Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Stratus/Dodge Stratus II рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности при угоне автомобиля - купе: Диагности…
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне автомобиля - купе: Диагностика Dodge Stratus II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 57 иллюстраций ~15 мин чтения

Как продиагностировать выключатель зажигания

Управление сигнализацией разрыва напоминания о ключе зажигания осуществляется с помощью упрощенной системы проводки (SWS). Для поиска и устранения неисправностей обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА SWS.

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Использовать эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность системы иммобилайзера.

  1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверить транспортное средство на наличие системы иммобилайзера расшифровка кода ошибки.
  4. Если вы не можете проверить состояние и нет системы иммобилайзера коды неисправностей, неисправность является непостоянной. См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-234237-S20886381782006060100000)
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет коды неисправностей системы иммобилайзера или система не может связаться с сканирующим инструментом, обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " и найдите неисправность. (ref-213329-S01151841902006010400000)
  6. Если имеется система иммобилайзера расшифровка кода ошибки, записать номер DCC и затем удалить его из памяти с помощью сканирующего устройства.
  7. Воссоздайте условия установки расшифровка кода ошибки системы иммобилайзера, чтобы увидеть, будет ли снова установлена та же система иммобилизатора. Если эта же система неподвижного устройства снова устанавливается, выполнить диагностические процедуры для DTS. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-213329-S31101869762006010400000)(ref-234237-S20886381782006060100000)

Извлечение и стирание диагностических кодов неисправностей системы иммобилайзера

Требуемый специальный инструмент

MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирования.
Схема №17
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к 16-контактному разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Использовать сканирующий инструмент MB991502 для проверки или стирания диагностических кодов неисправностей системы иммобилайзера.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  5. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ПримечаниеЭти расшифровка кодов ошибок не регистрируются.

Расшифровка кода ошибки NOОписаниеССЫЛКА
11 Система связи транспондера или радиопомехи зашифрованного кода" расшифровка кода ошибки 11: СИСТЕМА СВЯЗИ ТРАНСПОНДЕРА ИЛИ РАДИОПОМЕХИ ЗАШИФРОВАННОГО КОДА ". (ref-213329-S34840511552006010400000)
12 Зашифрованные коды идентичны или не зарегистрированы расшифровка кода ошибки 12: Зашифрованные коды не идентичны или не зарегистрированы

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №18

Условие установки расшифровки кода ошибки

  1. Если двигатель запускается при нахождении поблизости нескольких ключей зажигания, то могут возникнуть помехи между разными ключами, что вызовет установку этого кода.
  2. Зашифрованный код транспондера не поступает на иммобилайзер-ЭБУ сразу после перевода выключателя зажигания в положение " ВКЛ ".

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 11 всегда устанавливается вместе с системой распределённый впрыск топлива DTP P1610.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Радиопомехи зашифрованного кода
  2. Неисправность ответчика
  3. Неисправность переключателя напоминания о ключе (кольцевая антенна ключа зажигания)
  4. Неисправность иммобилайзера-ЭБУ
  5. Повреждение жгута соединителей

