Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Stratus/Dodge Stratus II рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Системы освещения - наружные, кроме купе: Диагностика
Содержание Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Системы освещения - наружные, кроме купе: Диагностика Dodge Stratus II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - лампы / освещение - наружное освещения

ПредупреждениеПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СТЕКЛЯННЫХ КОМПОНЕНТОВ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклу галогенных ламп пальцами или другой, возможно, маслянистой поверхностью, в результате уменьшится срок службы лампы. Не использовать лампочки, кроме тех, которые указаны в таблице «Применение лампочки». Это может привести к повреждению лампы и/или модуля дневного ходового огня. Не использовать предохранители, автоматические выключатели или реле, имеющие большую силу тока, чем указано на панели предохранителей или в Руководстве владельца.

Когда автомобиль испытывает проблемы с системой фар, проверить состояние соединений аккумуляторной батареи, предохранителей, системы зарядки, ламп фары, соединителей проводов, реле, переключателя дальнего света, переключателя светорегулятора и выключателя фары. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о разводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и удержания жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения для различных разъемов жгута проводов, сращений и массы.

Каждое транспортное средство оснащено различными ламповыми узлами. Для правильной работы освещения необходимо хорошее масса. Масса обеспечивается ламповым гнездом при соприкосновении его с металлическим корпусом, либо через отдельный провод массы.

При смене ламповых лампочек проверить розетку на наличие коррозии. При наличии коррозии очистить ее проволочной щеткой.

Когда необходимо удалить компоненты для обслуживания другого, не должно быть необходимости прикладывать чрезмерное усилие или сгибать компонент для его удаления. Перед повреждением компонента облицовки убедиться, что скрытые крепежные элементы или захваченные кромки не удерживают компонент на месте.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ФАРЫ ТУСКЛЫЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЗАЖИГАНИЕМ.Незакрепленные или корродированные кабели аккумуляторной батареи. Ненадежный или изношенный ремень привода генератора. Слишком низкий выходной сигнал системы зарядки. Аккумулятор недостаточно заряжен. Батарея сульфатирована или закорочена. Плохая цепь освещения Z1-земля. Обе лампы фары неисправны.Очистить и закрепить амортизаторы и стойки кабеля аккумуляторной батареи. Отрегулировать или заменить ремень привода генератора. Проверить и отремонтируйте систему зарядки, см. раздел " ЗАРЯДКА - КРОМЕ КУПЕ ". Протестируйте состояние заряда аккумулятора. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КУПЕ ". Загрузите тестовую аккумуляторную батарею в соответствии с разделом " Аккумуляторная батарея - за исключением купе ". Провести тест на падение напряжения между Z1-заземляющими устройствами согласно соответствующей информации о проводке. Заменить обе лампы фары. (ref-217534)(ref-217533)(ref-217533)
ЛАМПЫ ФАР ЧАСТО ПЕРЕГОРАЮТ.Слишком высокая выходная мощность системы зарядки. Незакрепленные или корродированные клеммы или сращивания в цепи.Выполнить проверку и ремонт системы зарядки согласно " ЗАРЯДКА - КРОМЕ КУПЕ ", осмотреть и отремонтируйте все разъемы и сращивания. (ref-217534)
ФАРЫ ТУСКЛЫЕ С ДВИГАТЕЛЕМ, РАБОТАЮЩИМ ВЫШЕ ХОЛОСТОГО ХОДА.Слишком низкая выходная мощность системы зарядки. Плохая цепь освещения Z1-земля. Высокое сопротивление в цепи фары. Обе лампы фары неисправны.Проверить и отремонтировать зарядную систему согласно " CHARGING - EXCEPT купе ". Проверка падения напряжения в местах массы Z1. Проверить силу тока цепи фары. Заменить обе лампы фар. (ref-217534)
ФАРЫ МИГАЮТ СЛУЧАЙНЫМ ОБРАЗОМ.Плохая цепь освещения Z1-земля. Высокое сопротивление в цепи фар. Неисправные фары переключают автоматический выключатель. Ослаблены или корродированы клеммы или сращивания в цепи.Испытание на падение напряжения в заземленных местах Z1. Проверка силы тока цепи фары. Замена переключателя фар. Осмотр и ремонт всех разъемов и сращиваний.
ФАРЫ НЕ СВЕТЯТСЯ.Нет напряжения на фары. Предохранитель разомкнут или отсутствует Нет Z1-земля у фар. Неисправен выключатель фары, неисправен переключатель светорегулятора (многофункциональный). Сломана клемма разъема или сращивание проводов в цепи фарыВосстановить разомкнутую цепь фары. Заменить неисправный или отсутствующий предохранитель. Отремонтируйте масса цепи. Заменить выключатель фары, заменить многофункциональный переключатель. Восстановить клемму разъема или сращивание проводов.
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ТУСКЛЫЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЗАЖИГАНИЕМ.Свободные или корродированные кабели аккумуляторной батареи. Свободный или изношенный ремень привода генератора. Слишком низкий выход системы зарядки. Батарея имеет недостаточный заряд. Аккумулятор сульфатирован или закорочен. Плохая цепь освещения Z1-земля: Обе лампы противотуманной фары неисправны.Прочистите и закрепить зажимы и стойки кабеля аккумуляторной батареи. Отрегулировать или заменить ремень привода генератора. Проверить и отремонтируйте систему зарядки согласно разделу " ЗАРЯДКА - КРОМЕ КУПЕ ".проверить состояние заряда аккумулятора согласно подразделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КУПЕ ".заменить обе лампы противотуманной фары. (ref-217534)(ref-217533)(ref-217533)
ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ЧАСТО ПЕРЕГОРАЮТ.Слишком высокая выходная мощность системы зарядки. Незакрепленные или корродированные клеммы или сращивания в цепи.Выполнить проверку и ремонт системы зарядки согласно " ЗАРЯДКА - КРОМЕ КУПЕ ", осмотреть и отремонтируйте все разъемы и сращивания. (ref-217534)
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ТУСКЛЫЕ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЫШЕ ХОЛОСТОГО ХОДА.Выход системы зарядки слишком низкий. Плохая цепь освещения Z1-земля. Высокое сопротивление в цепи противотуманной фары. Обе лампы противотуманных фар неисправны.Проверить и отремонтировать зарядную систему согласно " CHARGING - EXCEPT купе ". Проверить падение напряжения на Z1-местах массы, измерить силу тока цепи противотуманной фары и заменить обе лампы противотуманных фар. (ref-217534)
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ МИГАЮТ СЛУЧАЙНЫМ ОБРАЗОМ.Плохая цепь освещения Z1-земля. Высокое сопротивление в цепи противотуманной фары. Неисправный переключатель противотуманного фонаря. Свободные или корродированные клеммы или сращивания в цепи.Испытание на падение напряжения в местах массы Z1. Проверка силы тока цепи противотуманной фары. Замена переключателя противотуманных фонарей. Осмотр и ремонт всех разъемов и сращиваний.
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ГОРЯТ.Перегорел предохранитель для противотуманных фар. Нет Z1-земля у противотуманок. Неисправен выключатель противотуманной фары. Сломана клемма разъема или сращивание проводов в цепи противотуманного фонаря.Заменить предохранитель, отремонтируйте масса цепи, заменить выключатель противотуманной фары, восстановить клемму разъема или место сращивания проводов.

ДИАГНОСТИКА ФАР

Как продиагностировать и испытания - выключатель тормозной лампы

ПримечаниеПрежде чем приступить к этому диагностическому тесту, проверить регулировку переключателя тормозных ламп для исключения неправильной регулировки. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-217541-S17483059442006013000000)

Если электрическая цепь была испытана и есть подозрение на неисправность выключателя тормозной лампы, то ее можно испытать, используя следующий метод.

Схема №46
Схема №47
  1. Снять выключатель с автомобиля (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-217541-S31693716422006013000000)
  2. Когда переключатель находится в отпущенном положении (плунжер выдвинут), использовать омметр для проверки каждого из трех внутренних переключателей, как показано на рисунке.
  3. Аккуратно вдавить плунжер на выключатель тормозной лампы до упора.
  4. Когда переключатель находится в нажатом положении (плунжер задвинут), использовать омметр для проверки каждого из трех внутренних переключателей, как показано на рисунке 4. Вы должны достичь результатов, перечисленных на рисунке. Если вы не достигнете результатов, указанных на обоих рисунках, выключатель неисправен и должен быть заменен.
  5. Установить выключатель в транспортное средство. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА " за правильной процедурой. (ref-217541-S40022952612006013000000)
Схема №48
  1. Снять выключатель тормозных ламп с кронштейна (Рис. 5). Для снятия выключателя тормозной лампы нажать и удерживайте педаль тормоза, вращая его против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов. Потянуть выключатель назад и извлечь его из монтажного кронштейна.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов от выключателя.

