Устройство и принцип работы системы стеклоочистителя и системы омывателя - купе: обзора
Система стеклоочистителя / стеклоомывателя представляет собой 2-ступенчатую прерывистую систему. Стеклоочиститель / омыватель активируется рычагом переключателя, расположенным с левой стороны рулевой колонки. Когда переключатель стеклоочищающего устройства / омыватель находится в положении низкой скорости, переключатель стеклоподъемника направляет низкоскоростной и высокоскоростной входы выключения стеклоуборщика на ECU колонки. Электронный блок управления колонкой будет посылать сигналы на передний ЭБУ колонки. Передний ЭСУ переключит реле переключения скорости дворника на низкую скорость, а стеклоочистки будет работать на низкой скорости.
Когда переключатель стеклоочистителя находится в прерывистом положении, сигнал входного напряжения посылается на электронный блок управления системы контроля тревожной сигнализации электронного таймера (ETACS ECU). ETACS будет вычислять сигнал напряжения от переключателя стеклоомывателя и посылать сигналы на передний ЭБУ. Затем фронтальный ЭСУ включит реле сигнала стеклоулавливания. Это реле включится реле автостопа стеклоломера.
При запросе стеклоомывателя переключатель стеклоочистителя посылает входные сигналы на передний ЭБУ, чтобы включить стеклоочищающие устройства вместе с насосом для омыватель. Сигнал стеклоочистки будет продолжать посылаться передним ЭУБ в течение 3 секунд после отпускания переключателя омыватель.