Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
| Внимание | На транспортном средстве может использоваться только рамное контактное грузоподъемное оборудование. Повреждение произойдет, если автомобиль будет поднят задней осью или компонентами задней подвески. |
|---|
ПримечаниеЕсли компонент подвески выходит из строя, сгибается или повреждается, НЕ выправляйте или не ремонтируйте. Всегда заменяйте новым компонентом.
- Поднять транспортное средство. Снять колесо и стойку в сборе. См. раздел " СТОЙКА В СБОРЕ ". Установить стойку в сборе в тисках. С помощью краски проиндексировать стойку в сборе, нижний пружинный изолятор, пружину и верхнюю опору стойки. (Таблица 2) Установить пружинный компрессор (C-4838) на пружину и сжимать пружину до тех пор, пока вся нагрузка не будет снята с верхней опоры стойки в сборе. (ref-52434-S06569626102001011600000)
- С помощью гнезда для стержня стойки (L-4558) отверните гайку вала и с помощью 8-мм шестигранного ключа, вставленного в конец вала стойки, удерживайте вал от проворачивания. (Рисунок 3) Снимите верхнюю опору стойки и оттяните пружину от узла стойки. Ослабьте пружинный компрессор и снимите его с пружины. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №2
Схема №3
Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
Поднимите транспортное средство и снимите колеса. Снимите болты, крепящие рычаги управления к шпинделю и поперечине. Опустите поперечину с правой стороны транспортного средства, чтобы можно было снять крепежные болты.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите монтажные болты головкой болта вперед. Твердый рычаг управления установлен лицом к передней части транспортного средства. Регулируемый рычаг обращен к задней части транспортного средства регулировочным концом в сторону колесного узла.
- Поднять транспортное средство. Снять колесо и тормозной барабан. Если транспортное средство оборудовано дисковыми тормозами, снять тормозной суппорт и ротор. Если транспортное средство оборудовано барабанными тормозами, снять кронштейн тормозного шланга и колесный цилиндр с подкладки.
- На всех моделях ослабьте и снимите гайку шпинделя. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Отвинтите болты и снимите опорную пластину диска или барабана со шпинделя. (Рисунок 4) Отсоединение тормозного троса не требуется. ВНИМАНИЕ: Если датчик скорости остается прикрепленным, может произойти повреждение кабеля датчика скорости при опускании ведомого рычага.
- На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозами, снимите датчик скорости и трубку кабельной разводки. (Рисунок 5) На всех моделях отсоедините тяговый рычаг и нижние рычаги управления от шпиндельного узла. Полностью снимите стяжной болт шпиндельного узла. С помощью молотка выведите шпиндельный узел с торца корпуса стойки. (Рисунок 6)
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52434-S36191730472001011600000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При монтаже топливопроводов осмотреть состояние фитингов. При подключении использовать в качестве смазки на фитингах легкое масло. (ref-52434-S36191730472001011600000)
- Поднимите автомобиль. Снимите колесо и тормозной барабан. Если модель оснащена дисковыми тормозами, снимите тормозной суппорт и ротор. ВНИМАНИЕ: Если датчик скорости оставлен прикрепленным, может произойти повреждение кабеля датчика скорости при опускании прицепного рычага.
- На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозами, снимите датчик скорости и трубку кабельной разводки. (Рисунок 5) На всех моделях отсоедините тяговый рычаг и нижние рычаги управления от шпиндельного узла. Отсоедините звено стабилизатора при креплении штанги стабилизатора.
- Полностью выверните стяжной болт узла " шпиндель-стойка " и с помощью молотка выведите шпиндель в сборе с торца корпуса стойки. (Рисунок 6) Задний шпиндель и собранные компоненты могут свисать с ведомого рычага, когда стойка находится вне транспортного средства.
- Откройте багажник для доступа к верхнему креплению стойки. Ослабьте и снимите монтажные гайки, и нижнюю стойку с автомобиля.
- Осмотрите стойку на предмет утечки жидкости. Небольшое просачивание в норме; замена стойки не требуется.
- Удалить пружину. См. " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". Удалите оставшиеся компоненты: пыльник, подушку и изолятор. (Таблица 8) Стойка доступна в 2 калибровках. Используйте правильную калибровку. (ref-52434-S04301111122001011600000)
Для установки выполните обратную процедуру удаления. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости проверьте и отрегулируйте центровку колес. См. Соответствующие статьи СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-52434-S36191730472001011600000)
" СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " - Concorde (ref-52410)
" СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " - LHS (ref-52412)
" СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " - New Yorker (ref-52413)
" СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " - Intrepid (ref-52414)
" СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " - Видение (ref-52415)
Схема №7
- Подшипник колеса заменен на ступицу в сборе. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите тормозной барабан. Если модель оснащена дисковыми тормозами, снимите тормозной суппорт и ротор. НЕ ДОПУСКАЙТЕ зависания суппорта за тормозной шланг. Всегда поддерживайте суппорт в сборе проволокой к раме.
- На всех моделях снимите пылезащитный колпачок. Отверните гайку шпинделя и шайбу. Снимите ступицу. Для установки, процедуру обратного снятия.