Поиск неисправностей капитального ремонта - F4M20, F5M20/30 и KM200 4 и 5-скорость: диагностики
См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как проверить капитальный ремонт - F4M20, F5M20/30 и KM200 4 и 5-скорость: диагностики
Вставьте ступицу синхронизатора во втулку. Убедитесь, что они плавно скользят. Убедитесь, что втулка не повреждена и не изношена на внутренних переднем и заднем краях. Проверьте износ сопрягаемой поверхности ступицы 5-й передачи. Проверьте износ центрального выступа ключа синхронизатора. Осмотрите пружину на предмет слабости, деформации и поломки.
ПримечаниеЗамените втулку синхронизатора и ступицу в комплекте.
- Осмотрите опорные поверхности входного вала на предмет износа, заедания и повреждений. Осмотрите шлицы вала на предмет повреждений и износа. Соберите игольчатый подшипник на валу и убедитесь, что он вращается плавно без ненормального шума, шероховатости или люфта. Осмотрите обойму подшипника на наличие деформации.
- Осмотрите кольцо синхронизатора на предмет повреждений или поломки зубьев и внутренней поверхности на предмет повреждений, износа и обрыва резьбы. Прижмите кольцо синхронизатора к шестерне сцепления и проверьте зазор между шестерней и кольцом синхронизатора. Замените кольцо синхронизатора, если зазор не менее 0,02 "(0,5 мм). см. рис. 4
- Вставьте ступицу синхронизатора во втулку. Убедитесь, что они плавно скользят. Убедитесь, что втулка не повреждена и не изношена на внутренних переднем и заднем краях. Проверьте износ сопрягаемых поверхностей шестерен ступицы. Проверьте износ центрального выступа ключа синхронизатора. Осмотрите пружину на предмет слабости, деформации и поломки. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените втулку синхронизатора и ступицу в комплекте.
- Осмотрите конус синхронизатора на предмет шероховатой поверхности, повреждений и износа. Осмотрите отверстие шестерни и переднюю и заднюю сопрягаемые поверхности на предмет повреждений и износа. Осмотрите зубья конической шестерни и шестерни сцепления на предмет повреждений и износа.
- Осмотрите промежуточные поверхности подшипников зубчатого колеса на предмет повреждений, износа и заедания. Соберите игольчатый подшипник на валу и убедитесь, что он вращается плавно без ненормального шума, шероховатости или люфта. Проверить обойму подшипника на деформацию.
- Осмотрите кольцо синхронизатора на предмет повреждений или поломки зубьев и внутренней поверхности на предмет повреждений, износа и обрыва резьбы. Прижимают кольцо синхронизатора к шестерне сцепления и измеряют зазор между шестерней и кольцом синхронизатора. Замените кольцо синхронизатора, если зазор не менее 0,02 "(0,5 мм). см. рис. 4
- Вставьте ступицу синхронизатора во втулку. Убедитесь, что они плавно скользят. Убедитесь, что втулка не повреждена и не изношена на внутренних переднем и заднем краях. Проверьте износ сопрягаемых поверхностей шестерен ступицы. Проверьте износ центрального выступа ключа синхронизатора. Осмотрите пружину на предмет слабости, деформации и поломки. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените втулку синхронизатора и ступицу в комплекте.
- Осмотрите конус синхронизатора на предмет шероховатой поверхности, повреждений и износа. Осмотрите отверстие шестерни и переднюю и заднюю сопрягаемые поверхности на предмет повреждений и износа. Осмотрите зубья конической шестерни и шестерни сцепления на предмет повреждений и износа.
Схема №6
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить подшипник на промежуточную шестерню с помощью монтажника подшипников. Убедитесь, что монтажник толкает только внутреннее кольцо подшипника.
- Кольца 1-2-го синхронизатора имеют опознавательный знак. см. рис. 5 Установите ступицу синхронизатора и втулку с меткой на ступице спереди. Втулка синхронизатора имеет зуб, отсутствующий в 6 местах. Соберите втулку так, чтобы центральный зуб находился между 2 отсутствующими зубьями и касался ключа синхронизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что клавиши синхронизатора посажены в пазы в кольце. После установки синхронизатора в сборе убедитесь, что 3-я передача вращается плавно.
- Установите пружины синхронизатора так, чтобы шпонки синхронизатора опирались ступенчатыми частями в пружины. Убедитесь, что пружины синхронизатора не установлены в одном направлении. Установить 1-й-2-й узел синхронизатора на промежуточный вал.
- Установить втулку подшипника. Установить вместе 1-ю передачу и втулку подшипника. Установить подшипник на промежуточный вал.
Как разобрать осмотр и повторная сборка
Отжать подшипники от выходного вала. Повторное использование подшипников ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Внутреннее и наружное кольца подшипников заменить комплектно. Осмотрите выходной вал на предмет повреждений или износа. Запрессовать НОВЫЕ подшипники на выходном валу. см. рис. 1 и см. рис. 2.
Как разобрать и осмотр
Снимите ведущую шестерню. Подшипники пресса из корпуса дифференциала. Повторное использование подшипников ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Снять и выбросить стопорный штифт со стороны ведущей шестерни картера дифференциала. Снимите вал-шестерню, шестерни, шайбы, боковые шестерни и проставки с картера дифференциала. (Схема №7) Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений. При необходимости замените.