Как продиагностировать систему безопасности при угона автомобиля - купе: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: инструмент сканирования
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ШАГ 1. Проверить, что установлен DTC12. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 12? ДА (установлен DTS 12): Обратитесь к разделу " НЕ ИДЕНТИЧНЫ ИЛИ НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ ЗАШИФРОВАННЫЕ КОДЫ DTP 12 ". Установлен DCT 11: Перейдите к шагу 2. (ref-213329-S13250722812006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить, что рядом с ключом в замке зажигания есть другой ключ(ы). Q: Есть ли какой-либо другой ключ или ключи? ДА: Переместить другие ключи далеко от используемого ключа. Подтвердите, чтобы расшифровка кода ошибки 11 не был установлен. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить, что двигатель запускается с использованием запасного ключа зажигания, зашифрованный код которого был зарегистрирован. В: Заводится ли двигатель с помощью запасного кода зажигания, какой шифрованный код был зарегистрирован? ДА: Заменить ключ зажигания, который не работает. Затем зарегистрируйте пароль (секретный код) и кодовый шифр. Подтвердите, чтобы расшифровка кода ошибки 11 не был установлен. НЕТ: Перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить кольцевую антенну ключа зажигания с помощью обратной связи. Измерить на разъеме переключателя напоминания о ключе C-201, не отсоединяя разъем. Замерить сопротивление между клеммами 3 и 7 с помощью обратного зондирования. Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Q: Является ли сопротивление менее чем 2 ома? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить кольцевые антенны ключа зажигания. Подтвердить, что расшифровка кода ошибки 11 не установлен.
  5. ШАГ 5. Проверить разъем C-128 иммобилайзера-ЭБУ и разъем антенны ключа зажигания хтагх1 на предмет повреждений. В: Исправен ли разъем C-128 иммобилизатора-ЭКУ и разъем антенн ключа зажигания? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель(ы). Убедиться, что расшифровка кода ошибки 11 не установлен. C-201 C-201
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом C-128 иммобилайзера-ЭБУ в зашифрованном виде (клеммы 3 и 7) и гнездовым антенным разъемом хтагх1 ключа зажигания (зажимы 10 и 11). Вопрос: не зашифруется ли жгут кабелей между разъёмом C-128 иммобилизатора-ЭКУ и гнездом антенны с ключом зажигания в исправном состоянии? ДА: Заменить фиксатор - Эку ECU. Затем зарегистрируйте пароль (код секретности) C-201 C-201 (ref-213329-S05994236152006010400000)

Зашифрованный код, который посылается от ответчика, не идентичен зашифрованному коду, который регистрируется в ЭБУ-иммобилайзере.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 12 всегда устанавливается вместе с системой распределённый впрыск топлива DTS P1610.

  1. Зашифрованный код в используемом ключе зажигания не был должным образом зарегистрирован
  2. Неисправность иммобилайзера-ЭБУ

Был ли зарегистрирован зашифрованный код?

  1. ДА: Заменить иммобилайзер-ЭБУ, а затем повторно зарегистрируйте зашифрованный код (см. раздел " КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ЗАШИФРОВАННЫЙ КОД "). (ref-213329-S05994236152006010400000)
  2. НЕТ: Зарегистрируйте зашифрованный код (см. " КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ЗАШИФРОВАННЫЙ КОД "). (ref-213329-S05994236152006010400000)

Схема симптомов

ПРИЗНАКИПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ No
Связь со сканером невозможна ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: СВЯЗЬ С СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ MB991502 НЕВОЗМОЖНА
Регистрация ключа зажигания невозможна" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-213329-S24018116492006010400000)
Двигатель не запускается (прокрутка, но нет начального сгорания)" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ (ПРОВОРАЧИВАНИЕ, НО НЕТ НАЧАЛЬНОГО СГОРАНИЯ) ". (ref-213329-S04179342182006010400000)
Индикатор " THEFT-ALARM " не горит." ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: НЕ ГОРИТ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР " УГОН-ТРЕВОГА " ". (ref-213329-S08425572822006010400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №25
  1. Неисправность иммобилайзера-ЭБУ
  2. Неисправность МУП <МКПП> или МУП <АКПП>
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. ШАГ 1. Проверить инструмент сканирования MB991502 обменивается данными с системой распределённый впрыск топлива и системой m P1610 MB991502 P1610 (ref-213359)(ref-213360)
  2. ШАГ 2. Проверить цепь питания иммобилайзера-ЭБУ методом обратной связи. Не отсоединять разъем иммобилизатора-ЭКУ C-128. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 7 и землей методом обратной передачи. Q: Является ли напряжение примерно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Вернуться к этапу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить наличие повреждений в разъеме C-128 иммобилайзера-ЭБУ и релейном разъеме A-хтагх1 МФИ. Q: Поврежден ли разъем C-128 иммобилизатора-ЭКУ, а также релейный разъем А-х Тягх3 МФУ? ДА: отремонтируйте или заменить соединитель(ы). Подтвердите, что сканирующий инструмент xtax4 нормально обменивается данными. НЕТ: переходите к шагу 4. 18X 18X MB991502
  4. ШАГ 4. Проверить жгуты проводов между разъемом C-128 иммобилайзера-ЭБУ (клемма 7) и контактом реле распределённый впрыск топлива: да, инструмент сканирования A-хтагх1 (клемму 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-25. При повреждении промежуточного разъема xtg3 отремонтируйте или заменить соединитель. Q: не повреждены ли жгуты кабелей между разъемами иммобилизатора-ЭКУ А и клеммой 4 реле МФФИ? Заменить разъем A 5 18X C-25 C-128 18X MB991502
  5. ШАГ 5. Проверить цепь массы иммобилайзера-ЭБУ с помощью обратной связи. Не отсоединяйте разъем C-128 для иммобилизатора-ЭКУ. Измерить сопротивление между клеммой 3 и землей, используя обратную связь. Q: Является ли сопротивление меньше 2 Ом? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверить разъем C-128 иммобилайзера-ЭБУ на наличие повреждений. В: Исправен ли разъем C-128 иммобилизатора-ЭКУ? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель. Убедиться, что сканирующий инструмент MB991502 нормально взаимодействует.
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-128 иммобилайзера-ЭБУ (клемма 3) и землей. В: Поврежден ли жгут кабелей между разъёмом хтагх1 иммобилизатора-ЭКУ и землей? ДА: Восстановить жгут электропроводки. Убедиться, что сканирующий инструмент MB991502 нормально обменивается данными. НЕТ: никаких действий не требуется. C-128
  8. ШАГ 8. Проверить состояние разъема C-123 и блок управления двигателем C-116 < 2,4l M / T >, xtagх2 < 3,0l М / Т > или разъема PCMX x3 < 2,4 L A / F > на предмет повреждений. Q: Are Immobilizer-ECU разъём Xtag5 C-128 C-122 C-121 C-123 C-128 C-116 C-122 C-121 MB991502
  9. ШАГ 9. Проверить жгуты проводов между клеммой 2.43xl / ECU C-128 (клемма 5) и разъемом C-116 (клемма51) < 2.4L M / T >, xtigx2 (клеммен98) < 3.0L М / Т > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-разъем C-121 (клеммы 111) < 2.la Ta / t >. C-122 C-123 C-25 C-25 C-128 C-116 C-122 C-121 C-123 MB991502
  10. ШАГ 10. Заменить иммобилайзер-ЭБУ. Установить на место иммобилизатор-ЭКУ. В: Стала ли возможна связь с сканирующим инструментом MB991502 после замены иммобилайзера-ECU? ДА: Зарегистрируйте пароль (секретный код) и зашифрованный код (обратитесь к разделу " КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ШИФРОВАННЫЙ КОД ".) Подтвердите, что сканирующий инструмент хтагх1 обменивается нормально. НЕТ: Перейдите к шагу 11. MB991502 (ref-213329-S05994236152006010400000)
  11. ШАГ 11. Провести повторную проверку системы. В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. НЕТ: Заменить блок управления двигателем < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) < A / Т >.
  1. Неисправность ключа зажигания
  2. Неисправность иммобилайзера-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: инструмент сканирования
  1. ШАГ 1. Проверить расшифровка кода ошибки 11. Q: сбрасывается ли DTP 11? ДА: обратитесь к " DTS 11: система связи транспондера или радиопомехи зашифрованного кода ". НЕТ: заменить ключ зажигания, который не может быть зарегистрирован. Затем перерегистрируйте зашифрованный код (См. " КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ШИФРОВАННЫЙ КОД "). Убедиться, что ключ зажигания можно зарегистрировать. После перейдите к шагу 2. (ref-213329-S34840511552006010400000)(ref-213329-S05994236152006010400000)
  2. ШАГ 2. Провести повторное тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. (Если на всех этапах неисправности не обнаружены, то подозревается прерывистая неисправность. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ".) НЕТ: Заменить иммобилайзер-ЭБУ. (ref-234237-S20886381782006060100000)
