Аэростар, эксплорер и рейнджер
- Заполнить систему охлаждения смесью 50/50 хладагента и воды. Пауза несколько минут для циркуляции. Залейте радиатор в гнездо заливной горловины. Полностью установите крышку радиатора, затем отожмите ее до первого упора. ВНИМАНИЕ: При работающем двигателе НИКОГДА и ни при каких условиях не снимайте крышка радиатора. Несоблюдение инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или к травмам персонала. Всегда оборачивайте защитный материал вокруг крышки радиатора, чтобы избежать травм от горячего хладагента.
- Поместите органы управления отопителем на максимальный нагрев. Запустите двигатель и проработайте при 2000 об / мин примерно 3-4 минуты. Выключите двигатель. С помощью защитной тряпки осторожно снимите крышка радиатора. Добавьте хладагент в гнездо заливной горловины.
- Полностью установите крышку радиатора, затем отожмите ее до первого упора. Запустите двигатель и дайте поработать на 2000 об/мин, пока верхний шланг радиатора не прогреется. Проверьте выход нагревателя. Выключите двигатель. Используя ветошь, осторожно снимите крышка радиатора. При необходимости добавьте хладагент в гнездо заливной горловины.
- Плотно установите крышка радиатора. Снимите небольшой колпачок (большой колпачок предназначен для емкости омывателя лобового стекла) на резервуаре регенерации охлаждающей жидкости. Добавить 1.1 qt. (1 л) смеси 50/50 воды и хладагента в резервуар. Установить крышку резервуара.
BRONCO, серия «E» и «F»
- Для стравливания уловленного воздуха из системы охлаждения отсоедините шланг нагревателя от водяного насоса. Используя смесь 50/50 хладагента и воды, наполните радиатор до тех пор, пока хладагент не потечет из штуцера шланга отопителя у водяного насоса. Подсоедините шланг нагревателя.
- Заполнять радиатор до тех пор, пока хладагент не окажется на 1,5" (38 мм) ниже уплотнения крышки радиатора. Установите крышка радиатора. Прогрейте двигатель. Выключите двигатель. ОСТОРОЖНО снимите крышка радиатора и проверьте уровень. Заполните по мере необходимости.
