3,3 л V6 - VIN [T]: Прочее Eagle Vision I

Общие меры предосторожности

Сброс давления топлива

1. Снимите колпачок заливной горловины и защитную крышку с окна опрессовки топлива на топливной рейке.
2. Поместите открытый конец шланга сброса давления топлива (C-4799-1) в утвержденный бензиновый контейнер. Подсоедините другой конец шланга к порту испытания топлива под давлением. Давление топлива будет стравливаться через шланг в бензиновый контейнер.

Схема №8

Войти

Впускной коллектор

Распределительный вал

Головка блока цилиндров

Осмотрите головку блока цилиндров на наличие трещин и коробления. При отклонении коробления от технических условий произведите ремонт или замену головки блока цилиндров в соответствии с таблицей " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ зачищать суммарно более 0 008 " (0,20 мм) от поверхностей головки блока цилиндров и палубы блока цилиндров. (ref-48416-S13358786642001011500000)

Пружины клапана

1. Проверьте натяжение пружины клапана и свободную длину. Замените пружину, если она не соответствует спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48416-S00944658592001011500000)
2. Измерьте установленную высоту пружины клапана от седла пружины до нижней части фиксатора пружины. Если установлены проставки, измерьте от верхней части проставки. Если высота превышает 1 19 / 32 " (40,6 мм), установите проставку толщиной 1 / 32 " (.794 мм) в расточку головки цилиндра для получения правильной установленной высоты. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ ". (ref-48416-S00944658592001011500000)

Масляные уплотнения штока клапана

Использовать уплотнения штока клапана увеличенного размера при установке клапанов увеличенного размера.

Направляющие клапана

1. Проверить зазор масла в штоке клапана. Убедиться, что диаметр штока клапана соответствует техническим требованиям. Направляющая клапана должна быть расширена для клапана с большим размером штока клапана, если зазор превышает технические требования. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ расширяйте направляющие клапана от стандартного до максимального размера за один шаг. Расширяйте направляющие до большего размера постепенно, чтобы направляющие были расширены по отношению к седлу клапана. (ref-48416-S13358786642001011500000)
2. Клапаны поставляются с большим размером штоков клапанов 0 006 "(0,15 мм), 0 016" (0,40 мм) и 0 031 "(0,80 мм). Головка цилиндра должна быть заменена, если направляющая не может быть очищена с помощью расширителя 0 031 "(0,80 мм).

Седло клапана

Изношенные или обгоревшие седла клапанов могут быть доработаны при условии получения надлежащих углов и ширины седла. Головка цилиндра должна быть заменена, если седло клапана не может быть исправлено.

Клапаны

Клапаны увеличенного размера доступны в 006 " (0,15 мм),.016 " (0,40 мм) и.031 " (0,80 мм).

Углы коррекции седла клапана

Если после шлифовки ширина седла слишком велика, используйте 15-градусный или 65-градусный камень, чтобы изменить ширину седла. 15-градусный камень опустит седло клапана, а 65-градусный камень поднимет седло клапана.

Как установить поршни

1. Чтобы определить, соответствует ли зазор между поршнем и цилиндром спецификации, измерьте диаметр юбки поршня 1,65 " (42,0 мм) от верхней части поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Диаметр поршня должен быть в соответствии с спецификацией. См. " ПОРШНИ ", ШТИФТЫ И КОЛЬЦА таблицы в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте диаметр поршня при нормальной комнатной температуре 21°C. (ref-48416-S14752000582001011500000)
2. Измерить отверстие цилиндра примерно на 47 " (12,0 мм) ниже верхней поверхности отверстия цилиндра, в середине отверстия и примерно на 47 " (12,0 мм) от дна отверстия цилиндра.

Поршневые кольца

Проверьте зазор между торцами колец и боковой зазор. См. таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Перед установкой установите зазоры между кольцами в соответствующие места. (Таблица 8)

Схема №9

Войти

Стержневые подшипники

Перед установкой стержневых подшипников держите прямую кромку поперек резьбы шатунных болтов. Убедитесь, что резьба шатунных болтов соприкасается с прямой кромкой во всех местах. Если резьба не соприкасается с прямой кромкой, болты растягиваются и должны быть заменены. Нанесите легкое покрытие моторного масла на резьбу шатунных болтов перед затяжкой гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48416-S14832020102001011500000)

Коленчатый вал и коренные подшипники

1. Перед установкой основных подшипников придерживайте прямую кромку поперек резьбы болтов крышки основного подшипника. Убедитесь, что резьба болта крышки основного подшипника соприкасается с прямой кромкой во всех областях. Если резьба не соприкасается с прямой кромкой, болты растягиваются и должны быть заменены.
2. Перед затяжкой болта в соответствии со спецификацией нанесите на резьбу легкое покрытие из моторного масла. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48416-S14832020102001011500000)

Блок цилиндров

1. Проверьте отверстие цилиндра, некруглое и коническое, измерьте на расстоянии около 50 " (12,7 мм) ниже верхней поверхности отверстия цилиндра, в середине отверстия и около 50 " (12,7 мм) от дна отверстия цилиндра.
2. Проверьте диаметр отверстия подъемника клапана. Отремонтируйте или замените блок цилиндров, если он не соответствует спецификации. См. Таблицы " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " и " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48416-S38824289362001011500000)(ref-48416-S16789610782001011500000)

Давление масла

Нормальное давление масла составляет 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см 2) на холостом ходу бордюра и 30-80 фунтов на квадратный дюйм (2,1-5,5 кг / см 2) при 3000 об / мин.

Схема №10

Войти

Масляный насос