Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Диагностика Ford Aerostar I

Отопитель ~1 мин чтения

Испытание на падение напряжения электродвигателя вентилятора

  1. Установите рычаг выбора температуры посередине между положениями COOL и WARM. Отрегулируйте рычаг управления функцией в положение VENT. Подключите вольтметр к клеммам в задней части двигателя вентилятора.
  2. Запустите двигатель и измерьте падение напряжения на двигателе воздуходувки с переключателем двигателя воздуходувки в разных положениях. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-39017-S16789657382001011200000)

Испытание на тягу силы тока электродвигателя воздуходувки

  1. Отсоедините жгут проводов двигателя воздуходувки. Подсоедините положительный вывод измерителя постоянного тока на 18 А (минимум) к положительной клемме двигателя воздуходувки, а отрицательный вывод - к соответствующему проводу. Подсоедините провод перемычки от отрицательной клеммы двигателя к соответствующему проводу жгута.
  2. Установите рычаг регулировки температуры в положение MAX (МАКС), а рычаг регулировки функции - в положение HEAT (ОБОГРЕВ). Запустите двигатель и запустите двигатель воздуходувки во всем диапазоне скоростей. Сравните показания амперметра со спецификациями, приведенными в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Отсоедините все тестовые выводы и снова подсоедините жгут проводов. (ref-39017-S16789657382001011200000)
Положение переключателяУсилителиПадение напряжения
Прочь00
Низко3.64.1-5.6
Средне-низкий6.36.4-7.9
Средняя высокая9.78.7-10.2
Высоко14.111.3-12.8

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