При контроле
Непрерывно с включенным зажиганием.
Как установить условия
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если температура внутри телематического модуля схождения (CTM) превышает его рабочую температуру 75°C или входное напряжение выше 16 вольт в течение более 3 секунд.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ОТКАЗ |
| СБОЙ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ |
| ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ КОНВЕРГЕНЦИИ (CTM) |
С включенным зажиганием.
Модуль Convergence Telematics (CTM) обнаруживает внутренний отказ.
| Возможные причины |
|---|
| ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ КОНВЕРГЕНЦИИ (CTM) |
С включенным зажиганием.
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если телефон не совместим с системой Blue и Me.
| Возможные причины |
|---|
| СОВМЕСТИМОСТЬ СОТОВЫХ ТЕЛЕФОНОВ |
| МОДУЛЬ ТЕЛЕМАТИКИ КОНВЕРГЕНЦИИ. |
С включенным зажиганием.
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если шина USB переходит в состояние перегрузки по току. Перегрузка может быть вызвана ошибкой на шине USB или подключением устройства USB, которое требует более 1,2 ампер.
| Возможные причины |
|---|
| НЕИСПРАВНОСТЬ USB-УСТРОЙСТВА |
| МОДУЛЬ ТЕЛЕМАТИКИ КОНВЕРГЕНЦИИ. |
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ B (+) ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или закорочена на массу.
| Возможные причины |
|---|
| ШИНА CAN B (+) И (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТЫ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN B (+) НА ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) |
| ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN B |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или закорочена на массу.
| Возможные причины |
|---|
| ШИНА CAN B (+) И (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТЫ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN B (+) НА ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) |
| ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN B |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда данные связи, переданные по шине CAN от модуля управления телом (BCM), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или сообщение имеет иррациональное значение.
| Возможные причины |
|---|
| Блок управления кузовом (BCM) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Панель приборов (IPC) настроена правильно.
Всякий раз, когда коммуникационные данные, переданные по шине CAN от группы приборных панелей (IPC), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или является иррациональным значением.
| Возможные причины |
|---|
| Щиток приборов |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от группы приборных панелей (IPC) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ГРУППА ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда коммуникационные данные, посланные по шине CAN из модуля радиоприемника (Rrm), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или сообщение имеет иррациональное значение.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ РАДИОПРИЕМНИКА (МРК). |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от модуля радиоприемника (Rrm) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| МОДУЛЬ РАДИОПРИЕМНИКА (Rrm) ПИТАНИЕ И ЗЕМЛЯ. |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| МОДУЛЬ РАДИОПРИЕМНИКА (МРК). |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |