Главная ОтзывыВозврат
Главная/Eagle/Talon/Eagle Talon I (1989-1994)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - заднее окно: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Eagle Talon I

Обогрев стёкол 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Линии сетки

  1. Эксплуатируйте двигатель при 2000 об / мин. Проверьте линии сетки с батареей при полном заряде. Включите выключатель обогрев стекла и измерьте напряжение в центральной точке " А " предполагаемой линии сетки. (Рис. 1) Если показание 6 вольт, линия сетки хорошая.
  2. Если показание в центральной точке " A " составляет 12 вольт, между центральной точкой и заземляющей стороной " B " существует разрыв. Медленно перемещайте положительный вывод испытательного прибора вдоль линии сетки к заземляющей стороне " B ". Внезапное изменение от 12 вольт до нуля вольт указывает на область разрыва.
  3. Если показание напряжения в центральной точке " A " равно нулю, между центральной точкой и силовой стороной " C " существует разрыв. Медленно перемещайте положительный вывод испытательного прибора вдоль линии сетки к силовой стороне " C ". Внезапное изменение от нуля до 12 вольт указывает на область разрыва.
Схема №1

Задний обогрев стекла переключателя

  1. Снять обогрев стекла переключатель. (Рисунок 7) Включить переключатель, и проверить целостность цепи между клеммами с помощью омметра. (Рисунок 2) При выключенном положении переключателя не должно быть целостности между клеммами № 3 и 4. При наличии целостности между клеммами № 3 и 4 заменить переключатель.
  2. При включенном положении выключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 4. Если между клеммами № 3 и 4 нет непрерывности, замените выключатель.
Схема №2

Реле заднего обогрев стекла

  1. Снять реле обогрев стекла с клеммной колодки. (Рисунок 3) Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 3 и клемме массы № 4. Проверить работу реле.
  2. При подаче на реле напряжения аккумуляторной батареи и земли к клеммам № 1 и 2 подводится тач-омметр. Должна быть прозвонка. Реле также должно издавать щелкающий звук. При отсутствии прозвонки между клеммами № 1 и 2 замените реле.
  3. Отключите питание и заземлите от реле. Между клеммами № 1 и 2 не должно быть непрерывности. При наличии непрерывности между клеммами № 1 и 2 замените реле. Между клеммами № 3 и 4 должна быть непрерывность. При отсутствии непрерывности между клеммами № 3 и 4 замените реле.
Схема №3

Таймер заднего обогрев стекла.

  1. Снимите протектор колена с нижней левой стороны приборной панели. Снимите таймер обогрев стекла с коробки реле пассажирского салона. (Рисунок 4) Подключите плюсовую стойку аккумуляторной батареи к клеммам № 1 и 5. (Рисунок 5) Подключите клемму № 4 к " земле " аккумуляторной батареи. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу к клемме таймера обогрев стекла № 2 и " земле " аккумуляторной батареи. Подсоедините перемычку к клемме № 3.
  2. Прикоснитесь к проводу перемычки от клеммы № 3 к положительному полюсу батареи в течение нескольких секунд. Тестовый индикатор должен гореть в течение примерно 11 минут. Если тестовый индикатор не горит в течение примерно 11 минут, замените таймер обогрев стекла.
  3. Кратковременно прикасайтесь к проводу перемычки от клеммы № 3 к положительному выводу батареи второй раз в течение 11 минут, тестовая лампа должна отключиться. Если тестовая лампа не отключается, замените таймер обогрев стекла.
Схема №4
Схема №5

Как отремонтировать линии сетки

ПримечаниеДля ремонта линий сетки следует использовать токопроводящую краску.

  1. Очистите место ремонта с помощью очистителя окон. Протрите место ремонта чистой сухой тканью для удаления любых ворсинок. Замаскируйте место ремонта так, чтобы проводящая краска могла быть наложена на разорванную линию сетки или шину. (Рисунок 6) Положите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки.
  2. Проводящая краска наносится на ремонтный участок 3 раза с интервалом в 15 минут, с наложением на существующий участок линии сетки приблизительно на 3 / 4 ".
  3. Осторожно удалите маскирующую ленту из зоны ремонта. Дайте проводящей краске затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или используйте тепловую пушку с диапазоном нагрева 500-407°C (260-371 ° C) в течение 15 минут. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы поверхность стекла превышала 204°C, или стекло может сломаться.
  4. Удерживайте пистолет примерно в 10 " от зоны ремонта. После того, как ремонтный состав правильно затвердел, проверьте работу заднего обогрев стекла.
Схема №6

Снять крышку триммера приборной панели. (Рисунок 7) Снять держатель выключателя, снять задний выключатель тумблера.

Схема №7

Другие статьи — Обогрев стекла - заднее окно