Испытание датчиков топлива, температуры, давления масла и турбонаддува
- Перед снятием приборной панели для проверки топлива, температуры, давления масла или манометра турбонаддува проведите данный тест, вынув разъем из блока отправки манометра. Заземлите сторону жгута разъема с 12-вольтовой, 3,4-ваттной контрольной лампой. Включите зажигание. Должна загореться контрольная лампа и переместиться игла.
- Если контрольная лампа загорается, но игла не перемещается, замените датчик. Если контрольная лампа не загорается и игла не перемещается, проверьте перегоревший предохранитель № 11. Также проверьте обрыв цепи или чрезмерное сопротивление между клеммами датчика.
- Чтобы проверить избыточное сопротивление в датчике, снимите комбинацию приборов, чтобы получить доступ к датчику. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ". Снимите клеммный винт B + из зоны " A " (на топливном и температурном датчиках). (Рис. 3) На всех датчиках используйте омметр для измерения сопротивления между клеммами. Замените датчик, если показания не верны. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ". (ref-27067-S22898894282001010800000)(ref-27067-S42410287092001010800000)
| Манометр и терминалы | Омы | |
|---|---|---|
| Топливомер | ||
| A-B | 230 | |
| A-C | 102 | |
| B-C | 102 | |
| Датчик температуры | ||
| A-B | 130 | |
| A-C | 53 | |
| B-C | 162 | |
| Манометр масла | ||
| A-B | 42 | |
| Датчик Turbo Boost | ||
| A-B | 72 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА
Схема №1
Испытание узла отправки топливомера
- Демонтировать с топливного бака узел отправки топливомера 199,9.9. Переместить поплавок в наивысшую точку и измерить высоту между точкой " F " и фланцем крышки узла отправки. (Оста.86) Переместить поплавок в низшую точку и измерить высоту между точкой " E " и фланцем крышки узла отправки. Заменить узел отправки, если показания не верны. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПОПЛАВКА ". СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ПОПЛАВКА Измерить высоту точки Fwd " F " 1,69-1,89 " (43,1-48,1 мм).86-0,06 " E ". (ref-27067-S00746962402001010800000)
- Проверьте с помощью омметра сопротивление узла подачи топливомера, измерьте сопротивление между клеммой узла подачи топливомера и землей поплавком в точках " Е " и " Е ". (Рис. 4) и (Рис. 5). Смотрите " СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Убедитесь в плавном изменении сопротивления при медленном перемещении плеча поплавка между точками " F " и " Е ". При неправильных показаниях узла подачи замените узел. (ref-27067-S28042364412001010800000)
| Точка измерения | Омы |
|---|---|
| «F» | 1-5 |
| «E» | 103-117 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Схема №2
Схема №3
Испытание датчика уровня топлива
Подключите блок отправки показаний топливомера к аккумулятору с 12-вольтовой 3,4-ваттной контрольной лампой. Поместите блок отправки в контейнер с водой так, чтобы датчик был закрыт. (Рисунок 6) Если контрольная лампа не загорается, датчик в порядке. Если контрольная лампа загорается, замените блок отправки.
| Внимание | После завершения теста протрите или продуйте блок отправки насухо перед установкой в бак. |
|---|
Схема №4
Испытание блока передачи температуры охлаждающей жидкости
Снять блок отправки с впускного коллектора. Погрузить блок отправки в воду с температурой 70°C. С помощью омметра проверить сопротивление блока отправки. Сопротивление должно быть 90,5-117,5 Ом. Если оно не соответствует техническим требованиям, заменить блок отправки. Перед установкой нанести герметик резьбы на блок отправки.
Испытание датчика скорости транспортного средства
Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключите омметр или тестер цепи к гнездам разъема приборной панели. (Рисунок 7) Убедитесь, что датчик выключается и включается при многократном повороте вала спидометра. При необходимости замените датчик скорости. (ref-27067-S22898894282001010800000)
Схема №5
Испытание переключателей приборной панели
Снимите выключатель, о котором идет речь. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Проверьте с помощью омметра целостность выключателя. (Рисунок 8) (ref-27067-S28832266182001010800000)
Схема №6
Испытание реостата диммеры
Снимите реостат диммера. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите реостат диммера к аккумулятору с 40-ваттной контрольной лампой. (Рисунок 9) Поверните ручку реостата в крайнее правое и левое положение. Яркость лампы должна меняться без мигания или мерцания. Если яркость не меняется или меняется плавно, замените реостат диммера. (ref-27067-S28832266182001010800000)
