Как проверить спидометр
Отрегулировать давление в шинах до заданного уровня (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-213369-S39525157642006010400000)
Схема №63
Схема №64
- Установить автомобиль на тестер спидометра и использовать упорные колодки для удержания задних колес.
- Чтобы переднее колесо не двигалось из стороны в сторону, прикрепите к оттяжному крюку натяжные планки, а оба конца закрепить на анкерных плитах.
- Чтобы предотвратить движение автомобиля, прикрепите цепь или проволоку к заднему крюку втягивания, и убедиться, что конец цепи или проволоки закреплен.
- Проверить, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
- Если он не соответствует стандартному значению, проверить правильность размера шины. В противном случае заменить шины шинами оригинального размера и повторить испытание. Если это правильно, заменить спидометр. А в противном случае - заменить датчик скорости транспортного средства < M / T > или датчик частоты вращения выходного вала < A / Т >.
- Проверка соответствия диапазона индикатора спидометра нормативным значениям. СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СТАНДАРТНАЯ ИНДИКАЦИЯ км / ч (миль в час) ДОПУСТИМЫЙ ДИАПАЗОН km / h (миль / ч) 32 (20) 31-35 (19-22) 64 (40) 61-71 (38-44) 97 (60) 92-106 (57-66) 129 (80) 122-142 (76-88) 161 (100) 151-177 (94-110)
- Если значение не соответствует стандартному, проверить правильность размера шины. В противном случае заменить шины шинами оригинального типоразмера и повторить испытание. При необходимости заменить спидометр. Если оно по-прежнему отличается от стандартного значения, заменить датчик скорости транспортного средства < M / T > или датчик частоты вращения выходного вала < A / Т >.
Схема №65
- Прикрепите внешний высококачественный тахометр двигателя к разъему определения частоты вращения двигателя со стороны жгута (например, с помощью скрепки). ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки тахометра использовать внешний качественный индуктивный тахометров двигателя.
- Сравнить показания тахометра двигателя транспортного средства и внешнего тахометров двигателя при каждой частоте вращения двигателя и проверить, находятся ли колебания в пределах стандартных значений. 700 об / мин: + / -100 об / мин. 3 000 об / мин.350 об / минуту:
Как проверить датчик уровня топлива
Снять модуль топливного насоса и датчик уровня топлива (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-213361-S39058361532006010400000)
Схема №66
- Проверить, что значение сопротивления между клеммой топливомера и клеммой массы находится на стандартном значении при нахождении поплавка датчика уровня топлива между точкой.нормальное значение: Точка " F ": 3-5 Ом Точка ' Е ': 110-112 Ом
- Проверить плавность изменения значения сопротивления при медленном перемещении поплавка между точками.
- Если проблем в шагах выше не обнаружено, переходите к проверке " Высота поплавка датчика уровня топлива ". При обнаружении какой-либо проблемы заменить датчик уровня топлива.
Схема №67
- Переместить поплавок и измерить высоту A в точке Стандартное значение: A: 180,3 мм (7,10 дюйма) B: 18, 8 мм (0,74 дюйма)
- Отрегулировать рычаг поплавка до стандартного значения, затем перейдите к проверке термистора.
Датчик температуры топливного бака
| Внимание | Закончив этот тест, протереть агрегат насухо и установить его в топливный бак. |
|---|
Схема №68
- Подключить датчик уровня топлива (с датчиком температуры) к аккумулятору через контрольную лампу (12V - 3.4w). Погрузите в воду.
- Состояние хорошее, если свет гаснет при погружении датчика температуры топливного бака в воду и загорается при извлечении его из воды.
- Если все результаты проверки верны, то датчик уровня топлива исправен.
Схема №69
Схема №70
- Слить охлаждающую жидкость двигателя.
- Снять блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Для измерения сопротивления погрузите устройство в воду с температурой 70°C.стандартное значение: 104 + / - 13,5 Ом ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Температурное сопротивление 50 ° c, 230 Ом 60 ° C.
- Если в пределах нормы, то датчик исправен и установить на место, затем проверить измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ") и при отклонении от нормы заменить его. (ref-213346-S31581944892006010400000)
- После проверки нанести на резьбу блока датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя MOPAR (R), часть № 4318034 или аналогичный материал.
- Добавить охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №71
Схема №72
- Снять датчик скорости автомобиля и подключить резистор 3-10 к Ом, как показано на иллюстрации.
- Повернуть вал датчика скорости автомобиля и проверить наличие напряжения между клеммами 2-3. (1 виток = 4 импульса)
- Если оно находится в пределах стандартного значения, то датчик скорости транспортного средства исправен. Если значение не соответствует стандартному значению, заменить датчик скорости автомобиля. Стандартное значение: Напряжение меняется от 0 вольт до 5 вольт четыре раза за один оборот.
Как проверить датчик частоты вращения выходного вала <АКПП>
Датчик частоты вращения выходного вала не может быть проверен как отдельный компонент после извлечения датчика. С помощью сканирующего инструмента MB991502 проверить, установлен ли диагностический код 23 во время установки датчика. Если этот код установлен, обратитесь к разделу " Диагностика комбинированного измерительного прибора - процедура симптомов 1 ". " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-213346-S35321954912006010400000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Подключить батарею и испытательную лампу (40W), как показано на иллюстрации.
- Эксплуатируйте реостат, и если яркость плавно меняется без выключения, функция реостата в норме.
Схема №76
Схема №77
- Извлечь пробку и проверить наличие изношенного края на точечном соединении элемента, а также наличие кусочков табака или другого материала на элементе.
- С помощью омметра проверить, что значение сопротивления элемента равно 1,7 Ом.
Герметик и клей
| ITEM | УКАЗАННЫЙ ГЕРМЕТИК | ЗАМЕЧАНИЕ |
|---|---|---|
| Резьбовая часть блока датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | МОПАР (Р) Часть № 4318034 или аналог | Сушка герметика |
ГЕРМЕТИК И КЛЕЙ