Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Stratus/Dodge Stratus II рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Системы Круиз-Контроля - купе: Диагностика/Схема симптомов
Содержание Раздел: Системы Круиз-Контроля - купе: Диагностика Все разделы

Схема симптомов Dodge Stratus II рестайлинг

Системы Круиз-Контроля - купе: Диагностика 71 иллюстрация ~13 мин чтения

Схема симптомов

ПРИЗНАКИПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ NoСПРАВОЧНАЯ СТРАНИЦА
Связь с сканирующим инструментом MB991502 невозможна.Связь со всеми системами невозможна.Двигатель 2.4L СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
3.0L Двигатель СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Связь только с авто-круиз контролем-ЭБУ невозможна.1 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: СВЯЗЬ С СКАНИРУЮЩИМ ПРИБОРОМ MB991502 НЕВОЗМОЖНА (СВЯЗЬ ТОЛЬКО СО СРЕДСТВОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ-ЭБУ НЕВОЗМОЖНА)
Авто-круиз контроль не отменяется.При нажатии на педаль тормоза.2" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ ". (ref-213349-S03315825622006010400000)
При нажатой педали сцепления. < M / T >3 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОКРУИЗ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ. < M / T >
При переводе рычага селектора в диапазон " N ". < A / T >4" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА В ДИАПАЗОН " N АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ. < A / T >
При включенном выключателе " ОТМЕНА ".5" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 5: ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ " ОТМЕНА " АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЯ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ АВТОКРУЗ КОНТРОЛЬ ". (ref-213349-S16349571512006010400000)
Автоматический круиз-контроль не может быть установлен.6" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 6: АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ". (ref-213349-S07161881922006010400000)
Охота (повторное ускорение и замедление) происходит при установленной скорости движения автомобиля. < M / T >7 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 7: Поиск (повторное ускорение и замедление) происходит при заданной скорости транспортного средства. < M / T >
Охота (повторное ускорение и замедление) происходит при установленной скорости движения автомобиля. < M / T >8 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 8: Поиск (повторное ускорение и замедление) происходит при заданной скорости транспортного средства. < A / T >
Индикатор авто-круиз контроля внутри комбинированного измерителя не освещает. (Однако, авто-круизный контроль - это нормально).9" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ИНДИКАТОР АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЯ ВНУТРИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА НЕ ГОРИТ. (ОДНАКО, АВТОКУРСНЫЙ КОНТРОЛЬ ЯВЛЯЕТСЯ НОРМАЛЬНЫМ.) " (ref-213349-S20500972742006010400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №89
  1. Повреждение жгута или разъема.
  2. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ШАГ 1. Измерить напряжение сигнала на разъёме C-21 авто-круиз контроля-ЭБУ методом обратной прокачки. Не отсоединять разъём хтагх2 авто-круизного контроля-ЭКУ. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Замерить напряжение между клеммой 6 авто-краус контроля-ECU и землей методом обратной накрутки. Напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. Перевести выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК (выкл) да. 4. Перейти шаговое напряжение: измерено? C-21 C-21
  2. ШАГ 2. Проверить разъем C-21 автоматического круиз-контроля-ECU и соединитель соединительной колодки хтагх1 и хтегх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем клемм. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Переходите к шагу 9. C-308 C-311
  3. ШАГ 3. Проверить провод жгута между выключателем зажигания и разъемом C-21 для автоматического круиз-контроля-ECU на предмет повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии провода жгута? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к этапу 9. (ref-234237-S20886381782006060100000)
  4. ШАГ 4. Измерить напряжение в цепи массы на разъеме C-21 авто-круиз контроля-ЭБУ путем подпружинивания. Да не отсоединяйте разъем C-21 авто-круизного контроля-ЭКУ. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ИЗМЕРИТЬ напряжение между клеммой 14 авто-крейсерского контроля-ECU и землей с помощью распараллеливания. Напряжение должно измерять 0,5 вольта или менее. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА (выключение напряжения 0,5 шага): Переход в положение q: Шаг - нет: В равно шагу? C-21
  5. ШАГ 5. Проверить разъем C-21 автоматического круиз-контроля-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Находится ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Перейти к этапу 9.
  6. ШАГ 6. Проверить провод жгута между разъемом C-21 авто-круиз контроля-ЭБУ клеммой 14 и землей на наличие повреждений. В: Провод жгута находится в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Перейдите к шагу 9. НЕТ: Восстановить поврежденный кабель. Перейти к этапу 9. (ref-234237-S20886381782006060100000)
  7. ШАГ 7. Проверить разъем C-21 автоматического круиз-контроля и ECU, а также соединитель хтагх1 канала передачи данных на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Перейдите к шагу 9. C-26
  8. ШАГ 8. Проверить провод жгута между разъемом C-21 авто-круиз контроля - ЭБУ 11 и разъемом хтагх1 линии передачи данных на наличие повреждений. В: Провод жгута идет исправно? ДА: Проверить, что неисправность устранена. Если неисправность устраняется, можно предположить, что эта неисправность является прерывистой (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ ПРИ АВТОРЕГУЛИРОВКЕ КИ "). C-26 (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  9. ШАГ 9. Проверить, что неисправность устранена. В: Неисправность устранена? ДА: Эта процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 1.
Схема №103
  1. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. ШАГ 1. Проверить, светится ли стоп-сигнал. В: Горит ли светофор? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение 12-вольтовой цепи питания на разъеме выключателя стоп-сигнала C-03. Отсоединить разъем выключателя остановочного света C-03. Измерить напряжение между клеммой 2 разъема выключателя стопового огня и землей. Напряжение должно измерять положительное напряжение батареи. В: Является ли измеренное напряжение положительным напряжением батареи? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Переход к этапу 3. C-03
  3. ШАГ 3. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-03 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный соединитель. Перейдите на шаг 11.
  4. ШАГ 4. Проверить провод жгута между предохранителем коробки реле номер 11 и клеммой 2 выключателя стоп-сигнала C-03 на наличие повреждений. В: Провод жгута исправен? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Перейдите к шагу 11. НЕТ: Восстановить поврежденный кабель. Переходите к этапу 11. (ref-234237-S20886381782006060100000)
  5. ШАГ 5. Проверить выключатель стоп-сигнала. Отсоединить разъем жгута C-03 на выключателе стоп-сигналов. Подключить омметр к выключателю стоп-света и проверить целостность цепи, когда нажат плунжер выключателя светофора и когда он отпущен. Переключатель светофора находится в хорошем состоянии, если цепь разомкнута при нажатии плунжера на глубину в пределах 4 мм (0,2 дюйма) от внешней поверхности корпуса, а также если значение сопротивления меньше 2 Ом при отпускании переключателя светофора обратитесь к кнопке останова 1. (ref-162919-S27758480582004061600000)
  6. ШАГ 6. Проверить разъем выключателя стоп-сигнала C-03 и промежуточный разъем C-209 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Переходите к шагу 11.
  7. ШАГ 7. Проверить провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-03 клемма 1 и промежуточным разъемом C-209 клемма 14 на наличие повреждений. В: Провод жгута исправен? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте поврежденный провод жгутов. Переходите к этапу 11. (ref-234237-S20886381782006060100000)
  8. ШАГ 8. Измерить напряжение сигнала при автоматическом круиз-контроле - разъем ECU C-21 устранен путем обратной прокачки. Да, не отключайте разъем переключателя автоматического круиз контроля C-21. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между контактом 4 авто-круиз управления - разъема ECU2 и землей. Напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора (когда педаль тормоза нажата). Измерение напряжения должно соответствовать 0,5 вольт или менее. C-21 (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  9. ШАГ 9. Проверить разъем C-21 для автоматического круиз-контроля и ECU, а также промежуточный разъем C-209 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный соединитель. Перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверить провод жгута между разъемом C-21 авто-круиз контроля - ЭБУ клемма 4 и промежуточным разъемом хтагх11 клемма 14 на наличие повреждений. В: Поврежден ли провод жгут идти в хорошем состоянии? ДА: Проверить, что неисправность устранена. Если неисправность устраняется, то можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ автоматического управления "). C-209 (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  11. ШАГ 11. Проверить, что неисправность устранена. В: Неисправность устранена? ДА: Эта процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 1.
Схема №121
  1. Неисправность переключателя положения педали сцепления.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. ШАГ 1. Проверить выключатель положения педали сцепления. Отсоединить разъем выключателя положения педалей сцепления C-01. Проверку целостности следует производить на клеммах 1 и 2 переключателя положения педаль сцепления ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ КЛЕММНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ При нажатии педали сцепления.1 -2 Менее 2 Ом Когда не нажата педаль сцепление. 1 -2 Обрыв цепи Q: Соответствует ли целостность переключателю, приведенному в таблице выше? да: Перейдите к шагу 2. (ref-213342-S27432347402006010400000)
  2. STEP 2. Измерить напряжение сигнала при автоматическом круиз-контроле - разъем ECU C-21 устранен путем обратной прокачки. Да, не отключайте разъем переключателя авто-круиз управления C-21. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между контактом 13 автоматического круиз контроля-ECV и землей. Напряжение должно быть 0,5 вольт или менее. (Когда педаль сцепления нажата). См. измерение напряжения должно привести к положительному напряжению батареи. C-21 (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  3. ШАГ 3. Проверить разъем переключателя положения педали сцепления C-01, разъем хтагх1 авто-круиз контроля-ЭБУ и промежуточный соединитель хтегх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Переходите к шагу 6. C-21 C-209
  4. ШАГ 4. Проверить провод жгута между разъемом переключателя положения педали сцепления C-01 клемма 2 и авто-круиз-контроль-ECU разъем C-21 клемма 13 на предмет повреждений. В: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановить поврежденный кабель жгута. Перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между разъемом переключателя положения педали сцепления C-01 клеммой 1 и землей на наличие повреждений. В: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Перейдите к шагу 6. НЕТ: Восстановить поврежденный провод жгутов. Переходите к этапу 6. (ref-234237-S20886381782006060100000)
  6. ШАГ 6. Проверить, что неисправность устранена. В: Устранена ли неисправность? ДА: Эта процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 1.
Схема №132
  1. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. ШАГ 1. Измерить напряжение сигнала при выключенном автоподжиге-ECU 2 с помощью обратной связи. Да, не отключайте автоматический круиз-контроль-разъем ЭБУ C-21. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между клеммой 13 автоподключателя-ЭКУ и землей. Напряжение должно измерять положительное напряжение батареи. (Когда рычаг выбора находится в положении, отличном от диапазона " N "). C-21 C-21 (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем переключателя диапазона передачи B-111, разъем автоматического круиз-контроля-ECU xtegx1 и промежуточный соединитель xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Переходите к шагу 5. C-21 C-25
  3. ШАГ 3. Проверить цепь на выключателе стояночного / нейтрального положения. Отсоединить разъем переключателя диапазонов передачи B-111. Измерить непрерывность между клеммами разъема переключателя диапазон. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЭЛЕМЕНТЫ КЛЕММНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ П 3-8, 9-10 Менее 2 Ом. N 4-8; 9-10q: Соответствует ли непрерывность приведенной выше таблице? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить переключатель диапазонов трансмиссии (см. этап 5). (ref-213367-S34286119282006010400000)
  4. ШАГ 4. Проверить провод жгута между разъемом переключателя диапазона передачи B-11 клемма 10 и разъемом авто-круиз контроля-ECU C-21 клемма 13. В: Поврежден ли провод жгут в хорошем состоянии? ДА: Проверить, что неисправность устранена. Если неисправность устраняется, можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  5. ШАГ 5. Проверить, что неисправность устранена. В: Неисправность устранена? ДА: Эта процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 1.
  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.

Заменить выключатель автоматического круиз-контроля (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "), после чего проверить устранение неисправности. (ref-213349-S00706055492006010400000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. STEP 1. Возможно ли сообщение ECU auto-круиз-контроль 2 с помощью сканирующего инструмента MB991502? ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующих инструментов, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующий инструмент MB991502. Используя сканирующее средство xtangx3 можно подключить сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Повернуть выключатель зажигания в позицию " ON AUTO-управление cruce система ". MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-213349-S26382593822006010400000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991502, проверить любой набор расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991502, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок 15 (OFF)? " перед подключением или отключением сканера MB991502.с помощью сканера хтагх3. Подключить к соединителю канала передачи данных сканирующий инструмент хтаджх4. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". См. Выключение переключателя зажигания на замок 5 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-213349-S32772572952006010400000)
  3. STEP 3.использование диагностического инструмента MB991502, проверить список данных. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения автоматического сканирующего инструмента MB991502 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. С помощью сканирующей программы xtigx3. Подключить инструмент xtangx4 к разъему канала передачи данных. Проверить следующие элементы списка данных: (см. пункт 04 " DATA REFERENCE фонарь "). MB991502 MB991502 MB991502 (ref-213349-S06530380942006010400000)(ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000) Пункт 04: См. " расшифровка кода ошибки 15: AUTO-круиз-контроль SELECTOR выключатель система ".пункт 05: См. " проверка PROCEDURE 2: WHEN THE тормоз ПЕДАЛЬ НАЖАТА, АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЕН N ". П. 14: см. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ПРИ НАЖАТИИ НА Педаль СЦЕПЛЕНИЯ АВТО&LT; M / T >. (ref-213349-S42723124252006010400000)(ref-213349-S03315825622006010400000)(ref-213349-S32692666372006010400000)(ref-213349-S38969081852006010400000)
  1. Неисправность датчика скорости автомобиля.
  2. Неисправность вакуумного насоса авто-круиз контроля.
  3. Неисправность привода.
  4. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. ШАГ 1. Проверить датчик скорости автомобиля. Извлечь датчик скорости транспортного средства и подключить резистор 3-10 к Ом, как показано на иллюстрации. Повернуть вал датчика скорости автомобиля и убедиться в наличии напряжения между клеммами 2-3. (один оборот = четыре импульса.) Вопрос: соответствует ли напряжение спецификациям? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить датчик частоты вращения автомобиля. (См. " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ И ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ") Затем проверить, что неисправность устранена. (ref-213346-S17986081662006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключением 0. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическими выключателями и подключить вакуумный манометр к вакуумному насосу. Отключить разъем вакуум-насоса и клапаны в соответствии со следующей процедурой: Подсоединить положительный вывод аккумулятора к разъему вакуумного помпы с авторегулированием 1, а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммам 2, 3 и 4. Затем вакуумметр должен считывать 27 КП а (8,0 дюйм.hg) или более. Вакуумные датчики должны поддерживаться при отключенном выводе 4. (Смотри " АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЬ "), после чего неисправность устранена. (ref-213349-S00706055492006010400000)
  3. ШАГ 3. Проверить вакуумный привод. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного привода, а затем подключить ручной вакуумный насос к вакуумному приводу. Подайте вакуум и убедиться в том, что рычаг дроссельной заслонки перемещается и разрежение поддерживается. Q: Поврежден ли вакуумный исполнительный механизм? ДА: Заменить вакуумное исполнительное устройство (для двигателя 2.4L см. раздел " УЗЕЛ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (Для двигателя 3.0L см раздел " Нет управления автоматическим приводом ").проверить наличие неисправности. (ref-213359-S39987897542006010400000)(ref-213360-S36575123252006010400000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала.
  2. Неисправность МУП.
  3. Неисправность вакуумного насоса авто-круиз контроля.
  4. Неисправность привода.
  5. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. ШАГ 1. Проверить сигнал скорости транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение диагностического инструмента MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующего инструмента MB991502. Используя сканирующий инструмент хтагх2. Подключить инструмент xtigx3 к разъему канала передачи данных. Повернуть выключатель зажигания в состояние " ON ". Прочитайте распределённый впрыск топлива-расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания на положение " Блокировка " (выкл.). MB991502 MB991502 P0720 (ref-213359-S21753633722006010400000)(ref-213360-S19377089102006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить вакуумный насос с автоматическим выключением 0. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическими выключателями и подключить вакуумный манометр к вакуумному насосу. Отключить разъем вакуум-насоса и клапаны в соответствии со следующей процедурой: Подсоединить положительный вывод аккумулятора к разъему вакуумного помпы с авторегулированием 1, а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммам 2, 3 и 4. Затем вакуумметр должен считывать 27 КП а (8,0 дюйм.hg) или более. Вакуумные датчики должны поддерживаться при отключенном выводе 4. (Смотри " АВТО-КРУИЗ КОНТРОЛЬ "), после чего неисправность устранена. (ref-213349-S00706055492006010400000)
  3. ШАГ 3. Проверить вакуумный привод. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного привода, а затем подключить ручной вакуумный насос к вакуумному приводу. Подайте вакуум и убедиться в том, что рычаг дроссельной заслонки перемещается и разрежение поддерживается. Q: Поврежден ли вакуумный исполнительный механизм? ДА: Заменить вакуумное исполнительное устройство (для двигателя 2.4L см. раздел " УЗЕЛ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (Для двигателя 3.0L см раздел " Нет управления автоматическим приводом ").проверить наличие неисправности. (ref-213359-S39987897542006010400000)(ref-213360-S36575123252006010400000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
Схема №151
  1. Неисправность лампочки индикатора.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность авто-круиз контроля-ЭБУ.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. ШАГ 1. Проверить лампочку индикатора авто-круиз контроля. Снять комбинированный измеритель. (См. раздел " УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ").проверить лампочку указателя авто-круизного контроля. В: Не перегорела ли лампочка? ДА: Заменить лампку. Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 2. (ref-213346-S17986081662006010400000)
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение сигнала на разъеме AUTO-круиз-контроль-ECU C-52 устранено с помощью обратной поддержки. Да не отключайте разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-21. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". Замерить напряжение между контактом 15 авто-круиз контроль-ЭБУ и землей. Напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. Переключите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF) см. Q: Проверка: есть ли измеренное напряжение напряжения? C-52 (ref-234237-S20886381782006060100000)(ref-213349-S00706055492006010400000)
  3. ШАГ 3. Проверить разъем C-21 для автоматического круиз-контроля - ECU, соединитель хтагх1 для комбинированного измерительного прибора и соединительный блок-разъем C-308 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клеммы, вставленные обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный разъем. Переходите к шагу 6. C-101
  4. ШАГ 4. Проверить комбинированный измерительный прибор. Снять комбинационный измеритель и измерить на стороне комбинированного измерительного прибора. (См. " УЗЕЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). Измерить непрерывность между клеммой 12 и клеммой 9 комбинационного измерителя C-101. Замеренная непрерывность должна быть менее 2 Ом. Установить комбинирующий измерительный расходомер. В: Является ли измеряемая непрерывность меньше 2 ом? ДА: Перейдите к шагу 5 НЕТ: ремонт или заменить соединитель Перейти к этапу 6. (ref-213346-S17986081662006010400000)
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между клеммой 15 разъема C-21 авто-круиз контроля-ЭБУ и клеммой 25 разъема соединительной колодки хтагх1 на наличие повреждений. В: Провода жгута находятся в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановить поврежденный кабель жгута. C-308 (ref-234237-S20886381782006060100000)
  6. ШАГ 6. Проверить, что неисправность устранена. В: Устранена ли неисправность? ДА: Эта процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 1.