Масла хладагента
ПримечаниеИспользуйте ТОЛЬКО указанное масло для системы кондиционирования воздуха или компрессора. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера.
Используйте только новое, не содержащее влаги масло хладагента в системах кондиционирования воздуха. Масло-хладагент является высоко очищенным с очень низким содержанием влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.
В системах хладагент хладагент R-134a хладагента используется масло хладагента полиалкиленгликоль (ПАГ). Использование смазки на основе минерального масла с хладагент хладагент R-134a системами приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.
Различные компрессоры имеют различные требования к смазке и используют различные указанные масла хладагента полиалкиленгликоля (PAG). Используйте только указанное масло хладагента ПАГ для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера. См. таблицу хладагент масло применение (ПРИМЕНЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА) для конкретных применений масла хладагента.
ПримечаниеPAG масло абсорбирует влагу очень быстро, 2,3-5,6 мас.% по сравнению со степенью абсорбции минерального масла 0 005 мас.%.
| Применение | Масло хладагента | |
|---|---|---|
| Мститель и Себринг | ||
| 2,0 Л (Двойной верхний распредвал (DOHC)) | ND-8 ПАГ | |
| 2,5 Л (SOHC) | SUN PAG 56 | |
| Concorde, Intrepid, LHS и Neon | ND-8 ПАГ | |
| Breeze, Cirrus, Stratus и Sebring кабриолет | SP-15 ПАГ | |
| Коготь | ||
| 2,0 л без турбонаддува | ND-8 ПАГ | |
| 2,0 л Turbo | SUN PAG 56 | |
| Видение | ND-8 ПАГ | |
ПРИМЕНЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА
Система разгрузки
Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги. Следуйте инструкциям производителя оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены пружинно-замковой муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2-16 ACME. Убедитесь, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
Соединительные линии и фитинги
При соединении линий или фитингов всегда используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Нанесите на кольцо «О» масло хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Для предотвращения повреждения линий и фитингов всегда используйте 2 гаечных ключа. Не допускайте попадания масла хладагента на резьбу. Длительный контакт масла с резьбой может привести к ее повреждению в будущем.
Avenger и Sebring 2.0L, Talon Non-Turbo, Concorde, Intrepid и LHS
- Снимите компрессор. Слейте масло из компрессора и замерьте. Добавьте разницу между количеством масла хладагента в старом компрессоре и общей указанной системой. Добавить указанное количество масла хладагента для заменяемых компонентов. См. таблицу 10PA17/10PA17C COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ).
- При замене перечисленных компонентов не превышайте общую емкость системы. См. таблицу 10PA17/10PA17C COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ).
Неон
- Медленно разряжать систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты компрессора и снимите компрессор.
- Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. таблицу 10PA17/10PA17C COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ).
- Установите компрессор. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.
| Компонент | Унции | |
|---|---|---|
| Кроме Неона | ||
| Компрессор | (1) | |
| Конденсатор | 1.4 | |
| Испаритель | 1.4 | |
| Ресивер-осушитель | 0.3 | |
| Трубопроводы хладагента | 0.3 | |
| Итого по системе | 2.7-4.1 | |
| Неон | ||
| Компрессор | (1) | |
| Конденсатор | 1.0 | |
| Испаритель | 2.0 | |
| Ресивер-осушитель | 1.0 | |
| Линия хладагента | 1.5 | |
| Итого по системе | 4.8 | |
| (1) Слейте масло из компрессора и добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. | ||
| (1) | Слейте масло из компрессора и добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. |
|---|
10PA17/10PA17C МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
Avenger и Sebring 2.5L и Talon Turbo
- Снимите компрессор. Слейте масло из компрессора и замерьте. Добавьте разницу между количеством масла хладагента в старом компрессоре и общей указанной системой. Добавить указанное количество масла хладагента для заменяемых компонентов. См. таблицу MSC105-CVS COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ).
- При замене перечисленных компонентов не превышайте общую емкость системы.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Конденсатор | 0.5 |
| Испаритель | 2.0 |
| Ресивер-осушитель | 0.3 |
| Линия хладагента | 0.3 |
| Итого по системе | 5.7-6.4 |
MSC105-CVS МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
Breeze, Cirrus, Sebring Кабриолет и Stratus
- Медленно разряжать систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты компрессора и снимите компрессор.
- Слейте масло из всасывающего и нагнетательного окна компрессора. При ремонте систем кондиционирования воздуха с чрезмерной утечкой (утечками) добавьте дополнительное масло.
- Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). Не добавляйте более 4,75 унций масла хладагента. См. таблицу TRS-90 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ).
- Установите компрессор. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Компрессор | (1) |
| Конденсатор | 1.0 |
| Испаритель | 1.0 |
| Ресивер-осушитель | 1.0 |
| Линия хладагента | 1.5 |
| Итого по системе | 7.0 |
| (1) Слейте масло из компрессора и добавьте количество нового масла хладагента в компрессор. | |
| (1) | Слейте масло из компрессора и добавьте количество слитого нового масла хладагента в компрессор. |
|---|
TRS-90 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА