Определение строгого обслуживания
Суровые условия эксплуатации - это такие условия, как непрерывная работа во время температур замерзания, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды работы двигателя на холостом ходу, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных или чрезмерно жарких условиях.
Трансмиссия
Производитель рекомендует использовать жидкость MOPAR ATF Plus 3, тип 7176. Производитель не рекомендует использовать присадки с трансмиссионной жидкостью.
Кабель переключения передач
- Включить стояночный тормоз. Отвернуть установочный винт со стороны ручки рычага переключения передач. Снять ручку рычага переключения передач, рамку селектора рычага переключения передач и электропроводку. Рамка селектора рычага переключения передач защелкивается на верхней части центральной консоли и указывает на положение рычага переключения передач.
- Переустановите ручку рычага переключения передач и установочный винт. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " Парковка ". Ослабьте гайку регулятора троса переключения передач на рычаге переключения передач. Переведите рычаг ручного управления на коробке передач в положение " Парковка ". Рычаг ручного управления - это рычаг на коробке передач, с которым соединен трос переключения передач.
- Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления на трансмиссия находятся в парковке. Затяните гайку регулятора троса переключения передач на рычаге переключения передач.
- Убедитесь, что двигатель запускается с рычагом переключения передач только в парковочном и нейтральном положениях, а стопорное положение для нейтрали и привода находится в зонах ворот на рычаге переключения передач. Если двигатель будет запускаться с рычагом переключения передач на любых других передачах, кроме парковки и нейтрали, или стопоры не находятся в зонах ворот, отрегулируйте трос переключения передач. Переустановите панель селектора рычага переключения передач.
Кабель блокировки переключения передач
- Отсоедините отрицательный трос аккумулятора. Отверните установочный винт со стороны ручки рычага переключения передач. Снимите ручку рычага переключения передач, рамку селектора рычага переключения передач и проводку. Рамка селектора рычага переключения передач защелкивается на верхней части центральной консоли и показывает положение рычага переключения передач.
- Отверните стопорные винты с передней и задней стороны центральной консоли, снимите центральную консоль, ослабьте регулировочную гайку троса блокировки переключения передач. (Рисунок 3) Включите зажигание.
- Отверткой отжать трос блокировки переключения передач вверх от стопорного кронштейна на рычаге переключения передач в сборе. (Рисунок 3) Вывести конец троса блокировки передач из паза в рычаге блокировки, проверить работу троса блокировки передач.
- При включенном зажигании натяните конец троса блокировки переключения передач. Трос блокировки переключения передач должен свободно перемещаться и возвращаться в нижнее положение при отпускании. Если трос блокировки переключения передач работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если трос блокировки переключения передач не работает правильно, проверьте неправильно установленный или перекрученный трос блокировки переключения передач. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания. Потяните за конец троса блокировки переключения передач. Трос блокировки переключения передач не должен перемещаться при протягивании за конец троса. Если трос блокировки переключения передач не переместится, перейдите к следующему шагу. Если трос блокировки переключения передач переместится, проверьте наличие неправильно установленного или перекинутого троса блокировки переключения передач. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Поместите рычаг переключения передач в парковое место. Вставьте конец троса блокировки переключения передач в канавку на рычаге блокировки. Убедитесь, что конец троса блокировки переключения передач полностью сидит в канавке.
- Вставьте трос блокировки переключения передач в удерживающий кронштейн на рычаге переключения передач в сборе, пока трос не защелкнется на месте. Убедитесь, что рычаг переключения передач все еще находится в парковке. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
- Ослабьте регулировочную гайку троса блокировки переключения передач (если она не была предварительно ослаблена) и позвольте тросу блокировки переключения передач отрегулироваться до надлежащего положения. Трос блокировки переключения передач будет автоматически отрегулирован при ослаблении регулировочной гайки.
- Затяните регулировочную гайку троса блокировки переключения передач. Чтобы проверить правильность регулировки троса, убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что рычаг переключения передач заблокирован на парковке. Если рычаг переключения передач заблокирован на парковке, переходите к следующему шагу. Если рычаг переключения передач не заблокирован на парковке, перенастройте трос блокировки переключения передач.
- Включите зажигание. Переведите рычаг переключения передач в положение реверса и попробуйте вынуть ключ зажигания. Если ключ зажигания невозможно вынуть, перейдите к следующему шагу. Если ключ зажигания можно вынуть, перенастройте трос блокировки переключения передач.
- Установите рычаг переключения передач в парковку. Выключите зажигание. Попытайтесь вынуть ключ зажигания. Если ключ зажигания может быть извлечен, трос блокировки переключения передач отрегулирован должным образом. Если ключ зажигания не может быть извлечен, отрегулируйте трос блокировки переключения передач. Переустановите центральную консоль, ручку рычага переключения передач и отрицательный трос аккумулятора.