Как продиагностировать и тестирование - комбинированная мигалка

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
СИСТЕМА НЕ МИГАЕТ С ОДНОЙ СТОРОНЫ, ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА МЕРЦАЕТ СО СКОРОСТЬЮ ДВОЙНОЙ НОРМЫ.НЕИСПРАВНАЯ ВНЕШНЯЯ ЛАМПА. ПЛОХОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ У ЛАМПЫ. ОБРЫВ ЦЕПИ В ПРОВОДКЕ К ВНЕШНЕЙ ЛАМПЕ. НЕИСПРАВНЫЙ КОНТАКТ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ.ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ, ПРОВЕРИТЬ И / ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ, ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМЫ, УСТАНОВИТЬ НА МЕСТО МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА МИГАЕТ С УДВОЕННОЙ NORNAL RATE. ВНЕШНЯЯ ЛАМПОЧКА-ТУСКЛОСТЬ И БЫСТРО ВСПЫХИВАЕТ ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ ВСПЫШКАНЕПЛОТНОЕ ИЛИ КОРРОДИРОВАННОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕЙ ЛАМПЫ. ПЛОХАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ или ВНЕШНЯЯ ЛАМПА.ЗАМЕНИТЬ РОЗЕТКУ / ЖГУТ ПРОВОДОВ, ЗАМЕНИТЬ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ И ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ / СИСТЕМА НЕ МИГАЕТНЕИСПРАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. НЕИСПРАВНАЯ МИГАЛКА. РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ В ПИТАЮЩЕМ ПРОВОДЕ К ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ. Неисправность контакта в выключателе. Обрыв или масса цепи в электропроводке к внешним лампам.ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ФОТОВСПЫШКУ, ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ, УСТАНОВИТЬ НА МЕСТО МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ЗАМЕНИТЬ ШЛЕЙФ ПРОВОДОВ.
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА МИГАЕТ С УДВОЕННОЙ НОРМАЛЬНОЙ ЧАСТОТОЙ, ВНЕШНЯЯ ЛАМПОЧКА НЕ ГОРИТОБРЫВ ЦЕПИ В ПРОВОДЕ ДО ВНЕШНЕЙ ЛАМПЫ. ПЕРЕГОРЕВШАЯ ЛАМПА.ЗАМЕНИТЬ ПРОВОДКУ / ЖГУТ И ЛАМПУ.
СИСТЕМА НЕ МИГАЕТ С ОБЕИХ СТОРОННЕИСПРАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. НЕИСПРАВНОЕ УСТРОЙСТВО ФОТОВСПЫШКИ. РАЗЪЕМ НЕПЛОТНОЙ ПЕРЕМЫЧКИ. СЛАБАЯ ИЛИ НЕИСПРАВНАЯ ЗАДНЯЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА / ЖГУТ ЛИБО КЛЕММЫ. РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ НА БЛОК-ВСПЫШЕЧНИК. ОБРЫВ ЦЕПИ В ПРОВОДКЕ К ПЕРЕГОРЕВШИМ ЛАМПАМ.ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, УСТАНОВИТЬ НА МЕСТО МИГАЛКУ, ЗАВЕРНУТЬ РАЗЪЕМ. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОДКУ / ЖГУТ ПРОВОДОВ. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ, ЗАМЕНИТЬ ПРОВОДКИ / ШЛАНГ КАБЕЛЕЙ.
СИСТЕМА НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РАЗВОРОТАСЛОМАННЫЙ ГАСЯЩИЙ ПАЛЕЦ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ, СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ КУЛАЧКОВАЯ ГАШЕТКА ПО ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЕ И ЗАЛИПАНИЕ КОМПЕНСИРУЮЩЕГО ПАЛЬЦА В МФК.ЗАМЕНИТЬ МФК, ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.
ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ РАБОТАЮТ ПРАВИЛЬНО, ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕ РАБОТАЕТНЕИСПРАВНАЯ ЛАМПОЧКА ИНДИКАТОРА В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ.

КОМБИНИРОВАННАЯ ДИАГНОСТИКА МИГАЛОК

Как продиагностировать и тестирование - двигатель выравнивания фар - экспорт

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ОДИН ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТПлохое соединение с двигателем. Нет напряжения на двигателе. Неисправен двигатель.Закрепить разъем на двигателе, отремонтируйте цепь и заменить двигатель.
ОБА ДВИГАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЮТОтсутствие напряжения на переключателе регулировки фар. Нет напряжения у обоих двигателей. Плохое соединение у двигателей. Неисправны оба двигателя.Отремонтируйте цепь или заменить предохранитель, восстановить цепь или заменить предохранитель. Закрепить разъемы на двигателях, заменить двигатели.

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР

Схема №49
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять блок фары (см. " БЛОК ФАРЫ "). (ref-217541-S15686539802006013000000)
  3. Повернуть двигатель по часовой стрелке и потянуть прямо из блока фары. (Рисунок 17)

ПримечаниеДля отсоединения толкателя выравнивающего двигателя от фары в сборе потребуется значительное усилие.

Другие статьи — Системы освещения - наружные, кроме купе