремонтируйте розовый провод.
5. Проверка печатной схемы Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя 5-й передачи. Включите зажигание. Заземлите Розовый провод на разъеме выключателя 5-й передачи. Если загорается индикатор повышенной передачи, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите соответствующую статью ТЕСТЫ W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если индикатор не загорается, замените печатную плату приборной панели.

" ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - 1995 (ref-23407)

" ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - 1995 (ref-23833)

Индикатор ремня безопасности никогда / всегда включен

1. Проверка лампочки Выключите зажигание. Снимите лампочку индикатора ремня безопасности с комбинации приборов. Убедитесь, что между клеммами лампочки существует непрерывность. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените лампочку.
2. Проверка переключателя ремня безопасности Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя пряжки ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между клеммами переключателя пряжки ремня безопасности с отсоединенным ремнем безопасности, а затем подключенным. Если сопротивление меньше 5 Ом с отсоединенным ремнем безопасности и больше 10000 Ом с подключенным ремнем безопасности, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените конец пряжки ремня безопасности.
3. Проверка массы переключателя ремня безопасности Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя пряжки ремня безопасности. Измерьте сопротивление между землей и черным проводом разъема переключателя пряжки ремня безопасности. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте черный провод.
4. Переключатель ремня безопасности на модуль предупреждающего утора Проверка цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля предупреждающего утора (за левой стороной приборной панели). Отсоедините разъем переключателя пряжки ремня безопасности. Измерьте сопротивление между землей и синим / белым проводом на разъеме модуля предупреждающего утора. Измерьте сопротивление синего / белого провода между разъемом модуля предупреждающего утора и разъемом переключателя пряжки ремня безопасности. Если сопротивление больше 10 000 ом между модулем предупреждающего утора и землей, и менее 5 ом, если между модулем и переключателем не указано сопротивление.
5. Приборная панель к цепи модуля предупредительного сигнала Проверьте зажигание. Отсоедините разъем приборной панели C209 (белый). Отсоедините разъем модуля предупредительного сигнала. Измерьте сопротивление между землей и розовым проводом на разъеме приборной панели. Измерьте сопротивление розового провода между приборной панелью и разъемом модуля предупредительного сигнала. Если сопротивление больше 10000 Ом между приборной панелью и землей, и меньше 5 Ом между приборной панелью и модулем, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанному розовому проводу.
6. Printed цепь проверить Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля предупредительного утора. Включить зажигание. Заземлить Розовый провод у разъема модуля предупредительного утора. Если загорается индикатор ремня безопасности, заменить модуль предупредительного утора. Если индикатор не загорается, заменить печатную плату приборной панели.

Комбинация приборов

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты финишной панели приборной панели. Снимите вставку финишной панели приборной панели. Осторожно отведите приборную панель от приборной панели. Отсоедините кабель спидометра на трансакселе.
2. Отверните винты приборной панели, оттяните приборную панель от приборной панели, нажмите на язычок замка на тросе спидометра и вытащите его из приборной панели. Нажмите на язычки замка, чтобы освободить электрические соединители с задней части приборной панели. Снимите приборную панель. Для установки произведите обратную процедуру снятия.

Световые индикаторы

Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Вращая держатели колб против часовой стрелки, выведите их из зацепления с печатной платой. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-29068-S10663606542001010800000)

Спидометр/одометр

Снимите приборную панель, см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Для удаления основного объектива нажмите на лепестки замка и извлеките спидометр / одометр из приборной панели. (Рисунок 3) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-29068-S10663606542001010800000)

Разнесенный вид приборной панели. Схема №3

Войти

Топливомер

Снимите приборную панель (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "), для удаления основного объектива нажмите на лепестки замка и снимите топливомер. (ref-29068-S10663606542001010800000)

Блок отправки топлива

1. Запустите двигатель. Отключите реле топливного насоса, расположенное за левой стороной приборной панели. Сбросьте давление топлива работающим двигателем до его остановки. Выключите зажигание.
2. Снимите подушку заднего сиденья. Сложите крышку пола багажного отсека вперед, чтобы открыть пластину доступа. На 2-дверных моделях снимите гайки и болты с крышки наполнителя. На всех моделях снимите пластину доступа к отправляющему устройству. Отсоедините разъем.
3. На 4-дверных моделях снимите запорный клапан топливных паров с кронштейна. На всех моделях отсоедините и заглушите шланги. Снимите топливный насос и отправляющий блок в сборе. Для установки выполните обратную процедуру снятия.

Датчик температуры

Снимите приборную панель (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "), для удаления основного объектива нажмите на лепестки замка, для установки датчика температуры - снимите датчик температуры (Рис. 3) Для установки датчика выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-29068-S10663606542001010800000)