Блок управления
Панель управления, расположенная в контейнере с правой стороны рулевой колонки, имеет 4-ступенчатый переключатель воздуходувки. Ручка управления температурой выбирает уровень температуры, поворачиваясь по часовой стрелке для более теплого и против часовой стрелки для более холодного. Ручка выбора воздуха выбирает наружный воздух или рециркулируемый воздух. (Таблица 1) Ручка выбора режима позволяет выбрать 6 основных направлений потока
Лицо
Воздух поступает в верхнюю часть пассажирского салона.
Лицо / нога
Воздушный поток высокий с небольшим потоком к ногам.
Стопа / Лицо
Воздушные потоки в область ног с небольшим потоком к лобовому стеклу и верхнему салону.
Нога
Воздушный поток - в переднюю и заднюю области ног.
Фут / Дефростер
Воздушный поток - в область ног и лобовых и дверных стекол.
Антиобледенитель
Воздушный поток только на лобовое стекло и окна дверей.
Схема №12
Воздуходувка не работает на всех скоростях
Неисправен блок резисторов или выключатель воздуходувки. Неисправны проводные соединения на блоке резисторов и / или выключателе воздуходувки.
Воздуходувка не работает
Перегорел предохранитель. Двигатель воздуходувки не работает. Неисправен провод массы, выключатель воздуходувки, резистор воздуходувки или реле воздуходувки.
Воздуходувка работает только на высоком уровне
Перегорел предохранитель. Короткое замыкание в проводке. Неисправен блок резисторов или переключатель резисторов.
Недостаточный нагрев
Засорение выпускных отверстий. Неправильная регулировка или обвязка дверей смесительного воздуха. Неисправность термостата. Перекрученные, незакрепленные или неправильно установленные кабели управления. Перекрученные или заглушенные шланги нагревателя. Сердечник нагревателя заглушен. Низкая температура двигателя. Воздух в сердечнике нагревателя. Обратные соединения шланга. Недостаточно охлаждающей жидкости.
Слишком много тепла
Смесь - воздушная или температурная дверная обвязка или неправильно направленная. Неправильно отрегулированный, отсоединенный, перекрученный или сломанный кабель терморегулятора. Термостат зависает или открывается при слишком высокой температуре. Температурная дверь неправильно направлена или привязана.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоедините разъем двигателя воздуходувки за правой стороной приборной панели. Подключите перемычки между клеммами разъема двигателя воздуходувки и батареей. (Рисунок 2) Убедитесь, что двигатель работает плавно. Поменяйте полярность (переключите перемычки) и убедитесь, что двигатель работает плавно в противоположном направлении. Если двигатель не работает плавно, замените двигатель воздуходувки.
Схема №13
Реле подогревателя высокого реле двигателя воздуходувки
- Отсоедините соответствующее реле от его разъема. С помощью омметра убедитесь в наличии непрерывности между клеммами № 2 и № 4. (Рисунок 3) Подайте напряжение батареи на клемму № 2 и клемму массы № 4. И убедитесь в непрерывности между клеммами № 1 и № 3.
- При снятом напряжении батареи между клеммами № 1 и № 3 не должна существовать непрерывность Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле.
Схема №14
Выключатель воздуходувки
Снять блок управления нагревателем. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включить переключатель и проверить целостность цепи между клеммами, как указано в таблице " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (Рисунок 4) Если целостность цепи нарушена, замените переключатель воздуходувки. (ref-38772-S33545848862001011200000)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| Прочь | Обрыв цепи |
| Низко | 5 и 3; 8 и 1 |
| Средний (1-й) | 5 и 6; 8 и 1 |
| Средняя (2-я) | 5 и 2; 8, 1 и 4 |
| Высоко | 5 и 7; 8, 1 и 4 |
НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Схема №15
Резистор воздуходувки
Откройте перчаточный ящик и снимите стопор. Наклоните перчаточный ящик вниз и вперед. (Таблица 14) Отсоедините разъем резистора воздуходувки. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами резистора, как показано в таблице СПЕЦИФИКАЦИИ РЕЗИСТОРА ВОЗДУХОДУВКИ. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор воздуходувки.
| Сопротивление между клеммами | Сопротивление Ом |
|---|---|
| № 3 и № 2 | Около 1,70-1,96 |
| № 3 и № 4 | Около 0,81-0,93 |
| № 3 и № 1 | Около 0,29-0,33 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕЗИСТОРЫ НАГРЕВАТЕЛЯ