  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива
  2. Неисправность иммобилайзера-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: инструмент сканирования
  1. ШАГ 1. Проверить положительное напряжение батареи. Измерить положительное напряжение аккумулятора во время прокрутки. В: Является ли напряжение 8 вольт или более? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить аккумулятор. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ - КУПЕ ". Двигатель должен запуститься. (ref-213344)
  2. ШАГ 2. Проверить систему иммобилайзера расшифровка кода ошибки и систему распределённый впрыск топлива Dtc.в: Какой Дтк сбрасывает, система иммобилизатора DCTC- или система МФИ? Система иммобилитора DTS: Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-213329-S31101869762006010400000)(ref-213359-S14941435302006010400000)(ref-213360-S41882624662006010400000)
  3. ШАГ 3. Проверить пусковую систему. В: Запускается ли двигатель? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) " или " Диагностика многопортового впрыска топлива ". Если неисправность не устранена, заменить иммобилайзер-ЭБУ. Затем зарегистрируйте пароль (секретный код) и зашифрованный код (" КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ШИФРОВАННЫЙ КОД ЗАПУСКА ") двигателя. (ref-213359-S14941435302006010400000)(ref-213360-S41882624662006010400000)(ref-213329-S05994236152006010400000)
  4. ШАГ 4. Провести повторное тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: процедура завершена. (Если на всех этапах неисправности не обнаружены, то подозревается прерывистая неисправность. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ".) НЕТ: Заменить иммобилайзер-ЭБУ. (ref-234237-S20886381782006060100000)
Схема №40
  1. Перегорела лампочка индикаторной лампы " УГОН-ТРЕВОГА "
  2. Неисправность комбинированного измерительного прибора (печатной платы)
  3. Неисправность иммобилайзера-ЭБУ
  4. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ШАГ 1. Проверить цепь светового индикатора " THEFT-ALARM " разъема иммобилайзера-ECU C-128. Отсоединить зашифрованный разъем иммобилизатора-ЭБУ C-128 и измерить на стороне жгута. Соединить клемму 9 с землей. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". Q: дозируйте только загорание световой индикатора " КРАЖА-АЛАРМ "? (другие световые индикаторы находятся в хорошем состоянии). ДА: Заменить секретный код - пароль EC. (ref-213329-S05994236152006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить индикаторную лампочку " THEFT-ALARM ". Снять комбинационный измеритель и убрать лампочку индикатора " КРАЖА-СИГНАЛИЗАЦИЯ ".проверить лампочку. В: Не повреждена ли индикаторная лампа " КРАЖИ-СИГНАЛИЗАЦИИ "? ДА: Заменить ее. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь питания комбинационного измерителя. Отсоединить разъем комбинированного измерителя C-101. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Q: Является ли напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить разъем измерителя комбинации C-101 на наличие повреждений. Q: Поврежден ли соединитель измерителя? ДА: Отремонтируйте или заменить разъем. Убедиться, что сканирующий инструмент MB991502 нормально взаимодействует. НЕТ: Перейдите к шагу 5. C-101
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом комбинированного измерительного прибора C-101 (клемма 1) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем C-141 и C-209. Если соединитель соединительной колодки хтагх3 или хтаг Х4 поврежден, отремонтируйте или заменить соединители. В: Поврежден ли жгут кабелей между разъёмом комбинационного измерительного датчика C-101 (клеммой 1), а аккумулятор? ДА: восстановить жгут проводки. НЕТ: Отремонтируйте комбинированный измерительный прибор (печатная плата) со скоростью вращения " Комбинация 8. C-141 C-209 (ref-213346-S17986081662006010400000)
  6. ШАГ 6. Проверить разъем C-128 иммобилайзера-ЭБУ и соединитель хтагх1 комбинированного измерительного прибора на наличие повреждений. Вопрос: находятся ли в исправном состоянии разъем C-128 иммобилизатора-ЭКУ и соединитель xtагх3 комбинационного измерительного устройства? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить соединитель(ы). Подтвердите, что сканирующий инструмент MB991502 нормально взаимодействует. C-102 C-102
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-128 иммобилайзера-ЭБУ (клемма 9) и разъемом хтагх1 комбинированного измерительного прибора (клеммная колодка 47).в: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом C-128 иммобилизатора-ЭКУ и соединителем хтгх3 комбинационного измерительного устройства (клеммой 47)? ДА: Отремонтируйте комбинированный измерительный прибор (печатную плату) " combedition meter assemblection и датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) ". № 8. Затем go to repair. C-102 C-102 (ref-213346-S17986081662006010400000)
  8. ШАГ 8. Провести повторное тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, есть подозрение о наличии периодической неисправности. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕРВИСНЫЕ ТОЧКИ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ПРОВЕРКИ ".) НЕТ: Перейдите к этапу 1. (ref-234237-S42210073922006060100000)

Регистрация с помощью средств сканирования MB991502

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991502.

ПримечаниеИспользование функции регистрации идентификатора ключа приведет к тому, что все идентификаторы ключей, которые были ранее зарегистрированы в immobilizer-ECU, будут стерты. Все ключи должны быть зарегистрированы. Те, кто был зарегистрирован раньше, должны быть под рукой перед использованием этой функции.

ПримечаниеЕсли регистрируется более одного ключа, не отключайте средство сканирования MB991502 на полпути процесса регистрации.

ПримечаниеПосле регистрации идентификаторов ключей проверить, что двигатель может быть запущен с использованием всех зарегистрированных ключей. Если двигатель не будет запускаться, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ". (ref-213329-S13144920212006010400000)

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных (16 контактов).
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " YES " (да) в окне выбора системы.
  4. Выбрать " Иммобилайзер ", нажать кнопку " ДА ".
  5. Выбираем " Special Func ", нажимаем " YES ". Если расшифровка кода ошибки 11 существует, то будет выведено " Can ' t execute ".проверить наличие DCC 11 (см. " DCS 11: TRANSPONDER COMMUNICATION система OR RADIO INTERFERENCE ENCRYPED CODE "). (ref-213329-S34840511552006010400000)
  6. Выбрать " ключ ID registr ", нажать " YES ".
  7. Введите пароль. С помощью клавиш " ВВЕРХ " и " ВНИЗ " измените текущую цифру пароля на значение от 0 до 9. Для перехода к другой цифре пароля использовать клавиши " ВЛЕВО " или " ВПРАВО ". Нажать клавишу " ДА ", чтобы принять пароль. Если неправильный пароль вводится пять раз подряд, иммобилайзер-ЭБУ переключается в режим неавторизованной работы, предотвращения запуска. ПРИМЕЧАНИЕ: Для создания пароля необходимо ввести четыре отдельные цифры.
  8. Нажать кнопку " YES " (да), чтобы начать регистрацию идентификатора ключа.
  9. Это будет отображаться при успешной регистрации идентификатора ключа. Если во время регистрации кода произошла ошибка, появится сообщение " Can ' t execute " (не может выполнить).если ключ уже был зарегистрирован, отобразится сообщение " ключ ID has been registered " (Идентификатор ключа зарегистрирован).
  10. Количество ключей, зарегистрированных в настоящее время, будет отображено. Для регистрации дополнительного ключа заменить ключ зажигания следующим ключом, который должен быть зарегистрирован в течение пяти секунд, а затем нажать клавишу " ДА ". Экран регистрации идентификатора ключа отобразится, затем зарегистрируйте другой ключ. Если регистрация идентификатора ключа завершена, нажать кнопку " Нет ". ПРИМЕЧАНИЕ: можно зарегистрировать максимум восемь различных ключей.
  11. На этом операция регистрации завершена. Повернуть выключатель зажигания «ЗАМОК»(ВЫКЛ.) и оставьте его выключенным приблизительно на десять секунд.
  12. Проверить, что двигатель можно запустить с помощью каждого из ключей зажигания.
  13. Проверить, что система иммобилайзера расшифровка кода ошибки и система распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки не установлены.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  15. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.

Регистрация дополнительных ключей с помощью сканера

Дополнительные ключи могут быть зарегистрированы сканирующим устройством при сохранении всех существующих ключевых данных.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991502.

ПримечаниеДля регистрации дополнительных ключей с помощью сканирующего средства не должно быть потеряно ни одного зарегистрированного ключа.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к 16-контактному разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. В " система Select " (выбор системы) нажать " YES " (да).
  4. Выбрать " Иммобилайзер ", нажать кнопку " ДА ".
  5. Выбираем " Special Func ", нажимаем " YES ". Если расшифровка кода ошибки 11 существует, то будет выведено " Can ' t execute ".проверить наличие DCC 11 (см. " DCS 11: TRANSPONDER COMMUNICATION система OR RADIO INTERFERENCE ENCRYPED CODE "). (ref-213329-S34840511552006010400000)
  6. Выбрать " Add ключ ID reg ", нажать " YES ".
  7. Нажать кнопку " YES " (да), чтобы начать регистрацию идентификатора ключа.
  8. Это будет отображаться, когда регистрация добавления идентификатора ключа успешна. Если во время регистрации идентификатора ключа произошла ошибка, появится сообщение " Не может выполнить ".если ключ уже зарегистрирован, отобразится сообщение " Идентификатор ключа зарегистрирован ".
  9. Количество ключей, зарегистрированных в настоящее время, будет отображено. Для регистрации дополнительного ключа заменить ключ зажигания следующим ключом, который должен быть зарегистрирован в течение пяти секунд, а затем нажать клавишу " ДА ". Экран регистрации идентификатора ключа отобразится, затем зарегистрируйте другой ключ. Если регистрация идентификатора ключа завершена, нажать кнопку " Нет ". ПРИМЕЧАНИЕ: можно зарегистрировать максимум восемь различных ключей.
  10. На этом операция регистрации завершена. Повернуть выключатель зажигания «ЗАМОК»(ВЫКЛ.) и оставьте его выключенным приблизительно на десять секунд.
  11. Проверить, что двигатель можно запустить с помощью каждого из ключей зажигания.
  12. Проверить, что система иммобилайзера расшифровка кода ошибки и система распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки не установлены.
  13. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  14. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.

Регистрация дополнительного ключа (ключей) без использования средств сканирования

Если сканирующее устройство недоступно, новый ключ(ы) может быть зарегистрирован путем управления двумя ключами, которые были зарегистрированы на транспортном средстве (для одного транспортного средства можно зарегистрировать не более восьми ключей). Выполнить приведенную ниже процедуру для регистрации нового ключа(ов) в транспортном средстве.

ПримечаниеЗарегистрированный ключ - ключ, позволяющий запустить двигатель.

Схема №71
  1. Включить выключатель зажигания с помощью первого зарегистрированного ключа (ключ А), и подождать пять секунд.
  2. В течение 30 секунд вынуть ключ.
  3. В течение семи секунд после того, как выключатель зажигания был включен на " замок " (OFF), вставить второй зарегистрированный ключ (ключ B) и снова включить выключатель зажигания. Теперь индикатор угона должен мигать два раза по одной секунде. Если он не моргает, вы не смогли зарегистрироваться. Повторить из шага 1.
  4. Включить ключ Б. В течение 30 секунд вынуть ключ.
  5. В течение семи секунд после перевода выключателя зажигания в положение " замок " (OFF) включить выключатель зажигания с помощью нового ключа.
  6. Иммобилайзер-ЭБУ идентифицирует новый ключ, чтобы принять или отклонить его, и управляет индикатором угона-тревоги (см. таблицу ниже). ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНДИКАТОРА УГОНА-ТРЕВОГИ Новым ключом является: Регистрация Дополнительный режим регистрации: Индикатор кражи-тревоги: Не зарегистрирован Еще принят Продолжается Включается в течение 3 секунд после того, как ЭКУ определит, что ключ еще не был отклонен Уже зарегистрированный Отвергнутый Продолжает включаться В енном состоянии через 3 секунды после того момента, когда ЭКУ оценки ключа уже было зарегистрировано Три
  7. Максимум восемь ключей зажигания могут быть зарегистрированы на одно транспортное средство (если вы пытаетесь зарегистрировать девятый ключ, иммобилайзер-ECU отклоняет ключ). Выполнить приведенную ниже процедуру для регистрации еще одного нового ключа. В течение 30 секунд после того, как новый ключ был зарегистрирован на шаге 6, извлечь ключ.
  8. При выполнении любого из следующих условий режим регистрации дополнительного ключа прекратится: Выключатель зажигания был включен более 30 секунд. После того, как ключ зажигания был повернут в положение " замок " (OFF), реле управления двигателем выключается. Сканирующий инструмент начал связь с системами автомобиля.
  9. После прекращения режима регистрации дополнительно зарегистрированный ключ(ы) должен позволить запустить двигатель.
Схема №72
Схема №73
  1. Вставить ключ в цилиндр рулевого замка и повернуть его в положение " ACC ".
  2. С помощью небольшой отвертки с крестообразной головкой потянуть цилиндр замка рулевого управления на себя.

Как продиагностировать систему охранной сигнализации.

Управление системой охранной сигнализации осуществляется с помощью упрощенной системы электропроводки (SWS), поиск и устранение неисправностей см. в разделе " ДИАГНОСТИКА ПО Sw ". (ref-213334-S24408508102006010400000)

Другие статьи — Система безопасности при угоне автомобиля - купе